2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46
Όλα τα λιπαντικά κινητήρα που παράγονται για την παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων και την αγορά καυσίμων και λιπαντικών έχουν πρότυπα και κανονισμούς. Ένα από τα πιο σημαντικά πρότυπα είναι το σύστημα προδιαγραφών API. Αυτή η ταξινόμηση των λιπαντικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται για την προστασία των κινητήρων εσωτερικής καύσης αναπτύχθηκε από το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου (API), από το οποίο προήλθε η παγκοσμίως γνωστή συντομογραφία. Οι κύριες παράμετροι στην τυποποίηση και ταξινόμηση του λαδιού κινητήρα σε κατηγορίες είναι η εμβέλεια του λιπαντικού, καθώς και η απόδοση του προϊόντος.
American Petroleum Institute
Αυτή η ένωση είναι η μόνη στις Ηνωμένες Πολιτείες που έχει το καθεστώς μιας εθνικής μη κυβερνητικής οργάνωσης. Το πεδίο δραστηριότητας του ινστιτούτου περιλαμβάνει έρευνα για όλες τις διαδικασίες που διέπουν τις λειτουργικές πτυχές εργασίας της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου, το οποίο αναπτύσσει τις προδιαγραφές λαδιού API, ιδρύθηκε το 1919. Τα αρχικά του καθήκοντα ήταν να αλληλεπιδράσει μεκρατικές υπηρεσίες για την επίλυση προβλημάτων σε εθνικό επίπεδο, βοήθεια για την προώθηση της πώλησης των προϊόντων πετρελαίου της χώρας στο εσωτερικό και εξωτερικό εμπόριο, αύξηση του ενδιαφέροντος και της ζήτησης για την εθνική βιομηχανία πετρελαίου σε όλες τις κατηγορίες πωλήσεων.
Επίσης, μία από τις κατευθύνσεις για την ανάπτυξη του Ινστιτούτου Πετρελαίου ήταν η ανάπτυξη προτύπων και κανονισμών. Τα πρώτα πρότυπα και προδιαγραφές API παρουσιάστηκαν σε ένα ευρύ κοινό το 1924. Σήμερα, σε σύγχρονες εγκαταστάσεις παραγωγής, ο οργανισμός διατηρεί πάνω από 500 κανονισμούς και πρότυπα που λειτουργούν σε όλους τους τομείς της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου. Ο σκοπός των προδιαγραφών είναι η προώθηση της ασφαλούς χρήσης εξοπλισμού, υλικών και ορθών πρακτικών μηχανικής.
Λιπαντικά
Τα λιπαντικά χρησιμοποιήθηκαν πολύ πριν από την εμφάνιση και την ανάπτυξη της σύγχρονης επιστημονικής και τεχνικής βάσης. Παλαιότερα ως λιπαντικά χρησιμοποιούσαν λίπη φυτικής ή ζωικής προέλευσης. Στα μέσα του περασμένου αιώνα, τα φυσικά έλαια αντικατέστησαν τα προϊόντα πετρελαίου. Από τότε, η ανάπτυξη των λιπαντικών κινητήρα έχει αυξηθεί δραματικά. Τροποποιητές ιξώδους έχουν εμφανιστεί στη μοριακή δομή των λιπαντικών. Χάρη σε αυτά, τα λιπαντικά κινητήρα άρχισαν να χωρίζονται σε κατηγορίες και τύπους που λειτουργούν υπό ορισμένες συνθήκες θερμοκρασίας, εμφανίστηκαν γενικοί τύποι λιπαντικών, τα οποία στη συνέχεια έλαβαν εγκρίσεις και προδιαγραφές API.
Με την πάροδο του χρόνου, η δομική σύνθεση και οι τεχνικές παράμετροι έχουν υποστείπολλές αλλαγές, αλλά το κύριο καθήκον των υγρών λίπανσης κινητήρα παρέμεινε αμετάβλητο. Το λάδι κινητήρα θα πρέπει να προστατεύει εξαρτήματα και συγκροτήματα από την τριβή και την πρόωρη φθορά τυλίγοντας τα τελευταία με μια μεμβράνη λαδιού, διεισδύοντας σε όλα τα κενά και τα τεχνικά κενά.
Ταξινόμηση ελαίων
Η ταξινόμηση λαδιών κινητήρα API αναπτύχθηκε από το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου το 1969. Αυτή η ταξινόμηση χωρίζει τα λιπαντικά στις ακόλουθες ομάδες:
- λιπαντικά που χρησιμοποιούνται σε βενζινοκινητήρες επισημαίνονται με το γράμμα "S" (Service);
- λιπαντικά που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες ντίζελ επισημαίνονται με το γράμμα "C" (Εμπορικό);
- λιπαντικά γραναζιών με την ένδειξη "GL";
- έλαια που χρησιμοποιούνται σε δίχρονους κινητήρες, με την ένδειξη "T".
Υπάρχει επίσης μια κατηγορία λιπαντικών υγρών με την ένδειξη "EC" (Εξοικονόμηση Ενέργειας). Αυτή η ομάδα χαρακτηρίζεται ως κατηγορία λαδιών εξοικονόμησης ενέργειας. Πολυάριθμες δοκιμές και μελέτες έχουν παράσχει εγγυημένη επιβεβαίωση αυτής της κατηγορίας.
Λειτουργίες επισήμανσης
Τα λιπαντικά κινητήρων διαφέρουν ως προς το πεδίο λειτουργίας και την κατασκευή τους. Αυτό έχει ληφθεί υπόψη στις προδιαγραφές API. Με βάση αυτό, σε διαφορετικές ομάδες υπάρχουν λιπαντικά που κατανεμήθηκαν σύμφωνα με τις ποιοτικές παραμέτρους και τις ιδιότητες απόδοσης. Σήμανση στη συσκευασίατέτοια προϊόντα είναι τα εξής: API SM, API CF, κ.λπ.
Το πρώτο γράμμα στη σήμανση υποδεικνύει αντίστοιχα τον τύπο του κινητήρα, το δεύτερο - καθορίζει τον δείκτη του επιπέδου απόδοσης. Πρέπει να σημειωθεί η κανονική αναλογία του δεύτερου γράμματος στη σήμανση: όσο πιο μακριά είναι το γράμμα από την αρχή του λατινικού αλφαβήτου, τόσο υψηλότερη είναι η στάθμη λαδιού σύμφωνα με την προδιαγραφή API.
Υπάρχει επίσης μια κατηγορία λαδιών με εγκρίσεις για χρήση τόσο σε βενζινοκινητήρες όσο και σε μονάδες ντίζελ. Ένα τέτοιο προϊόν επισημαίνεται κατάλληλα, για παράδειγμα, ως API SN/CH. Αυτό το παράδειγμα δείχνει ότι το λιπαντικό είναι κατάλληλο τόσο για βενζινοκινητήρα όσο και για πετρελαιοκινητήρα, αλλά ο κατασκευαστής προτιμά μονάδες ισχύος με καύσιμο βενζίνης.
Αρχικές προδιαγραφές βαθμού S
SA. Ο πρώτος τύπος προτύπου υγρού λαδιού που χρησιμοποιήθηκε σε κινητήρες μέχρι τη δεκαετία του '30 του περασμένου αιώνα. Δεν περιέχει πρόσθετα. Η εφαρμογή σε πιο σύγχρονους κινητήρες μπορεί να δικαιολογηθεί μόνο με τις συστάσεις του κατασκευαστή της μονάδας ισχύος. Διαφορετικά, λάδι με αυτές τις προδιαγραφές μπορεί να βλάψει τη συσκευή.
SB. Το λάδι σημειώθηκε μετά τη δεκαετία του '30 για κινητήρες με χαμηλό φορτίο. Δεν συνιστάται για σύγχρονες μονάδες.
SC. Λιπαντικό για κινητήρες που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1964 και 1967. Χαρακτηρίστηκε από ασθενείς αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.
SD. Αυτή η προδιαγραφή λαδιού κινητήρα API κατασκευαζόταν μέχρι το 1971 και διέφερε από την προηγούμενη με βελτιωμένηπαράμετροι.
SE. Το λάδι αυτής της κατηγορίας λειτουργούσε μέχρι τη δεκαετία του '80, είχε καλύτερα χαρακτηριστικά από τους προκατόχους του.
SF. Περίοδος λειτουργίας 1981-1989 Είχε βελτιωμένη αντοχή στη φθορά, εναποθέσεις άνθρακα και αντοχή σε οξύ.
SG. Η προδιαγραφή εφαρμόστηκε από το 1989 έως το 1995. Στη σύνθεση του λαδιού εμφανίστηκαν πρόσθετα.
SH. Μπορεί να αντικαταστήσει τις προηγούμενες προδιαγραφές. Έχει ένα σετ πρόσθετων στη σύνθεση, αποτρέπει καλά τις εναποθέσεις άνθρακα, υψηλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.
Σύγχρονες προδιαγραφές
SJ. Λειτουργεί μέχρι σήμερα. Η τυποποίηση πραγματοποιήθηκε το 1995. Έχει καλές λιπαντικές και προστατευτικές ιδιότητες.
SL. Προορίζεται για χρήση σε μονάδες ισχύος που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τα περιβαλλοντικά πρότυπα του 2000. Βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
SM. Η προδιαγραφή API SM σχεδιάστηκε κατά την ανάπτυξη για να αυξήσει την ενεργειακή απόδοση και την περιβαλλοντική συμμόρφωση. Το λάδι έχει υψηλές προστατευτικές παραμέτρους. Η μέγιστη αντοχή στις οξειδωτικές διεργασίες, αποτρέπει το σχηματισμό σκωρίας και εναποθέσεων στα τοιχώματα του κινητήρα. Κατάλληλο για κινητήρες στροβίλου.
SN. Η προδιαγραφή API SN είναι η πιο σύγχρονη ταξινόμηση λαδιών που πληροί όλες τις τελευταίες απαιτήσεις για φιλικότητα προς το περιβάλλον, ασφάλεια και αξιοπιστία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Μειωμένη περιεκτικότητα σε φώσφορο ως ποσοστό. Επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου προς όφελος της οικονομίας.
προδιαγραφή βαθμού C
Οι προδιαγραφές CA, CB, CC, CD, CE είναι τεχνικά ξεπερασμένες και δεν συνιστώνται για χρήση σε σύγχρονους κινητήρες.
Οι προδιαγραφές του CF API είναι οι πιο δημοφιλείς:
- API CF 4 - για τετράχρονους κινητήρες ντίζελ με υψηλά φορτία;
- API CF 2 - για δίχρονους κινητήρες.
Η πιο πρόσφατη προδιαγραφή στην κατηγορία ντίζελ επισημαίνεται ως CJ 4. Περιλαμβάνει συμμόρφωση με όλα τα παγκόσμια πρότυπα και απαιτήσεις.
Συνιστάται:
API SL CF: αποκρυπτογράφηση. Ταξινόμηση λιπαντικών κινητήρα. Συνιστώμενο λάδι κινητήρα
Σήμερα, σχεδόν κάθε οδηγός με πλούσια εμπειρία πίσω του γνωρίζει πολύ καλά τι δείχνει η αποκωδικοποίηση του API SL CF. Αυτό ισχύει άμεσα για τα λιπαντικά κινητήρα, και μεταξύ αυτών υπάρχουν διαφορετικές επιλογές - για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, συμπεριλαμβανομένων των λιπαντικών γενικής χρήσης. Οι αρχάριοι μπορούν απλά να μπερδευτούν σε αυτόν τον συνδυασμό γραμμάτων και μερικές φορές αριθμών
Ορθολογική ταξινόμηση λιπαντικών κινητήρα
Σήμερα, υπάρχει μια τεράστια ποσότητα από μια μεγάλη ποικιλία λιπαντικών κινητήρα. Όλα έχουν τα δικά τους μοναδικά χαρακτηριστικά και είναι σχεδιασμένα για διαφορετικούς κινητήρες. Η ταξινόμηση των λιπαντικών κινητήρα σάς επιτρέπει να επιλέξετε τη σωστή έκδοση αυτού του προϊόντος για κάθε οδηγό
Λάδι κινητήρα: σήμανση, περιγραφή, ταξινόμηση. Τι σημαίνει η σήμανση των λιπαντικών κινητήρα;
Το άρθρο είναι αφιερωμένο στην ταξινόμηση και την επισήμανση των λιπαντικών κινητήρα. Εξετάστηκαν τα συστήματα SAE, API, ACEA και ILSAC
Ταξινόμηση λαδιού μετάδοσης κίνησης σύμφωνα με SAE και API
Τα λιπαντικά υγρών κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιούνται σε κιβώτια ταχυτήτων, κιβώτια μεταφοράς, άξονες και μηχανισμούς διεύθυνσης. Υπάρχουν αυτοκίνητα όπου το ίδιο λάδι κινητήρα χύνεται στα κιβώτια ταχυτήτων. Αλλά σε ορισμένους μηχανισμούς που υπόκεινται σε ιδιαίτερα βαριά και περίπλοκα φορτία και όπου είναι δύσκολο για σταγόνες λαδιού και ομίχλη να βγουν από αυτό, απαιτείται παροχή λαδιού μετάδοσης υπό πίεση. Διαχωρίστε διαφορετικές ομάδες και τύπους λιπαντικών κινητήρα. Η ταξινόμηση των λιπαντικών ταχυτήτων είναι επίσης διαφορετική
Λάδια κινητήρα: ιδιότητες λιπαντικών, τύποι, ταξινόμηση και χαρακτηριστικά
Οι αρχάριοι οδηγοί αντιμετωπίζουν πολλές ερωτήσεις όταν χειρίζονται το πρώτο τους αυτοκίνητο. Το κύριο είναι η επιλογή λαδιού κινητήρα. Φαίνεται ότι με τη σημερινή γκάμα προϊόντων στα ράφια των καταστημάτων, δεν υπάρχει τίποτα πιο εύκολο από το να επιλέξετε αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής του κινητήρα. Αλλά ο αριθμός των ερωτήσεων σχετικά με τα λάδια δεν μειώνεται
