Car "Ural 43203": η δύναμη και η δύναμη της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Από την έναρξη της παραγωγής του βασικού μοντέλου, στις 17 Νοεμβρίου 1977, το φορτηγό έχει εκσυγχρονιστεί σημαντικά, αλλά εξακολουθεί να παράγεται σήμερα. Αυτά τα οχήματα προορίζονται κυρίως για ειδικές μονάδες. Είναι δημοφιλείς στις δομές του στρατού και της αστυνομίας ταραχών. Βρέθηκε επίσης εφαρμογή στην εγχώρια αστυνομία. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του μοντέλου Ural 43203 είναι ένας οικονομικός κινητήρας ντίζελ. Η τελευταία γενιά εξοπλισμού είναι εξοπλισμένη με κινητήρες συναρμολογημένους στο Yaroslavl, χωρητικότητας 230-312 ίππων.

Ανάθεση του μοντέλου

Το αυτοκίνητο "Ural 43203" στην καρδιά της σχεδίασης διαθέτει πλαίσιο ρουλεμάν υψηλής αντοχής. Η μοναδική απόδοση του οχήματος στο cross-country παρέχεται από τετρακίνηση και μονό ελαστικά. Το φορτηγό έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων σε συνθήκες εκτός δρόμου σε οποιαδήποτε θερμοκρασία περιβάλλοντος. Ο σχεδιασμός της τετρακίνησης διευκολύνει τη διαπραγμάτευση ρεματιών έως και 60° σε περιοχές με χιονοστιβάδες και ελώδεις βάλτους.

"Ural 43203" με επιτυχίαχρησιμοποιείται στην εμπορική βιομηχανία, τον τομέα των υπηρεσιών και τη στέγαση και τις κοινοτικές υπηρεσίες, τη βιομηχανία εξόρυξης. Κυρίως, η τεχνική είναι περιζήτητη για τις ανάγκες του στρατού, λόγω της υψηλής πρακτικότητας και αντοχής της. Ένα όχημα cross-country χρησιμοποιείται για τη μεταφορά βαρέος στρατιωτικού εξοπλισμού σε μεγάλες αποστάσεις.

Συσκευή φορτηγού

Στην καρδιά του αυτοκινήτου βρίσκεται μια ενισχυμένη άκαμπτη φέρουσα κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής. Το συνολικό μήκος του φορτηγού φτάνει τα 8 m, το πλάτος - 2,5 m, το ύψος - περισσότερο από 2,7 m. Η μπροστινή ανάρτηση είναι τοποθετημένη σε ένα ζευγάρι ημιελλειπτικά ελατήρια με υδραυλικό σύστημα απόσβεσης. Το πίσω μέρος ισορροπεί με ράβδους jet. Η μονάδα κινητήρα βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Για τη διευκόλυνση της πρόσβασης στον κινητήρα, παρέχεται ένα αρθρωτό κάλυμμα κουκούλας. Τέτοια χαρακτηριστικά κάνουν το "Ουράλ" μοναδικό.

Καμπίνα φορτηγού

Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη στα πλάγια με φαρδιά προεξέχοντα φτερά για προστασία από πιθανές μηχανικές βλάβες. Το εξ ολοκλήρου μεταλλικό περίβλημα είναι εξοπλισμένο με πρόσθετα συστήματα για βελτίωση της άνεσης: εξαερισμός, θερμομόνωση και ηχομόνωση και θέρμανση. Ο πίνακας οργάνων βρίσκεται σε βολική απόσταση από τον οδηγό, τα δεδομένα είναι ευανάγνωστα. Το κάθισμα ρυθμίζεται ανάλογα με τις επιμέρους παραμέτρους του οδηγού. Καλά δεδομένα επισκόπησης παρέχονται από μεγεθυμένους καθρέφτες οπισθοπορείας και μεγάλη πανοραμικήποτήρι. Σύστημα διεύθυνσης ελέγχου οχήματος (TC) με υδραυλικό ενισχυτή.

Εσωτερική γέμιση

Το συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σε 5 ταχύτητες, μεταφορά δύο σταδίων, διαθέτει κεντρικό κλείδωμα διαφορικού. Το σύστημα πέδησης του φορτηγού είναι μελετημένο μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια και λειτουργεί άψογα σε κάθε περίπτωση, ρυθμίζεται ανάλογα με εξωτερικούς λόγους:

• εργασία - τύπος τυμπάνου με πνευματική υδραυλική κίνηση;
• έχει βοηθητικό επιβραδυντή φρένων κινητήρα;
• εξοπλισμένο με χειρόφρενο τύπου τύμπανου.

Ο συμπλέκτης μονής πλάκας τριβής παρέχει στιγμιαία αλλαγή ταχυτήτων με ένα πάτημα.

Κατανάλωση καυσίμου

Η συνολική χωρητικότητα καυσίμου ντίζελ είναι 300 λίτρα. Η κατανάλωση εξαρτάται από το έδαφος κίνησης. Η μέση ταχύτητα απαιτεί περίπου 40 λίτρα καυσίμου ντίζελ, με μείωση στα 40 km / h, ο όγκος μειώνεται στα 35 λίτρα. Κατά μέσο όρο, ένα γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου αρκεί για να καλύψει μια απόσταση 1.000 χιλιομέτρων. Η μέγιστη δυνατή ταχύτητα πλαισίου είναι 85 km/h.

Το σύστημα ρύθμισης αέρα παρέχει τη δυνατότητα να ελέγχει αυτόματα την πίεση των ελαστικών και να συνεχίζει να οδηγεί όταν τρυπιέται ο σωλήνας. Τα ελαστικά όλων των τροχών είναι κλειστά σε ένα ενιαίο σύστημα με κλειστές βρύσες, η ρύθμιση πίεσης γίνεται ταυτόχρονα σε όλους τους τροχούς.

Αμάξωμα αυτοκινήτου

Το "Ural 43203" ταξινομείται ως "σασί" με ενισχυμένη μπροστινή ανάρτηση και δυνατότηταενσωμάτωση ισχυρού μεταλλικού βαν ή πολύπλοκων τεχνικών εγκαταστάσεων. Ανάλογα με τον προορισμό στην πλατφόρμα της εταιρείας κινητής τηλεφωνίας, εγκαταστήστε:

• Σώμα φορτηγού με πτυσσόμενα καθίσματα και μεταλλικές θωρακισμένες ράβδους στα παράθυρα (για μαχητές OMON).
• Μια μονάδα για αποτρίχωση, όπως στο μοντέλο "Ural 43203 ADPM-12/150", σχεδιασμένη για άντληση λαδιού υπό πίεση ή ζεστού νερού για τεχνικές ανάγκες.

Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του μεταφερόμενου φορτίου φτάνει τους 7 τόνους διατηρώντας παράλληλα τις δυνατότητες ταχύτητας.

Στο μοντέλο "Ural 43203", τα τεχνικά χαρακτηριστικά βελτιώνονται χάρη στις ισχυρές συσκευές ρυμούλκησης στο πλαίσιο και τον σκληρό προφυλακτήρα. Το σύστημα ρυμούλκησης και τα άγκιστρα είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χάλυβα και έχουν αυξημένο περιθώριο ασφαλείας.

Γενικά, το μοντέλο διαφέρει από την τυπική τροποποίηση σε βελτιωμένα χαρακτηριστικά ισχύος. Το φορτηγό "Ural 43203" έχει πιο αξιόπιστο και ανθεκτικό σχεδιασμό και εκτεταμένο μεταξόνιο. Η καμπίνα έχει λάβει μια σχεδιαστική και τεχνική ενημέρωση με γνώμονα την άνεση του οδηγού.