2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10
Πολλά αυτοκίνητα από την Ιαπωνία, συμπεριλαμβανομένων των εμπορικών, κυκλοφορούν στους δρόμους μας. Το Toyota Hayes είναι ένα από τα πιο δημοφιλή ιαπωνικής κατασκευής μίνι λεωφορεία στη Ρωσία. Τις περισσότερες φορές στους δρόμους μας υπάρχουν αυτά τα λεωφορεία της δεκαετίας του 80-90 κυκλοφορίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, παρήχθη η τρίτη γενιά.
Οι Ιάπωνες δεν μένουν στάσιμοι και αναπτύσσουν όλο και περισσότερα νέα μοντέλα, καθώς και βελτιώνουν τα παλιά. Αυτό το φορτηγό δεν αποτελεί εξαίρεση. Η βασική λεπτομέρεια που παραμένει σε όλες τις γενιές του είναι η συμπαγή. Στη νέα, πέμπτη γενιά, οι κατασκευαστές έδωσαν επίσης προσοχή στην ασφάλεια του Toyota Hayes. Οι προδιαγραφές έχουν επίσης γίνει πολύ καλύτερες.
Το New Hayes απέκτησε ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, με αποτέλεσμα να γίνει πιο σταθερό στο δρόμο. Ο θόρυβος του κινητήρα πρακτικά δεν ακούγεται στην καμπίνα και το αμάξωμα έχει αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη χωρητικότητα. Η γκάμα των κινητήρων έχει επίσης ενημερωθεί. Η νέα γενιά ιαπωνικών οχημάτων μικρής χωρητικότητας είναι ανθεκτική, έχει υψηλή αξιοπιστία υπό οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας.
Το αυτοκίνητο έχει πλέον τροχούς δεκαπέντε ιντσών. Η καμπίνα είναι σχεδιασμένη στο υψηλότερο επίπεδο: ένα καθαρό και άνετο πάνεληλεκτρικές συσκευές, κλιματισμός, ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού και πολλά άλλα. Γενικά, τα ταξίδια με ένα τέτοιο αυτοκίνητο έχουν γίνει ακόμα πιο ευχάριστα και άνετα.
Το νέο σώμα έχει γίνει πιο ανθεκτικό στη διάβρωση. Αν και, όπως δείχνει η εμπειρία από τη λειτουργία προηγούμενων μοντέλων, σε λίγα χρόνια μια μικρή σκουριά θα εξακολουθεί να εμφανίζεται κάπου, όχι χωρίς αυτήν. Αλλά με προσεκτική φροντίδα, μπορείτε να αποτρέψετε έναν αρνητικό αντίκτυπο, και ίσως ακόμη και να το ξεχάσετε. Αξίζει να θυμόμαστε ότι τα φορτηγά φορτηγών είναι πιο ευάλωτα στη διάβρωση από τα επιβατικά φορτηγά.
Το συμπαγές αυτοκίνητο μπορεί εύκολα να ελίσσεται σε στενούς δρόμους και σερπεντίνες χάρη στον ισχυρό κινητήρα του 130 ίππων. Παρά το χαμηλό βάρος, η Toyota συνεχίζει με σιγουριά στο δρόμο. Ακόμα κι αν είναι πλήρως φορτωμένο, η ταχύτητα κίνησης ελάχιστα μειώνεται.
Το νέο αυτοκίνητο πέμπτης γενιάς με αμάξωμα επιβατών μπορεί να φιλοξενήσει 12 άτομα! Μπορείτε να αυξήσετε τον όγκο του χώρου αποσκευών αναδιπλώνοντας τα πίσω καθίσματα. Πολλοί που σχεδιάζουν να αγοράσουν ένα μίνι λεωφορείο μικρής χωρητικότητας επιλέγουν την Toyota Hayes, οι κριτικές της οποίας είναι εξαιρετικά θετικές. Το μίνι λεωφορείο κέρδισε δημοτικότητα όχι μόνο στην Ιαπωνία και τη Ρωσία. Το αυτοκίνητο προμηθεύεται ενεργά στην Ευρώπη, τη Νέα Ζηλανδία και επίσης στην Αυστραλία.
Βγάζω συμπεράσματα…
Γενικά, το ενημερωμένο μικρό αυτοκίνητο στη διαμόρφωση ενός φορτηγού φορτίου είναι μια εξαιρετική επιλογή για την πόλη και την ύπαιθρο. Στη διαμόρφωση επιβατών, είναι εξαιρετικό για οικογενειακά ταξίδιαφύση. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά ευρύχωρο, ευέλικτο, έχει εξαιρετική ορατότητα. Με απλά λόγια, αυτό είναι ένα απλό, αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο μηχάνημα. Το μόνο αρνητικό είναι το υψηλό κόστος, οι υψηλές τιμές σε ανταλλακτικά και επισκευές. Με την αγορά αυτού του οχήματος, θα νιώσετε την πραγματική δύναμη και αξιοπιστία των ιαπωνικών αυτοκινήτων. Toyota Hayes - οι κριτικές και οι προδιαγραφές μιλούν από μόνα τους.
Συνιστάται:
Τι είναι η αλυσίδα χρονισμού; Τι είναι καλύτερο: αλυσίδα χρονισμού ή ιμάντας;
Τώρα υπάρχει μεγάλη διαμάχη σχετικά με το ποιος μηχανισμός χρονισμού είναι καλύτερος - ένας ιμάντας χρονισμού ή μια αλυσίδα χρονισμού. Το VAZ ήταν εξοπλισμένο με τον πιο πρόσφατο τύπο κίνησης. Ωστόσο, με την κυκλοφορία νέων μοντέλων, ο κατασκευαστής μεταπήδησε σε ζώνη. Τώρα πολλές εταιρείες κινούνται προς χρήση μιας τέτοιας μεταφοράς. Ακόμη και οι σύγχρονες μονάδες με διάταξη κυλίνδρων V8 είναι εξοπλισμένες με ιμάντα κίνησης. Αλλά πολλοί αυτοκινητιστές δεν είναι ευχαριστημένοι με αυτή την απόφαση. Γιατί η αλυσίδα χρονισμού ανήκει στο παρελθόν;
Απλή σκληρά εργαζόμενη Isuzu Elf
Τα φορτηγά Isuzu Elf έχουν μακρά και ένδοξη ιστορία. Αυτό είναι ένα από τα παλαιότερα μοντέλα του πρώτου Ιάπωνα κατασκευαστή φορτηγών (και το μόνο που παραμένει ανεξάρτητο από διακρατικές ανησυχίες αυτή τη στιγμή). Στη Ρωσία, αυτά τα μηχανήματα είναι επάξια δημοφιλή για την παραδοσιακή ιαπωνική ποιότητα, την αξιοπιστία και την ανεπιτήδευσή τους
Isuzu Trooper: ο αιώνιος σκληρά εργαζόμενος
Το Isuzu Trooper είναι ένα κλασικό ιαπωνικό όχημα εκτός δρόμου. Εξαγόταν σε διαφορετικές χώρες με εντελώς διαφορετικά ονόματα. Το μοντέλο δεν είναι προς το παρόν σε παραγωγή. Με το όνομα Isuzu Trooper, αυτό το SUV δεν παραδόθηκε στη Ρωσία, αλλά εξακολουθεί να είναι παρόν στην εγχώρια αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων
Το μίνι λεωφορείο "Toyota Hayes" είναι μια άνετη μεταφορά επιβατών με προοπτική περαιτέρω ανάπτυξης
Το ιαπωνικό μικρό λεωφορείο "Toyota Hayes" παράγεται από το 1967. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου παραγωγής, πέντε γενιές ενός δομικά απλού, εύχρηστου επιβατικού αυτοκινήτου έχουν αλλάξει στη γραμμή συναρμολόγησης. Το μικρό λεωφορείο Toyota Hayes δεύτερης γενιάς τέθηκε σε μαζική παραγωγή στις αρχές του 1977
IZH-27175 - σκληρά εργαζόμενο αυτοκίνητο
Το αυτοκίνητο IZH-27175 κατασκευάστηκε στο Izhevsk από το 2005 έως το 2012. με ευρεία χρήση των κόμβων VAZ-2104
