2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Το ιαπωνικό μίνι λεωφορείο Toyota Hayes παράγεται από το 1967. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου παραγωγής, πέντε γενιές ενός δομικά απλού, εύχρηστου επιβατικού αυτοκινήτου έχουν αλλάξει στη γραμμή συναρμολόγησης. Το μικρό λεωφορείο Toyota Hayes δεύτερης γενιάς τέθηκε σε μαζική παραγωγή στις αρχές του 1977. Αυτή η τροποποίηση παρήχθη για πέντε χρόνια. Στη συνέχεια, τα εκσυγχρονισμένα μηχανήματα της τρίτης γενιάς άρχισαν να βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης. Το ενημερωμένο μίνι λεωφορείο Toyota Hayes κατασκευάστηκε από το 1982 έως το 1989.
Ποικιλία μοτίβων
Η διαφορά μεταξύ των τροποποιήσεων ήταν ασήμαντη όσον αφορά το εξωτερικό. Όμως, παρά το γεγονός ότι τα εξωτερικά δεδομένα παρέμειναν αμετάβλητα, το αυτοκίνητο εκσυγχρονίστηκε ριζικά σε σχέση με το πλαίσιο και τον κινητήρα. Η ώθηση του κινητήρα αυξήθηκε, ο πόρος αυξήθηκε, η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε.
Το πρώτο βαν Toyota Hayes τέταρτης γενιάς βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1989. Υπήρξαν αρκετές τροποποιήσεις: αυξήθηκε το φορτίο-επιβάτηχωρητικότητα φορτίου? έκδοση με ολομεταλλικό σώμα σαν κλειστό βαν χωρίς παράθυρα. έκδοση φορτίου με σκληρά καθίσματα για το προσωπικό σέρβις.
Το βελτιωμένο minibus Toyota Hayes πέμπτης γενιάς (H200) τέθηκε σε μαζική παραγωγή στις αρχές του 2005. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε διάφορες εκδόσεις, λαμβάνοντας υπόψη τα αιτήματα των καταναλωτών. Αυτή η τροποποίηση εξακολουθεί να γίνεται προς το παρόν με μικρές αλλαγές που καταλήγουν στην αύξηση του επιπέδου άνεσης στο εσωτερικό και στη βελτίωση του χειρισμού.
Επί του παρόντος, χρησιμοποιούνται μικρά λεωφορεία Toyota, η γκάμα των οποίων περιλαμβάνει τέσσερις τροποποιήσεις του μοντέλου του 2005:
- LH-164 - ταχύτητα 130 χιλιόμετρα την ώρα, ισχύς 88 λίτρα. με., κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, μηχανικό;
- LH-166 - κινητήρας ντίζελ, ισχύς 88 ίππων. s., ταχύτητα οχήματος 130 χιλιόμετρα την ώρα, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πέντε ταχύτητες;
- LH-174 - ντίζελ, ώθηση 88 l. με., κιβώτιο ταχυτήτων μηχανικό, πέντε σχέσεων? ταχύτητα οχήματος περίπου 130 km/h;
- RZH-155 - βενζινοκινητήρας, λειτουργεί με καύσιμο με βαθμολογία οκτανίων τουλάχιστον 95. ισχύς 117 λίτρα. δευτ., ταχύτητα οχήματος 150 km/h.
Salon
Ο εσωτερικός χώρος του αυτοκινήτου φιλοξενεί 12 ορθολογικά τοποθετημένες θέσεις επιβατών. Όλα τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με σύγχρονες ζώνες ασφαλείας τριών σημείων. Η φαρδιά συρόμενη πλαϊνή πόρτα επιτρέπει την εύκολη είσοδο και έξοδο. Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με εξοπλισμό κλιματισμού με χειροκίνητο έλεγχο αφής, σύγχρονοηχοσύστημα, μορφή MP3 με εναλλάκτη DVD πέντε δίσκων. Το εσωτερικό είναι καλά ηχομονωμένο, το αυτοκίνητο λειτουργεί αθόρυβα.
Εξωτερικό
Κομψές γραμμές microbus, μπροστινό μέρος cabover και χρωμιωμένη μάσκα δίνουν στο Toyota Hayes μια αντιπροσωπευτική εμφάνιση. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής του αυτοκινήτου, η εξαιρετική αξιοπιστία - όλα αυτά προσέφεραν στο αυτοκίνητο παγκόσμια αναγνώριση.
Μονάδα παραγωγής ενέργειας
Το "Toyota Hayes" είναι εξοπλισμένο κυρίως με κινητήρες ντίζελ, ανεπιτήδευτο, αξιόπιστο και οικονομικό.
- τύπος κινητήρα - 3.0 D 4D-5;
- κυβισμός κυλίνδρου, cc/cm – 2982;
- διάμετρος κυλίνδρου, mm – 96;
- κτύπημα, mm - 103;
- συμπίεση, αναλογία συμπίεσης - 16;
- ισχύς - 130 ίπποι Με. κατά την περιστροφή 3400 rpm;
- ροπή - 320 Nm στις 4300 rpm.
Ο κινητήρας επιτρέπει στο αυτοκίνητο να φτάσει ταχύτητες 150 km/h.
Η Toyota εργάζεται αυτήν τη στιγμή για την αναβάθμιση του εξοπλισμού ντίζελ για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου.
Συνιστάται:
Μίνι λεωφορείο 4WD: Hyundai-Starex, Toyota. Ποιο να διαλέξω;
Ένα άρθρο για την ιστορία των minibus. Δίνονται τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα δύο μάρκας μικρών λεωφορείων με κίνηση σε όλους τους τροχούς: "Toyota" και "Hyundai"
Η χρήση ενός καλύμματος ζώνης ασφαλείας θα εξασφαλίσει μια άνετη οδήγηση
Είναι πολύ συνηθισμένο να οδηγείτε ένα όχημα για πολύ μικρή απόσταση και η χρήση ζώνης ασφαλείας φαίνεται παράλογη και περιττή. Σε μια τέτοια περίπτωση, είναι χρήσιμο και σκόπιμο να χρησιμοποιείτε βύσμα ζώνης ασφαλείας
Ημι-ρυμουλκούμενο κοντέινερ: προοπτική ανάπτυξης
Το άρθρο μιλάει για τα ημιρυμουλκούμενα εμπορευματοκιβωτίων, τους τύπους, τη συσκευή και το πλεονέκτημα της χρήσης σε οχήματα
Το διώροφο λεωφορείο είναι η καλύτερη τουριστική μεταφορά
Ακόμη και σήμερα, πολλοί τουρίστες προτιμούν να ταξιδεύουν με λεωφορείο. Και οι περισσότεροι από αυτούς επιλέγουν ένα διώροφο λεωφορείο, το οποίο τους επιτρέπει να απολαύσουν πλήρως το όμορφο τοπίο από ψηλά
Το Avtozak είναι ένα αυτοκίνητο για τη μεταφορά υπόπτων και κατηγορουμένων. Ειδικό όχημα βασισμένο σε φορτηγό, λεωφορείο ή μίνι λεωφορείο
Τι είναι ένα paddy wagon; Τα κύρια χαρακτηριστικά του ειδικού οχήματος. Θα αναλύσουμε λεπτομερώς τη διάταξη ειδικού σώματος, κάμερες για υπόπτους και κατάδικους, διαμέρισμα για συνοδό, σηματοδότηση και άλλα χαρακτηριστικά. Με τι είναι εξοπλισμένο επιπλέον το αυτοκίνητο;