Yamaha 225 Serow - περιγραφή και φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Το μοντέλο μοτοσικλέτας "Yamaha Serow 225" ανήκει στον τύπο του "off-road enduro". Σχεδιασμένη μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, η επιλογή προϋπολογισμού για μετακίνηση σε δάση, χωράφια και βουνά είναι ευρέως δημοφιλής στη χώρα μας. Εκδηλώνεται τέλεια σε αστικές συνθήκες. Τι είναι αυτή η τεχνική; Σκεφτείτε στο άρθρο μας.

Πρώτη συνάντηση

Από το 1985 έως το 2002 κυκλοφόρησε ως ενδο-ιαπωνική έκδοση με την τοπική ονομασία Yamaha XT 225.

Μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας. Ισχύς - 20 ίπποι. Η δύναμη περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα είναι 19 Nm. Ψύξη - αέρας. Δισκόφρενα. Ανάρτηση: τηλεσκοπικό μπροστινό πιρούνι και μονοσόκ.

Απόγονοι και ανταγωνιστές

Από το 1997, ο αναδευτήρας ST 225 Bronco παράγεται με βάση το Yamaha Serow 225. Η επόμενη βελτιωμένη έκδοση ήταν αυτό το μοντέλο με δείκτη 250. Άξιος αντίπαλος αυτής της κατηγορίας είναι το Suzuki Djebel 200.

Ιστορικό υπόβαθρο

Το Yamaha Serow 225 έχει υποστεί την ακόλουθη αναβάθμιση κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας:

• στην πρώτη γενιά (1985-1987) - τύπος φρένου πίσω τροχού"τύμπανο";
• το δεύτερο από το 1988 έως το 1995 - εξωτερικές βελτιώσεις;
• τα τελευταία επτά χρόνια της τρίτης γενιάς, το σύστημα πέδησης άλλαξε (εμφανίστηκαν δίσκοι), το ρεζερβουάρ αυξήθηκε από 8,7 σε 9,8 λίτρα, υπήρξαν κάποιες τελευταίες πινελιές στη σχεδίαση του αμαξώματος και του πλαστικού.

Είναι ενδιαφέρον ότι η εταιρεία εξειδικεύεται στην παραγωγή μουσικών οργάνων από την ίδρυσή της. Γι' αυτό υπάρχουν 3 σταυρωτά πιρούνια συντονισμού στο έμβλημα. Ο ιδρυτής της Thorakusu Yamaha αγόρασε για τον εαυτό του μια μοτοσικλέτα γερμανικής μάρκας. Μου έκανε τόσο μεγάλη εντύπωση που αποφάσισα να κυκλοφορήσω ένα ακριβές αντίγραφο.

Έτσι, το 1955 ιδρύθηκε η Yamaha Motor Co. Χάρη σε αυτό το γεγονός, χιλιάδες μοτοσυκλέτες ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο. Η διακεκριμένη εταιρεία Pininfarina (Ιταλία) συμμετείχε στην ανάπτυξη της εμφάνισης του "Serow".

Παρεμπιπτόντως serow σημαίνει «ιαπωνική κατσίκα του βουνού». Αυτό το ζώο δεν αναπτύσσει μεγάλη ταχύτητα, αλλά ανεβαίνει τέλεια στον λόφο. Αυτός είναι ο καλύτερος χαρακτηρισμός του ομώνυμου μοντέλου.

Τεχνικές παράμετροι

Προδιαγραφές μοτοσυκλέτας:

• Υλικό σκελετού μοτοσυκλέτας - χάλυβας.
• Ο όγκος του κινητήρα που λειτουργεί είναι 223 κυβικά εκατοστά. Κύλινδρος διαμέτρου 70 mm με απόσταση 58 mm.
• συμπίεση - 9, 5.
• Χρονισμός - δύο βαλβίδων, SOHC.
• καρμπυρατέρ Mikuni με θύρα εξάτμισης 34mm.
• Ignition - CDI.
• Κιβώτιο ταχυτήτων - έξι σχέσεων.
• Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων - αλυσίδα.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Yamaha Serow 225 είναι τα εξής: μέγιστη ισχύς - 20 ίπποι στις 8 χιλιάδες σ.α.λ. Η μέγιστη ροπή 19 Nm επιτυγχάνεται στις 7.000 rpm.

Άλλα χαρακτηριστικά:

• Δύο ελαστικά παρέχονται με τις ακόλουθες παραμέτρους: 2, 75-21 (κύριο); 120/80-18.
• Πίσω και μπροστινά φρένα - 1 δίσκος στα 220 mm, δαγκάνα μονού και διπλού εμβόλου, αντίστοιχα.
• Τηλεσκοπικό πιρούνι ως μπροστινή ανάρτηση με διαδρομή 226 mm. Το εκκρεμές λειτουργεί ως πίσω αμορτισέρ στην περιοχή των 145 χιλιοστών (ρύθμιση επαναφοράς).
• Κλίση μπροστινού πιρουνιού - 24 μοίρες.
• Μετρήθηκε σε χιλιοστά (l/w/h) - 2070/805/1161.
• Διάκενο - 285 χιλιοστά.
• Ύψος καθίσματος - 810 χιλιοστά.
• Απόλυτο βάρος - 108 κιλά.
• Απόσταση φρεναρίσματος - 14 μέτρα με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων την ώρα.

χαρακτηριστικά του μοντέλου

Δεδομένου ότι το Yamaha Serow 225 βρίσκεται στη ρωσική αγορά για μεγάλο χρονικό διάστημα, έχει συσσωρευτεί μεγάλος αριθμός κριτικών χρηστών.

Το πιο συνηθισμένο είναι ότι αυτό το χαμηλό μοντέλο είναι κατάλληλο για αναβάτες έως 80 κιλά. Ύψος από 180 cm θα προκαλέσει επίσης ταλαιπωρία. Όλα όμως είναι ατομικά. Αλλά το βάρος του "light-enduro" σας επιτρέπει να το σηκώσετε χωρίς τη βοήθεια ξένων.

Κάποιοι θεωρούν την εμφάνισή του «αδέξια δουλειά». Αλλά κοιτάζοντας πιο κοντά, καταλαβαίνουν: δεν υπάρχει τίποτα περιττό. Στο πνεύμα των Γιαπωνέζωνμινιμαλισμός - κάθε λεπτομέρεια είναι στη θέση του. Ακόμη και όταν πέφτετε, όλα είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να μην καταστραφεί ούτε μια βίδα.

Η μοτοσυκλέτα είναι σχεδιασμένη για δύο. Όμως ο συνεπιβάτης θα δυσκολευτεί πολύ στα χτυπήματα και τις λακκούβες: το μέρος του καθίσματος του είναι σκληρό. Η μοτοσυκλέτα δεν είναι ιδιότροπη με τα καύσιμα.

Με την ευκαιρία, κατά τη διάρκεια της παραγωγής έγιναν πειράματα με την αλλαγή του αριθμού των δοντιών στους αλυσοτροχούς για να αυξηθεί η βατότητα. Πρέπει να πω ότι αυτά τα πειράματα είναι αρκετά επιτυχημένα.

Διαθέσιμα ανταλλακτικά, οι κριτικές το λένε. Με τακτική συντήρηση, η μοτοσυκλέτα θα αντέξει πάνω από χίλια χιλιόμετρα.

Η προσοχή απαιτεί στάθμη λαδιού. Για αξιοπρεπείς αποστάσεις χρειάζεται στρατηγική εφεδρεία. Σε υψηλές ταχύτητες, ο όγκος της κατανάλωσης αυξάνεται.

Η μοτοσυκλέτα είναι πολύ απλή στη χρήση. Το όνομα του κατασκευαστή μιλάει από μόνο του. Σύμφωνα με κριτικές, είναι πολύ πιθανό να αποσυναρμολογήσετε τη μοτοσικλέτα στο πλαίσιο και να την τακτοποιήσετε μόνοι σας.

Σε χαμηλές ταχύτητες, αυτός ο «Ιάπωνας» είναι σε θέση να κατακτήσει την άνοδο των 50-60 μοιρών. Γενικά, το «άλογο» του είναι δύσκολες αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα χωρίς άλματα και άλλα extreme sports. Αν και το τηλεσκοπικό πιρούνι μεγάλης διαδρομής σας επιτρέπει σταθερά να αντιμετωπίσετε ένα σοβαρό φορτίο. Για αυτό, το μοντέλο εκτιμάται από τους ιδιοκτήτες του, οι οποίοι το αποκαλούν «τράγο» στην αργκό τους.

Στις συνθήκες της πίστας η δυναμική κερδίζει ήρεμα. Δεν προορίζεται για αγώνες μεγάλης ταχύτητας, μετά από 100-110 χλμ./ώρα ο κινητήρας αρχίζει να "μυαλώνει"

Σύμφωνα με εκτιμήσεις για τις επιδόσεις οδήγησης, τα εξωτερικά δεδομένα και την αξιοπιστία, το Serow 225 βαθμολογείται περίπου με 4,5 στα πέντε. Οι δείκτες άνεσης και άνεσης είναι λιγότερο άξιοι στις έρευνεςασφάλεια - 4. Η ηλεκτρική μίζα είναι πολύ βολική - έτσι λένε οι κριτικές.

Κατανάλωση βενζίνης

Ο κινητήρας καταναλώνει από 2 έως 3,5 λίτρα ανάλογα με την επιφάνεια του δρόμου και τον τρόπο οδήγησης. Δίνονται επίσης τα ακόλουθα πειραματικά δεδομένα: 1,85 λίτρα ανά 100 χλμ. στον κύκλο εκτός πόλης.

Κόστος

Το Yamaha Serow 225 σε αποδεκτή τεχνική κατάσταση χωρίς τρέξιμο στη Ρωσία είναι διαθέσιμο από 165 χιλιάδες ρούβλια. Με χιλιόμετρα στη Ρωσία - από 120 χιλιάδες ρούβλια. Βασικά, αντίγραφα χωρίς χιλιόμετρα πωλούνται στο Βλαδιβοστόκ.

Συμπέρασμα

Λοιπόν, ανακαλύψαμε τι έχει τεχνικές προδιαγραφές και χαρακτηριστικά η ιαπωνική μοτοσυκλέτα Yamaha Serow. Γενικά, πρόκειται για ένα πολύ καλό ποδήλατο μοτοκρός. Ωστόσο, το κόστος του είναι μερικές φορές υψηλό. Δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά μια τέτοια τεχνική.