Κλείδωμα κιβωτίου ταχυτήτων: περιγραφή, συσκευή, αρχή λειτουργίας, φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Όσο πιο ακριβό είναι το όχημα, τόσο πιο σημαντικό και σχετικό γίνεται το ζήτημα της ασφάλειάς του. Ανεξάρτητα από το πώς οι πωλητές και οι έμποροι μας πείθουν για την αποτελεσματικότητα των συναγερμών, οι αεροπειρατές σπάζουν ακόμη και τα πιο προηγμένα συστήματα όπως τα καρύδια.

Οι απατεώνες, και ιδιαίτερα οι σοβαροί επιχειρηματίες, δεν κυκλοφορούν με κύρια κλειδιά και λοστούς εδώ και πολύ καιρό. Οι σύγχρονες τεχνολογίες έχουν υιοθετηθεί όχι μόνο από κατασκευαστές συναγερμών, αλλά και από αεροπειρατές. Και μπορείτε να χακάρετε ένα αυτοκίνητο που κάθεστε σε ένα παγκάκι με ένα κινητό gadget. Επομένως, η προστασία από κλοπή θα πρέπει να συνδυαστεί, ειδικά όταν πρόκειται για μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές, όπου τα αυτοκίνητα κλέβονται ακριβώς κάτω από τη μύτη των ιδιοκτητών.

Ως πρόσθετο εμπόδιο για τους εισβολείς, οι μισοί ειδικοί σε αυτόν τον τομέα συνιστούν ειδικές κλειδαριές κιβωτίου ταχυτήτων. Τα τελευταία εμφανίστηκαν όχι πολύ καιρό πριν και αποτελούν ένα είδος ανάπτυξης παρόμοιων συσκευών για το τιμόνι. Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι η κλειδαριά του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ο εγγυητής της ασφάλειας του αυτοκινήτου. Ναι, προσθέτει, και αρκετά, πονοκεφάλους στους αεροπειρατές, αλλά και πάλι, αυτό δεν είναι πανάκεια για σοβαρούςαπατεώνες. Και όπως αναφέρθηκε παραπάνω, μόνο ένα ολοκληρωμένο σύστημα προστασίας θα είναι η ιδανική επιλογή, και όχι μόνο ένα πράγμα.

Θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι είναι η κλειδαριά κιβωτίου ταχυτήτων: πώς λειτουργεί, ποιοι τύποι μπορούν να βρεθούν στην αγορά αυτοκινήτων, πώς και πού είναι εγκατεστημένη αυτή η συσκευή, καθώς και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της.

Τι είναι το κλείδωμα σημείου ελέγχου;

Αυτή η συσκευή εμποδίζει την ελεύθερη κίνηση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Ο αποκλεισμός των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων στερεώνει τον μοχλό στη θέση P και στη μηχανική - στην αντίστροφη ταχύτητα. Δηλαδή, σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, αλλά να μετακινήσετε το αυτοκίνητο από τη θέση του - μόνο πίσω.

Η εγκατάσταση της κλειδαριάς του κιβωτίου ταχυτήτων γίνεται σε δύο σενάρια: είτε στην καμπίνα είτε κάτω από το καπό. Η πρώτη επιλογή είναι πιο ευνοϊκή για τους εισβολείς, επειδή μπορείτε να εργαστείτε με τη συσκευή από το σαλόνι χωρίς να προσελκύσετε υπερβολική προσοχή. Αλλά με τη θέση του μπλοκ κάτω από την κουκούλα, προκύπτουν πρόσθετες δυσκολίες.

Δυσκολίες στην επιλογή

Οι αξιόπιστες και πιο αποτελεσματικές κλειδαριές μετάδοσης είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικό μέταλλο, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορούν να είναι φθηνές. Όλα τα άχρηστα καταναλωτικά αγαθά που κυκλοφορούν στις εγχώριες αγορές από το Μέσο Βασίλειο είναι πολύ εύκολο να τα μετακινήσετε.

Κρίνοντας από τις πολυάριθμες κριτικές για τις κλειδαριές του κιβωτίου ταχυτήτων από την Κίνα, είναι εύκολο να τρυπηθούν, να κοπούν και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και να σπάσουν με το χέρι. Επομένως, είναι καλύτερο να μην κάνετε οικονομία σε τέτοιες συσκευές και να αγοράσετε μια άλλη "ψυχολογική προστασία" για τον εαυτό σαςπιο ακριβό.

Θα πρέπει επίσης να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στον τρόπο εγκατάστασης της κλειδαριάς του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι ειδικοί σε αυτόν τον τομέα πιστεύουν ότι η κρυφή εγκατάσταση θα ήταν η καλύτερη επιλογή. Αυτό καθιστά πολύ πιο δύσκολο για τους εισβολείς να αντιμετωπίσουν τα κύρια εξαρτήματα της συσκευής από ό,τι αν ήταν σε κοινή θέα.

Τύποι αποκλειστών

Η σημερινή αγορά αυτοκινήτου προσφέρει πολλές επιλογές για τέτοιες συσκευές. Και αν οι έμπειροι αυτοκινητιστές με πλοίαρχους μπορούν ακόμα να καταλάβουν όλη αυτή την ποικιλομορφία, τότε οι αρχάριοι συνήθως πέφτουν σε λήθαργο και κάνουν αγορές όπως "κάτι για το κουτί, παρακαλώ, από κλοπή". Είναι καλό αν ο πωλητής γίνεται έξυπνος και κάνει τις σωστές ερωτήσεις, αλλά πιο συχνά είναι το αντίθετο.

Όλες οι συσκευές αυτού του είδους μπορούν να ταξινομηθούν σύμφωνα με τον σχεδιασμό και τη μέθοδο εγκατάστασης τους. Συνολικά, μπορούν να μετρηθούν πέντε κύριοι τύποι:

• pin;
• χωρίς καρφίτσα;
• arc;
• μηχανικό;
• ηλεκτρομηχανικό.

Ας τους ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.

Pin Blocker

Το pin lock του κιβωτίου ταχυτήτων είναι η πιο απλή, αλλά ταυτόχρονα αξιόπιστη συσκευή για την προστασία του αυτοκινήτου σας από κλοπή. Το κύριο στοιχείο αυτού του σχεδίου είναι ένας πείρος που εισάγεται σε μια ειδική αυλάκωση στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Για να διορθωθεί, για παράδειγμα, σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το μπλοκάρισμα, δηλαδή ο πείρος, πρέπει να εισαχθεί στην οπή όταν ο μοχλός βρίσκεται στη θέση P. Η κλειδαριά θα μπλοκάρει αυτόματα και θα είναι δυνατή η αφαίρεση μόνο με ειδικό κλειδί. Συνηθισμένο σκουφάκι ή χαρούπιτα εργαλεία δεν ταιριάζουν εδώ.

Ίσως το μόνο κρίσιμο μειονέκτημα των pin blockers, που είναι ταυτόχρονα το κύριο «τσιπ» κατά της κλοπής, είναι ένα ειδικό κλειδί. Εάν το χάσετε, τότε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα έχει πρόβλημα.

Pinless

Η κύρια διαφορά από την προηγούμενη έκδοση είναι η μέθοδος εγκατάστασης, αλλά η αρχή λειτουργίας παραμένει η ίδια. Εδώ, η συσκευή είναι τοποθετημένη απευθείας μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων και η ίδια η ακίδα είναι επίσης παρούσα, αλλά δεν είναι ορατή στην καμπίνα. Δεν χρειάζεται να το τοποθετήσετε ή να το τραβήξετε με το χέρι.

Αλλά χρειάζεστε επίσης ένα ειδικό εργαλείο για να το κλειδώσετε. Ένα από τα σαφή πλεονεκτήματα αυτής της επιλογής είναι η κρυφή εγκατάσταση. Ο αεροπειρατής δεν βλέπει ότι το σημείο ελέγχου είναι μπλοκαρισμένο και δεν θα το μαντέψει αμέσως, πράγμα που σημαίνει ότι θα χάσει πολύτιμο χρόνο.

Ως μειονεκτήματα, έχουμε και πάλι τυχαία απώλεια του κλειδιού και δυσκολίες κατά την εγκατάσταση. Ειδικά αν θέλετε να εγκαταστήσετε μια κλειδαριά στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν εξακολουθείτε να καταλαβαίνετε μόνοι σας τους μηχανικούς, τότε στην περίπτωση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτου.

Arc

Αυτή η κλειδαριά μοιάζει με μια κανονική κλειδαριά αχυρώνα. Εδώ έχουμε τοξωτούς βραχίονες που καλύπτουν το μοχλό και τον πιέζουν στην κλειδαριά, εμποδίζοντάς τον έτσι να κινηθεί. Η αρχή λειτουργίας τέτοιων συσκευών είναι εντελώς απλή, αλλά το οπτικό στοιχείο δεν είναι το πιο προσωπικό.

Επιπλέον, οι αναστολείς τόξου τραβούν αμέσως το βλέμμα και ο αεροπειρατής θα τους δει μέσαπαράθυρο χωρίς να μπείτε στην καμπίνα. Επιπλέον, αυτό το σχέδιο κόβεται πιο εύκολα και αν το μέταλλο είναι λεπτό, τότε δαγκώστε το με βιομηχανικούς κόφτες σύρματος.

Μετά την εμφάνιση των δύο προηγούμενων τύπων στην αγορά, οι κολώνες τόξου χάνουν τη δημοτικότητά τους, δεν σώζονται ούτε με χαμηλό κόστος.

Μηχανικά

Οι μηχανικές κλειδαριές μετάδοσης είναι καθολικές και επώνυμες. Οι πρώτες περιλαμβάνουν συσκευές που είναι κατάλληλες για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων, ενώ οι δεύτερες μπορούν να τοποθετηθούν μόνο σε συγκεκριμένες σειρές και μοντέλα αυτοκινήτων.

Η αρχή λειτουργίας μιας μηχανικής κλειδαριάς είναι παρόμοια σε λειτουργικότητα με τους τρεις πρώτους τύπους κλειδαριών. Μπορεί να ονομαστεί συνδυασμένο. Δηλαδή, εδώ εμπλέκονται συχνότερα τόσο ένας ειδικός πείρος όσο και μια κλειδαριά στο πόμολο ταχυτήτων με το αρχικό κλειδί.

Μεγάλο ρόλο, όπως και σε προηγούμενες περιπτώσεις, παίζει η ποιότητα του μετάλλου και το πάχος του. Τα φτηνά λεπτά προϊόντα όχι μόνο μπορούν να πριονιστούν, αλλά απλά να κοπούν με ωμή δύναμη.

Ηλεκτρομηχανολογικό

Αυτή είναι η πιο προηγμένη επιλογή για την προστασία του αυτοκινήτου σας από κλοπή. Η ηλεκτρομηχανική κλειδαριά δεν καταλαμβάνει χώρο στην καμπίνα και δεν είναι οπτικά αισθητή. Έτσι ο αεροπειρατής θα καταλάβει τι έχει να κάνει μόνο όταν μπει στην καμπίνα και προσπαθήσει να μετακινήσει το αυτοκίνητο.

Η λειτουργία της συσκευής βασίζεται σε ηλεκτρονικές ετικέτες, που βρίσκονται στα συστήματα ακινητοποίησης. Δηλαδή, ο χρήστης χρειάζεται απλώς να το συνδέσει σε ένα συγκεκριμένο μέρος του σώματος και την κλειδαριάενεργοποιήθηκε και άνοιξε με τον ίδιο τρόπο.

Είναι αρκετά δύσκολο να σπάσετε έναν ηλεκτρομηχανικό μπλοκάρισμα με τον συνηθισμένο τρόπο με τη δύναμη, επειδή ολόκληρο το σύστημα στερεώνεται με ειδικούς κοχλίες διάτμησης. Τα τελευταία κατασκευάζονται, κατά κανόνα, από μέταλλο υψηλής ποιότητας και διακρίνονται από μια κρυφή εγκατάσταση. Έτσι, η ηλεκτρομηχανική προστασία του κιβωτίου ταχυτήτων είναι η πιο αποτελεσματική σήμερα.

Οφέλη από κολώνες για σημεία ελέγχου

Όπως συμβαίνει με κάθε άλλο αντικλεπτικό σύστημα, τα blockers έχουν επίσης τα δικά τους σαφή πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Υπάρχουν μερικά ακόμη από τα τελευταία, αλλά αυτό είναι μόνο ένας ποσοτικός και όχι ένας ποιοτικός δείκτης της αποτελεσματικότητας των συσκευών. Το κύριο πράγμα είναι ότι ο αποκλεισμός αντιμετωπίζει την εργασία.

Η εγκατάσταση τέτοιων συσκευών αυξάνει σημαντικά τον χρόνο που απαιτείται για την κλοπή ενός αυτοκινήτου. Όσο περισσότερο χρόνο χρειάζεται ένας εισβολέας για να ξεκλειδώσει τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, τόσο μεγαλύτερες είναι οι πιθανότητες να τον εντοπίσει. Οι στατιστικές δείχνουν ότι οι απατεώνες δεν ξοδεύουν περισσότερο από 3 λεπτά σε κλοπές και αν προκύψουν τέτοιες καθυστερήσεις, απλώς τις αρνούνται.

Αλλά αυτό ισχύει μόνο εάν το αυτοκίνητο δεν είχε «παραγγελθεί». Τότε ο επιτιθέμενος δεν θα σταματήσει σε τίποτα και θα πάει στο τελευταίο.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι κλειδαριές στα κιβώτια ταχυτήτων είναι μερικές φορές πιο αξιόπιστες και πιο βολικές από τους συναγερμούς αυτοκινήτων. Δεν λειτουργούν όταν τα αγγίζουν περαστικοί ή από ισχυρούς ανέμους και στερεώνουν σταθερά τον μοχλό ταχυτήτων. Ενώ οι συναγερμοί σηκώνουν σειρήνα σε κάθε περίπτωση και μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα χακάρονται από απόσταση από επαγγελματίεςαεροπειρατές.

Ελαττώματα

Για να παρακάμψετε το μπλοκάρισμα τέτοιων κλειδαριών, απλώς πιέστε το συμπλέκτη και ρυμουλκήστε το αυτοκίνητο σε ένα απομονωμένο μέρος όπου μπορείτε να απαλλαγείτε με ασφάλεια από τη συσκευή που κλείνει το σημείο ελέγχου. Ναι, η διεξαγωγή μιας τέτοιας επιχείρησης κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι μεγάλος κίνδυνος σύλληψης, αλλά η αλαζονεία και η ασυνειδησία των απατεώνων δεν έχουν όρια.

Επαγγελματίες αεροπειρατές που εργάζονται σε ζευγάρια έχουν διορθώσει σενάρια και εργαλεία για να παρακάμψουν τέτοιους αποκλεισμούς. Όταν ο ένας ασχολείται με την κλειδαριά στην καμπίνα, ο άλλος τον βοηθά κάτω από το καπό. Εδώ, πάλι, κατά τη διάρκεια της ημέρας, δύο άτομα που συρρέουν κοντά στο αυτοκίνητο μπορεί να προκαλέσουν έντονες υποψίες, αλλά αυτό δεν αποτρέπει τους απατεώνες αεροπειρατές.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η αυτοσυναρμολόγηση των συσκευών κλειδώματος είναι αρκετά περίπλοκη, ειδικά όταν πρόκειται για κλειδαριές χωρίς πείρο και ηλεκτρομηχανικές κλειδαριές. Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η εργασία είναι ακόμη πιο περίπλοκη. Έτσι, για την κατάλληλη εγκατάσταση θα πρέπει να πληρώσετε χρήματα, και μερικές φορές αρκετά σταθερά (BMW, Mercedes, Audi και άλλο τμήμα premium).

Εξάλλου, ένας αποκλειστής υψηλής ποιότητας κατασκευασμένος από καλό κράμα θα κοστίσει ένα τακτοποιημένο ποσό. Ναι, μπορείτε να βρείτε μια συσκευή από περισσότερο ή λιγότερο χοντρό μέταλλο και με ελκυστικό κόστος, αλλά τέτοιες κλειδαριές, αν και όχι γρήγορα, μπορούν ακόμα να κοπούν με ένα ειδικό εργαλείο κλειδαρά. Επομένως, η αποθήκευση δεν είναι απολύτως κατάλληλη εδώ.

Σύνοψη

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η κλειδαριά του κιβωτίου ταχυτήτων από μόνη της δεν είναι πανάκεια. Ακόμη καιμια ηλεκτρομηχανική συσκευή δεν εγγυάται προστασία έναντι κλοπής του οχήματός σας. Απαιτούνται μόνο ολοκληρωμένα μέτρα για τέτοιες εγγυήσεις.

Αυτά περιλαμβάνουν κλειδαριές στο σημείο ελέγχου, στο τιμόνι, στα πεντάλ και ότι όλα αυτά προστατεύονται από έναν τεχνικά προηγμένο συναγερμό αυτοκινήτου. Φυσικά, ένα τέτοιο "μπουκέτο" θα κοστίσει μια όμορφη δεκάρα και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης θα χρειαστεί πολύ χρόνο για να το ξεκλειδώσει, αλλά αυτό θα σώσει όχι μόνο το αυτοκίνητο, αλλά και τα νεύρα. Και το τελευταίο δεν μπορεί να αγοραστεί με χρήματα.