MAZ-5440: δύναμη και δύναμη στο δρόμο

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Το 1997, ξεκίνησε η παραγωγή ενός αυτοκινήτου που ονομάζεται MAZ-5440. Αυτό το μηχάνημα σχεδιάστηκε αρχικά ως εμπορικό φορτηγό για οποιαδήποτε απόσταση. Αυτό το πνευματικό τέκνο της μηχανικής θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Συνεργασία

Το MAZ-5440 δημιουργήθηκε από ειδικούς του Μινσκ. Ωστόσο, στην εξέλιξη του αυτοκινήτου συμμετείχαν και Γερμανοί ειδικοί της εταιρείας MAN. Ξεκινώντας το 2000, το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Μινσκ άρχισε να παράγει ένα βελτιωμένο μοντέλο, στο οποίο αποδόθηκε ο δείκτης A8. Η καινοτομία έχει λάβει υψηλό βαθμό άνεσης, εξαιρετική αντοχή, αντοχή στις σκληρές συνθήκες των δρόμων μας, ανεπιτήδευτο και σχετικά χαμηλό κόστος. Όλα αυτά συνολικά προσέφεραν στο φορτηγό μεγάλη δημοτικότητα στο καταναλωτικό περιβάλλον. Γενικά, το μηχάνημα έλαβε έναν αρκετά μεγάλο αριθμό νέων τεχνολογικών λύσεων, χάρη στις οποίες έλαβε πιστοποιητικό ποιότητας στη Ρωσική Ομοσπονδία χωρίς προβλήματα.

Θετικές ιδιότητες

MAZ-5440, η φωτογραφία του οποίου δίνεται στο άρθρο, είναι εξοπλισμένο με ενισχυμένη ανάρτηση και επομένως το αυτοκίνητο ξεπερνά εύκολα δρόμους κακής ποιότητας και άλλα εμπόδια στην πορεία του. Σε περίπτωση σωστής λειτουργίας του μηχανήματος, όλα τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματά του μπορούν να διαρκέσουν πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα έως καιπραγματοποιώντας μια μεγάλη αναμόρφωση. Επιπλέον, η λειτουργία του τρακτέρ έδειξε ότι η συντήρησή του δεν απαιτεί μεγάλο κόστος υλικών και αυτό, με τη σειρά του, οδήγησε σε μεγάλο αριθμό οχημάτων που πουλήθηκαν.

Το MAZ-5440, σε σύγκριση με τους ξένους ομολόγους του, έχει ένα, αλλά σημαντικό πλεονέκτημα - τη σχετική προσιτότητα στην τιμή του. Επιπλέον, το φορτηγό συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα Euro-3. Το μηχάνημα χρησιμοποιείται συχνά ως οδικό τρένο για υπεραστικές και διεθνείς μεταφορές φορτίου.

Κύριες παράμετροι

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του MAZ-5440 είναι τα εξής:

• Ύψος - 4000 mm.
• Πλάτος -2550 χλστ.
• Μήκος - 6000 mm.
• Η μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού είναι 100 km/h.
• Φόρμουλα τροχού - 4x2.
• Η χωρητικότητα φορτίου του οδικού τρένου είναι 44.000 kg.
• Χωρητικότητα ρεζερβουάρ - 500 λίτρα.
• Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με ταχύτητα 80 km/h - 35,4 λίτρα.
• Κινητήρας - οκτακύλινδρος, τετράχρονος YaMZ-650, εξοπλισμένος με υπερσυμπιεστή.
• Ισχύς κινητήρα - 400 hp

Ονομαστικός όγκος - 14,85 λίτρα.

Λεπτομέρειες σχεδίασης

Το MAZ-5440 (μια φωτογραφία του τρακτέρ θα σας επιτρέψει να μελετήσετε την εμφάνισή του) έχει μια αρκετά μοντέρνα καμπίνα. Οι παράμετροι της ευκολίας και της αεροδυναμικής του είναι πολύ υψηλές. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έλαβε φινίρισμα με τη μορφή ανθεκτικού πλαστικού, το οποίο, με τη σειρά του, κατέστησε δυνατή τη σημαντική μείωση του βάρους της δομής. Η παρουσία τεράστιων πλαϊνών καθρεφτών παρέχει μια εξαιρετική επισκόπηση του περιβάλλοντος χώρουστα πλάγια του φορτηγού.

Για την άνεση του οδηγού, το κάθισμά του είναι εξοπλισμένο με ελατήρια αέρα με πρόσθετες ρυθμίσεις. Υπάρχουν επίσης δύο κουκέτες στην καμπίνα. Ο πίνακας οργάνων έχει όμορφο σχεδιασμό και βέλτιστο βαθμό εργονομίας. Το κλίμα στην καμπίνα αποδεκτό για τον οδηγό διατηρείται με ειδικό σύστημα. Τα παράθυρα των θυρών του τρακτέρ είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικούς ανελκυστήρες. Υπάρχει επίσης ταχογράφος, υπολογιστής οχήματος, ηχοσύστημα.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, το MAZ-5440 διαθέτει κύριο, βοηθητικό και εφεδρικό σύστημα. Σε αυτή την περίπτωση, οι μπροστινοί και οι πίσω τροχοί μπορούν να φρενάρουν χωριστά ο ένας από τον άλλο. Απαιτείται επίσης χειρόφρενο.

Ελαττώματα

Το περιγραφόμενο τρακτέρ έχει επίσης αρνητικές πλευρές. Έτσι, ειδικότερα, οι οδηγοί εκφράζουν παράπονα για το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη λειτουργία «ανατροπής», γιατί με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσε εύκολα να απενεργοποιηθεί. Ο αποπολλαπλασιαστής συνιστάται να λειτουργεί με ταχύτητα 20 km/h. Απαγορεύεται αυστηρά η συμπερίληψη αντίστροφης υπερκίνησης. Τα ανταλλακτικά φορτηγών και τα εγκάρσια μέλη είναι επιρρεπή σε ρωγμές.