Αυτοκίνητο Ford GT: προδιαγραφές, ιστορία, φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Η αμερικανική εταιρεία Ford Motor Company ανέπτυξε την πρώτη γενιά της Mustang το 1964. Μια ενεργή διαφημιστική καμπάνια συνέβαλε στο γεγονός ότι αυτό το έργο έχει γίνει ένα από τα πιο επιτυχημένα και μαζικά στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Σε μόλις ένα χρόνο, η εταιρεία κυκλοφόρησε περισσότερα από 263.000 Ford GT από τη γραμμή συναρμολόγησης, κάτι που ήδη λέει πολλά.

Πρώτη Γενιά

Η παρουσίαση έγινε το 1964 στη Νέα Υόρκη. Το αυτοκίνητο τράβηξε αμέσως την προσοχή των επισκεπτών. Λόγω της χαμηλής σιλουέτας του (μόλις 40 ίντσες ύψος), το Ford έχει ονομαστεί GT40.

Η πρώτη δοκιμαστική διαδρομή στο Le Mans αποκάλυψε ταυτόχρονα προβλήματα με το σύστημα ψύξης, την αεροδυναμική κ.λπ. Αλλά ακόμα και σε αυτό το σενάριο, σημειώθηκε ρεκόρ γύρου. Η Ford Mustang GT κατάφερε να επιταχύνει στα 212 km/h. Μετά τον αγώνα, το αυτοκίνητο στάλθηκε στο Shelby για αναθεώρηση.

Δεύτερη γενιά

Η Carroll Shelby βελτίωσε το GT40 αναθεωρώντας το σύστημα ψύξης και εγκαθιστώντας έναν κινητήρα 7 λίτρων που ήταν πιο αξιόπιστος και υψηλής τεχνολογίας από άποψησε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Το ντεμπούτο έγινε το 1965 με πολλά βραβεία που έλαβαν στο Ντιτρόιτ. Δυστυχώς, η Ford δεν τα κατάφερε αυτή τη φορά στο Le Mans.

Αλλά τον επόμενο χρόνο, δημιουργήθηκε ένα πλήρες μονοπώλιο. Τα 3 πρώτα βραβεία πήρε η Ford GT. Η κατάσταση δεν έχει αλλάξει εδώ και 4 χρόνια. Για μια αμερικανική εταιρεία, αυτό ήταν πράγματι μια μεγάλη επιτυχία. Καθώς οι θαυμαστές ήθελαν διακαώς ένα μοντέλο GT στα γκαράζ τους, αναπτύχθηκε μια έκδοση δρόμου, η οποία θεωρήθηκε η πιο ακριβή μεταξύ των αυτοκινήτων Ford.

Η ηρεμία πριν από την καταιγίδα

Για πολλά χρόνια, η Ford δεν έκανε καμία προσπάθεια να αναπτύξει νέα μοντέλα GT. Για τους οπαδούς, αυτή ήταν μια πολύ εκπληκτική κίνηση, καθώς πρόσφατα το Ford GT κατείχε τακτικά την πρώτη θέση σε αγώνες υψηλής ταχύτητας.

Αλλά το 2002 συνέβη κάτι που κανείς δεν περίμενε. Ακριβώς εγκαίρως για την εκατονταετή επέτειο της εταιρείας, η επόμενη γενιά GT concept αποκαλύφθηκε στο Ντιτρόιτ. Το βασικό χαρακτηριστικό ήταν ότι ο σχεδιαστής κατάφερε να δημιουργήσει ένα σύγχρονο αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά με τα κλασικά χαρακτηριστικά του προκατόχου του.

Το νέο μοντέλο έχει γίνει κάπως φαρδύτερο και ψηλότερο, έτσι ώστε ο οδηγός και ο συνεπιβάτης να αισθάνονται πιο άνετα. Το supercar τέθηκε σε παραγωγή μόνο το 2004. Στο αυτοκίνητο τοποθετήθηκε κινητήρας χωρητικότητας 550 λίτρων. Με. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν περίπου 300 km/h και η επιτάχυνση στα εκατοντάδες ήταν 3,3 δευτερόλεπτα.

Η διοίκηση της εταιρείας στην αρχή της παραγωγής ανακοίνωσε ότι το μοντέλο είναι περιορισμένο και θα παραχθείμόλις 2 ετών. Σε αυτό το διάστημα συγκεντρώθηκαν λίγο περισσότερα από 4.000 χιλιάδες αντίτυπα, το καθένα από τα οποία κόστισε 150 χιλιάδες δολάρια.

Τελευταίες εταιρικές εξελίξεις

Το ενθουσιασμένο κοινό ήλπιζε ότι αυτή τη φορά θα υπήρχε διάδοχος και δεν θα χρειαζόταν να περιμένει πολύ. Και έτσι έγινε, μετά από 9 χρόνια, το concept του νέου μοντέλου του 2015 παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ. Αυτό το πρωτότυπο έχει σχεδιαστεί με τη μέγιστη ποσότητα αλουμινίου και ανθρακονημάτων, τα οποία μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την αεροδυναμική και να μειώσουν το βάρος.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ένα ξεχωριστό θέμα συζήτησης. Όπως και πριν, είναι κατασκευασμένο σε αυστηρό στυλ, αλλά έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Πρώτον, πολλά ηλεκτρονικά συστήματα που διαμορφώνονται ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης του αυτοκινήτου. Δεύτερον, τα καθίσματα είναι ενσωματωμένα στη δομή της καμπίνας, γεγονός που κατέστησε δυνατή την αύξηση της μάζας. Χειριστήρια στο τιμόνι, όπως στη Formula 1.

Δεν αναμένεται να υπάρχει V8 κάτω από το καπό. Αντίθετα, εγκαθίσταται μια μονάδα ισχύος V6 EcoBust, σε συνδυασμό με ένα ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων 7 ταχυτήτων. Ο κινητήρας έχει δύο στρόβιλους, λόγω των οποίων ήταν δυνατό να επιτευχθεί ισχύς 608 λίτρων. Με. Το κόστος των αυτοκινήτων δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί. Το πιθανότερο είναι ότι όλα τα μυστικά θα αποκαλυφθούν με την κυκλοφορία της νέας «Ferarri McLaren 650».

Ford Mustang GT 500 Eleanor

Η Eleanor του 1967 είναι το όνειρο πολλών συλλεκτών vintage αυτοκινήτων. Αυτό είναι το ίδιο θηρίο στο οποίο ήταν ο Nicolas Cage στο Gone in 60 Seconds. Τι το ιδιαίτερο έχει αυτό το αυτοκίνητο; Το θέμα δεν είναι μόνο στα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και στην εμφάνισή του. Όλα γίνονται με επιθετικό στυλ. Φαρδιοί θόλοι των τροχών, «καμπούρα» κουκούλα και αρκετές μεγάλες εισαγωγές αέρα. Όλες αυτές οι λεπτομέρειες τράβηξαν την προσοχή, αμέσως υπήρξε μια σαφής γνώμη - ισχυρή και ισχυρή.

Αλλά οι προδιαγραφές του Ford GT εκπλήσσουν επίσης. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας κινητήρας Nascar 7 λίτρων, που λειτουργεί με χειροκίνητο 5άρι. Επίσης, η μονάδα ισχύος είναι εξοπλισμένη με υπερσυμπιεστή. Η μέγιστη ταχύτητα είναι -204 km / h και η επιτάχυνση σε εκατοντάδες επιτυγχάνεται σε 4,3 δευτερόλεπτα. Ισχύς διαβατηρίου - 350 λίτρα. με., αλλά περιστασιακά μπορείτε να βρείτε αναγκαστικά έως και 500 λίτρα. Με. μοντέλα. Η κατανάλωση καυσίμου στον συνδυασμένο κύκλο είναι περίπου 21 λίτρα και ο όγκος του ρεζερβουάρ είναι 61.

Τα δισκόφρενα με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος παρέχουν άνετη και ασφαλή κίνηση. Επίσης έχει εγκατασταθεί ένα καλό ηχοσύστημα για την εποχή του και παρέχεται υδραυλικό τιμόνι για καλύτερο χειρισμό.

Στην καμπίνα, όλα είναι εξαιρετικά συνοπτικά, αλλά όλες οι διαμορφώσεις μπορούν να ονομαστούν πολυτελείς. Στην εσωτερική επένδυση χρησιμοποιήθηκαν ακριβό δέρμα, ξύλο και αλουμίνιο.

Αιώνιο κλασικό

Παρά το γεγονός ότι δεν θα δούμε άλλο αυτοκίνητο σαν το Ford GT, θα είναι αντικείμενο συζήτησης για πολλά χρόνια ακόμα. Πολλοί συλλέκτες θέλουν να αποκτήσουν ένα αποκλειστικό μοντέλο Ford, αλλά δεν τα καταφέρνουν όλοι. Το θέμα είναι ότι η αγωνιστική έκδοση του "Eleanor" δεν ήταν διαθέσιμη σε ένα ευρύ φάσμα καταναλωτών και απλά δενπωληθεί. Η οδική έκδοση του GT500 ήταν εξοπλισμένη με κινητήρα V6. Οι προγραμματιστές πήραν αυτήν την απόφαση να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου μειώνοντας την ισχύ της μονάδας ισχύος.

Αλλά οι λάτρεις των μοντέλων GT θα μάθουν για όλα τα νέα πολύ γρήγορα. Αυτό συνέβη το 1968, όταν οι μηχανικοί της εταιρείας ανέπτυξαν μια νέα μονάδα παραγωγής ενέργειας 428 Cobra Jet, που ανέπτυξε 600 ίππους. Ήταν αυτή τη στιγμή που εμφανίστηκαν τα μοντέλα Shelby Cobra, τα οποία έγιναν επιθυμητά για πολλούς.

Γενικά, η σειρά GT έχει ένα ιδιαίτερο χάρισμα. Η εταιρεία δεν έχει αλλάξει τις παραδόσεις της ακόμη και μετά από πολλά χρόνια. Το ίδιο χάρισμα και ωμότητα παρέμεινε στα νέα μοντέλα. Ισχυροί κινητήρες και επιθετική εμφάνιση - όλα αυτά προσελκύουν αγοραστές από όλο τον κόσμο μέχρι στιγμής. Είναι αλήθεια ότι η συντήρηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου θα κοστίσει πολύ, αλλά σχεδόν κανείς δεν θα το χρησιμοποιήσει ως αυτοκίνητο για κάθε μέρα.

Το Ford GT είναι ένας πραγματικός θρύλος της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που απέδειξε σε όλους τη δύναμη και την υπεροχή του έναντι των ανταγωνιστών του. Μόνο χάρη σε αυτό, για πολλά χρόνια ήταν δυνατό να επιτευχθούν εξαιρετικά αποτελέσματα σε αγώνες υψηλής ταχύτητας.