Λάδι κινητήρα: σήμανση, περιγραφή, ταξινόμηση. Τι σημαίνει η σήμανση των λιπαντικών κινητήρα;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Τα λιπαντικά έλαια χρησιμοποιούνται από τον άνθρωπο εδώ και 3,5 χιλιάδες χρόνια. Ακόμα και τα πιο απλά μηχανήματα τα χρειάζονται. Πριν από την εμφάνιση του λαδιού και των προϊόντων της επεξεργασίας του, χρησιμοποιούνταν φυτικά και ζωικά λίπη. Για παράδειγμα, όταν λειτουργούσαν ατμομηχανές, χρησιμοποιήθηκε κραμβέλαιο. Αυτό το υλικό προσκολλάται καλά σε μεταλλικές επιφάνειες και δεν ξεπλένεται με νερό ή ατμό.

Το 1859 εμφανίστηκαν τα προϊόντα πετρελαίου, τα οποία χρησίμευσαν ως βάση για τη δημιουργία ορυκτελαίων. Με την εμφάνιση των πολυμερικών τροποποιητών ιξώδους, η μετάβαση από το καλοκαίρι και το χειμώνα στις συνθέσεις για όλες τις εποχές κατέστη δυνατή.

Τύποι λαδιών κινητήρα

Το προϊόν είναι μια σύνθεση υλικών. Αποτελείται από δύο μέρη: ένα βασικό λάδι και ένα σύνολο πρόσθετων. Τα τελευταία παρέχουν μια ποικιλία ιδιοτήτων του προϊόντος. Με βάση τον τρόπο παραγωγής του βασικού ελαίου χωρίζεται σε τρεις τύπους.

1. Ορυκτό που προέρχεται από λάδι (ορυκτό).

2. Συνθετικό, που λαμβάνεται ως αποτέλεσμα σύνθετης πετροχημικής σύνθεσης. Η σήμανση του συνθετικού λαδιού κινητήρα είναι πλήρως συνθετική. Η υψηλότερη ποιότητα και το πιο ακριβό.

3. Ημισυνθετικό, κατασκευασμένο σεορυκτής βάσης με την προσθήκη εξαιρετικά αποτελεσματικών συνθετικών συστατικών (ημισυνθετικών). Λογικός συμβιβασμός στην αναλογία τιμής/ποιότητας.

Τα συνθετικά έλαια έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα ορυκτέλαια.

Προορισμός

Ο κύριος σκοπός της λίπανσης είναι ο σχηματισμός μιας λεπτής και ταυτόχρονα ισχυρής μεμβράνης στην επιφάνεια των τριβόμενων μερών για την αποφυγή άμεσης επαφής των μικροτραχύτητάς τους. Έτσι η φθορά ελαχιστοποιείται.

Σκοπός των λιπαντικών κινητήρα: γενικής χρήσης, για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Μια ξεχωριστή ομάδα είναι για δίχρονους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Αυτό αποδεικνύεται από την αντίστοιχη σήμανση των λιπαντικών κινητήρα: η τιμή "ντίζελ", "2Τ" ή "2 τακτ". Η απουσία του υποδηλώνει καθολική εφαρμογή.

Επιλογή

Πώς να επιλέξετε λάδι κινητήρα; Η ετικέτα περιέχει πολλούς δείκτες, αλλά ο καταναλωτής ενδιαφέρεται για δύο από αυτούς:

- επίπεδο ποιότητας (είτε ταιριάζει σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο);

- ιξώδες (αν είναι κατάλληλο για μια συγκεκριμένη εποχή και κλίμα).

Τα νέα, σύγχρονα μηχανήματα απαιτούν ειδική προσέγγιση.

Οι απαντήσεις σε δύο βασικές ερωτήσεις δίνονται από τη σήμανση του λαδιού κινητήρα. Η αποκωδικοποίησή του γίνεται στο γενικά αποδεκτό σύστημα ευρετηρίασης.

Υπάρχουν πολλά από αυτά. Τα τρία πιο συχνά χρησιμοποιούμενα είναι τα SAE, API και ACEA. Μερικές φορές το ILSAC προστίθεται σε αυτά.

Πρότυπο SAE

Ταξινόμηση με βάση τα χαρακτηριστικά ιξώδους. Είναι οι κύριοι σε αυτό το σύστημα.

SAE (Asociation of Automotive Engineers of America)ρυθμίζει σε ποιο εύρος ιξώδους ανήκει το λάδι κινητήρα.

Η σήμανση χρησιμοποιεί αυτόν τον δείκτη, μετρούμενο σε αυθαίρετες μονάδες. Όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο μεγαλύτερο είναι το ιξώδες.

Το πρότυπο καθιερώνει τρεις ομάδες ελαίων: καλοκαίρι, χειμώνα και παντός καιρού. Τα τελευταία είναι τα πιο κοινά.

Από τα ονόματα των διαφορετικών τύπων, γίνεται σαφές ότι αυτή η σήμανση, με βάση το πρότυπο SAE, μπορεί να πει μόνο ένα πράγμα: εάν το λάδι είναι κατάλληλο για χρήση σε μια συγκεκριμένη εποχή σε συγκεκριμένες κλιματικές συνθήκες ή όχι. Μόνο αυτό.

Το πρότυπο καθιερώνει τρεις ομάδες ελαίων. Διαφέρουν ως προς την εποχικότητα.

1. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - χειμερινά λάδια. Είναι έξι από αυτά. Παράμετρος με δείκτη W (χειμώνας) - "χειμώνας". Όσο πιο μικρό είναι τόσο πιο αποτελεσματική είναι η «κρύα» χρήση. Η ελάχιστη τιμή είναι 0.

2. Λάδια 20, 30, 40, 50, 60 ετών. Είναι πέντε από αυτά. Η ανυπόγραφη παράμετρος W είναι "καλοκαίρι". Υποδεικνύει τη διατήρηση του ιξώδους με την αύξηση της θερμοκρασίας. Όσο υψηλότερη είναι αυτή η παράμετρος, τόσο πιο αποτελεσματική είναι η χρήση λαδιού στη θερμότητα. Η μέγιστη τιμή είναι 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, κ.λπ. - όλη τη σεζόν. Ο αριθμός τους είναι 23.

Για παράδειγμα, η σήμανση του λαδιού κινητήρα 5W30 σημαίνει ότι είναι μια εφαρμογή παντός καιρού. Συνιστάται για χρήση σε εύρος θερμοκρασίας αέρα από -30 έως +20 βαθμούς.

Λοιπόν, τι είδους πληροφορίες χαρακτηρίζει το λάδι κινητήρα δίνει η σήμανση SAEκαταναλωτής;

Αυτές είναι πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά θερμοκρασίας του μέσου, κάτω από τις οποίες παρέχονται τα ακόλουθα:

1. Στροφαλοφόρος άξονας με κανονική ηλεκτρική μίζα κατά την κρύα εκκίνηση.

2. Ο τρόπος άντλησης λαδιού μέσω των γραμμών του κινητήρα. Κατά την κρύα εκκίνηση, πρέπει να παρέχει μια πίεση που εξαλείφει την ξηρή τριβή στους συντρόφους.

3. Αξιόπιστη καλοκαιρινή λίπανση για μακριές, σκληρές εφαρμογές.

Ταξινόμηση API

Developer - American Petroleum Institute. Το API σας επιτρέπει να επιλέξετε το λάδι για το αυτοκίνητο, ανάλογα με το έτος κατασκευής του. Άλλωστε, η διαδικασία βελτίωσης των μηχανών, που συνίσταται στην απελευθέρωση ταχύτερων, ελαφρύτερων και πιο προηγμένων κινητήρων, είναι συνεχής.

Ταξινόμηση επικεντρώθηκε σε οχήματα που κατασκευάζονται στην Αμερική.

Η σήμανση με γράμματα του λαδιού κινητήρα υιοθετήθηκε. Αυτή είναι η αποκρυπτογράφηση. S (Service) - βενζίνη, C (Εμπορικό) - ντίζελ. Η απόδοση υποδεικνύεται με το δεύτερο γράμμα της σήμανσης, κατά σειρά από το Α και μετά - καθώς βελτιώνεται η ποιότητα. Για παράδειγμα, η κλάση SJ εισήχθη πολύ πρόσφατα. Ταυτόχρονα πάτησε το ΣΧ. Η ταξινόμηση SJ αποδίδεται σε ακριβά και υψηλής ποιότητας συνθετικά λιπαντικά. Είναι σχεδιασμένα για τα πιο σύγχρονα μηχανήματα.

Τα φθηνότερα SH είναι κατώτερα από τα SJ από ορισμένες απόψεις, είναι ιδανικά για αυτοκίνητα κατασκευασμένα το 1994-1989 και παλαιότερα. Η κατηγορία SF είναι προσανατολισμένη σε παλαιότερους αργούς και απλούς κινητήρες.

Λάδι κινητήρα πολλαπλών χρήσεων: διπλή σήμανση, για παράδειγμα: SF / CC, CD / SF, κ.λπ. SF/CC-«μάλλον βενζίνη», CD/SF- «μάλλον ντίζελ». Ένα παράδειγμα είναι στη φωτογραφία.

Λόγω της δυναμικής εξέλιξης των κινητήρων ντίζελ, γίνονται πιο περίπλοκοι: εξοπλισμός υπερτροφοδοτούμενου κ.λπ. Για τέτοιους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής απαιτούνται ειδικές λύσεις. Ως εκ τούτου, οι κορυφαίοι κατασκευαστές περιλαμβάνουν λάδια ντίζελ στη γκάμα τους. Αυτές οι συνθέσεις λαμβάνουν ειδική ετικέτα "Diesel".

Μια ξεχωριστή ομάδα περιλαμβάνει λάδια για βενζινοηλεκτρικούς σταθμούς με λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας. Έχουν μια πρόσθετη ονομασία ΕΕ (Εξοικονόμηση ενέργειας).

Ταξινόμηση της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA)

Χαρακτηρίζεται από πιο αυστηρές απαιτήσεις για την ποιότητα των λαδιών. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στην Ευρώπη οι ειδικές συνθήκες λειτουργίας των αυτοκινήτων και ελαφρώς διαφορετικοί σχεδιασμοί κινητήρων.

Η ταξινόμηση ACEA χαρακτηρίζει την απόδοση λαδιού κινητήρα σε υψηλές θερμοκρασίες.

Το ACEA διακρίνει τέσσερις κατηγορίες με την ένδειξη A, B, C, E. Σχεδιασμένο για βενζινοκινητήρες, πετρελαιοκινητήρες, καθώς και για σταθμούς παραγωγής ενέργειας εξοπλισμένους με μετατροπείς.

Η ταξινόμηση σε ξεχωριστή ομάδα αναδεικνύει τα λιπαντικά εξοικονόμησης ενέργειας. Έχουν κάποια ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Κατά τη χρήση τους, η οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται με τη μείωση του πάχους του φιλμ λαδιού σε υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας. Ορισμένοι, κυρίως ιαπωνικοί, κινητήρες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τέτοιες μάρκες. Τα λιπαντικά εξοικονόμησης ενέργειας χρησιμοποιούνται μόνο όταν συνιστάται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Ναι, η BMW καιΗ Mercedes-Benz συμβουλεύει να μην τα χρησιμοποιείτε καθόλου σε αυτοκίνητα αυτών των μάρκων.

Τι σημαίνει η σήμανση λαδιού κινητήρα ACEA; Οι κατηγορίες Α και Β σημειώνονται με τον ίδιο τρόπο όσον αφορά την εξοικονόμηση ενέργειας. Τι σημαίνει? Οι κατηγορίες Α1, Α5, Β1 και Β5 εξοικονομούν ενέργεια. Τα υπόλοιπα είναι στάνταρ λάδια. Αυτά είναι τα Α2, Α3, Β2, Β3 και Β4. Τα λιπαντικά εξοικονόμησης ενέργειας δεν χρησιμοποιούνται σε παλαιότερα αυτοκίνητα. Απαιτούν ισχυρότερη προστασία.

Διπλές σημάνσεις, όπως A3/B4, χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό λιπαντικών γενικής χρήσης (βενζίνη ή ντίζελ).

Ένα σημαντικό μέρος των αμερικανικών και ορισμένων ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών προτείνουν συνθέσεις που αντιστοιχούν στο ACEA A3/B4 για τα αυτοκίνητά τους, ενώ οι ιαπωνικές ανησυχίες προτείνουν ACEA A1/B2 ή A5/B5.

Ταξινόμηση ILSAC

Το πνευματικό τέκνο δύο Ενώσεων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων - Ιαπωνίας και Αμερικής. Διαθέτει τρεις κατηγορίες λιπαντικών που παρέχουν εξοικονόμηση ενέργειας και προορίζονται για επιβατικά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Σήμανση: GF-1, GF-2 και GF-3.

Αυτά τα λιπαντικά ταιριάζουν καλύτερα για αυτοκίνητα από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου. Για αμερικανικά αυτοκίνητα, οι μάρκες που επιλέγονται από την ILSAC ισοδυναμούν με API.

Συστάσεις και πρότυπα των αυτοκινητοβιομηχανιών

Οι ταξινομήσεις API και ACEA καθορίζουν την απόδοση των ελαίων. Επιπλέον, οι τιμές τους είναι οι ελάχιστες επιτρεπόμενες. Παρά το γεγονός ότι οι κατασκευαστές λιπαντικών και πρόσθετων συντονίζουν τις απαιτήσεις τους με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, δεν είναι πάντα ικανοποιημένοι με τους τελευταίους. Οι δοκιμές σύμφωνα με τις τυπικές μεθόδους δεν μπορούν να λάβουν πλήρως υπόψη τα χαρακτηριστικά λειτουργίαςνέους σύγχρονους κινητήρες. Ως εκ τούτου, οι αυτοκινητοβιομηχανίες διατηρούν το δικαίωμα να διαμορφώσουν τις δικές τους προδιαγραφές που θέτουν ειδικές απαιτήσεις.

Δοκιμάζοντας τα λάδια στους κινητήρες τους, είτε επιλέγουν λάδια με βάση μία από τις γενικά αποδεκτές ταξινομήσεις είτε αναπτύσσουν τα δικά τους πρότυπα, υποδεικνύοντας τις ποιότητες που είναι πιο κατάλληλες και επιτρεπόμενες για χρήση.

Οι προδιαγραφές των αυτοκινητοβιομηχανιών αναγράφονται υποχρεωτικά στη συσκευασία δίπλα στη σήμανση της κατηγορίας επιδόσεων. Αυτή η απαίτηση τηρείται αυστηρά.

Έχει υιοθετηθεί παγκοσμίως ενοποιημένη σήμανση λαδιού κινητήρα. Η αποκρυπτογράφηση του δίνει μια σαφή απάντηση στην ερώτηση σχετικά με το εύρος του προϊόντος.

Ας δούμε ένα παράδειγμα. Έτσι, η σήμανση του λαδιού κινητήρα είναι 5W40.

Αυτή είναι μια συνθετική σύνθεση για χρήση παντός καιρού σε θερμοκρασίες αέρα από -30 έως +35 βαθμούς.

Σύμφωνα με την ταξινόμηση API CJ-4, το λάδι χρησιμοποιείται για οχήματα που κατασκευάζονται μετά το 2006 και είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ υψηλής ταχύτητας που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών του 2007. Χρησιμοποιείται όταν λειτουργεί με καύσιμο που δεν περιέχει περισσότερο από 0,05% θείο. Αποτελεσματικό για οχήματα με φίλτρα σωματιδίων ντίζελ και ανακυκλοφορία καυσαερίων. Όταν λειτουργεί με καύσιμο υψηλής ποιότητας που δεν περιέχει περισσότερο από 0,0015% θείο, παρέχει αυξημένα χιλιόμετρα πριν την αντικατάσταση.

Έτσι, η σήμανση λαδιού κινητήρα 5W40 που αναγράφεται στη συσκευασία περιέχει επαρκείς πληροφορίες για τον προσδιορισμόκαταλληλότητά του για λειτουργία σε συγκεκριμένα μοντέλα αυτοκινήτων.