2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00
Κάθε κατασκευαστική εταιρεία ή γεωργική επιχείρηση έχει στη διάθεσή της τουλάχιστον ένα ανατρεπόμενο φορτηγό ή μεταφορέα σιτηρών. Στη Ρωσία, τα περισσότερα από αυτά τα οχήματα παράγονται στο εργοστάσιο KamAZ (Naberezhnye Chelny) και ονομάζονται μοντέλα 55103 και 5511. Αν και αυτά τα δύο μοντέλα φορτηγών δεν έχουν πολύ υψηλό επίπεδο άνεσης, η χαμηλή τους τιμή και η ανεπιτήδευτη συντήρηση τα πληρώνουν προσοχή. Σήμερα θα μάθουμε πολλές χρήσιμες πληροφορίες για αυτά τα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών προδιαγραφών και του κόστους τους.
Σχέδιο
Μέχρι τη δεκαετία του 2000, η κατάσταση με την εξωτερική εμφάνιση των φορτηγών παρέμενε σχεδόν αμετάβλητη - όλοι οι ίδιοι στρογγυλοί προβολείς, μια χαμηλή καμπίνα και ένας ισχυρός ατσάλινος προφυλακτήρας. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου έμοιαζε με την εμφάνιση του μοντέλου 5320, βάσει του οποίου, παρεμπιπτόντως, κατασκευάστηκε το KamAZ-«αγρότης». Μετά από 5 χρόνια, η εταιρεία έκανε μικρές αλλαγές στο εξωτερικό των μοντέλων -τώρα έχει εμφανιστεί πολύ πλαστικό στην καμπίνα και οι προβολείς έχουν γίνει τετράγωνοι. Και μόνο μέχρι την 35η επέτειο του μοντέλου, το εργοστάσιο Kama αποφάσισε να κάνει δραστικές αλλαγές στη σχεδίαση του φορτηγού. Από το 2008, ο νέος αγρότης KamAZ έχει προσαρμοστεί στις ευρωπαϊκές απαιτήσεις και έχει γίνει πιο άνετος μέσα και ελκυστικός έξω. Οι γραμμές της καμπίνας έχουν αλλάξει και ο προφυλακτήρας έχει αλλάξει ελαφρώς τη σχεδίασή του.
Διαφορές μεταξύ μοντέλων
Η διάκριση του μοντέλου 55103 από το 5511 είναι πολύ απλή: το πρώτο έχει ειδικές πλευρές τύπου πλέγματος (ονομάζονται επίσης προεκτάσεις), οι οποίες σας επιτρέπουν να μεταφέρετε γεωργικά προϊόντα σε μεγαλύτερο όγκο. Το μοντέλο 5511 διέθετε προστατευτικό θόλο πάνω από την καμπίνα, το οποίο, σε περίπτωση ανατροπής υλικών κατά τη φόρτωση, προστάτευε τον οδηγό από ξαφνικό κίνδυνο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το KamAZ-"αγρότης" είχε διάφορους τύπους εκφόρτωσης - διπλής και τριπλής κατεύθυνσης.
Προδιαγραφές
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν οκτακύλινδρο κινητήρα ντίζελ. Η ισχύς του είναι 240 ίπποι και ο όγκος εργασίας είναι 10,8 λίτρα. Πίσω στη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα, ο KamAZ-«αγρότης» ήταν εξοπλισμένος με ένα κιβώτιο ταχυτήτων που ήταν μοναδικό εκείνη την εποχή - με διαχωριστικά. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 10-κονίαμα εξακολουθεί να ισχύει για τα φορτηγά KamAZ, καθώς ο συγχρονιστής επιτρέπει στον κινητήρα να κατανέμει τη βέλτιστη ισχύ στους τροχούς. Όσον αφορά τη φόρμουλα των τροχών, έχει παραμείνει αμετάβλητη από την εποχή της ΕΣΣΔ - 6x4. Η χωρητικότητα φορτίου του μηχανήματος είναι 11.000 κιλά.
Διαστάσεις και όγκος του χώρου αποσκευών
Το φορτηγό έχει μήκος 7,57 μέτρα, πλάτος ακριβώς 2,5 μέτρα και ύψος 2,9 μέτρα. Η χρήση ειδικής διάταξης καμπίνας καμπίνας επέτρεψε στους μηχανικούς να επιτύχουν όχι μόνο καλή ορατότητα από την πλευρά του οδηγού, αλλά και αυξημένο χώρο φόρτωσης, που είναι περίπου δεκαπέντε κυβικά μέτρα.
KAMAZ-"αγρότης" – τιμή
Αυτή τη στιγμή, το κόστος ενός νέου φορτηγού στη Ρωσία είναι περίπου 1 εκατομμύριο 820 χιλιάδες ρούβλια. Η τιμή των φορτηγών με ανασχεδιασμένη καμπίνα και νέο ρυμουλκούμενο (δηλαδή οδικό τρένο) είναι περίπου 3 εκατομμύρια ρούβλια. Εάν συγκρίνουμε το κόστος του αυτοκινήτου με τους ξένους ανταγωνιστές, τότε το KamAZ κερδίζει σίγουρα σε τιμή, και πολλές φορές περισσότερο.
Συνιστάται:
Αυτοκίνητα της ΕΣΣΔ: μοντέλα και φωτογραφίες
Τώρα στους δρόμους της πατρίδας μας μπορείτε να βρείτε μια τεράστια ποικιλία αυτοκινήτων. Ο όγκος - φυσικά, όμορφα και νέα ξένα αυτοκίνητα. Υπάρχουν όμως και εκπρόσωποι της σοβιετικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κριτική μας είναι αφιερωμένη σε αυτά τα παλιά, μακροχρόνια ρετρό αυτοκίνητα
Τα τελευταία μοντέλα BMW: επισκόπηση και φωτογραφίες
Η BMW είναι πρωτοπόρος στην αγορά αυτοκινήτων. Για να διατηρήσει αυτό το status, η εταιρεία δεν μένει ακίνητη, κυκλοφορώντας νέα μοντέλα που καταπλήσσουν με τις άψογες φόρμες τους. Για παράδειγμα, το 2018, παρουσιάστηκε η νέα κουπέ της Σειράς 8, η οποία έγινε ανάλογο του αυτοκινήτου Mercedes GT του 2018
Μοντέλα Ford. Ιστορία και εξέλιξη της σειράς μοντέλων
Η εταιρεία, η οποία ονομάστηκε Ford, ξεκίνησε τις εργασίες της το 1903. Ο ιδρυτής - Henry Ford - κατά τη σύστασή του έλαβε ένα μεγάλο ποσό επένδυσης από ορισμένα άτομα με επιρροή
Μίνι λεωφορεία, όλες τις μάρκες και μοντέλα ρωσικών και σοβιετικών μικρών λεωφορείων
Όλοι έχουν δει τέτοια αυτοκίνητα. Κάποιος πήγε να δουλέψει σε αυτό, κάποιος για να σπουδάσει, κάποιος δούλεψε για τέτοια. Εκτός από τις επιβατικές εκδόσεις, υπήρξαν πολύ επιτυχημένες εξελίξεις αυτοκινήτων για επίσημη χρήση. Αυτό είναι ένα μίνι λεωφορείο, και όχι μόνο ένα μίνι λεωφορείο, δηλαδή
Καρμπυρατέρ και μπεκ: διαφορά, ομοιότητες, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα καρμπυρατέρ και κινητήρων έγχυσης, αρχή λειτουργίας και κριτικές ειδικών
Για περισσότερα από εκατό χρόνια, το αυτοκίνητο έχει εδραιωθεί σταθερά στη ζωή μας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κατάφερε να γίνει ένα οικείο, καθημερινό μέσο μεταφοράς. Ας δούμε ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός καρμπυρατέρ και ενός μπεκ, ποια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα έχουν