Infiniti FX 50S: προδιαγραφές, ρύθμιση, κριτική, κριτικές και test drive του αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Η αυτοκινητοβιομηχανία "Infiniti" ανέκαθεν τοποθετούσε τα αυτοκίνητά της ως ισχυρά αυτοκίνητα για το νεανικό κοινό. Η κύρια αγορά για αυτά τα αυτοκίνητα είναι η Αμερική. Οι σχεδιαστές της εταιρείας κατάφεραν να φέρουν όλα τα αυτοκίνητα σε μια επιθετική, τολμηρή εμφάνιση που τραβάει τα βλέμματα των περαστικών. Αυτό το άρθρο θα περιγράψει το πιο δημοφιλές μοντέλο της εταιρείας, δηλαδή το Infiniti FX.

Λίγη ιστορία

Η πρώτη ανάγκη για ένα premium SUV προέκυψε το 2000, όταν όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να παρουσιάζουν πολυτελή crossover. Η εταιρεία «Infiniti» προχώρησε σε μη τυποποιημένο δρόμο. Έκαναν ένα πολύ ριψοκίνδυνο βήμα - έβαλαν ένα crossover αμάξωμα στη βάση του λατρευτικού και ήδη διάσημου Skyline εκείνη την εποχή. Ως αποτέλεσμα, η εμφάνιση του FX αποδείχθηκε πολύ τολμηρή και σπορ. Το μοντέλο απέκτησε στενά ανοίγματα παραθύρων και κεκλιμένο παρμπρίζ. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα αληθινό σπορ αυτοκίνητο με μεγάλο αμάξωμα.

Προδιαγραφές

Τώραυπάρχει ήδη η δεύτερη γενιά του διάσημου SUV της Infiniti. Φυσικά, η πιο δημοφιλής έκδοση αυτού του μοντέλου ήταν το Infiniti FX-50s. Τελικά, πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά; Τα αυτοκίνητα Infiniti είναι δύναμη και επιθετικότητα, επομένως οι αγοραστές επιλέγουν το πιο ισχυρό μοντέλο. Οι επιδόσεις του Infiniti FX-50 είναι εντυπωσιακές.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει κινητήρα V8 5,0 λίτρων με 400 ίππους. Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ διαδεδομένο στους δρόμους διαφόρων πόλεων, αλλά έχει τόση δύναμη που απλά δεν υπάρχει πού να το τοποθετήσετε στην πόλη, ειδικά αν η επιτάχυνση στην πρώτη εκατό διαρκεί λιγότερο από έξι δευτερόλεπτα.

Όχι χωρίς μειονεκτήματα: πρέπει να πληρώσετε για τέτοια ισχύ, επειδή το καύσιμο καταναλώνεται απίστευτα γρήγορα. Στον αστικό κύκλο, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το αυτοκίνητο ξοδεύει περίπου 19 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, στον συνδυασμένο κύκλο η κατανάλωση είναι 13 λίτρα και στον αυτοκινητόδρομο - περίπου 10 λίτρα. Και δεν είναι περίεργο, γιατί με τέτοια χαρακτηριστικά, το "Infiniti fx-50" είναι απλά υποχρεωμένο να καταναλώνει καύσιμα σε τέτοιες ποσότητες.

Ηλεκτρονικό εξάρτημα

Αυτή η έκδοση αυτού του αυτοκινήτου είναι η πιο ακριβή, επομένως διαθέτει όλο το σύνολο βοηθών και συστημάτων. Λόγω του ότι αυτό το «θηρίο» είναι χτισμένο με βάση το θρυλικό Skyline, έχει εκπληκτικό χειρισμό. Το Infiniti FX-50s έχει αυτόν τον λεπτορυθμισμένο έλεγχο μέσω του συστήματος RAS (Rear Active Steer). Αυτό το σύστημα βοηθά το όχημα στις στροφές, κατευθύνοντας τους πίσω τροχούς.

Επίσης, η ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων εμπρός και πίσω συμβάλλει στην εκπληκτική οδική συμπεριφορά. Όπως είναι φυσικό, η λίστα με τους διάφορους βοηθούς δεν τελειώνει εκεί, υπάρχουν επίσης συστήματα υποβοήθησης πέδησης, cruise control και σταθεροποίησης. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει εκπληκτικά φρένα, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς αυτή η ισχύς πρέπει επίσης να σταματήσει. Τριγύρω τοποθετημένοι αεριζόμενοι δίσκοι φρένων.

Σχέδιο

Σχεδιαστές της εταιρείας «Infiniti» κατάφεραν να κάνουν το αδύνατο. Πριν από δεκαοκτώ χρόνια, έφτιαξαν ένα σχέδιο που, με ένα ελαφρύ καλλυντικό restyling, μπορεί να ανταγωνιστεί αυτοκίνητα που είναι αρκετές φορές ανώτερα από αυτό. Επιπλέον, αυτό ακριβώς το σχέδιο προσελκύει τα βλέμματα σχεδόν όλων των περαστικών στο δρόμο, ειδικά αν είναι σε αθλητικό κιτ σώματος.

Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είχε μια πολύ επιθετική εμφάνιση με προβολείς που θυμίζουν μάτι καρχαρία. Αυτή η αρπαχτή είναι ορατή σε όλα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Είναι ιδιαίτερα καλός στο μαύρο, αυτό το χρώμα είναι συνήθως κλασικό για αυτόν. Στα μπροστινά φτερά, ταιριάζουν εισαγωγές αέρα, που μοιάζουν με βράγχια και συμπληρώνουν μόνο την εικόνα ενός αρπακτικού καρχαρία.

Εσωτερική διακόσμηση

Το εσωτερικό αυτού του πολυτελούς αυτοκινήτου είναι φτιαγμένο, όπως ήταν αναμενόμενο, με υλικά υψηλής ποιότητας. Η εσωτερική επένδυση χρησιμοποιεί ξύλο, μέταλλο, πλαστικό και δέρμα. Η εσωτερική διακόσμηση είναι φτιαγμένη σε κλασικό στυλ. Αυτό ακριβώς είναι το συντηρητικό στυλ που φαίνεται αρκετά επίκαιρο σήμερα. Η Infiniti είναι εξοπλισμένη με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας: εδώ καιένα σύγχρονο σύστημα πολυμέσων BOSE με εξαιρετικό ήχο, και πανοραμική οροφή, προσαρμοζόμενο cruise control και πολλά άλλα χαρακτηριστικά. Το σύστημα πολυμέσων είναι εξοπλισμένο με οθόνη 8 ιντσών, η οποία μπορεί να εμφανίσει ένα σύστημα πλοήγησης με ρωσική υποστήριξη, καθώς και να εξάγει μουσική από CD, IPOD, USB και Bluetooth.

Στην έκδοση Infinity FX-50s, τα σπορ καθίσματα είναι εξοπλισμένα με ρύθμιση ισχύος 8 κατευθύνσεων, λειτουργία θέρμανσης και μνήμης για 2 θέσεις. Για τη διευκόλυνση των επιβατών, προαιρετικά, στην πίσω σειρά μπορούν να εγκατασταθούν οθόνες TFT 7 ιντσών με CD player. Παρά τα εξελιγμένα συστήματα αυτού του αυτοκινήτου, το εσωτερικό του μοιάζει αόριστα με το εσωτερικό ενός γιοτ λόγω της ξύλινης επένδυσης και των αναλογικών στοιχείων όπως τα ενσωματωμένα ρολόγια.

Για τη διευκόλυνση του οδηγού, έχουν προστεθεί κάμερα οπισθοπορείας, είσοδος χωρίς κλειδί και σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου. Η πίσω πόρτα του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρική κίνηση, ο ίδιος ο χώρος αποσκευών δεν είναι τόσο μεγάλος, αλλά ούτε και μικρός, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 380 λίτρα.

Test drive

Όταν δοκιμάζετε ένα Infiniti FX-50s, συνειδητοποιείτε ότι οδηγείτε ένα ακριβό αυτοκίνητο. Το σχήμα του καπό με τα τεράστια φτερά του σας επιτρέπει να το βλέπετε σε όλη τη διαδρομή, γεγονός που δίνει μια αίσθηση πλήρους ελέγχου στο αυτοκίνητο, παρά την πολύ κακή ορατότητά του. Η ανάρτηση είναι άκαμπτη, αλλά τι θα περιμένατε από ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο με σπορ σκοπό; Ο V8 των πέντε λίτρων σηκώνει το αυτοκίνητο από το κάτω μέρος, επιταχύνοντάς το πολύ γρήγορα. Το αυτόματο επτατάχυτο χειρίζεται τη ροπή με εξαιρετική απόδοση αλλαγής ταχυτήτων.

Η θέση του καθίσματος είναι πολύ σπορ, δεν νιώθεις ότι οδηγείς ένα μεγάλο crossover, νιώθεις ότι οδηγείς ένα σπορ κουπέ. Στην ταχύτητα, η αίσθηση ελέγχου και χειρισμού του αυτοκινήτου μόνο εντείνεται, το τιμόνι γίνεται βαρύ και ακριβές και το γκάζι ανταποκρίνεται ακόμα πιο γρήγορα.

Εντοπίστηκαν ελλείψεις

Σύμφωνα με κριτικές, το Infiniti FX-50s είναι ένα αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο. Έτσι είναι, αλλά υπάρχουν μικρά ελαττώματα. Το μειονέκτημα αποκαλύφθηκε από μια εντελώς διαφορετική πτυχή: αφού έχουμε τέτοια δύναμη και ταχύτητα, τότε αυτή η μάζα πρέπει να σταματήσει με κάποιο τρόπο, και εδώ αποκαλύφθηκε το μείον αυτού του "ζώου2". Υπάρχουν αρκετά φρένα για να σταματήσει αυτή η μάζα, αλλά αν μιλάμε για φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, τότε τα τακάκια των φρένων διαρκούν μόνο για μερικά φρεναρίσματα, μετά το οποίο υπερθερμαίνονται. Και αυτό είναι πολύ μεγάλο πρόβλημα. Η επιτάχυνση στα 100 χιλιόμετρα την ώρα στο αυτοκίνητο διαρκεί 6,5 δευτερόλεπτα - είναι καλό, αλλά θα το έκανα αρέσει καλύτερα, έτσι ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους συντονισμού είναι ο υπολογιστής ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει, ή ευκολότερος - συντονισμός chip.

Η απομόνωση θορύβου δεν είναι η καλύτερη στην κατηγορία, επειδή το αυτοκίνητο έχει τεράστιους τροχούς που δημιουργούν πολύ θόρυβο. Εκτός από την απομόνωση θορύβου, οι φαρδιοί τροχοί πιάνουν πολύ καλά την πίστα, επομένως πρέπει να οδηγείτε συνεχώς, αυτό το αυτοκίνητο δεν θα σας αφήσει να χαλαρώσετε, σας κρατά συνεχώς σε αγωνία, είναι φτιαγμένο για την πόλη, αφού η μέση κατανάλωση είναι μεγαλύτερη από 17λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Αυτό το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για τζόγο νέους που τους αρέσει να τραβούν την προσοχή πάνω τους και έχουν αρκετά χρήματα για να το συντηρήσουν.