2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10
Το ZIL 114 είναι ένα πολυτελές αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στην ΕΣΣΔ τις δεκαετίες του '60 και του '70. Το χαρακτηριστικό γνώρισμά του ήταν ένα μακρόστενο σώμα, που μπορούσε να φιλοξενήσει έως και 7 άτομα. Κάποτε, το ZIL 114 μετέφερε όλες τις υψηλότερες τάξεις της ΕΣΣΔ και ήταν το πιο διάσημο αυτοκίνητο στη χώρα.
Για πρώτη φορά αυτό το αυτοκίνητο γεννήθηκε το 1967. Ήταν μια εντελώς νέα λιμουζίνα, που δεν είχε ανάλογες σε όλο τον κόσμο. Η σχεδίαση της μηχανής χρησιμοποιούσε ένα νέο πλαίσιο σχήματος Χ από χύμα λάστιχα.
Σχέδιο
Εξωτερικά το ZIL 114 είχε μακριά και μακρόστενη εμφάνιση. Και ακόμη και τώρα, ο σχεδιασμός του δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ξεπερασμένος. Η νέα σοβιετική λιμουζίνα ήταν εντυπωσιακή στις διαστάσεις της. Είχε μήκος πάνω από 6,3 μέτρα, πλάτος 2,06 μέτρα και ύψος 1,54 μέτρα. Εξαιτίας του τεράστιου μεγέθους του, το ZIL φαινόταν πολύ εντυπωσιακό και βάναυσο.
Η μάσκα θυμίζει τα περιγράμματα μιας Rolls-Royce και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει παρόμοια χαρακτηριστικά με τα αμερικανικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του '60. Η οροφή είναι επίπεδη, οι κολόνες του αμαξώματος έχουν κλίση στους 90 ° C. Οι προβολείς είναι σχεδιασμένοι σε καθαρά αμερικάνικο στυλ. Στα πλαϊνά της λιμουζίνας είναι διακοσμημένη με συμπαγή γραμμή χρωμίου με μαύροένθετα. Το μηχάνημα μιλάει χωρίς λόγια για τη σοβαρότητα και τη σημασία του.
Salon
Ιδιαίτερη προσοχή στην ανάπτυξη του ZIL δόθηκε στην άνεση. Από αυτή την άποψη, το μήκος του σώματος αυξήθηκε σε περισσότερα από έξι μέτρα. Το εσωτερικό είναι πολύ ευρύχωρο και άνετο.
Κοιτάζοντας τη φωτογραφία, μπορούμε άνευ όρων να πούμε ότι στο εσωτερικό χρησιμοποιήθηκαν μόνο υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας. Το μπροστινό πάνελ του αυτοκινήτου σε όλη την περίμετρο είναι ομοιόμορφο, χωρίς στροφές. Υπάρχει ένα μικρό ρολόι στη μέση. Το τιμόνι με δύο ακτίνες, παρεμπιπτόντως, κατασκευάστηκε επίσης σε αμερικάνικο στυλ. Στην κορυφή υπάρχουν δύο τεράστια αλεξήλια, και ανάμεσά τους υπάρχει ένα τζάμι οπισθοπορείας. Για την άνεση των επιβατών, υπάρχει κλιματισμός, ρυθμιζόμενα υποβραχιόνια και ραδιοκασετόφωνο, το οποίο ρυθμίστηκε με ειδικό πίνακα ελέγχου τοποθετημένο στο υποβραχιόνιο. Είναι αξιοσημείωτο ότι στον ίδιο τον οδηγό δόθηκε τόσο λίγος χώρος που δεν είχε αρκετό χώρο για να βγει από την καμπίνα - έπρεπε να ξαπλώσει την κολόνα του τιμονιού. Και αυτό είναι στο 114ο ZIL, με το μήκος των έξι μέτρων!
Προδιαγραφές
Κάτω από το καπό της λιμουζίνας υπήρχε ένας τεράστιος 8κύλινδρος βενζινοκινητήρας. Το ZIL είχε έναν κινητήρα που ισοδυναμούσε με 300 ίππους. Ως κιβώτιο ταχυτήτων παρέχεται αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο αναπτύχθηκε ειδικά για το μοντέλο ZIL 114. Η μέγιστη ταχύτητα της λιμουζίνας ήταν 190 χιλιόμετρα την ώρα. Η επιτάχυνση στα «εκατοντάδες» ήταν λίγο πάνω από 13 δευτερόλεπτα. Την ίδια ώρα, ένα πολυτελές αυτοκίνητο κατανάλωσε έως και δύο δωδεκάδεςλίτρα καυσίμου.
Πόσο μπορείτε να αγοράσετε ένα σοβιετικό ZIL 114;
Ήταν απλώς αδύνατο να αγοράσει κανείς μια τέτοια λιμουζίνα στην ΕΣΣΔ. Ήταν ένα αυτοκίνητο υπηρεσίας και δεν ήταν προς πώληση δίπλα στο Zhiguli και το Niva. Ωστόσο, οι καιροί έχουν αλλάξει και τώρα ένα τέτοιο ZIL μπορεί να αγοραστεί για 2,5-3 εκατομμύρια ρούβλια. Πρόσφατα, μια αγγελία εμφανίστηκε στο Διαδίκτυο για την πώληση του ZIL, το οποίο ανήκε στον Μπρέζνιεφ. Τιμή 10 εκατομμύρια ρούβλια. Αλήθεια ή όχι, δεν ξέρουμε, αλλά τι είναι, είναι γεγονός.
Συνιστάται:
VAZ-2101. Η θρυλική "Πένυ"
Το "Zhiguli" VAZ-2101 είναι ένα συμπαγές σοβιετικό αυτοκίνητο, το πρώτο μοντέλο που δημιουργήθηκε με την άδεια της ιταλικής εταιρείας "Fiat" με βάση το μοντέλο Fiat 124. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε από το 1971 έως το 1982, το συνολικά 2 εκατομμύρια 700 χιλιάδες VAZ- 2101, και έτσι το αυτοκίνητο μπορεί δικαίως να θεωρηθεί λαϊκό
Η θρυλική BMW 750i
BMW 750i είναι μία από τις παραλλαγές της BMW E38. Το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε τον Ιούνιο του 1994, αντικαθιστώντας το E32. Το μοντέλο κατασκευαζόταν μέχρι το 2001 και στη συνέχεια αντικαταστάθηκε από το E65
Η θρυλική μοτοσυκλέτα Harley-Davidson και η ιστορία της
Η μοτοσυκλέτα Harley-Davidson είναι το όνειρο εκατομμυρίων. Περισσότερα από εκατό χρόνια ιστορίας της εταιρείας δεν ήταν μόνο ρόδινα. Μετά τα σκαμπανεβάσματα, βέβαια, υπήρξαν και τα κάτω. Σήμερα, ο κατασκευαστής, που επέζησε από τη Μεγάλη Ύφεση, και αρκετούς πολέμους, και την κρίση και τον σκληρό ανταγωνισμό, συνεχίζει το έργο του
New ZIL - μια λιμουζίνα για τον πρόεδρο
Δημιουργήθηκε ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο αντιπροσωπευτικής κατηγορίας για την ανώτατη ηγεσία της Ρωσίας, το αυτοκίνητο ZIL-4112R. Υποτίθεται ότι το νέο ZiL θα αντικαταστήσει τη θωρακισμένη Mercedes του Κρεμλίνου ή τουλάχιστον θα μοιραστεί το έργο της μετακίνησης του Ρώσου προέδρου και άλλων κορυφαίων αξιωματούχων της χώρας με τις γερμανικές λιμουζίνες Pullman
ZIL-41045 - μια λιμουζίνα για τον Andropov
Την άνοιξη του 1936, δύο αυτοκίνητα μπήκαν στην αυλή του Κρεμλίνου της Μόσχας, με την εμφάνισή τους να θυμίζει το αμερικανικό Buick and Packard σε ένα μπουκάλι. Αυτά ήταν αντίγραφα προπαραγωγής του πρώτου σοβιετικού εκτελεστικού αυτοκινήτου ZiS-101. Λόγω του γεγονότος ότι οι εγχώριοι σχεδιαστές δεν είχαν εμπειρία στο σχεδιασμό μηχανών αυτής της κατηγορίας, η ομοιότητα με τους προγόνους του εξωτερικού δεν ήταν μόνο εξωτερική: η διάταξη, καθώς και πολλά εξαρτήματα και συγκροτήματα, αντιγράφηκαν από την Buick
