Τι να προσθέσετε στην μπαταρία - νερό ή ηλεκτρολύτης; Σέρβις μπαταρίας αυτοκινήτου. Επίπεδο ηλεκτρολύτη μπαταρίας

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Οποιοσδήποτε, ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός, γνωρίζει ότι η έγκαιρη συντήρηση του αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντική για την άνετη λειτουργία του. Επομένως, ο έλεγχος των κύριων εξαρτημάτων, των οργάνων και των αισθητήρων του πριν από ένα ταξίδι είναι υποχρεωτικό τελετουργικό για έναν οδηγό. Επίσης σημαντική προϋπόθεση είναι ο περιοδικός έλεγχος και επισκευή του οχήματος από καταρτισμένους τεχνίτες σε πρατήρια αυτοκινήτων. Αλλά πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, στη διαδικασία αύξησης της οδηγικής εμπειρίας τους, αρχίζουν να κατανοούν ανεξάρτητα τα κύρια μέρη και τους μηχανισμούς του οχήματός τους. Επομένως, στις περισσότερες περιπτώσεις, μπορούν να επισκευάσουν και να συντηρήσουν τις συσκευές τους μόνοι τους.

Η μπαταρία πρέπει να αποδίδεται σε τέτοια κύρια μέρη του οχήματος. Στο κανονικό σενάριο, μια τέτοια μπαταρία φορτίζεται ενώ το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία. Υπάρχουν όμως συχνές περιπτώσειςόταν άλλες συσκευές στο αυτοκίνητο παρουσιάζουν δυσλειτουργία, πρέπει να φορτιστεί χρησιμοποιώντας ειδική συσκευή. Τέτοιες συνθήκες λειτουργίας επηρεάζουν την ταχεία φθορά της συσκευής. Επιπλέον, από καιρό σε καιρό χρειάζεται ανεφοδιασμός. Πολλοί άνθρωποι συχνά μπερδεύονται σχετικά με το τι να προσθέσουν στην μπαταρία: νερό ή ηλεκτρολύτη. Τι λειτουργίες εκτελεί αυτή η συσκευή, πώς να προσδιορίσετε το επίπεδο σε αυτήν, πώς και με τι να γεμίσετε σωστά, θα το καταλάβουμε σε αυτό το άρθρο.

Έννοια μπαταρίας

Πρόκειται για έναν ειδικό μηχανισμό που χρησιμοποιείται στο όχημα απευθείας για την εκκίνηση και την περαιτέρω λειτουργία του. Επιπλέον, μια τέτοια συσκευή έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιεί τη λειτουργία των κορυφών τάσης τη στιγμή της εκκίνησης του οχήματος.

Έννοια του ηλεκτρολύτη

Απαιτείται ηλεκτρολύτης για αποτελεσματική απόδοση της μπαταρίας. Είναι διάλυμα υδροχλωρικού οξέος και απεσταγμένου νερού. Εδώ δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται ακαθαρσίες τρίτων. Διαφορετικά θα αλλάξει την πυκνότητά του. Το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία είναι επίσης σημαντικό για τη σωστή απόδοση. Εάν είναι κάτω από τον προβλεπόμενο κανόνα, τότε στο μέλλον θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε ασταθή λειτουργία της βοηθητικής πηγής ισχύος του οχήματος και ο ιδιοκτήτης δεν θα μπορεί να ξεκινήσει κανονικά το αυτοκίνητο. Αυτό θα στεγνώσει τις εσωτερικές πλάκες και η ισχύς της μπαταρίας θα μειωθεί σημαντικά. Επίσης, μην υπερβαίνετε την επαρκή στάθμη υγρού στο σύστημα. Διαφορετικά, στο μέλλον, αυτό θα οδηγήσει σε πλήρη ή μερική κατάρρευση αυτού του μηχανισμού. Η μπαταρία θα αδειάσει πιο γρήγορα. Επομένως, το επίπεδο ηλεκτρολύτη σεη μπαταρία πρέπει να είναι σταθερή. Αυτό θα εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του οχήματος.

Όταν η μπαταρία χρειάζεται επαναφόρτιση

Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, μια μπαταρία αυτοκινήτου δεν χρειάζεται συντήρηση. Επομένως, το ερώτημα τι να προσθέσετε στην μπαταρία: νερό ή ηλεκτρολύτης - ορισμένοι πλοίαρχοι θεωρούν άσχετο. Αλλά αυτό συμβαίνει εάν χρησιμοποιείται υπό κανονικές συνθήκες. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θέλει να διανύει μεγάλες αποστάσεις με το όχημά του, τότε πρέπει να λάβει υπόψη του αυτή την παράμετρο. Η σύνθεση του ηλεκτρολύτη χρησιμοποιεί απαραιτήτως μάζα νερού. Κατά τη λειτουργία της συσκευής, μπορεί να εξατμιστεί. Το υγρό μπορεί να αρχίσει να μετατρέπεται ενεργά σε κατάσταση ατμού σε περίπτωση πλήρους ή μερικής δυσλειτουργίας του ρυθμιστή ρελέ. Τα κύρια σημεία μιας δυσλειτουργίας του μηχανισμού πρέπει να αποδοθούν:

1. Η εμφάνιση ισχυρού ατμού από τις τρύπες πλήρωσης.
2. Η εμφάνιση σταγόνων ηλεκτρολύτη στη θήκη της μπαταρίας.
3. Εξαιρετική θέρμανση μπαταρίας κατά τη λειτουργία του οχήματος.

Σκεφτείτε επίσης τον τύπο της μπαταρίας. Είναι σέρβις και μη. Στην πρώτη περίπτωση, η εξάτμιση θα είναι μεγαλύτερη, επομένως είναι για αυτούς που είναι σχετικό το ερώτημα τι να προσθέσετε στην μπαταρία: νερό ή ηλεκτρολύτης. Στις μπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση, το υγρό βρίσκεται σε σφραγισμένο δοχείο. Επομένως, κατά τη λειτουργία, το υγρό εξακολουθεί να ανεβαίνει, αλλά δεν υπερβαίνει τα όρια του σώματος και στη συνέχεια πέφτει ξανά, πέφτοντας έξωσε ίζημα. Σε τέτοιες συσκευές, ο κύκλος είναι κλειστός. Αυτές οι μπαταρίες δεν απαιτούν έλεγχο υγρών.

Μέθοδοι ελέγχου του επιπέδου ηλεκτρολυτών

Όπως σημειώθηκε νωρίτερα, μόνο οι μπαταρίες που μπορούν να επισκευαστούν απαιτούν αυτόν τον έλεγχο. Ο πρώτος τρόπος ελέγχου πρέπει να περιλαμβάνει οπτική επιθεώρηση. Κατά κανόνα, η θήκη της μπαταρίας της συσκευής γίνεται διαφανής. Υπάρχουν διάφορα σημάδια εδώ. Δείχνουν τη στάθμη του υγρού. Επομένως, μπορείτε να παρακολουθείτε οπτικά την ποσότητα ηλεκτρολύτη στο σύστημα.

Αλλά δεν είναι όλα τα μοντέλα μπαταριών που μπορούν να επισκευαστούν με διαφανή θήκη. Σε αυτή την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να χρησιμοποιήσει έναν ειδικό διαφανή σωλήνα, ο οποίος έχει διάμετρο 5 mm.

Για επαλήθευση:

• πρέπει να ξεβιδώσετε το κάλυμμα της μπαταρίας;
• απελευθερώστε το σωληνάριο στο υγρό μέχρι να σταματήσει;
• δάχτυλο σφίξτε σφιχτά την εξωτερική τρύπα;
• πάρε το τηλέφωνο.

Το επίπεδο ηλεκτρολύτη πρέπει να αντιστοιχεί στο επίπεδο της στήλης του σε έναν τέτοιο σωλήνα.

Τι να κάνετε εάν το επίπεδο ηλεκτρολύτη δεν ταιριάζει

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει ότι το ύψος του υγρού στο σωλήνα πρέπει να είναι εντός 15 mm. Εάν ξεπεραστεί αυτό το ποσοστό, τότε η περίσσεια του διαλύματος θα πρέπει να αφαιρεθεί. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μια λαστιχένια λάμπα ή σύριγγα.

Όταν το επίπεδο ηλεκτρολύτη είναι χαμηλό, μπορεί να χυθεί νερό στο διάλυμα. Προσθέτετε ηλεκτρολύτη στην μπαταρία; Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα μπορεί να ληφθεί αναλύοντας τη σύνθεση του διαλύματος σεμπαταρία. Όπως έχει ήδη σημειωθεί, αυτό είναι νερό και διάλυμα υδροχλωρικού οξέος. Κατά τη λειτουργία, μόνο το νερό εξατμίζεται, επομένως συμπληρώνεται κατά τη συντήρηση. Αν όμως η πυκνότητα του διαλύματος είναι πολύ χαμηλή, τότε προστίθεται οξύ για να αυξηθεί. Επομένως, απαντώντας στην ερώτηση τι να προσθέσετε στην μπαταρία: νερό ή ηλεκτρολύτη, πρέπει πρώτα να μετρήσετε την πυκνότητα του διαλύματος. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Έλεγχος πυκνότητας ηλεκτρολυτών

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει επίσης να γνωρίζει ότι, εκτός από το επίπεδο ηλεκτρολύτη, πρέπει να ελέγχεται και η πυκνότητά του. Επομένως, πριν προσθέσετε απεσταγμένο νερό στην μπαταρία, θα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξετε την πυκνότητα του διαλύματος.

Αυτό μπορεί να γίνει με μια ειδική συσκευή που ονομάζεται "υδρόμετρο". Έχει σχήμα πλωτήρα. Διαθέτει αντίστοιχη κλίμακα, διαβαθμισμένη σε μονάδες πυκνότητας. Το μπαλόνι είναι από πάνω. Εδώ μπαίνει η λύση. Η στάθμη του υγρού πρέπει να εξασφαλίζει την κανονική κίνηση του πλωτήρα σε κάθετη θέση. Ο δείκτης πυκνότητας ηλεκτρολύτη στην μπαταρία πρέπει να παραμείνει εντός 1,25-1,3 g / cu. βλ. Όταν η στάθμη αποκλίνει προς τα πάνω, χρησιμοποιείται απεσταγμένο νερό. Εάν αυτό το επίπεδο αποκλίνει προς την κάτω πλευρά, τότε χρησιμοποιείται ειδικός διορθωτικός ηλεκτρολύτης. Αυξάνει σημαντικά την πυκνότητα του υγρού που χρησιμοποιείται στο σύστημα.

Πώς να προσθέσετε απεσταγμένο νερό στην μπαταρία

Αν η πυκνότητα είναι πάνω από το κανονικό, αυτό δείχνειεξάτμιση του υγρού που θα προστεθεί. Πόσο νερό να προσθέσω στην μπαταρία; Το επίπεδο του διαλύματος στη μπαταρία πρέπει να διατηρείται 1-1,5 cm πάνω από το επίπεδο των πλακών. Μην προσθέτετε απεσταγμένο νερό περισσότερο από την επιτρεπόμενη ποσότητα. Μετά τον ανεφοδιασμό, φροντίστε να ελέγξετε ξανά την πυκνότητα του υγρού, μετά τη φόρτιση της μπαταρίας.

Συμπέρασμα

Με βάση τα παραπάνω, πρέπει να συναχθεί το συμπέρασμα ότι για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του οχήματος, ο ιδιοκτήτης πρέπει να παρακολουθεί το επίπεδο ηλεκτρολύτη στη μπαταρία του αυτοκινήτου. Διαφορετικά, ο οδηγός απλά δεν θα ξεκινήσει το όχημά του. Το επίπεδο δεν πρέπει να αποκλίνει προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Στο μέλλον, αυτό σίγουρα θα οδηγήσει σε δυσλειτουργίες στο σύστημα. Εκτός από την παρακολούθηση του επιπέδου του ηλεκτρολύτη, πρέπει κανείς να παρακολουθεί προσεκτικά την πυκνότητά του. Εάν ο καθορισμένος δείκτης αποκλίνει, πρέπει να γίνουν ορισμένες ενέργειες για την αύξηση ή τη μείωση του επιπέδου πυκνότητας στο σύστημα. Μπορεί να προστεθεί νερό στην μπαταρία; Ναι, αλλά μόνο εάν η πυκνότητα του διαλύματος στην μπαταρία είναι μεγαλύτερη από την κανονική.