2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:48
Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι στους κανόνες της οδικής κυκλοφορίας υπάρχει κάτι όπως "δρόμος με αντίστροφη κυκλοφορία". Δεν έχουν βιώσει όλοι οι Ρώσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ένα τέτοιο φαινόμενο στην πράξη. Και όλα αυτά γιατί σήμερα η αντίστροφη κυκλοφορία είναι συνεχώς παρούσα μόνο στους δρόμους της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης. Ωστόσο, δεν βλάπτει κανέναν οδηγό να εξοικειωθεί περισσότερο με αυτήν την ιδέα και πώς λειτουργούν τα πράγματα σε δρόμους με αντίστροφη κίνηση. Όλο και πιο συχνά, οι τοπικές αρχές αρχίζουν να σκέφτονται τι καλό είναι αυτό. Η κύρια ιδέα εδώ είναι ότι, όταν χρησιμοποιείται σωστά, η αντίστροφη κίνηση στο δρόμο μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο που χρειάζεται συνήθως για να σταθεί κανείς σε μποτιλιαρίσματα.
Οι δρόμοι με αυτό το είδος κυκλοφορίας διαφέρουν από τους συνηθισμένους δρόμους με την παρουσία ειδικών λωρίδων οπισθοπορείας. Πρόκειται για οδοστρώματα, την κατεύθυνση κίνησης κατά μήκος των οποίων, στην περίπτωσηη ανάγκη μπορεί να αντιστραφεί. Σε αυτή την περίπτωση, όλα εξαρτώνται από τον βαθμό συμφόρησης του δρόμου προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση. Η αντίστροφη κυκλοφορία ρυθμίζεται από ειδικά φανάρια, τα οποία είναι τοποθετημένα ακριβώς πάνω από την ίδια τη λωρίδα.
Για να διακρίνουμε αυτήν τη λωρίδα από όλες τις άλλες, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι οι περισσότεροι δρόμοι με αντίστροφη κυκλοφορία έχουν μόνο μία ή δύο λωρίδες όπισθεν που βρίσκονται στο κέντρο του οδοστρώματος. Επιπλέον, τέτοιες λωρίδες επισημαίνονται πάντα με ειδική σήμανση, η οποία είναι μια σπασμένη διπλή γραμμή. Το μήκος του συμπαγούς τμήματος αυτής της γραμμής είναι τρεις φορές μεγαλύτερο από το διάστημα μεταξύ των πινελιών.
Επιπλέον, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι προς το παρόν δεν υπάρχουν ειδικές οδικές πινακίδες που να υποδεικνύουν ότι υπάρχει αντίστροφη κίνηση στο δρόμο. Υπάρχει μια πινακίδα που υποδεικνύει δρόμο αυτού του τύπου, αλλά σε ποιες λωρίδες εκτελείται αυτή η κίνηση μπορεί να κριθεί αποκλειστικά από τη σήμανση. Τα φανάρια οπισθοπορείας δεν ορίζουν λωρίδες κυκλοφορίας και είναι απαραίτητα μόνο για τη ρύθμιση της τάξης κυκλοφορίας. Αυτό το είδος κίνησης επιτρέπεται όταν το πράσινο σήμα είναι αναμμένο πάνω από την αντίστοιχη λωρίδα του δρόμου και απαγορεύεται όταν το κόκκινο σήμα είναι αναμμένο.
Ως παράδειγμα χρήσης της αντίστροφης κυκλοφορίας, λάβετε υπόψη μια αρκετά τυπική κατάσταση για οποιαδήποτε μεγάλη πόλη, όταν την Παρασκευή το απόγευμα τα περισσότερα αυτοκίνητα μετακινούνται εκτός πόλης και την Κυριακή το απόγευμα τα περισσότεραΤα οχήματα κινούνται, αντίθετα, προς το κέντρο της μητρόπολης. Στην πρώτη περίπτωση, η λωρίδα με αντίστροφη κυκλοφορία θα λειτουργεί προς την κατεύθυνση "από την πόλη" και στη δεύτερη - "προς την πόλη". Επιπλέον, παράδειγμα μπορεί να θεωρηθεί το γνωστό πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης τις «ώρες αιχμής». Το πρωί, η κυκλοφοριακή συμφόρηση συχνά κατευθύνεται προς το κέντρο και αντίστροφα το βράδυ. Για τέτοιους δρόμους, η αντίστροφη κυκλοφορία είναι η πραγματική σωτηρία, γιατί εδώ «ριζώνει» καλύτερα, αυξάνοντας τη χωρητικότητα του δρόμου αρκετές φορές και μειώνοντας την πιθανότητα πολλών χιλιομέτρων κυκλοφοριακής συμφόρησης. Μια πολύ χρήσιμη εφεύρεση!
Συνιστάται:
Οδική σήμανση - ένα μέσο προσανατολισμού στο δρόμο
Είδη και χαρακτηριστικά οδικής σήμανσης, χαρακτηριστικά εφαρμογής του. Περιγραφή των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν. Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους
Ένας κύλινδρος φρένων που μπορεί να επισκευαστεί αποτελεί εγγύηση ασφάλειας στο δρόμο
Σε όλους συνέβη ότι αργά ή γρήγορα τα φρένα αρνήθηκαν να λειτουργήσουν. Είναι κακό όταν δεν είναι τόσο αποτελεσματικά όσο θα έπρεπε, αλλά ακόμα χειρότερο όταν εξαφανίζονται τελείως. Και στις δύο περιπτώσεις, ορισμένα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν, για παράδειγμα, ένας κύλινδρος φρένων
Η εμφάνιση των minibus στο δρόμο. Citroen (μικρό λεωφορείο)
Είναι δυνατή η άνετη μεταφορά επιβατών και φορτίου όχι μόνο σε μεγάλα οχήματα. Είναι βολικό να το κάνετε αυτό σε μίνι λεωφορεία, ο αριθμός των επιβατών των οποίων μπορεί να φτάσει τα 16 άτομα. Το "Citroen" (minibus) διακρίνεται για άνεση, αξιοπιστία και ευκολία μετακίνησης
Η έγκαιρη επισκευή του συστήματος πέδησης είναι το κλειδί για την ασφάλεια στο δρόμο
Το άρθρο εξετάζει ορισμένους τύπους συστημάτων πέδησης, αιτίες αστοχίας και μεθόδους εξάλειψης. Επιπλέον, αγγίζονται μικρά πράγματα που μπορούν να διευκολύνουν την εργασία κατά τις επισκευές
Οι διπλωματικές πινακίδες είναι το καλύτερο προνόμιο στο δρόμο
Σε αντίθεση με τις συμβατικές πινακίδες κυκλοφορίας αυτοκινήτων, μια φωτεινή πινακίδα κυκλοφορίας είναι πάντα πιο ορατή λόγω του εντυπωσιακού φόντου ή της έντονης γραμματοσειράς της. Αλλά σε κάθε χώρα, οι κόκκινοι αριθμοί ερμηνεύονται διαφορετικά. Σε αυτό το υλικό, θα σας πούμε για τις πιο διάσημες έννοιες των αριθμών "χρώμα" που βρίσκονται στη Ρωσία και σε πολλές άλλες χώρες