"Nissan Leopard": ιστορία, χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:45

Στα τέλη του περασμένου αιώνα, οι κύριες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες παρήγαγαν πολλά μοντέλα μεσαίου μεγέθους σε διάφορες κατηγορίες. Το παρακάτω είναι ένα από αυτά τα αυτοκίνητα - "Nissan Leopard".

Γενικά χαρακτηριστικά

Αυτό το μοντέλο είναι ένα πολυτελές αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους. Κατασκευάστηκε σε τέσσερις γενιές από το 1980 έως το 1999. Ακολουθεί μια περιγραφή του Nissan Leopard για όλες τις γενιές.

F30

Η πρώτη γενιά (F30) παρουσιάστηκε το 1980 ως μοντέλο πολυτελείας της μεσαίας κατηγορίας και ανάλογο του δεύτερου Toyota Chaser. Ενημερώθηκε το 1982.

Το Nissan Leopard κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα R30 Skyline και διέθετε κουπέ και 4θυρο αμάξωμα με σκληρή οροφή. Οι διαστάσεις τους είναι 4,63 m μήκος, 1,69 m πλάτος, 1.335-1.355 m ύψος. Το μεταξόνιο είναι 2,625 μ., το απόβαρο είναι περίπου 1-1,3 τόνοι. Μερικά σχεδιαστικά στοιχεία δανείστηκαν από το Fairlady Z. Γενικά, το Leopard θυμίζει έντονα το Toyota Soarer. Η έκδοση για την εγχώρια αγορά διακρίνεται από καθρέφτες στα φτερά μευαλοκαθαριστήρες.

5 κινητήρες ήταν διαθέσιμοι για αυτό το μοντέλο. Αρχικά, ήταν εξοπλισμένο με τρεις ατμοσφαιρικές επιλογές, αργότερα προστέθηκαν τροποποιήσεις υπερτροφοδοτούμενου.

• Z18E. 4κύλινδρος κινητήρας δύο καρμπυρατέρ, 1,8 λίτρων. Αναπτύσσει 104 ίππους. Με. και 147 Nm.
• L20E. Ενσωματωμένος 6κύλινδρος κινητήρας, 2 λίτρων. Η απόδοσή του είναι 123 λίτρα. Με. και 167 Nm.
• L28E. Πρόκειται για κινητήρα ίδιας διάταξης, 2,8 λίτρων. Αναπτύσσει 143 λίτρα. Με. και 212 Nm.
• L20ET. Υπερτροφοδοτούμενη έκδοση του L20E. Η ισχύς του είναι 143 ίπποι. s., ροπή - 206 Nm. Χρησιμοποιείται από το 1981
• VG30ET. Turbo κινητήρας V6 από 300ZX, 3 λίτρα. Αποδίδει 230 ίππους. Με. και 342 Nm. Χρησιμοποιήθηκε στην Turbo Grand Edition του 1984

Το Nissan Leopard είναι πισωκίνητο. Εξοπλίστηκε με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Ο αρχικός κινητήρας ήταν εξοπλισμένος με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων, ενώ το υπόλοιπο - με 5τάχυτο και "αυτόματο" 3 και 4 ταχυτήτων προαιρετικά.

Η ανάρτηση διαθέτει κατασκευή McPherson εμπρός και οπίσθιο άξονα βραχίονα πίσω. Φρένα - δίσκος στον μπροστινό άξονα και τύμπανο πίσω.

F31

Το δεύτερο Leopard (F31) αντικατέστησε το πρώτο το 1986. Από το 1989, με τη δημιουργία της μάρκας Infiniti, παραδόθηκε στις ΗΠΑ ως M30. Το αυτοκίνητο συναγωνιζόταν ακόμα το Soarer.

Κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα C32 Laurel, η οποία χρησιμοποιήθηκε επίσης από τα R31 Skyline και A31 Cefiro. Σε αυτή τη γενιά έμεινε μόνο το κουπέ. Το μήκος του είναι 4,68 ή 4,805(για εκδόσεις με 3 λίτρα από το 1988) m, πλάτος - 1,69 μ., ύψος - 1,37 μ. Το μεταξόνιο είναι 2,615 μ., το απόβαρο είναι περίπου 1,3-1,5 τόνοι Το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε σε ευρωπαϊκό στυλ, που θυμίζει BMW 6.

Μόνο V6 χρησιμοποιήθηκε σε αυτήν τη γενιά.

• VG20E. Κινητήρας - 2 λίτρα. Αναπτύσσει 113 λίτρα. Με. και 163 Nm.
• VG20ET. Επιλογή Turbo. Η ισχύς του είναι 155 ίπποι. με., ροπή - 209 Nm.
• VG20DET. Τροποποίηση υπερτροφοδοτούμενη με κυλινδροκεφαλή DOHC. Η απόδοσή του είναι 210 λίτρα. Με. και 265 Nm. Κυκλοφόρησε το 1988
• VG30DE. Κινητήρας DOHC - 3 λίτρα. Αποδίδει 185 ίππους. Με. και 245 Nm.
• VG30DET. Υπερτροφοδοτούμενη έκδοση με 255 ίππους. Με. και ροπή 343 Nm.

Η αρχική έκδοση ήταν εξοπλισμένη με ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων πριν από την επαναφορά και ένα προαιρετικό "αυτόματο" 4 ταχυτήτων. Μετά την επαναφορά, έμεινε μόνο το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Όλες οι άλλες επιλογές ήταν εξοπλισμένες μόνο με "αυτόματο".

Μπροστινή ανάρτηση - McPherson, πίσω - σε λοξούς μοχλούς. Το κάτω μέρος είναι εξοπλισμένο με σύστημα αυτόματης ρύθμισης που βασίζεται σε σόναρ. Επιπλέον, έχει πολλές σταθερές λειτουργίες. Το F31 ήταν εξοπλισμένο με τροχούς 14 ιντσών 195/70 και 15 ιντσών 215/60. Φρένα - δισκόφρενα και στους δύο άξονες.

Y32

Το τρίτο Nissan Leopard αντικαταστάθηκε το 1992. Μοιράζεται μια πλατφόρμα με τους Cedric, Cima, Gloria. Έλαβε μια προσθήκη στο όνομα J Ferie και πουλήθηκε στις ΗΠΑ ως Infiniti J30. Σε αυτή τη γενιά, ανταγωνίστηκε την Toyota Aristo, και στη σύνθεση ήταν μεταξύ Primera καιΣέντρικ.

Αυτό το Leopard είναι μια σημαντική απόκλιση από τα προηγούμενα. Παρουσιάστηκε αποκλειστικά σε σεντάν αμάξωμα. Οι διαστάσεις του είναι 4,88 μ. μήκος, 1,77 μ. πλάτος, 1,39 μ. ύψος. Μεταξόνιο - 2,76 μ., απόβαρο - περίπου 1,5-1,7 τόνοι. Το αυτοκίνητο έλαβε μια εντελώς διαφορετική στρογγυλεμένη σχεδίαση αμερικανικού τύπου, παρόμοια με τα Altima, NX, Bluebird, Fairlady ZX.

Η τρίτη γενιά ήταν εξοπλισμένη με δύο κινητήρες, ο ένας από τους οποίους παρέμεινε από τον προηγούμενο και ο δεύτερος είναι ο μόνος V8 που χρησιμοποιήθηκε σε αυτό το μοντέλο.

• VG30DE. Μετακινήθηκε από το δεύτερο Leopard. Η απόδοσή του έχει αυξηθεί στα 200 λίτρα. Με. και 260 Nm.
• VH41DE. V8 DOHC - 4, 1 λίτρο. Αποδίδει 270 ίππους. Με. και 371 Nm.

Και οι δύο κινητήρες ήταν εξοπλισμένοι με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων.

Η μπροστινή ανάρτηση έμεινε με σχέδια McPherson, ενώ η πίσω ανάρτηση αντικαταστάθηκε με σύστημα HICAS πολλαπλών συνδέσμων.

Λόγω των μεγάλων κινητήρων, το αυτοκίνητο αποδείχθηκε πολύ ακριβό στη λειτουργία του, γεγονός που επηρέασε τις πωλήσεις.

Y33

Το τελευταίο Leopard αντικατέστησε το τρίτο το 1996. Κατασκευάστηκε με βάση το Y33 Cedric and Gloria.

Αυτή η γενιά προσέφερε επίσης μόνο ένα σεντάν. Οι διαστάσεις του σώματος είναι 4.895 m μήκος, 1.765 m πλάτος, 1.425 m ύψος. Το μεταξόνιο είναι 2,8 μ., το απόβαρο είναι περίπου 1,5-1,7 τόνοι. Το τέταρτο Leopard έχει πόρτες χωρίς πλαίσιο και αναδιπλούμενο σκληρό επάνω μέρος.

Το Nissan Leopard έλαβε ξανά μια εκτεταμένη γκάμα κινητήρων, μερικοί από τους οποίους κληρονόμησαν από τη δεύτερη γενιά.

• VG20DE. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιήθηκε η έκδοση DOHC. Αποδίδει 125 ίππους. Με. και 167 Nm.
• VQ25DE. 2,5 λίτρα, V6. Η ισχύς του είναι 190 ίπποι. με., ροπή - 235 Nm.
• RB25DET. Ενσωματωμένος 6κύλινδρος turbo κινητήρας 2,5 λίτρων. Η απόδοσή του είναι 235 λίτρα. Με. και 275 Nm.
• VG30E. Έκδοση SOHC του κινητήρα από τη δεύτερη γενιά. Αποδίδει 160 ίππους. Με. και 248 Nm.
• VQ30DE. 3 l, V6 από νεότερη σειρά. Η ισχύς του είναι 220 ίπποι. με., ροπή - 280 Nm.
• VQ30DD. Έκδοση με άμεσο ψεκασμό και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Αποδίδει 230 ίππους. Με. και 294 Nm.
• VQ30DET. Τροποποίηση υπερτροφοδοτούμενη με χωρητικότητα 270 λίτρων. Με. και 368 Nm.

Για όλους τους κινητήρες αριστερό αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων. Αυτό είναι το μόνο Leopard που έχει διαθέσιμο 4WD (για RB25DET).

Η σχεδίαση του πλαισίου παραμένει η ίδια, αλλά οι τροχοί έχουν αλλάξει σε 16 ιντσών 215/55.