Πώς να αυξήσετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία;

Πώς να αυξήσετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία;
Πώς να αυξήσετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία;
Anonim

Μερικές φορές, ακόμη και μετά από μία ημέρα αδράνειας, το αυτοκίνητο αρνείται να ξεκινήσει. Αποδεικνύεται ότι ακόμη και σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία μπορεί να πέσει σε ακραίο σημείο. Φυσικά, αυτό δεν συμβαίνει κάθε μέρα, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει ο κίνδυνος να καθυστερήσετε στη δουλειά ή σε μια σημαντική συνάντηση. Επομένως, κάθε εβδομάδα πρέπει να παρακολουθείτε την κατάσταση της μπαταρίας και, εάν είναι απαραίτητο, να τη φορτίζετε. Τι γίνεται όμως αν ακόμη και αυτή η διαδικασία δεν βοηθήσει στην επαναφορά της μπαταρίας στα προηγούμενα χαρακτηριστικά της; Ας εξετάσουμε αυτό το θέμα.

χαμηλή πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία
χαμηλή πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία

Γιατί συμβαίνει αυτό;

Όταν ακόμη και μετά από πολύωρη φόρτιση το αυτοκίνητο εξακολουθεί να μην ξεκινά, αυτό δείχνει ότι η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία έχει μειωθεί στο ακραίο σημείο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να βιαστείς πουθενά, γιατίΗ διαδικασία αποκατάστασης αυτού του τμήματος είναι πολύ μεγάλη. Και υπάρχει χαμηλή πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία λόγω των συχνών επαναφορτίσεών της. Τέτοιες ενέργειες συχνά οδηγούν σε εξάτμιση του διαλύματος και βρασμό αυτού του μέρους. Επομένως, εάν το επίπεδο της μπαταρίας παραμείνει στο ελάχιστο μετά από φόρτιση 20 ωρών, τότε η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία μειώνεται σημαντικά.

Πώς να βγείτε από αυτήν την κατάσταση;

Για να αποκαταστήσετε την προηγούμενη πυκνότητα της μπαταρίας, θα πρέπει να προσθέσετε φρέσκο ηλεκτρολύτη σε αυτήν. Χάρη σε ένα τέτοιο υγρό, το προβληματικό μέρος θα αυξήσει αμέσως τη συνοχή του.

Οδηγίες ανάκτησης

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τη διαδικασία με την οποία θα αυξηθεί η χαμηλή πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία.

Πρώτα απ' όλα, μετρήστε το προβληματικό τμήμα με ένα υδρόμετρο. Εάν η ένδειξη πυκνότητας είναι χαμηλότερη από 1,20, να γνωρίζετε ότι η μπαταρία χρειάζεται την προσοχή σας. Η διαδικασία «διάσωσης» της μπαταρίας πραγματοποιείται με την προσθήκη ηλεκτρολύτη με πυκνότητα 1,28. Αρχικά, το κάνουμε αυτό με μία τράπεζα. Για να αυξήσετε την πυκνότητα, αντλήστε όσο το δυνατόν περισσότερο από το παλιό διάλυμα. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο όπως ένα κλύσμα αχλάδι. Αφού αντληθεί το υγρό, πρέπει να μετρηθεί ο όγκος του. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετηθεί ένας νέος ηλεκτρολύτης στην μπαταρία. Αλλά αυτή δεν είναι όλη η διαδικασία.

πυκνότητα ηλεκτρολύτη στην μπαταρία το χειμώνα
πυκνότητα ηλεκτρολύτη στην μπαταρία το χειμώνα

Για να ανέλθει η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία στο φυσιολογικό το χειμώνα, πρέπει να ανακατέψετε καλά και τα δύο υγρά. Για να το κάνετε αυτό, ανακινήστε ή ανακινήστε καλά την μπαταρία. Μετά, μετά και τα δύοοι ηλεκτρολύτες έχουν γίνει ένα, μετράμε την πυκνότητά τους. Στην περίπτωση που τα αποτελέσματα έδειξαν μη ικανοποιητικό σημάδι, ρίξτε μερικά ακόμη χιλιοστόλιτρα φρέσκου ηλεκτρολύτη στο βάζο. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται έως ότου η ένδειξη του μετρητή είναι πάνω από 1,25. Ο υπόλοιπος όγκος των βάζων πρέπει να γεμίσει με απεσταγμένο νερό. Αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να γεμίσετε ολόκληρο το δοχείο με αυτό, γιατί σε αυτήν την περίπτωση η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία θα πέσει ακόμα περισσότερο και αυτό δεν θα καταλήξει σε τίποτα καλό.

πυκνότητα ηλεκτρολύτη στην μπαταρία
πυκνότητα ηλεκτρολύτη στην μπαταρία

Χρήσιμες συμβουλές

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, να θυμάστε ότι το υδρόμετρο πρέπει να δείχνει άνισα αποτελέσματα κατά τις μετρήσεις. Το βέλτιστο εύρος πρέπει να είναι μεταξύ 1,25 και 1,29. Εάν βρίσκεστε στα βόρεια γεωγραφικά πλάτη, αυτά τα αποτελέσματα θα πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερα από τα νότια, αλλά όχι περισσότερα από 0,02.

Συνιστάται: