Πώς να αποσυναρμολογήσετε τον καθρέφτη και να τον συναρμολογήσετε ξανά;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Ο καθρέφτης οπισθοπορείας είναι απλός στη σχεδίαση και, κατά κανόνα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί μόνο εάν το μηχανικό στοιχείο έχει υποστεί ζημιά. Για παράδειγμα, εάν έχει σπάσει ή έχει καεί ο επαναλήπτης. Εάν η θήκη φαίνεται επίσης «κουρασμένη», τότε το προϊόν αντικαθίσταται συνήθως ως συγκρότημα με μη αυθεντικό. Αλλά μερικές φορές δεν υπάρχουν προσιτά ανάλογα και το πρωτότυπο κοστίζει πολλά χρήματα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να κάνετε τις δικές σας επισκευές. Ας μιλήσουμε για το πώς να αποσυναρμολογήσετε τον καθρέφτη και να τον επισκευάσετε.

Κύριες αιτίες αποτυχιών

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, οι καθρέφτες συνήθως ραγίζουν λόγω μηχανικής βλάβης. Δεδομένου ότι αυτό είναι το πιο φαρδύ μέρος του αυτοκινήτου, υποφέρει πρώτα. Επιπλέον, οι καθρέφτες μπορούν να είναιηλεκτρική ή χειροκίνητη ρύθμιση. Επιπλέον, ορισμένοι καθρέφτες διπλώνουν αυτόματα, άλλοι μηχανικά και άλλοι δεν διπλώνουν καθόλου.

Όσο περισσότερες δυνατότητες, τόσο πιο περίπλοκη είναι η συσκευή και λιγότερο αξιόπιστη. Εάν σε έναν αδέξιο καθρέφτη με μηχανική ρύθμιση a priori το καλώδιο δεν μπορεί να χαλάσει, αφού δεν υπάρχει, τότε σε έναν αυτόματο αναδιπλούμενο καθρέφτη αυτή η αιτία αστοχίας είναι αρκετά συνηθισμένη. Αλλά σε κάθε περίπτωση, δεν υπάρχει λόγος πανικού, αφού όλοι μπορούν να αποσυναρμολογήσουν τον καθρέφτη και τώρα θα δούμε πώς ακριβώς να το κάνουμε και τι μπορεί να συναντήσετε στη διαδικασία.

Θέση και προσαρμογή

Πριν προχωρήσετε στην αποσυναρμολόγηση του καθρέφτη, πρέπει να μάθετε πώς να τον διορθώσετε. Μερικά αυτοκίνητα έχουν καθρέφτες στα φτερά, αλλά αυτό είναι εξαιρετικά σπάνιο στις μέρες μας. Η στερέωση πραγματοποιείται με τη βοήθεια ειδικών μπουλονιών στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Αλλά τις περισσότερες φορές οι καθρέφτες τοποθετούνται στις κολόνες των μπροστινών θυρών οδηγού και συνοδηγού. Στερεώνονται με πολλά καρφιά μέσα από ένα παξιμάδι. Εάν έχει εγκατασταθεί μια λειτουργία όπως η ηλεκτρική ρύθμιση στο αυτοκίνητο, τότε τα μικροκυκλώματα βρίσκονται στη θήκη, σπάνε αρκετά συχνά, γεγονός που προκαλεί την ανάγκη επισκευής.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε τον εξωτερικό καθρέφτη

Συχνά η δυνατότητα αυτο-επισκευής υπάρχει σε οικονομικά αυτοκίνητα, αυτό ισχύει τόσο για ξένα όσο και για εγχώρια αυτοκίνητα. Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τον καθρέφτη από την κολόνα της πόρτας. Αυτό γίνεται πολύ απλά. Πρώτον, τα μπουλόνια ξεβιδώνονται, η πλεξούδα καλωδίωσης αποσυνδέεται από το μπλοκ. Τώρα μπορούμε να μετακινήσουμε τον καθρέφτη σε μια πιο βολική τοποθεσία.

Συχνά είναι αρκετά δύσκολο να αφαιρέσετε το στοιχείο καθρέφτη από τη θήκη. Αλλά είναι πάντα δυνατό. Για να γίνει αυτό, χρειαζόμαστε ένα πιστολάκι μαλλιών κτιρίου, με το οποίο θα ζεστάνουμε την πλαστική θήκη. Πρέπει να θερμαίνεται σε όλη την περιοχή και ομοιόμορφα. Μόνο τότε θα είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση του στοιχείου καθρέφτη. Η κόλλα στερέωσης που συγκρατεί τον καθρέφτη στη θέση του όταν θερμαίνεται χαλαρώνει. Πολλοί αυτοκινητιστές προσπαθούν να αποσυναρμολογήσουν στο κρύο, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο, καθώς στη διαδικασία μπορεί να σπάσετε κάτι που είναι ακόμα άθικτο.

Συνέχεια εργασίας

Μετά τη θέρμανση της θήκης, είναι απαραίτητο να προχωρήσετε στο επόμενο βήμα. Συνίσταται στην αποκόλληση του στοιχείου καθρέφτη από την κόλλα στερέωσης. Ακόμη και όταν το πιστολάκι μαλλιών του κτιρίου έχει δουλέψει, δεν είναι τόσο εύκολο να γίνει. Θα χρειαστούμε μια επίπεδη ξύλινη σπάτουλα, η οποία μπαίνει ανάμεσα στον καθρέφτη και την επιφάνεια στην οποία εφαρμόζεται η κόλλα. Σταδιακά προσπαθούμε να αφαιρέσουμε το εξάρτημα και ταυτόχρονα να μην σπάσουμε τίποτα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα συνηθισμένο επίπεδο κατσαβίδι, ωστόσο, συνιστάται να το τυλίξετε σε κουρέλια, ώστε να υπάρχει μικρότερη πιθανότητα να καταστρέψετε οτιδήποτε. Έτσι, είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση του καθρέφτη οπισθοπορείας ενός Gazelle ή άλλου οικιακού αυτοκινήτου. Αλλά δεν τελειώσαμε εκεί.

Οι καθρέφτες οπισθοπορείας σε διαφορετικές μάρκες αυτοκινήτων διαφέρουν σημαντικά. Κάποια είναι πτυσσόμενα, άλλα όχι. Αλλά συχνά η αρχήη πρόοδος της εργασίας αποθηκεύεται. Εάν είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση του περιβλήματος του καθρέφτη και η επισκευή του μηχανισμού, τότε αυτό πρέπει να γίνει. Συνήθως τα πλαστικά καλύμματα συνδέονται με ειδικές γλώσσες. Πρέπει να τα πιέσετε και να σύρετε το κάλυμμα προς το μέρος σας. Προσπαθούμε να μην σπάσουμε τους συνδετήρες, καθώς είναι αρκετά εύθραυστοι. Αφού αποσυναρμολογηθεί πλήρως το προϊόν, μπορείτε να ξεκινήσετε την επισκευή του.

Εκτέλεση επισκευών

Εφόσον καταφέραμε να αποσυναρμολογήσουμε τον πλαϊνό καθρέφτη, τότε είναι απαραίτητο να προχωρήσουμε στην επιθεώρηση των μηχανισμών. Είναι ξεκάθαρο ότι το διαλύσαμε όχι απλά έτσι, αλλά με σκοπό την επισκευή. Γι' αυτό αντικαθιστούμε όλα τα χαλασμένα εξαρτήματα με νέα. Τις περισσότερες φορές, λόγω μηχανικής βλάβης, το στοιχείο καθρέφτη αποτυγχάνει. Βάζουμε ένα καινούργιο, κατά προτίμηση το πρωτότυπο, και απολαμβάνουμε το αποτέλεσμα.

Αλλά ένα άλλο κοινό πρόβλημα είναι τα τεντωμένα καλώδια για τον μηχανισμό ρύθμισης του καθρέφτη. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αντικατασταθούν. Δεν έχει νόημα να τα τραβήξετε, γιατί σύντομα θα τεντωθούν ξανά και θα πρέπει να σκαρφαλώσετε ξανά σε αυτόν τον κόμπο. Σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητο να αλλάξουμε οτιδήποτε έχει φθαρεί ή είναι ύποπτο. Μπορεί να είναι καλώδια, φθαρμένα καλώδια, γρατσουνισμένο ή σπασμένο στοιχείο καθρέφτη ή ακόμα και θήκη.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε τον εσωτερικό καθρέφτη

Είναι λιγότερο επιρρεπές σε μηχανικές βλάβες. Συχνά, η αποσυναρμολόγηση αυτού του καθρέφτη είναι απαραίτητη εάν έχει μηχανισμό μείωσης της φωτεινότητας ή ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας καικτλ. Γενικά, αν δεν υπάρχουν ηλεκτρονικά στον καθρέφτη, τότε δεν χρειάζεται να πάτε εκεί, εκτός φυσικά και αν αποφασίσετε να το εγκαταστήσετε.

Όσον αφορά τη στερέωση, συνήθως εφαρμόζεται μέσω βεντούζας στο παρμπρίζ ή στην οροφή χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητες βίδες. Η πρώτη επιλογή είναι προτιμότερη, αλλά λιγότερο αξιόπιστη. Η αφαίρεση αυτού του καθρέφτη είναι εύκολη. Στη δεύτερη περίπτωση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την επένδυση οροφής (όχι σε όλες τις περιπτώσεις) και μόνο τότε θα μπορέσετε να φτάσετε στους συνδετήρες.

Η θήκη, όπως και στις προηγούμενες περιπτώσεις, θερμαίνεται με βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών και αποσυναρμολογείται. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ. Για την τοποθέτηση στο παρμπρίζ, συνιστάται η χρήση μικρής ποσότητας κόλλας. Συνήθως κρατά αποτελεσματικά το μέρος για αρκετά χρόνια.

Σημαντικές λεπτομέρειες

Λάβετε υπόψη ότι μερικές φορές δεν είναι δυνατό να αποσυναρμολογήσετε μόνοι σας τον καθρέφτη. «Mercedes» τελευταίας γενιάς, «Audi» ή BMW δεν δίνουν τέτοια ευκαιρία στον ιδιοκτήτη. Ένα στοιχείο καθρέφτη χωριστά από το σώμα μπορεί να βρεθεί μόνο από μια χρησιμοποιημένη αποσυναρμολόγηση και δεν θα είναι φθηνό. Συχνά πωλείται μόνο το πλήρες προϊόν.

Μερικοί αυτοκινητιστές προσπαθούν να δουλέψουν πάνω σε καθρέφτες χωρίς να τους αφαιρέσουν από τις θέσεις τους. Το να το κάνεις αυτό δεν αξίζει τον κόπο. Πρώτον, είναι άβολο. Δεύτερον, η πιθανότητα ζημιάς στο χρώμα του αυτοκινήτου αυξάνεται. Για παράδειγμα, ένα κατσαβίδι μπορεί να ξεκολλήσει κατά την αποσύνδεση του στοιχείου καθρέφτη. Αν ξύνει το σώμα, τότε είναι πολύ δυσάρεστο. Γι' αυτό, πριν αποσυναρμολογήσετε τον καθρέφτηπίσω όψη, συνιστάται πρώτα να το αφαιρέσετε από τις βάσεις.

Σύνοψη

Η διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου και τη λειτουργικότητα του καθρέφτη. Για παράδειγμα, εάν είναι μηχανικό (χωρίς θέρμανση κ.λπ.), τότε αποσυναρμολογείται σε λίγα λεπτά, χρειάζεται μόνο να ξεβιδώσετε μερικά καρφιά. Εφόσον η αποσυναρμολόγηση του αριστερού καθρέφτη ισοδυναμεί με αποσυναρμολόγηση του δεξιού, μπορείτε να ξεκινήσετε με οποιοδήποτε. Μοιάζουν στο σχεδιασμό και δεν έχουν διαφορές. Αλλά μην ξεχνάτε ότι εάν ο καθρέφτης ρυθμίζεται αυτόματα (θερμαίνεται ηλεκτρικά κ.λπ.), τότε είναι πιο δύσκολο να τον αφαιρέσετε και να τον επισκευάσετε, ειδικά εάν δεν έχετε συγκεκριμένες γνώσεις.

Γενικά, η διαδικασία αποσυναρμολόγησης είναι εξαιρετικά απλή. Ακόμη και ένας αρχάριος που καταλαβαίνει λίγα για τη συσκευή ενός αυτοκινήτου θα το αντιμετωπίσει. Μην ξεχάσετε να πάρετε κόλλα πολλών συστατικών. Δεδομένου ότι μετά την αποσυναρμολόγηση του παλιού στοιχείου καθρέφτη, συνιστάται να αφαιρέσετε την παλιά κόλλα και να τοποθετήσετε έναν νέο καθρέφτη σε έναν καινούργιο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν μπορείτε να ανησυχείτε ότι κάτι θα πέσει σύντομα. Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινέζικους καθρέφτες οπισθοπορείας. Σχεδόν όλα δεν διαφέρουν από τα αυθεντικά, αλλά κοστίζουν «τίποτα απολύτως». Αν έχετε βρει αυτά για το αυτοκίνητό σας, τότε είναι πιο κερδοφόρο να αγοράσετε ένα πλήρες ανταλλακτικό παρά να το επισκευάσετε. Τώρα ξέρετε πώς να αποσυναρμολογήσετε τον καθρέφτη και ποιες μπορεί να υπάρχουν αποχρώσεις.