Η Parktronic εκπέμπει συνεχώς έναν ήχο: πιθανές αιτίες και επισκευή. Ραντάρ στάθμευσης: συσκευή, αρχή λειτουργίας
Η Parktronic εκπέμπει συνεχώς έναν ήχο: πιθανές αιτίες και επισκευή. Ραντάρ στάθμευσης: συσκευή, αρχή λειτουργίας
Anonim

Πώς να παρκάρετε χωρίς σφάλματα, αποφεύγοντας μια έκτακτη ανάγκη; Το ερώτημα συχνά προκύπτει όχι μόνο για αρχάριους στο δρόμο, αλλά και για έμπειρους αυτοκινητιστές. Ο φόβος να μην κάνουμε το λάθος εμποδίζει και οι κατασκευαστές διαφόρων χρήσιμων συσκευών βοηθούν να απαλλαγούμε από αυτό. Σημαντική βοήθεια παρέχει η εγκατάσταση αισθητήρων στάθμευσης, η τιμή των οποίων είναι προσιτή για τους περισσότερους ιδιοκτήτες οχημάτων. Αλλά μερικές φορές το parttronic χτυπάει συνεχώς. Πώς να λύσετε το πρόβλημα, θα αναλύσουμε στο άρθρο. Αρχικά, ας ορίσουμε ποια είναι η ουσία του.

Γενικές έννοιες

Αισθητήρες, ηχείο και μονάδα ελέγχου
Αισθητήρες, ηχείο και μονάδα ελέγχου

Ο κίνδυνος να μην παρατηρήσετε ανθρώπους που περπατούν πίσω από το «ατσάλινο άλογο» ή, ακόμη χειρότερα, παιδιά που παίζουν είναι σημαντικός. Από αυτή την άποψη, οι οδηγοί αναρωτιούνται: αισθητήρες στάθμευσης - τι είναι, πώς να το τοποθετήσετε; Το ραντάρ στάθμευσης αναφέρεται σε μια ειδικά σχεδιασμένη συσκευή. Η ιδέα της δημιουργίας του ήταν η ανάγκη για μετρήσεις μεταξύ του αυτοκινήτου και του χώρου στάθμευσης για να γίνει ο σωστός ελιγμός.

Για ιδιοκτήτες οχημάτων με περιορισμένο αριθμόαναθεώρηση και για αρχάριους, η εγκατάσταση αισθητήρων στάθμευσης (η τιμή του είναι αποδεκτή για όλους και είναι περίπου 1000 ρούβλια) είναι μια υποχρεωτική διαδικασία. Οι αισθητήρες, τα ηχεία και η μονάδα ελέγχου αποτελούν την απλή βάση ενός καλά μελετημένου σχεδιασμού. Η ακρίβεια της μέτρησης υπαγορεύεται από τον αριθμό των αισθητήρων. Ενεργοποιούνται όταν η όπισθεν ή το μπροστινό φρένο είναι ενεργοποιημένο όταν η μονάδα τοποθετείται στον μπροστινό προφυλακτήρα. Η ECU είναι ο κεντρικός σύνδεσμος για την προειδοποίηση του οδηγού για τον κίνδυνο σύγκρουσης.

Σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν ήδη αξιολογήσει τη συσκευή
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν ήδη αξιολογήσει τη συσκευή

Οι λάτρεις του αυτοκινήτου έχουν ήδη εκτιμήσει τη συσκευή και είναι περιζήτητη στην αγορά αυτοκινήτων. Πού βρίσκεται το πάρκινγκ; Η απάντηση εξαρτάται από τη μάρκα και τον ίδιο τον οδηγό. Η συσκευή μπορεί να εγκατασταθεί στον πίσω ή στον μπροστινό προφυλακτήρα. Όταν εγκαθίσταται στο μπροστινό μέρος του οχήματος, η ισχύς προέρχεται από το πεντάλ του φρένου, ενεργοποιώντας την πρώτη ταχύτητα, από την έξοδο σε ένα ξεχωριστό κουμπί. Πίσω του είναι τοποθετημένο σε καθρέφτη οπισθοπορείας. Η οθόνη είναι εγκατεστημένη στο ταμπλό, κάτι που δεν αρέσει σε όλους. Μερικοί προτιμούν να το κάνουν με επένδυση οροφής στο πίσω μέρος, όπως, για παράδειγμα, στο Renault Megan. Τι μπορεί να ειπωθεί για τα πλεονεκτήματα της συσκευής;

  1. Δυνατότητα χρήσης σε μηχανήματα ανεξαρτήτως μάρκας.
  2. Αντέχει σε θερμοκρασίες από -35 έως +50 βαθμούς.
  3. Εύκολο στη λειτουργία, δεν απαιτεί εξειδικευμένες δεξιότητες. Σε μια μητρόπολη, συμβάλλει στην άμεση και σωστή στάθμευση.
  4. Παρέχει ασφάλεια σε στενούς χώρους.
  5. Δεν χάνει τις ιδιότητες υπό την επίδραση της βρωμιάς, της σκόνης του δρόμου, της υγρασίας, της αυξημένηςθερμοκρασία.
  6. Η διάνοιξη οπών δεν θα είναι χρήσιμη όταν αναφερόμαστε σε τροποποιήσεις ηλεκτρομαγνητικού ραντάρ.

Μεταξύ των ελλείψεων, οι ειδικοί σημειώνουν τα εξής:

  • Υψηλή πιθανότητα αστοχιών και ανακριβείς πληροφορίες παρουσία χιονιού, στρώμα λάσπης.
  • Συμβαίνουν βλάβες και οι αισθητήρες στάθμευσης ηχούν συνεχώς, αναγκάζοντας τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να επιλύσει το πρόβλημα στο σέρβις.
  • Το ανώμαλο έδαφος μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα.
  • Για να εγκαταστήσετε επιλογές υπερήχων, πρέπει να καταστρέψετε τον προφυλακτήρα.
  • Δεν είναι πάντα προικισμένο με ευρεία γωνία κάλυψης, αναγκάζοντας τον οδηγό να επιθεωρήσει ο ίδιος το μέρος.

Περισσότερα για τον τρόπο λειτουργίας των αισθητήρων στάθμευσης.

Η ακρίβεια της μέτρησης υπαγορεύεται από τον αριθμό των αισθητήρων
Η ακρίβεια της μέτρησης υπαγορεύεται από τον αριθμό των αισθητήρων

Τα σημαντικότερα σημεία λειτουργικότητας

Το σύστημα είναι προικισμένο από τον κατασκευαστή με κάμερα, μονάδα πομπού και δέκτη. Η εικόνα βίντεο εισέρχεται στη μονάδα πομπού, η οποία στέλνει δεδομένα στον δέκτη. Η εικόνα εμφανίζεται στην οθόνη, βοηθώντας τον οδηγό να παρκάρει κοντά σε άλλα αυτοκίνητα, εξαιρουμένων των "νεκρών ζωνών", χωρίς να αγγίζει τα οχήματα άλλων ανθρώπων. Η στεγανότητα των καμερών οπισθοπορείας, ο υπέρυθρος φωτισμός επηρεάζουν ευνοϊκά τη στάθμευση τη νύχτα. Η καλύτερη επιλογή είναι μια αρμονική ένωση της κάμερας με το ηλεκτρονικό σύστημα. Αυτή είναι η ικανότητα αναγνώρισης εμποδίων όταν οι αισθητήρες δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν σε αυτήν την εργασία.

Λεπτομέρειες εγκατάστασης

οι αισθητήρες στάθμευσης ηχούν συνεχώς
οι αισθητήρες στάθμευσης ηχούν συνεχώς

Για την εγκατάσταση είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλο το περιεχόμενο από το χώρο αποσκευών. Η ισχύς μπορεί να τροφοδοτηθεί από τη λυχνία οπισθοπορείας:Όταν η όπισθεν είναι ενεργοποιημένη, η δομή του ραντάρ ενεργοποιείται ταυτόχρονα. Για να εγκαταστήσετε τη μονάδα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη θέση για την αποθήκευση της υποδοχής. Η τροφοδοσία παρέχεται από ένα καλώδιο επέκτασης μονού πυρήνα, το οποίο συνδέεται με το «+» του προβολέα, μονώνοντας τη σύνδεση. Το καλώδιο οδηγείται στον τόπο εγκατάστασης της μονάδας αισθητήρων στάθμευσης. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε ένα μικρό μέρος της μόνωσης στο θετικό καλώδιο και να συνδέσετε ένα καλώδιο επέκτασης στον ηλεκτρικό προβολέα. Απαιτείται καλή μόνωση. Αφαιρώντας το κόμμι στεγανοποίησης του κορμού, το σύρμα επέκτασης περνά κάτω από το υλικό επένδυσης με την έξοδο στην κόγχη εγκατάστασης της μονάδας. Το ίδιο το καλώδιο επέκτασης συνδέεται τελικά στο "+" του μπλοκ. Στη συνέχεια, χρειάζεστε τέσσερις αισθητήρες.

Το ελάχιστο ύψος από το έδαφος μέχρι το σημείο εγκατάστασης θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 45 εκ. Για τοποθέτηση στον προφυλακτήρα σε ορισμένες διαμορφώσεις συσκευών στάθμευσης, υπάρχει χάρακας σήμανσης, με τη βοήθειά του είναι ευκολότερο να στερεωθούν οι αισθητήρες καταφεύγοντας σε γεωτρήσεις. Δεν πετυχαίνουν όλοι σε αυτή τη δουλειά, είναι καλύτερο να απευθυνθείτε σε ειδικούς, γιατί ακόμη και με τις σωστές ενέργειες, συμβαίνουν λάθη. Η εγκατάσταση αισθητήρων στάθμευσης δεν είναι τόσο εύκολη.

Ειδικά Ραντάρ

ραντάρ στάθμευσης 8 αισθητήρες
ραντάρ στάθμευσης 8 αισθητήρες

Η εμπειρία δείχνει ότι η παρουσία μεγάλου αριθμού αισθητήρων θα εξασφαλίσει προϊόντα υψηλής ακρίβειας. Τα μοντέλα μάρκας είναι στην τάση, επομένως συνιστάται να δίνετε προσοχή στο όνομα του κατασκευαστή, για να εξοικειωθείτε στα φόρουμ με την εμπειρία άλλων χρηστών του δρόμου. Στην αγορά προσφέρονται ειδικά μοντέλα - ραντάρ στάθμευσης για 8 αισθητήρες, διευρύνοντας την ορατότητα κατά 100%. Ορισμένα ξένα αυτοκίνητα έχουν ήδη έναν τέτοιο μηχανισμό, επομένως δεν μπορείτε να αγοράσετε ξεχωριστάθα χρειαστεί. Αυτά περιλαμβάνουν επιλογές Park Master8FJ-27, Phantom DP 8Z, κ.λπ. Παρέχουν οθόνη LCD, ένδειξη ήχου στα ρωσικά, ενδιαφέρον φωτισμό, σχήμα που δίνει μια ιδιαίτερη γοητεία στο αυτοκίνητο. Τα μοντέλα σάς επιτρέπουν να βάζετε γρήγορα οχήματα στο χώρο στάθμευσης χωρίς υπερβολές. Μοντέλα γενικής χρήσης διαθέσιμα προς πώληση χωρίς βοήθεια.

Γιατί σπάει;

Λειτουργικές επισημάνσεις
Λειτουργικές επισημάνσεις

Μερικές φορές ο οδηγός αναγκάζεται να αντιμετωπίσει το γεγονός ότι οι αισθητήρες στάθμευσης ηχούν συνεχώς, μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό. Το πρόβλημα με τα μοντέλα υπερήχων είναι ένα μπλοκ. Είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία, απροσδόκητα αποτυγχάνοντας. Οι ακροδέκτες του ωμόμετρου θα βοηθήσουν στον εντοπισμό του προβλήματος. Μπορεί να είναι λάθος διαμόρφωση. Οι αισθητήρες συχνά αποτυγχάνουν. Η αιτία των δυσλειτουργιών είναι η περιβόητη βρωμιά, η σκόνη και το νερό σε μεγάλες ποσότητες. Ένας καλός αισθητήρας δονείται πάντα - αυτός είναι ο ευκολότερος τρόπος ελέγχου. Δεν αποκλείεται επίσης ο εργοστασιακός γάμος. Όλα αυτά οδηγούν σε βλάβες και επισκευές.

Συνήθεις βλάβες αισθητήρων στάθμευσης

Το πρόβλημα ότι οι αισθητήρες στάθμευσης εκπέμπουν συνεχώς ηχητικά σήματα δεν είναι το μόνο. Με ανεξάρτητες εργασίες εγκατάστασης, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα δυσλειτουργίας καλωδίωσης, αναξιόπιστη μόνωση επαφής. Ως αποτέλεσμα, ο αισθητήρας κρέμεται στον αέρα. Το αποτέλεσμα - παύει να παίζει το ρόλο του, δίνει σφάλματα που σχετίζονται με τη μέτρηση της απόστασης σε έναν πόλο ή ένα κράσπεδο. Η μονάδα δείχνει μετρητές, αλλά δεν δίνει σήμα ή το αντίστροφο. Μπορεί να μην αναγνωρίζει το εμπόδιο. Όλα αυτά οδηγούν στο κατάστημα σέρβις.

Σοφία επιδιόρθωσης

λάθηαισθητήρες στάθμευσης
λάθηαισθητήρες στάθμευσης

Η διεξαγωγή διαγνωστικών υπαγορεύει την επιλογή μιας αποτελεσματικής μεθόδου για τη διόρθωση των ελαττωμάτων. Στην περίπτωση που οι αισθητήρες στάθμευσης εκπέμπουν συνεχώς έναν ήχο, μιλάμε για μόλυνση των αισθητήρων. Είναι απαραίτητο να τα επιθεωρήσετε, σκουπίστε τους αισθητήρες με ένα στεγνό μαλακό πανί. Του αρέσει ιδιαίτερα να κάνει τέτοιους ήχους σε μια παγωμένη μέρα ή μετά το πλύσιμο. Αυτό συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι το νερό εισέρχεται στον αισθητήρα, παγώνει στο κρύο. Το στέγνωμα του εξαρτήματος εξαλείφει την ανάγκη για επισκευές. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να βάλετε το αγαπημένο σας «χελιδόνι» σε ένα θερμαινόμενο δωμάτιο.

Η ρύθμιση σε αυτήν την περίπτωση έχει σημασία: εάν οι αισθητήρες έχουν ρυθμιστεί λανθασμένα, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε ένα ενοχλητικά σταθερό σήμα από τη συσκευή. Ακούγεται ή όχι, η πιθανότητα αντικατάστασης των αισθητήρων είναι κοντά. Κάντο καλύτερα στο σέρβις. Για να αποφύγετε την αντίδραση στο φυτρωμένο γρασίδι, θα χρειαστεί να προσαρμόσετε την ευαισθησία των συσκευών. Ένα βιβλίο σέρβις, ένα ζευγάρι κατσαβίδια είναι αιώνιοι σύντροφοι της αυτο-επισκευής, αλλά είναι καλύτερα να μην το κάνετε αυτό: η διαδικασία είναι χρονοβόρα, δεν δικαιολογείται. Οι ειδικοί πρατηρίων καυσίμων με επαγγελματικές γνώσεις, ικανή προσέγγιση και γνώση της τεχνικής κατάστασης θα καταλάβουν ποιο είναι το θέμα πολύ πιο γρήγορα και θα βρουν τις πιο αποτελεσματικές τακτικές αντιμετώπισης προβλημάτων.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Yamaha MT-03 - άνεση και στυλ

Honda CB 600 - μια ενημερωμένη έκδοση της επιλογής προϋπολογισμού

Yamaha V Max - κλασική μοτοσυκλέτα

Suzuki Boulevard - ένα κρουαζιερόπλοιο για τους λάτρεις της άνεσης

Honda x4 - Ιάπωνας θρύλος

Το αερογράφο στις μοτοσυκλέτες είναι ένας τρόπος να μεταμορφώσεις το «σιδερένιο άλογο»

Ποια πρέπει να είναι η πίεση των ελαστικών ενός ATV;

Yamaha NS 50f - εκπληκτικός αρμονικός ήχος

Το υδραυλικό τιμόνι (GUR) είναι ένας σημαντικός και πρακτικός μηχανισμός κάθε αυτοκινήτου

Sedan "Nissan Almera" και "Nissan Primera": επισκόπηση, προδιαγραφές

Φθηνό station wagon: μάρκες, μοντέλα, κατασκευαστές, προδιαγραφές, εξοπλισμός, δηλωμένη ισχύς, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης του αυτοκινήτου

"Lamborghini Gallardo": κριτική και μερικές τροποποιήσεις

Yamaha R1 - προδιαγραφές και ό,τι καλύτερο μπορεί να υπάρχει σε μια σπορ μοτοσυκλέτα

Πώς να εγκαταστήσετε το xenon με τα χέρια σας;

Εναλλακτικά οπτικά: οφέλη και περιγραφή