Citroen Jumper: φωτογραφίες, προδιαγραφές, κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Όταν επιλέγετε επαγγελματικά οχήματα, πολλά καθοδηγούνται από διάφορα κριτήρια. Πρώτα απ 'όλα, είναι η τιμή και η αξιοπιστία. Στην πραγματικότητα, αυτοί είναι οι κύριοι παράγοντες που είναι εγγενείς σε τέτοιες μηχανές. Εξάλλου, όσο φθηνότερο είναι το αυτοκίνητο και όσο λιγότερο συχνά χαλάει, τόσο πιο γρήγορα θα αποδώσει και θα αρχίσει να αποφέρει καθαρά κέρδη. Υπάρχουν πολλές προσφορές στην αγορά σήμερα. Αν λάβουμε υπόψη την κατηγορία των αυτοκινήτων ξένης παραγωγής μικρής χωρητικότητας, τα Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Crater και Ford Transit έρχονται αμέσως στο μυαλό. Αλλά υπάρχει ένα άλλο αυτοκίνητο που δεν έχει λιγότερο καλές επιδόσεις. Αυτό είναι το Citroen Jumper. Φωτογραφίες, χαρακτηριστικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου παρουσιάζονται στο άρθρο μας.

Περιγραφή

Το Citroen Jumper είναι ένα ελαφρύ εμπορικό φορτηγό γαλλικής κατασκευής. Το μοντέλο αναπτύχθηκε από την ανησυχία Peugeot-Citroen και το ανάλογό του παράγεται επίσης με το όνομα Peugeot Boxer. Citroen Jumper-ένα αρκετά δημοφιλές φορτηγό στην Ευρώπη.

Το αυτοκίνητο είναι επίσης σε ζήτηση στη Ρωσία. Η συναρμολόγηση μοντέλων για την εγχώρια αγορά πραγματοποιείται στην περιοχή του Καλίνινγκραντ. Το μηχάνημα έλαβε μαζική διανομή το 2010. Το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από αξιόπιστο κινητήρα, άνετο εσωτερικό και σχετικά χαμηλό κόστος.

Σχέδιο

Για ένα επαγγελματικό αυτοκίνητο, αυτό το ζήτημα δεν είναι φυσικά στην πρώτη θέση, αλλά η σχεδίαση της Citroen αποδείχθηκε αρκετά καλή. Το αυτοκίνητο διαθέτει μοντέρνα λοξά οπτικά με φώτα πορείας, καθώς και τεράστιο παρμπρίζ. Ο προφυλακτήρας της είναι αρκετά ψηλός. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, μπορεί να είναι μαύρο ή βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος. Το μηχάνημα είναι γαλβανισμένο και καλά βαμμένο. Σύμφωνα με κριτικές, οι πρώτες μάρκες εμφανίζονται όχι νωρίτερα από 100-150 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Μεγέθη

Το Citroen Jumper έχει τρία ύψη οροφής και τέσσερα μήκη. Επομένως, οι διαστάσεις του αμαξώματος στο Citroen Jumper ενδέχεται να διαφέρουν.

Έτσι, το μήκος του αυτοκινήτου είναι από 4,96 έως 6,36 μέτρα, το ύψος είναι από 2,25 έως 2,76 μέτρα, αλλά το πλάτος είναι το ίδιο σε όλες τις περιπτώσεις - 2,05 μέτρα, εξαιρουμένων των καθρεπτών. Απόσταση από το έδαφος - 16 cm.

Όγκος σώματος, χωρητικότητα φόρτωσης

Αυτά τα στοιχεία εξαρτώνται πλήρως από την τροποποίηση του Citroen Jumper. Το απόλυτο βάρος του αυτοκινήτου είναι από 1,86 έως 2 τόνους. Η χωρητικότητα φόρτωσης κυμαίνεται από 1 έως 1,9 τόνους. Το αμάξωμα μπορεί να φιλοξενήσει από 8 έως 17 κυβικά μέτρα φορτίου. Πίσω είναιαιωρούμενες πύλες. Ανοίγουν σε γωνία 96 ή 180 μοιρών. Προαιρετικά, ένας άλλος μηχανισμός μπορεί να εγκατασταθεί εδώ, επιτρέποντας στις πόρτες να ανοίγουν έως και 270 μοίρες. Προαιρετικά, η δεξιά συρόμενη πόρτα τοποθετείται και στο van Citroen Jumper. Στα αριστερά, εγκαθίσταται τακτικά και είναι σε όλα τα φορτηγά.

Salon

Το Citroen Jumper έχει ένα άνετο και μοντέρνο εσωτερικό. Η καμπίνα είναι σχεδιασμένη για τρία άτομα, συμπεριλαμβανομένων δύο επιβατών.

Τα τελευταία βρίσκονται σε διπλή καρέκλα. Το κάθισμα του οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί σε πολλές κατευθύνσεις, αλλά όλες οι ρυθμίσεις είναι μόνο μηχανικές. Η καρέκλα έχει συμπαγή επένδυση και καλή πλευρική στήριξη, η οποία σας επιτρέπει να μην κουράζεστε κατά τη μακρά οδήγηση. Υπάρχει επίσης ανακλινόμενο υποβραχιόνιο για τον οδηγό. Η προσγείωση είναι υψηλή, η ορατότητα εξαιρετική. Το τιμόνι είναι τετράκτινο, με ένα μικρό σετ κουμπιών. Ο πίνακας οργάνων είναι βέλος, χωρίς ψηφιακές ενδείξεις. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, όπως όλοι οι σύγχρονοι «Ευρωπαίοι», βρίσκεται στο μπροστινό μέρος.

Όπως σημειώνεται από τις κριτικές, το Citroen Jumper έχει μια ευρύχωρη καμπίνα. Άτομα διαφορετικών υψών και δομών μπορούν να χωρέσουν άνετα εδώ. Μεταξύ των ελλείψεων, αξίζει να σημειωθεί το σκληρό πλαστικό στην καμπίνα και η όχι πολύ καλή ηχομόνωση.

Προδιαγραφές Citroen Jumper

Στη ρωσική αγορά, το Citroen Jumper είναι εξοπλισμένο με έναν μόνο κινητήρα. Είναι ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ HDI με κεφαλή μπλοκ 16 βαλβίδων και ψεκασμόCommon Rail. Ο όγκος εργασίας του κινητήρα είναι 2,2 λίτρα. Αυτή η μονάδα αναπτύσσει ισχύ 130 ίππων. Ροπή - 320 Nm σε δύο χιλιάδες στροφές. Ο κινητήρας συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Οι κριτικές σημειώνουν ότι η έκτη ταχύτητα είναι αυτό που χρειάζεστε για ταξίδια εκτός πόλης. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 165 χιλιόμετρα την ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου Citroen Jumper στην πόλη είναι 10,8 λίτρα. Στον αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητο καταναλώνει 8,4 λίτρα. Ωστόσο, όπως σημειώνεται από τις κριτικές, τα χαρακτηριστικά απόδοσης καυσίμου του αυτοκινήτου Citroen Jumper μπορεί να είναι διαφορετικά. Αυτό επηρεάζεται όχι μόνο από το ύψος της οροφής (θάλαμος), αλλά και από την ταχύτητα. Η πιο οικονομική λειτουργία είναι με ταχύτητα 90 χιλιομέτρων την ώρα. Οι κριτικές σημειώνουν επίσης ότι ο κινητήρας του Citroen Jumper είναι πολύ υψηλής ροπής και ροπής. Ακόμα και ένα φορτωμένο αυτοκίνητο ανεβαίνει εύκολα στο βουνό. Το ίδιο εύκολα και με αυτοπεποίθηση προσπερνάει.

μενταγιόν

Αυτό το αυτοκίνητο είναι χτισμένο σε ένα προσθιοκίνητο «μποτάκι», όπου το ίδιο το αμάξωμα είναι η δομή στήριξης. Το τελευταίο είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής ποιότητες χάλυβα. Ο κινητήρας βρίσκεται εγκάρσια σε σχέση με το αμάξωμα. Αυτή η σχεδίαση θυμίζει περισσότερο επιβατικά αυτοκίνητα, επομένως δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι υπάρχουν γόνατα MacPherson και βραχίονες A με αντιστρεπτική μπάρα μπροστά. Πίσω είναι ένα δοκάρι. Ανάλογα με την τροποποίηση, μπορεί να υπάρχουν ένα ή δύο ελατήρια. Το τελευταίο σχέδιο εφαρμόζεται σε εκτεταμένες εκδόσεις του Citroen Jumper.

φρένα, τιμόνι

Σύστημα φρένων - δίσκος, με υδραυλική κίνηση. Κάθε τροχός έχει αισθητήρα ABS. Υπάρχει επίσης σύστημα κατανομής δύναμης πέδησης. Τιμόνι - σχάρα υδραυλικού τιμονιού.

Δυνατότητα οδήγησης

Πώς συμπεριφέρεται το Citroen Jumper στο δρόμο; Παραδόξως, αυτό το φορτηγό δεν έχει καθόλου χειρισμό σαν φορτηγό. Πίσω από το τιμόνι, ο οδηγός νιώθει σαν σε επιβατικό αυτοκίνητο. Το Citroen Jumper είναι εξίσου εύκολο στη στροφή και χειρίζεται προβλέψιμα. Το μηχάνημα είναι ευκίνητο και ευκίνητο.

Όσο για τη διαδρομή, δεν είναι η καλύτερη εδώ - αυτό λένε οι κριτικές. Ωστόσο, η πίσω δέσμη και η ανάρτηση του ελατηρίου γίνονται αισθητές. Όταν το αυτοκίνητο είναι άδειο, «κατσίκες» λίγο στο δρόμο. Αλλά αξίζει να φορτώσετε την "ουρά", καθώς το αυτοκίνητο αλλάζει αμέσως τη συμπεριφορά του. Αυτό είναι χαρακτηριστικό όλων των αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας. Εκτός πόλης, το αυτοκίνητο χειρίζεται καλά. Είναι σταθερό σε υψηλές ταχύτητες. Αλλά αν οδηγείτε περισσότερα από 100 χιλιόμετρα την ώρα, θα πρέπει να περιμένετε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου.

Κόστος

Αυτή τη στιγμή, το κόστος του αυτοκινήτου "Citroen Jumper" ξεκινά από 1 εκατομμύριο 640 χιλιάδες ρούβλια. Το πακέτο περιλαμβάνει:

• Προετοιμασία ήχου.
• Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι.
• Ένας αερόσακος.
• Υπολογιστής ταξιδιού.
• Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης.

Πιο ακριβές εκδόσεις έχουν ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό και πλήρες σύστημα πολυμέσων με υποστήριξη Bluetooth.

Συμπέρασμα

Έτσι, καταλάβαμε τι είναι τα γαλλικάvan "Citroen Jumper". Αυτό το αυτοκίνητο είναι πιο ακριβό από το Gazelle, αλλά ταυτόχρονα έχει πολύ καλύτερες επιδόσεις οδήγησης, αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα. Σε σύγκριση με τους "συμμαθητές" του ("Transit", "Crafter" και άλλα), το βαν της Citroen δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο - ούτε σε άνεση ούτε σε απόδοση.