Διαφορά Subaru BRZ και Toyota GT 86: προδιαγραφές και χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:45

Λίγο μετά τις αρχές του 21ου αιώνα, δεν υπήρχαν σχεδόν καθόλου φθηνά σπορ αυτοκίνητα της κλασικής διάταξης στην αγορά, τα οποία ήταν πολύ συνηθισμένα στα τέλη του περασμένου αιώνα. Επί του παρόντος, οι πιο δημοφιλείς εκπρόσωποι αυτής της κατηγορίας περιλαμβάνουν μοντέλα που δημιουργήθηκαν ως αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της Toyota και της Subaru. Αυτή η σειρά έχει τεράστια επιτυχία από το ντεμπούτο της. Αυτή τη στιγμή περιλαμβάνει το Subaru BRZ και το Toyota GT 86. Η διαφορά μεταξύ αυτών των οχημάτων συζητείται παρακάτω.

Ιστορία της Δημιουργίας

Αρχικά ήταν ένα έργο Toyota, που παρουσιάστηκε με τη μορφή του πρωτότυπου αυτοκινήτου FT-HS το 2007. Ωστόσο, μετά την απόκτηση μετοχών της Fuji Heavy Industries, η οποία περιελάμβανε τη Subaru, το επόμενο έτος, η τελευταία συμμετείχε στην ανάπτυξη. Ως αποτέλεσμα, ο V6 του concept αντικαταστάθηκε με ένα boxer D-4S. Επιπλέον, η Subaru έχει αναπτύξει ένα νέο πλαίσιο και προσάρμοσε το κιβώτιο ταχυτήτων από το Impreza. Αυτές οι εξελίξεις συνδυάστηκαν σε ένα πιο συμπαγές πρωτότυπο Toyota FT-86 του 2009. Στη συνέχεια παρουσιάστηκε μια σειρά από τροποποιημένα πρωτότυπα αυτοκίνητα. Τα σειριακά αυτοκίνητα εμφανίστηκαν το 2011. Αρχικά, η σειρά περιελάμβανε 3 μοντέλα: Toyota 86 (GT86, FT-86 ανάλογα με την αγορά), Subaru BRZ, Scion FR-S. Το 2016, ο τελευταίος αποβλήθηκε με το κλείσιμο της επωνυμίας.

Σώμα

Τα αυτοκίνητα παρουσιάζονται σε κουπέ αμάξωμα. Οι διαστάσεις του για το GT86 είναι 4,24m μήκος, 1,775m πλάτος, 1,285m ύψος. BRZ κοντύτερο κατά 6 χλστ. Το μεταξόνιο είναι 2,57 m, το μετατρόχιο είναι 1,52 m μπροστά και 1,54 m πίσω και το βάρος είναι περίπου 1,2 - 1,3 τόνοι. Η κύρια διαφορά μεταξύ του Subaru BRZ και του Toyota GT 86 είναι η σχεδίαση του μπροστινού μέρους. Είναι εξοπλισμένα με προφυλακτήρες διαφόρων σχεδίων. Έτσι, οι κόγχες των προβολέων ομίχλης της Toyota είναι τριγωνικές, ενώ της Subaru είναι σχεδόν ορθογώνιες. Η μάσκα είναι εξαγωνική στο BRZ και τραπεζοειδής στο GT86. Επιπλέον, οι προβολείς έχουν ελαφρώς διαφορετικά φώτα ημέρας LED.

Επιπλέον, οι αεραγωγοί στα φτερά είναι διαφορετικοί: Η Subaru τα έχει σε μορφή μάσκας με πλαστικό ραβδί, ενώ η Toyota έχει μια πλάκα με μια μικρή οβάλ τρύπα και μια πινακίδα τύπου boxer. Τέλος, τα διακριτικά στο καπό του πορτμπαγκάζ τοποθετούνται διαφορετικά: στο BRZ δεν βρίσκονται σχεδόν στο επάνω μέρος, ενώ στο GT86 το έμβλημα βρίσκεται στο επάνω κέντρο, όπως στο Subaru, αλλά τα υπόλοιπα εμβλήματα είναι τοποθετημένα. στις κάτω πλευρές. Το 2017, και τα δύο αυτοκίνητα έχουν επανασχεδιαστεί, αλλά οι βασικές διαφορές παραμένουν.

Μηχανή

Τα εν λόγω οχήματα είναι εξοπλισμένα με έναν κινητήρα 4U-GSE/FA20. Πρόκειται για ένα 4κύλινδρο μποξέρ της Subaru 2 λίτρων με σύστημα άμεσου ψεκασμού πολλαπλών σημείων της Toyota. Τουη απόδοση είναι 197 λίτρα. Με. στις 7000 rpm και 205 Nm στις 6400 rpm. Κατά την αναδιαμόρφωση, οι δείκτες αυξήθηκαν στα 205 λίτρα. Με. και 212 Nm.

Μετάδοση

Και τα δύο αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια 6 σχέσεων από τη γκάμα της Toyota. Η μηχανική του TL70 βασίζεται στο Aisin Al AZ6. Το "αυτόματο" είναι μια τροποποιημένη έκδοση του Aisin-Warner A960E από το Lexus IS250. Οι περισσότερες εκδόσεις έχουν διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Πλαίσιο

Μπροστά έχει τοποθετηθεί ανάρτηση τύπου McPherson, πίσω διπλά ψαλίδια. Έτσι, η διάταξη του πλαισίου είναι επίσης πανομοιότυπη για τα Toyota GT 86 και Subaru BRZ. Η διαφορά είναι στις ρυθμίσεις. Σύμφωνα με κατασκευαστές και δημοσιογράφους, η Subaru χαρακτηρίζεται από ελαφρώς καλύτερη ακρίβεια και σταθερότητα, ενώ η Toyota είναι ελαφρώς πιο άνετη. Τα δισκόφρενα είναι τοποθετημένα και στους δύο άξονες. Στα υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού, όλοι οι δίσκοι αερίζονται, στους αρχικούς - μόνο στους μπροστινούς. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τροχούς 16 και 17 ιντσών με ελαστικά 205/55 και 215/45, αντίστοιχα.

Εσωτερικό

Τα εν λόγω μοντέλα διαθέτουν σαλόνι 4 θέσεων με αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα. Η διαφορά μεταξύ του Toyota GT 86 και του Subaru BRZ είναι το φινίρισμα. Έτσι, το πρώτο έχει μαύρη υφασμάτινη ταπετσαρία, σκούρο διακοσμητικό πάνελ και κόκκινες ραφές στο μοχλό ταχυτήτων. Υπάρχουν δύο διαθέσιμες επιλογές για το BRZ. Το πρώτο είναι παρόμοιο με το Toyota, αλλά διαφέρει σε ασημί φινίρισμα του πάνελ, κόκκινη ραφή του χώρου στάθμευσηςφρένα, μαύρα μετρητές καντράν στο ταμπλό (το GT86 έχει λευκό στροφόμετρο), σύστημα πολυμέσων. Η δεύτερη επιλογή περιλαμβάνει μια συνδυασμένη επένδυση καθίσματος με δέρμα-αλκαντάρα, κουμπί εκκίνησης κινητήρα, αυτόματο έλεγχο HVAC.

Οι υψηλότερες διαμορφώσεις είναι εξοπλισμένες με παρόμοιο τρόπο. Για το GT86 στην εγχώρια αγορά προσφέρεται και συνδυαστική επένδυση σε μαύρο ή μαύρο και κόκκινο. Επιπλέον, το Subaru BRZ, σε αντίθεση με το Toyota, διαθέτει καθρέφτη με πλαίσιο και ο φωτισμός οργάνων είναι πορτοκαλί αντί για λευκό.

Δυνατότητα οδήγησης

Η μέγιστη πρακτική ταχύτητα των αυτοκινήτων είναι 233 km/h. Ο ονομαστικός χρόνος επιτάχυνσης στα 100 km/h είναι 7,6 δευτ. Σύμφωνα με πρακτικά δεδομένα, η επιτάχυνση στα 97 km/h διαρκεί 6-6,2 δευτερόλεπτα. Χρειάζονται 14,7-14,9 δευτερόλεπτα για να καλύψετε το ¼ μίλι.

Συμπέρασμα

Από την παραπάνω σύγκριση των Subaru BRZ και Toyota GT 86, προκύπτει ότι τα αυτοκίνητα είναι τεχνικά πανομοιότυπα. Οι διαφορές μεταξύ τους είναι στις ρυθμίσεις του πλαισίου και σε ορισμένα στοιχεία του αμαξώματος και του εσωτερικού σχεδιασμού.