2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα είναι αναπόσπαστο μέρος κάθε σύγχρονου αυτοκινήτου. Αυτό το στοιχείο είναι ένα είδος συστήματος που είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων εξαρτημάτων της μηχανής, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών. Με απλά λόγια, η μονάδα ελέγχου είναι ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου, από τη συντονισμένη εργασία του οποίου εξαρτάται η υγεία όλων των συστατικών στοιχείων.
Υπάρχει άποψη μεταξύ των αυτοκινητιστών ότι αυτό το εξάρτημα δεν υπόκειται σε καμία επισκευή και αποκατάσταση, ακόμη και σε κέντρο σέρβις. Ωστόσο, εξακολουθεί να είναι δυνατή η επισκευή της μονάδας ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά μόνο εάν η κλίμακα του προβλήματος δεν είναι κρίσιμη. Φυσικά, θα πρέπει να πληρώσετε πολλά χρήματα για την επισκευή αυτού του εξαρτήματος, αλλά αυτό είναι πολύ μικρότερο από το κόστος μιας νέας μονάδας.
Ποιον πρέπει να επικοινωνήσω για βοήθεια;
Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλοί μηχανικοί αυτοκινήτων, όταν επικοινωνούν μαζί τους σε πρατήρια καυσίμων για τέτοιες επισκευές, απλώς αρνούνται να εκτελέσουν αυτήν την εργασία: λένε, μόνοαντικατάσταση ενός εξαρτήματος με ένα νέο. Εδώ όμως θα πρέπει να λάβει κανείς υπόψη ένα σημείο που το λένε μόνο οι μη επαγγελματίες. Σε ένα επώνυμο τεχνικό κέντρο, όπου πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων φοβούνται να αναζητήσουν πιο οικονομικές επιλογές, μια τέτοια υπηρεσία υπάρχει. Ωστόσο, εάν η σοβαρότητα της βλάβης δεν επιτρέπει την επισκευή της μονάδας ακόμη και σε επώνυμο πρατήριο, φυσικά, θα πρέπει να αλλάξετε το εξάρτημα σε νέο.
Πρέπει να βιαστώ στο κατάστημα για να αγοράσω;
Σίγουρα δεν αξίζει τον κόπο. Τώρα θα σας πούμε γιατί. Το γεγονός είναι ότι δεν είναι πάντα η μονάδα ελέγχου που γίνεται η αιτία της λανθασμένης λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης και όλων των ηλεκτρονικών μηχανισμών. Επομένως, πριν αγοράσετε ένα νέο ανταλλακτικό, φροντίστε να κάνετε διάγνωση του αυτοκινήτου. Έτσι, μπορείτε να μάθετε ποια είναι στην πραγματικότητα η πηγή των βλαβών. Είναι καλύτερο να κάνετε διαγνωστικά στο ίδιο επώνυμο πρατήριο. Λάβετε υπόψη ότι μετά την ολοκλήρωση αυτής της εργασίας, οι επαγγελματίες τεχνικοί μπορούν όχι μόνο να συντάξουν μια λίστα με ελαττωματικούς φορείς, αλλά και να σας εξηγήσουν από τι και από πού προήλθε.
Δεν έστειλα το αυτοκίνητο για διαγνωστικά εγκαίρως, αγόρασα μια νέα μονάδα και μόνο μετά την εγκατάσταση κατάλαβα ότι ο λόγος δεν ήταν σε αυτό. Τι να κάνετε;
Ναι, η κατάσταση είναι αρκετά προβληματική. Χρειάστηκε πολύς χρόνος και χρήμα για να βρείτε και να αγοράσετε το μπλοκ, αλλά μετά την αντικατάστασή του, ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων εξακολουθούν να λειτουργούν κατά διαστήματα. Σε αυτή την περίπτωση, το πρώτο βήμα είναι να στραφούμε στη διάγνωση. Ναι, ναι, σε αυτό που αγνοήθηκε κατά την αγορά ενός νέου μπλοκ. Εκεί, το αυτοκίνητό σας θα εξεταστεί, μια λίστα με τα απαραίτητα γιαανταλλακτικά και θα αποκαλύψει την πραγματική πηγή των βλαβών (αλλά σίγουρα όχι τη μονάδα ελέγχου αντλίας).
Αλλά τι να κάνετε με την αγορασμένη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου; Όσο προσβλητικό κι αν φαίνεται, μπορεί να μείνει μόνο ως ενθύμιο (ή μέχρι τη στιγμή που θα σπάσει το παλιό). Το γεγονός είναι ότι ακόμη και βάσει του νόμου είναι αδύνατο να επιστρέψετε αυτό το προϊόν στο κατάστημα. Και οι ίδιοι οι πωλητές δεν επιδιώκουν να δεχτούν το ανταλλακτικό που τους αγόρασε ο αυτοκινητιστής, ακόμη και μέσω του δικαστηρίου. Επομένως, να είστε προσεκτικοί και να μην παίρνετε βιαστικές αποφάσεις.
Συνιστάται:
Τι είναι η κεντρική μονάδα. μονάδα κεφαλής αποθέματος
Το σύγχρονο αυτοκίνητο είναι γεμάτο με όλα τα είδη ηλεκτρονικών που στοχεύουν στη βελτίωση της ασφάλειας ή στη δημιουργία άνετων συνθηκών κατά την οδήγηση. Δεν γνωρίζει κάθε οδηγός για όλες τις ηλεκτρονικές συσκευές, καθώς και για τις εργασίες που εκτελούν
Τι είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα; Ποια είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα ενός κινητήρα ντίζελ;
Επιλέγοντας ένα άλλο αυτοκίνητο, πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για εξοπλισμό, σύστημα πολυμέσων, άνεση. Ο πόρος κινητήρα του κινητήρα είναι επίσης μια σημαντική παράμετρος κατά την επιλογή. Τι είναι? Η ιδέα στο σύνολό της καθορίζει το χρόνο λειτουργίας της μονάδας μέχρι την πρώτη γενική επισκευή στη ζωή της. Συχνά ο αριθμός εξαρτάται από το πόσο γρήγορα φθείρεται ο στροφαλοφόρος άξονας. Είναι όμως γραμμένο σε βιβλία αναφοράς και εγκυκλοπαίδειες
Μονάδα ελέγχου θερμαντήρα εσωτερικού αυτοκινήτου: προδιαγραφές
Η μονάδα ελέγχου θερμαντήρα είναι απαραίτητη για την υψηλής ποιότητας λειτουργία της σόμπας του αυτοκινήτου το χειμώνα. Μόνο υπό την προϋπόθεση της κανονικής λειτουργίας του συστήματος θέρμανσης ο οδηγός και ο επιβάτης θα είναι όσο το δυνατόν πιο άνετα. Ακόμη και στα πιο σύγχρονα μοντέλα οικιακών αυτοκινήτων, το σύστημα θέρμανσης είναι ένα από τα πιο ευάλωτα μέρη
Τι χρησιμεύει η μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού παραθύρου και πώς να την εγκαταστήσετε;
Η μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού παραθύρου είναι ένα πολύ χρήσιμο πράγμα για έναν οδηγό. Η αρχή της λειτουργίας του είναι η εξής. Όταν ο οδηγός ξεχάσει να κλείσει τα παράθυρα στο αυτοκίνητο και ταυτόχρονα βάλει το αυτοκίνητο σε συναγερμό, το ίδιο πιο κοντά (το δεύτερο όνομα για τη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικών παραθύρων) σηκώνει αυτόματα τα παράθυρα προς τα πάνω. Σήμερα θα σας πούμε λεπτομερώς πώς λειτουργεί αυτή η συσκευή και πώς να την εγκαταστήσετε
Μονάδα ελέγχου κλίματος. Κλιματισμός διπλής ζώνης: οδηγίες
Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα πάνω από την B-class είναι εξοπλισμένα με ειδικό εξοπλισμό, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί ένα βέλτιστο κλίμα στο αυτοκίνητο. Αυτός ο εξοπλισμός ονομάζεται έλεγχος κλίματος. Ένα σύγχρονο σύστημα που δημιουργεί βέλτιστες «καιρικές συνθήκες» στην καμπίνα είναι ένα ηλεκτρονικό συγκρότημα, μια μονάδα ελέγχου κλιματισμού που ελέγχει τη λειτουργία του θερμαντήρα, του ανεμιστήρα, του συστήματος κλιματισμού, καθώς και τη διανομή των ροών αέρα
