"Jaguar XJ": φωτογραφία, κριτικές κατόχων, τιμή, test drive και ρύθμιση αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Η Jaguar XJ παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό τον Μάρτιο του 2003. Η σειριακή παραγωγή του μοντέλου ξεκίνησε το 2004. Το αυτοκίνητο διέθετε ένα αλουμινένιο μονοκόκ αμάξωμα που υποστηρίζεται από κάτω κορδόνια. Η ακαμψία προστέθηκε και από τις έξι κολόνες του αμαξώματος, το προφίλ του κιβωτίου των οποίων σχεδιάστηκε για σημαντικά πλευρικά φορτία. Γενικά, όταν συγκρίνουμε το σώμα αλουμινίου του 2004 με προηγούμενα ατσάλινα σώματα, το πλεονέκτημα του «AvionAl», ενός σύνθετου κράματος με προσθήκη μολυβδαινίου, ήταν προφανές. Αυτό το υλικό φοβόταν μόνο ένα πράγμα - τα φορτία κάμψης, καθώς αυτός ο βαθμός αλουμινίου έχει χαμηλό συντελεστή πλαστιμότητας. Ωστόσο, τέτοια παραμορφωτικά φορτία δεν αναμένονταν στη δομή του αμαξώματος της Jaguar XJ. Το σώμα από αλουμίνιο είναι περισσότερο από 60% πιο άκαμπτο από το ατσάλι και σχεδόν 40% ελαφρύτερο.

Καινοτομία

Οι καινοτομίες περιλαμβάνουν τη νέα μπροστινή ανάρτηση Jaguar XJ σύνθετης σχεδίασης, η οποία σταθεροποιεί την ταλάντευση του αυτοκινήτου σε ανώμαλους δρόμους. Η αρχή λειτουργίας της ανάρτησης είναι η αλλαγή της απόστασης, όταν το σύνολοτο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου πέφτει ελαφρά, μειώνοντας τους κραδασμούς σε κλάσματα δευτερολέπτου. Και αυτό συμβαίνει λόγω των ειδικών πνευματικών περιγραμμάτων που είναι ενσωματωμένα στους άνω βραχίονες ανάρτησης. Οι κριτικές των ιδιοκτητών της Jaguar XJ μαρτυρούν την άνευ προηγουμένου ομαλότητα του αυτοκινήτου.

Το Sedan "Jaguar XJ" στις αρχές του 2004 έλαβε ένα επίμηκες πλαίσιο σε μορφή "LWB", ενώ το μεταξόνιο του αυτοκινήτου απέκτησε αξία 3034 mm. Οι αξιοσημείωτες αλλαγές περιλαμβάνουν μια μαλακή ανύψωση οροφής 70 mm στην περιοχή των πίσω καθισμάτων. Πριν από αυτό, κατά την προσγείωση, οι επιβάτες ακουμπούσαν το κεφάλι τους στο ταβάνι, κάτι που δεν ήταν πολύ βολικό. Σε ένα αυτοκίνητο τέτοιας κατηγορίας όπως η Jaguar XJ, τέτοια περιστατικά είναι απαράδεκτα και η άνεση που είναι εγγενής στο εσωτερικό του αυτοκινήτου πρέπει να είναι πλήρης. Το επίπεδο άνεσης της καμπίνας αυξάνει σημαντικά το ηχοσύστημα Premium-quad με δύο μικρά αλλά αποτελεσματικά υπογούφερ. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το κλιματιστικό, το οποίο χωρίζει την καμπίνα σε τέσσερις ζώνες.

Δέρμα και ξύλο

Στο εσωτερικό της "Jaguar XJ", τα χαρακτηριστικά της οποίας την καθιστούν ένα από τα πιο διάσημα αυτοκίνητα στον κόσμο, όλη η επένδυση ήταν κατασκευασμένη από ακριβά υλικά. Τα καθίσματα και τα πάνελ των θυρών ήταν επενδυμένα με βελούδο ή φυσικό δέρμα, τα πατάκια ήταν απαλά, απλά και απορροφούσαν τέλεια τον θόρυβο του μηχανισμού κίνησης κατά την οδήγηση. Νέα για το 2004 είναι δύο συμπαγείς τηλεοράσεις ενσωματωμένες στα προσκέφαλα των μπροστινών καθισμάτων. Το χαρακτηριστικό φινίρισμα θεωρείται ότι είναι ένας συνδυασμός δέρματος και ξύλου στην καμπίνα της Jaguar, ένα πάνελ από ακριβό ξύλο (συνήθως ροδόξυλο)περικυκλώνει το χώρο επιβατών, περνώντας κατά μήκος του πάνω μέρους του σώματος της πόρτας και κατά μήκος της κάτω άκρης της τσιμούχας του παρμπρίζ. Ό,τι μπορεί να καλυφθεί με δέρμα είναι τυλιγμένο με δέρμα, και λόγω αυτού, το εσωτερικό του αυτοκινήτου φαίνεται άνετο.

Αγορά ΗΠΑ

Το 2005, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, η Jaguar αποκάλυψε μια τροποποιημένη Jaguar XJ που ονομάζεται Jaguar XJ Super V8 Portfolio, εξοπλισμένη με έναν νέο κινητήρα 400 ίππων σε συνδυασμό με ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Το αυτοκίνητο αναπτύσσει 250 km / h, και αυτό δεν είναι το όριο. Η δοκιμαστική οδήγηση "Jaguar XJ", που πραγματοποιήθηκε στην τοποθεσία, έδειξε τη δυνατότητα περαιτέρω αύξησης της ταχύτητας εντός 300 km / h. Η επιτάχυνση στα 100 km/h διαρκεί 5 δευτερόλεπτα.

Εκτός από τον εντυπωσιακό κινητήρα, το "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" διαθέτει ζάντες 20 ιντσών, κομψή μάσκα και αποκλειστική βαφή αμαξώματος.

Επίπεδο άνεσης

Το 2006, η Jaguar συνέχισε να εργάζεται στη γραμμή XJ και μία από τις προτεραιότητες ήταν η ηχομόνωση της καμπίνας. Για τη δραστική μείωση του εξωτερικού θορύβου, έχουν αναπτυχθεί ειδικά πλαϊνά παράθυρα με πλαστικοποίηση. Ταυτόχρονα, οι μηχανικοί της Jaguar εργάστηκαν για την αυτόματη παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών και για τους τέσσερις τροχούς, καθώς και για τον εφεδρικό τροχό. Για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα των φρένων, έχει αυξηθεί η διάμετρος των δίσκων των φρένων και η επιφάνεια εργασίας των τακακιών των φρένων. Αυτό απαιτούσε αύξηση της ακαμψίας της στερέωσης της δαγκάνας. Όλες οι προγραμματισμένες εργασίεςολοκληρώθηκαν με επιτυχία.

Εξωτερικό

Το 2009 ήταν για την "Jaguar XJ" μια χρονιά ακόμη βαθύτερων βελτιώσεων, η εταιρεία ασχολήθηκε με το εξωτερικό του αυτοκινήτου. Στην ταχύτητα πτήσης του αυτοκινήτου προστέθηκαν διακριτικά φουτουριστικά χαρακτηριστικά, τα οποία ενίσχυσαν την εντύπωση της ήδη υπερβατικής δυναμικής του αυτοκινήτου. Η μάσκα του ψυγείου έχει μειώσει το μέγεθος των κυψελών του και έχει γίνει πιο συμπαγής και κομψή, το γατίσιο στραβό των λοξών προβολέων της Jaguar XJ μίλησε για την ετοιμότητα του αυτοκινήτου να απογειωθεί και να διανύσει εκατοντάδες χιλιόμετρα χωρίς να σταματήσει.

Διαχείριση

Η διάταξη των χειριστηρίων της οικογένειας Jaguar αναγνωρίζεται ως ένα από τα πιο ορθολογικά και βολικά μεταξύ των καλύτερων παραδειγμάτων τεχνολογίας αυτοκινήτου στην παγκόσμια ταξινόμηση. Τέσσερις διακόπτες με κουμπιά βρίσκονται στο τιμόνι σε οριζόντιο επίπεδο, οι οποίοι ανταποκρίνονται σε ένα ελαφρύ άγγιγμα του δεξιού αντίχειρα του οδηγού, εάν χρειαστεί να ανάψετε τα φώτα του ταμπλό, τα φώτα οροφής ή τα φώτα στάθμευσης. Με τον αντίχειρα του αριστερού χεριού, ο οδηγός αλλάζει τις λειτουργίες κλιματισμού, ενεργοποιεί τη λειτουργία μασάζ στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων και ρυθμίζει τη γωνία της κολόνας του τιμονιού. Οι περισσότεροι από τους προαιρετικούς διακόπτες που βρίσκονται στο τιμόνι είναι διπλοί στην κεντρική κονσόλα, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τον συνεπιβάτη στο μπροστινό κάθισμα.

Υπάρχουν δύο διακόπτες μοχλού κάτω από το τιμόνι. Το δεξί ανάβει τα φλας, το αριστερό ρυθμίζει τη λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα, ρυθμίζει τη συχνότητατο άνοιγμα των βουρτσών, καθώς και η ένταση της παροχής υγρού πλυσίματος. Η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων και του πλυντηρίου μπορεί να συνδυαστεί σε μία αυτόματη λειτουργία, έτσι ώστε ο οδηγός να μην αποσπάται η προσοχή του από την οδήγηση από τις δευτερεύουσες εργασίες καθαρισμού του παρμπρίζ. Στα υποβραχιόνια των μπροστινών θυρών είναι τοποθετημένοι οι διακόπτες για τους ηλεκτρικούς ανελκυστήρες και των τεσσάρων πλαϊνών παραθύρων. Υπάρχουν επίσης κουμπιά λειτουργίας για τη ρύθμιση των εξωτερικών καθρεπτών.

Εργαλεία υψηλής τεχνολογίας

Επειδή όλα τα Jaguar είναι εξοπλισμένα μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δεν υπάρχει μοχλός αλλαγής ταχυτήτων στην περιοχή ελέγχου. Οι ταχύτητες αλλάζουν αυτόματα και η διαδικασία ελέγχεται μέσω ενός επιλογέα που εκτείνεται από την κεντρική κονσόλα. Πάνω και κάτω από τον επιλογέα υπάρχουν κουμπιά και πλήκτρα για άλλες λειτουργίες επικοινωνίας του οχήματος.

Η Jaguar XJ 2010 είναι εξοπλισμένη με οθόνη αφής που σας επιτρέπει να βλέπετε οδηγούς πλοήγησης ενώ οδηγείτε. Ταυτόχρονα, προσφέρονται πολλές επιλογές, ωστόσο, ο οδηγός, τη στιγμή της εκκίνησης του κινητήρα και πριν ξεκινήσει να κινείται, μπορεί να επιλέξει τις πιο απαραίτητες, κατά τη γνώμη του, παραμέτρους. Επίσης, η οθόνη ενδείξεων μπορεί να χωριστεί σε δύο μέρη: προβολή πλοήγησης και προβολή DVD ταυτόχρονα. Αυτή η ευκαιρία εμφανίστηκε χάρη στην τεχνολογία "Dual-View". Και επειδή η έγχρωμη οθόνη έχει διαγώνιο 12,3 ίντσες, η διπλή εικόνα φαίνεται αρκετά οργανική.

Μηχανές

Η μονάδα παραγωγής ενέργειας των τελευταίων τροποποιήσεων "Jaguar XJ", η τιμή της οποίας στην εγχώρια αγορά κυμαίνεται από 3 εκατομμύρια 200 χιλιάδες έως 6 εκατομμύρια 500 χιλιάδες ρούβλια, αντιπροσωπεύεται από μια ολόκληρη σειρά κινητήρων διαφόρων χωρητικότητας και διαμορφώσεις, από έναν υπερτροφοδοτούμενο ντίζελ τριών λίτρων έως έναν βενζινοκινητήρα 5 λίτρων, αντιπροσωπευτικό της οικογένειας σπορ κινητήρων με χωρητικότητα 510 ίππων, ικανό να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα. Όπως ήδη αναφέρθηκε, όλα τα "Jaguar" είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρόκειται για μονάδα 6 ταχυτήτων του γερμανικού κατασκευαστή "ZF".

Η Jaguar XJ παραδίδεται στη Ρωσία σε τρεις εκδόσεις: "XJ Classic 3.0" με κινητήρα 240 ίππων, "XJ Executive 3.5" με κινητήρα 262 ίππων. και κινητήρας "XJ Executive 4.2" - 300 ίπποι