Τι είναι ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα αυτοκινήτου. Πώς να αντικαταστήσετε το μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Οι υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ ως προσθήκη στο αυτοκίνητο έχουν χρησιμοποιηθεί σχεδόν από την κυκλοφορία των πρώτων μοντέλων παραγωγής του οχήματος. Η ανάγκη προστασίας του παρμπρίζ οφείλεται σε μέτρα ασφαλείας κατά την οδήγηση - «υαλοκαθαριστήρες» καθαρίζουν την επιφάνειά του, δημιουργώντας συνθήκες βέλτιστης ορατότητας. Η εκτέλεση αυτής της λειτουργίας απαιτεί μια ειδική τεχνική συσκευή από τα στοιχεία εργασίας, η οποία ενισχύει τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα και το σύστημα κίνησης στο σύνολό του. Παρά τις σχετικά μέτριες διαστάσεις, πρόκειται για ένα αρκετά περίπλοκο σύστημα, το οποίο οδηγεί σε δυσλειτουργίες κατά τη λειτουργία και την ανάγκη αντικατάστασης ορισμένων στοιχείων του μηχανισμού.

Σχέδιο και στοιχεία του υαλοκαθαριστήρα

Το πλυντήριο παρμπρίζ περιλαμβάνει ένα συγκρότημα στερέωσης, μια βούρτσα και ένα μπλοκ πίεσης. Ο μηχανισμός στερέωσης είναι αφαιρούμενος και περιέχει καρφίτσα και σφιγκτήρες λουριών. Ο προσαρμογέας λειτουργεί ως σύνδεσμος. Παρεμπιπτόντως, για το πόσο καλά παρέχει σύνδεση,εξαρτάται από τη σταθερότητα του καθαριστή. Το μπλοκ πίεσης εκτελεί απευθείας την κίνηση των στοιχείων εργασίας - αυτό είναι ένα σύστημα πολλών πλαστικών ή μεταλλικών τόξων. Στις άκρες των τόξων στερεώνεται μια βούρτσα, η οποία έρχεται σε άμεση επαφή με την επιφάνεια του γυαλιού και την καθαρίζει από τη βρωμιά με το νερό της βροχής. Η λειτουργία του περιγραφόμενου σχεδίου παρέχεται από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα, ο οποίος ελέγχεται από το χώρο επιβατών μέσω ειδικής λαβής.

Συσκευή κινητήρα

Ο ηλεκτροκινητήρας στους «υαλοκαθαριστήρες» λέγεται και ηλεκτροκινητήρας και στις σύγχρονες εκδόσεις είναι συνήθως τρίβουρτσα. Ο κινητήρας μπορεί να έχει πολλές ταχύτητες, ενώ οι δυνάμεις εργασίας του παράγονται από μόνιμους μαγνήτες. Η σύνθεση αυτής της ενότητας μπορεί να αναπαρασταθεί ως εξής:

• θήκη (για το κιβώτιο ταχυτήτων και τον ίδιο τον κινητήρα);
• άγκυρα, καθώς και οι πίσω και μπροστινοί δακτύλιοι του άξονα του;
• άξονας εξόδου;
• οδηγούμενος εξοπλισμός;
• τραβέρσα με βάσεις για πινέλα;
• τσόχι δαχτυλίδι;
• συλλέκτης;
• μόνιμος μαγνήτης;
• μηχανισμός ρελαντί.

Σε ορισμένες εκδόσεις, ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα περιλαμβάνει επίσης συστήματα προστασίας - σε αυτήν την χωρητικότητα, χρησιμοποιούνται θερμικές διμεταλλικές ασφάλειες, μηχανισμοί προστασίας από υπερφόρτωση και τα τσοκ με πυκνωτές επίσης μειώνουν τις παρεμβολές ραδιοφώνου.

Πίσω και μπροστινά πλυντήρια

Κατά τη διαδικασία οδήγησης, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να έχει μια επισκόπηση από διαφορετικές οπτικές γωνίες και πλευρές. Να γιατίεκτός από τον παραδοσιακό μπροστινό υαλοκαθαριστήρα, υπάρχουν και εκδόσεις πίσω. Στην πρώτη περίπτωση παρέχεται διπλός σχεδιασμός, δηλαδή για να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα καθαρισμού, η βούρτσα έχει δύο λάστιχα. Λιγότερη καταπόνηση δέχεται το μοτέρ του πίσω υαλοκαθαριστήρα, καθώς τροφοδοτεί την ενιαία σχεδίαση. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι τα πίσω μοντέλα έχουν μικρότερο κίνδυνο αστοχίας - η συχνότητα των αστοχιών είναι παρόμοια με το μπροστινό.

Επιπλέον, υπάρχουν "υαλοκαθαριστήρες" για πλαϊνούς καθρέφτες, αλλά λόγω της πολυπλοκότητας της εφαρμογής τέτοιων συστημάτων, τέτοιες λύσεις σταδιακά γίνονται παρελθόν, αφήνοντας τις λειτουργίες ορατότητας στις κλασικές εκδόσεις του πλυντήριο.

Πιθανές βλάβες

Ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα μπορεί να καταστραφεί από διάφορους παράγοντες που οδηγούν σε παραβίαση των συνδέσεων μεταξύ των βουρτσών και του συλλέκτη, σφήνα στο κιβώτιο ταχυτήτων, ασταθή λειτουργία του κινητήρα κ.λπ. Ταυτόχρονα, ο υαλοκαθαριστήρας Ο κινητήρας δεν απαιτεί πάντα αντικατάσταση, αφήνοντας τη δυνατότητα εξοικονόμησης της κατάστασης λειτουργίας διορθώνοντας τη θέση των εξαρτημάτων του συστήματος - αυτό ισχύει, για παράδειγμα, για μια διμεταλλική ασφάλεια. Οι βλάβες σε αντιστάσεις ή διακόπτες συνήθως οδηγούν σε παραβιάσεις στη λειτουργία των τρόπων λειτουργίας υψηλής ταχύτητας.

Τα προβλήματα με τις βούρτσες εξαλείφονται επίσης με απλούς χειρισμούς με τον μηχανισμό διακοπής - στις περισσότερες περιπτώσεις, η προσαρμογή τους σας επιτρέπει να επαναφέρετε τα στοιχεία καθαρισμού. Προβλήματα αισθητικής φύσης, συμπεριλαμβανομένου του τριξίματος, του τριξίματος και άλλων δυσάρεστων ήχων, λύνονται σχεδόν πάντα με τον καθαρισμό των ίδιων των βουρτσών. Επιπλέον, η ξηρότητα του γυαλιού οδηγεί επίσης στον ατυχή θόρυβο.

Πώς να αφαιρέσετε τον κινητήρα;

Τα κύρια προβλήματα με τη λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα εξακολουθούν να επηρεάζουν τα στοιχεία του κινητήρα, απαιτώντας την επισκευή ή την αντικατάστασή του. Γενικά, κατά την εκκίνηση οποιωνδήποτε εργασιών αποκατάστασης, θα πρέπει να γνωρίζετε πώς να αφαιρείτε τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα χωρίς να καταστρέφετε τη σχεδίασή του και τα σχετικά εξαρτήματά του.

Πρώτα πρέπει να ξεβιδώσετε τους συνδετήρες που στερεώνουν τους μοχλούς - αυτό θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε τις βούρτσες από τις ράβδους κίνησης. Πρώτα απ 'όλα, τα παξιμάδια ξεβιδώνονται και στη συνέχεια αφαιρούνται οι πλαστικοί δακτύλιοι και τα παρεμβύσματα. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το μπλοκ με καλώδια. Για να το κάνετε αυτό, ανασηκώστε τα στεγανοποιητικά στις άκρες και αποσυναρμολογήστε μέσα από την υποδοχή στην εσοχή του κινητήρα. Σε αυτό το στάδιο, θα πρέπει επίσης να αφαιρεθεί ολόκληρη η δομή του υαλοκαθαριστήρα, η ροδέλα, το ελατήριο και τα στοιχεία έλξης πρέπει να αφαιρεθούν. Αυτό είναι ένα παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο μπορείτε να αφαιρέσετε τον μπροστινό κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα χωρίς να παρεμβείτε στα συστήματα κίνησης του ίδιου του αυτοκινήτου. Όταν αφαιρεθεί η συσκευή, μπορείτε να αρχίσετε να την επιθεωρείτε και να εντοπίζετε ελαττώματα. Αφού αξιολογήσετε την κατάσταση του πλυντηρίου, είναι απαραίτητο να λάβετε μια απόφαση - να το αντικαταστήσετε ή να το επισκευάσετε.

Δυνατότητες αφαίρεσης του κινητήρα στο VAZ

Εάν εκτελούνται εργασίες σε ένα από τα μοντέλα VAZ, τότε θα πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένες από τις αποχρώσεις της αποσυναρμολόγησης. Γενικά, η λειτουργία είναι παρόμοια με παρόμοιες ενέργειες σε άλλα αυτοκίνητα, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν κάποιες διαφορές.

Έτσι, πρώτα αποσυνδέεται το βύσμα ρεύματος. Αυτό το στοιχείο αποσυνδέεται ως αποτέλεσμα της προσεκτικής μετακίνησής του μακριά από το σημείο στερέωσης. Στη συνέχεια, ανασηκώστε τη τσιμούχα, πιάνοντας τις άκρες της. Έτσιτο λάστιχο της κουκούλας σηκώνεται. Τα καλώδια με το βύσμα αφαιρούνται μέσω των υποδοχών, μετά τα οποία ξεβιδώνονται τα μπουλόνια στερέωσης του κινητήρα. Για να προετοιμάσετε τελικά τον κινητήρα υαλοκαθαριστήρα VAZ για αποσυναρμολόγηση, είναι επίσης απαραίτητο να σηκώσετε το προστατευτικό κάλυμμα. Στη συνέχεια, πρέπει να πιέσετε ελαφρά τις καρφίτσες με σχισμή - αυτό πρέπει να γίνει μέχρι να πέσουν προς τα μέσα. Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία. Ο κινητήρας είναι έτοιμος για αφαίρεση.

Πώς να αφαιρέσετε το μοτέρ του πίσω υαλοκαθαριστήρα;

Η συσκευή και οι αρχές στερέωσης του πίσω παραθύρου διαφέρουν κάπως από το μπροστινό, καθώς και τα μέσα παροχής συστημάτων κίνησης. Επομένως, η προσέγγιση για την αφαίρεση του πλυντηρίου με τον ηλεκτροκινητήρα του έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Οι εργασίες ξεκινούν με την τοποθέτηση του "υαλοκαθαριστήρα" σε κάθετη θέση, η οποία θα επιτρέψει το ξεβίδωμα των βιδών στερέωσης. Στη συνέχεια, για να αφαιρέσετε τον κινητήρα του πίσω υαλοκαθαριστήρα, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε όλα τα εξωτερικά εξαρτήματα του συστήματος και την ίδια τη δομή. Συγκεκριμένα, αφαιρείται ο μοχλός, το προστατευτικό καπάκι στον κύλινδρο, το μπουλόνι του βραχίονα ξεβιδώνεται.

Ένα χαρακτηριστικό αυτής της διαδικασίας είναι η ανάγκη αφαίρεσης της ταπετσαρίας του χώρου αποσκευών. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βγάλετε τα καπάκια με τη σειρά τους, εμποδίζοντας την προσέγγιση στο μπλοκ καλωδίωσης. Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι θα πρέπει να αφαιρέσετε δύο μαξιλαράκια - ένα για ιμάντες και το άλλο για καλώδια. Όταν αφαιρεθούν αυτά τα στοιχεία, μπορείτε να αρχίσετε να ξεβιδώνετε τις βίδες που στερεώνουν τον κινητήρα. Στη συνέχεια, απομένει να αφαιρέσετε το στοιχείο της μονάδας περιστρέφοντάς το.

Αποσυναρμολόγηση κινητήρα

Μετά τους εξωτερικούς συνδετήρες, λόγωπου ο ηλεκτροκινητήρας είναι σταθερός θα ξεβιδωθεί, μπορείτε να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να μην αγγίζετε το μπουλόνι ρύθμισης, καθώς είναι δυνατή η παραβίαση της αξονικής απόστασης στον άξονα αγκύρωσης. Ωστόσο, εάν σκοπεύετε να αντικαταστήσετε τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα, τότε αυτός ο παράγοντας δεν έχει σημασία.

Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το πλαίσιο στο κιβώτιο ταχυτήτων και, στη συνέχεια, - τον γρανάζια και το μπουλόνι στερέωσης με παξιμάδια κλωβού. Το περίβλημα αποσυναρμολογείται μαζί με τη βάση της βούρτσας και η άγκυρα αφαιρείται αμέσως. Συνιστάται να φυσάτε το περίβλημα με πεπιεσμένο αέρα χρησιμοποιώντας συμπιεστή επί τόπου. Οι δακτύλιοι ασφάλισης βρίσκονται στους κυλίνδρους του μηχανισμού - πρέπει να αφαιρεθούν εντελώς μαζί με τις ροδέλες ρύθμισης. Τραβήξτε τις ράβδους και τους δακτυλίους ο από το στήριγμα. Το τελευταίο πρέπει να αφαιρεθεί και από τις δύο πλευρές του βραχίονα - από τις αυλακώσεις.

Επισκευή κινητήρα

Η τεχνική αποκατάσταση ενός ηλεκτροκινητήρα μπορεί να αφορά τα διάφορα μέρη του, καθώς και την κατάσταση των επαφών και των σανίδων. Σε ορισμένες περιπτώσεις επιτρέπεται επίσης μόνο ο καθαρισμός των στοιχείων, ενώ άλλα προβλήματα απαιτούν την πλήρη αντικατάστασή τους. Κατά κανόνα, η επισκευή του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα πραγματοποιείται μετά από ενδελεχή έλεγχο της κατάστασης των ακόλουθων εξαρτημάτων:

• ελατήρια σε βούρτσες κινητήρα - η κακή ποιότητα κίνησης οδηγεί στην ανάγκη αντικατάστασης;
• συλλέκτης - συνήθως καθαρίζεται με λειαντικά (εάν το στοιχείο έχει καεί, τότε η άγκυρα πρέπει να αντικατασταθεί);
• η ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να αντικατασταθεί εάν εντοπιστούν σπασμένα ή φθαρμένα δόντια.
• Οι ράβδοι υαλοκαθαριστήρων αντικαθίστανται εάν αντικαθίστανταικυρτή;
• όλα τα ελαστικά στοιχεία παρουσία των παραμικρών ρωγμών, σπασίμων και γρατσουνιών πρέπει επίσης να αντικατασταθούν.
• επαφές μπορεί να καούν ή να οξειδωθούν (σε τέτοιες περιπτώσεις, καθαρίζονται με λεπτόκοκκο λειαντικό).

Φυσικά, δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που η επισκευή του κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων με την αντικατάσταση όλων των αναγραφόμενων στοιχείων δεν δίνει το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Αυτό συμβαίνει συνήθως λόγω της ασυμβατότητας της συσκευής με τα χαρακτηριστικά του ίδιου του αυτοκινήτου ή λόγω σοβαρής ζημιάς στην πλακέτα, για παράδειγμα, εάν υπάρχει κάψιμο των επαφών με καλώδια. Επίσης, το αναπόφευκτο μιας πλήρους αντικατάστασης της συσκευής προκύπτει εάν ολόκληρο το γέμισμα του κινητήρα απαιτεί ολοκληρωμένη επισκευή. Αν και η ανάκτηση είναι θεωρητικά δυνατή, το αποτέλεσμα είναι απίθανο να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων.

Συναρμολόγηση και εγκατάσταση του κινητήρα

Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε έναν νέο κινητήρα υαλοκαθαριστήρα και να τον εγκαταστήσετε στο παλιό σχέδιο, τότε μπορείτε να προχωρήσετε με την αντίστροφη σειρά κατά την εγκατάσταση. Σε αυτή την περίπτωση, είναι επιθυμητό να επισημαίνονται τα στοιχεία ρύθμισης ακόμη και στο στάδιο της αποσυναρμολόγησης. Αυτό θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε επί τόπου πώς να αντικαταστήσετε τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα εγκαθιστώντας ένα ανάλογο εργασίας στο ίδιο μέρος και με τις ίδιες ρυθμίσεις. Αυτός ο κανόνας ισχύει επίσης εάν επισκευάστηκε ο παλιός ηλεκτροκινητήρας - συναρμολογείται και τοποθετείται με την αντίστροφη σειρά, αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι κατά την τοποθέτηση του οπλισμού σε ειδικό σύνδεσμο άξονα, πρέπει να ενσωματωθεί μια σφαίρα ώθησης στο περίβλημα.

Στη διαδικασία συναρμολόγησης του κιβωτίου ταχυτήτωνΣυνιστάται να λιπαίνετε το γρανάζι και τον ατέρμονα άξονα του. Τα διαλύματα λίπους μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως λιπαντικό. Το ίδιο ισχύει και για τη διαδικασία εγκατάστασης της ώσης στο στήριγμα - σε αυτή την περίπτωση, οι κύλινδροι λιπαίνονται. Ο μηχανισμός του στρόφαλου είναι τοποθετημένος παράλληλα με τη κοντή ράβδο με κατεύθυνση προς τον ηλεκτροκινητήρα.

Έλεγχος απόδοσης μηχανισμών

Στο στάδιο της επισκευής ή κατά τη διάρκεια ενός προληπτικού ελέγχου των υαλοκαθαριστήρων, τα προβλήματα στη συσκευή μπορούν να εντοπιστούν με διάφορους τρόπους. Η ποιότητα του μηχανισμού υποδεικνύεται πρωτίστως από τη λειτουργία της βούρτσας και τη θέση της στη βάση της βούρτσας. Τα στοιχεία καθαρισμού πρέπει να κινούνται ελεύθερα και εύκολα σύμφωνα με την καθορισμένη ταχύτητα. Ο ίδιος ο ηλεκτροκινητήρας ελέγχεται από έναν ελεγκτή. Συγκεκριμένα, τέτοια διαγνωστικά καθιστούν δυνατό τον εντοπισμό παραβιάσεων στις επαφές και τις συνδέσεις. Σε αποσυναρμολογημένη μορφή, η συσκευή σας επιτρέπει επίσης να αξιολογήσετε την κατάσταση του γραναζιού του κιβωτίου ταχυτήτων - ειδικότερα, ελέγχονται τα αναφερόμενα δόντια και τα σπειρώματα στους κυλίνδρους. Τα υπόλοιπα συστατικά μπορούν να ελεγχθούν με γυμνό μάτι ακόμη και με επιφανειακή επιθεώρηση.