Μοτοσικλέτα "Thrush": περιγραφή, προδιαγραφές, χαρακτηριστικά και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

"Thrush" - μια μοτοσικλέτα που δεν μοιάζει καθόλου με αυτό το μικρό πουλί. Αντίθετα, αυτό το πανίσχυρο θηρίο μέχρι το 1999 θεωρούνταν το πιο γρήγορο στον κόσμο. Αυτό το παρατσούκλι του κόλλησε χάρη στο αγγλικό όνομα Super Blackbird, που κυριολεκτικά μεταφράζεται ως «μαύρο πουλί». Το επίσημο όνομα μοτοσικλέτας είναι Honda CBR1100XX.

Πρωτάθλημα

Το μοντέλο κατασκευάστηκε από το 1996 έως το 2007. Η Honda το δημιούργησε σε αντίθεση με τη δημιουργία ενός από τους βασικούς ανταγωνιστές της. Πριν από την εμφάνιση του Drozd, το Kawasaki Ninja ZX-11 αναγνωρίστηκε ως το ταχύτερο μεταξύ των σειριακών μοτοσυκλετών. Τα φιλόδοξα σχέδια των προγραμματιστών συνεπάγονταν τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας που θα ξεπερνούσε σε ταχύτητα τον «Ninja».

Αυτό το όνειρο έγινε πραγματικότητα. Το "Black Bird" θα μπορούσε πραγματικά να ορμήσει κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου με ταχύτητα σχεδόν 290 km / h. Ωστόσο, το 1999 αυτό το ρεκόρ έσπασε ένας άλλος Ιάπωνας - ο θρυλικός Hayabusa. Η μέγιστη ταχύτητά του ήταν 312 km/h. Αργότερα, ένας νέος ήρωας εμφανίστηκε, σπρώχνοντας και τον Hayabusa. Το 2005, ξεπεράστηκε από το Kawasaki ZZR 1400, το οποίο εξακολουθεί νακατέχει το προβάδισμα. Αλλά προς το παρόν, η Drozd είναι μια μοτοσυκλέτα που εξακολουθεί να βρίσκεται στη λίστα με τις ταχύτερες.

Σελίδες Ιστορίας

Το Honda CBR1100XX Blackbird κυκλοφόρησε το 1996. Κέρδισε αμέσως πολλούς θαυμαστές. Το 1998, η εταιρεία πραγματοποίησε μια μικρή αναβάθμιση αλλάζοντας το περίβλημα του θερμοστάτη. Ένα χρόνο αργότερα, η μοτοσυκλέτα Drozd υπέστη την πρώτη της σημαντική ενημέρωση. Αντί για καρμπυρατέρ, το μοντέλο έλαβε ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου PGM-FI. Το σύστημα αδρανειακής ώθησης επέτρεψε την αύξηση της μέγιστης ισχύος του κινητήρα στους 164 ίππους. s.

Το νέο αναδιαμορφωμένο σύστημα συνδυασμένων φρένων είναι υπεύθυνο για την τέλεια κατανομή των δυνάμεων μεταξύ του πίσω και του μπροστινού κυκλώματος. Η χωρητικότητα της δεξαμενής έχει επίσης αυξηθεί - από 22 σε 24 λίτρα. Το ψυγείο έγινε πιο μαζικό και αντί για επτά δίσκους συμπλέκτη, η μοτοσυκλέτα έλαβε 9. Οι μοτοσικλέτες Drozd αυτού και των επόμενων ετών παραγωγής έχουν ισχύ 164 ίππων. s.

Το 2001, οι σχεδιαστές εξόπλισαν το ποδήλατο με ηλεκτρονικό ταμπλό. Το σχήμα του παρμπρίζ εκσυγχρονίστηκε, γεγονός που παρείχε άνεση στις υψηλές ταχύτητες. Το επόμενο έτος, το 2002, χαρακτηρίστηκε από μια αναδιαμόρφωση του συστήματος έγχυσης, το οποίο άρχισε να συμμορφώνεται με τα νέα περιβαλλοντικά πρότυπα εκπομπών. Η μοτοσυκλέτα "Honda Drozd" από τότε άρχισε να δίνει 152 λίτρα. Με. ισχύς στα 119 Nm ροπής. Σύντομα η εταιρεία άρχισε σταδιακά να καταργεί την παραγωγή. Το 2003, έπαψε να παρέχεται στις αγορές των ΗΠΑ και το 2007 η κυκλοφορία διακόπηκε εντελώς.

Εμφάνιση

ΑνΡίξτε μια γρήγορη ματιά στο Drozd, η μοτοσυκλέτα θα φαίνεται σαν ένας τυπικός εκπρόσωπος της σπορ κατηγορίας. Ωστόσο, ο κατασκευαστής το τοποθετεί ως «αθλητικό-τουριστικό» μοντέλο. Σε αυτό μπορείτε όχι μόνο να οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο, αλλά και να κάνετε ένα μακρύ ταξίδι. Άνετη προσγείωση του πιλότου, εξαιρετική προστασία από τον αέρα, δυνατότητα τοποθέτησης σακουλών - όλα αυτά ευνοούν τα μακρινά ταξίδια. Πολλοί ιδιοκτήτες Drozd στρέφονται περισσότερο προς μεμονωμένους αγώνες. Μπορεί να είναι δύσκολο να ταξιδεύετε σε μια στήλη σε μια τέτοια κομψή μονάδα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Κοινό-στόχος

"Drozd" - μια μοτοσυκλέτα που θα ταιριάζει απόλυτα στους ρυθμούς μιας μεγάλης σύγχρονης πόλης. Σχεδιάστηκε για όσους τους αρέσει να οδηγούν στους ερημικούς νυχτερινούς δρόμους. Ακόμη και μεγάλες βόλτες με κορυφαίες ταχύτητες είναι απολύτως αποδεκτές σε αυτό το ποδήλατο. Ο κατασκευαστής προειδοποιεί ειλικρινά για τον ζωηρό χαρακτήρα του Drozd, ακόμη και το όνομά του μας παραπέμπει σε πτήσεις και κατακτημένες κορυφές. Εάν αυτό είναι το στυλ ιππασίας σας, τότε αυτό μπορεί να είναι για εσάς. Θα απευθύνεται επίσης σε όσους πρέπει όχι μόνο να οδηγούν στον αυτοκινητόδρομο, αλλά και να κάνουν ελιγμούς γύρω από την πόλη, αποφεύγοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση, φρενάροντας και πάλι μπροστά στα φανάρια, οδηγώντας σε στενούς, καμπυλωτούς δρόμους.

Σε αυτήν την περίπτωση, μην ξεχνάτε τα εξής: όπως τα περισσότερα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού, το Drozd θα απαιτήσει σημαντικές δεξιότητες. Είναι βαρύς, αλλά ευκίνητος. Δεν μπορείς να τον πεις αδέξιο. Με καλό χειρισμό και σταθερότητα, που εκδηλώνεται ακόμα και στις στροφές, η μοτοσυκλέτα απαιτεί ένα συγκεκριμένο επίπεδο δεξιοτήτων από τον πιλότο. Οποιοδήποτε όχημα με κινητήρα αυτού του μεγέθους σπάνια γίνεται το πρώτο,σύμφωνα με έμπειρους ποδηλάτες, πρέπει να μεγαλώσεις για να "λιτρούχα". Το "Drozd" επιλέγεται συχνότερα από όσους έχουν ήδη τρέξει σε "εξακόσια" και "οκτακόσια".

Χαρακτηριστικά συμπεριφοράς

Όπως θα περίμενε κανείς από μια τέτοια συσκευή, ανεβάζει γρήγορα ταχύτητα, παρουσιάζει σημαντική σταθερότητα. Στην αρχή, η τσίχλα παρακάμπτει εύκολα όχι μόνο τα περισσότερα σπορ ποδήλατα, αλλά και πολλά αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας. Δεν είναι περίεργο που θεωρούνταν ο ταχύτερος στον κόσμο για τόσο καιρό. Ένα σημαντικό σημείο, πολλοί ιδιοκτήτες θεωρούν το έργο των φρένων. Διαθέτει 2 δίσκους μπροστά και έναν πίσω. Ένα βαρύ ποδήλατο επιβραδύνει αρκετά γρήγορα. Εάν το επιθυμείτε, φυσικά, μπορεί να τοποθετηθεί ABS σε αυτή τη μοτοσυκλέτα.

Προδιαγραφές

"Thrush" - μια μοτοσικλέτα, τα χαρακτηριστικά της οποίας φαίνονται στον πίνακα, έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά.

Μηχανή	Ενσωμάτωση, 4 κύλινδροι
Rama	Χωροταξικό, αλουμίνιο
Μετατόπιση κινητήρα (λειτουργεί), cm3	1137
Ψύξη	Υγρό
Βάση, mm	1490
Στη σέλα, mm	809
Απόλυτο βάρος, kg	254
Επιτάχυνση σε εκατοντάδες, δευτ.	2, 8

Η μοτοσυκλέτα μοιάζει με βαρύ φορτηγό. Πραγματικά στεγνότο βάρος του είναι 223 κιλά. Κάποιοι, μετά την αγορά, αρχίζουν να κουρδίζουν, προσπαθώντας να μειώσουν το βάρος. Παρεμπιπτόντως, αυτή η ιδέα, προφανώς, ήρθε στον ίδιο τον κατασκευαστή. Πράγματι, με βάση το Drozd, ένα γυμνό παρήχθη για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, που διέφερε μόνο στο δέρμα (και το βάρος, αντίστοιχα).

Αξιοσημείωτη είναι μια στιγμή όπως η κατανάλωση καυσίμου. Είναι αρκετά μικρό για μια μοτοσυκλέτα αυτής της κατηγορίας. Ετοιμαστείτε ότι στην πίστα το «Drozd» θα απορροφήσει κατά μέσο όρο 5,9 λίτρα. για εκατό. Φυσικά, αυτός ο δείκτης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ταχύτητα με την οποία θα κινηθείτε. Όταν ταξιδεύετε με 180 km/h, η όρεξη της μοτοσυκλέτας θα αυξηθεί στα 7-8 λίτρα.

Επιλογές συντονισμού

Μια ακαταμάχητη επιθυμία για βελτίωση ακόμη και των καλύτερων επισκέπτεται μερικές φορές κάθε ποδηλάτη. Οι πιο συνηθισμένες αλλοιώσεις που υφίσταται συχνότερα ο Drozd είναι οι εξής:

• Θερμαινόμενες λαβές.
• Xenon στην οπτική.
• Εκσυγχρονισμός της επιδερμίδας, «νεϊκεοποίηση».
• εγκατάσταση ABS.
• Αφαίρεση γυαλιού.
• Ζωγραφική.
• Αφαίρεση του καθίσματος του συνοδηγού.

Ανταγωνιστές

Όπως ήταν αρχικά, οι κύριοι ανταγωνιστές του Drozd παραμένουν μοτοσυκλέτες της ίδιας κατηγορίας, ισχυριζόμενοι ότι είναι οι πιο γρήγοροι μεταξύ των σειριακών: Kawasaki ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 και ZX-12R, Suzuki GSX1300R Hayabusa.

Τιμές

Αν σκοπεύετε να αγοράσετε ένα ποδήλατο αυτού του μοντέλου, πιθανότατα δεν θα μπορέσετε να βρείτε καινούργιο λόγω του γεγονότος ότι η παραγωγή του έχει διακοπεί πλήρως. Αλλά η δευτερογενής αγορά είναι αρκετά κορεσμένηβιώσιμες μονάδες. "Blackbird" - μια μοτοσικλέτα που κατασκευάστηκε για τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής και τις ευρωπαϊκές χώρες. Ως εκ τούτου, φτάνει στο δευτερεύον μας από εκεί. Η απουσία βόλτων στους δρόμους της Πατρίδας μας θα προσθέσει πολλά στην τιμή, ωστόσο, η τεχνική κατάσταση της μοτοσυκλέτας σε αυτή την περίπτωση θα είναι καλύτερη. Η τιμή εξαρτάται επίσης από το έτος κατασκευής: όσο νεότερη είναι η μοτοσυκλέτα, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η φιγούρα. Οι ειδικοί λένε ότι μπορείτε να αγοράσετε μια τεχνικά επισκευή μοτοσικλέτα Drozd, η τιμή της οποίας είναι περίπου 3,5-4 χιλιάδες δολάρια.