Πρόσθετος θερμαντήρας εσωτερικού αυτοκινήτου: συσκευή, σύνδεση

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00

Στη Ρωσία, τα αυτοκίνητα αγοράζονται από διαφορετικούς ανθρώπους - διαφορετικά σε κατάσταση ή μέσο εισόδημα. Τα προσφερόμενα αυτοκίνητα είναι διαφορετικά ως προς την άνεση και τον εξοπλισμό. Αλλά ο ρωσικός χειμώνας είναι ένας για όλους. Και συχνά για τους αυτοκινητιστές την κρύα εποχή μπορεί να είναι αρκετά κρύο σε ένα άνετο εσωτερικό αυτοκινήτου. Ακόμη και η τυπική σόμπα που είναι ενεργοποιημένη στο μέγιστο δεν αντιμετωπίζει πάντα τη δημιουργία μιας άνετης θερμοκρασίας. Ένας επιπλέον θερμαντήρας εσωτερικού χώρου θα σας βοηθήσει να λύσετε αυτό το πρόβλημα.

Τι εργασίες εκτελεί;

Δεν αποθηκεύεται κάθε αυτοκίνητο σε κλειστό και θερμαινόμενο γκαράζ. Τις περισσότερες φορές, ένα αυτοκίνητο απλώς στέκεται είτε σε ανοιχτό χώρο στάθμευσης είτε στην αυλή του ιδιοκτήτη. Δεν είναι μυστικό ότι το μεταλλικό σώμα κρυώνει γρήγορα. Το γυαλί στο εσωτερικό καλύπτεται με συμπύκνωση, η οποία στη συνέχεια μετατρέπεται σε κρούστα πάγου. Όλα τα μέρη του εσωτερικού ενός αυτοκινήτου που έχει σταθεί στο δρόμο για τουλάχιστον μερικές ώρες, συμπεριλαμβανομένων των καθισμάτων, αποκτούν μια σταθερή θερμοκρασία και έξω.

Το πρωί, οι ιδιοκτήτες προσπαθούν να δημιουργήσουν μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα.

Μα έναο θερμαντήρας μετά τη νυχτερινή στάθμευση σαφώς δεν είναι αρκετός για αυτό. Ακόμα κι αν ξεκινήσετε να οδηγείτε με κρύο αυτοκίνητο, θα χρειαστεί περισσότερο από μία ώρα μέχρι να ζεσταθεί η καμπίνα.

Αν από την αρχή αφαιρεθεί όλη η θερμότητα για τη θέρμανση του αέρα στην καμπίνα, τότε απλά δεν υπάρχει αρκετή θερμότητα για να ζεσταθεί ο κινητήρας, πράγμα που σημαίνει ότι η καμπίνα δεν θα μπορεί να ζεσταθεί κανονικά και γρήγορα. Σε αυτήν την περίπτωση, μόνο μια πρόσθετη σόμπα θα βοηθήσει.

Όταν ένας οδηγός κρυώνει, δεν μπορεί να τεθεί θέμα αποτελεσματικής οδήγησης. Έχει αποδειχθεί ότι όταν ένα άτομο κρυώνει, βιώνει έντονο στρες και μπορεί να χάσει τον έλεγχο και την προσοχή. Γι' αυτό χρειάζονται πρόσθετες συσκευές θέρμανσης.

Τύποι πρόσθετης θέρμανσης

Σήμερα, αρκετοί τύποι αυτού του εξοπλισμού προσφέρονται για τους αυτοκινητιστές. Όλες αυτές οι επιλογές διαφέρουν ως προς τον τύπο εγκατάστασης, την ποσότητα ενέργειας που απαιτείται, τη συσκευή και το κόστος.

Οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες συσκευές είναι τύπου υγρού και αέρα.

Οι θερμάστρες χωρίζονται επίσης σε αυτόνομα συστήματα και τροφοδοτούνται από κινητήρα ή ηλεκτρική ενέργεια.

Πρόσθετος ηλεκτρικός θερμαντήρας εσωτερικού οχήματος

Αυτή είναι ίσως η πιο απλή ομάδα από όλες αυτές τις συσκευές. Αυτές οι συσκευές συνδέονται στην υποδοχή του αναπτήρα και αυτό το στοιχείο τοποθετείται πιο συχνά στον μπροστινό πίνακα. Για μια προσιτή τιμή, οι νέοι οδηγοί ερωτεύτηκαν τέτοιες μονάδες. Πιο έμπειροι προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε αυτές τις συσκευές σε σπάνιες περιπτώσεις - ως πιστολάκι για να ζεστάνετε τα παράθυρα.

ΜεταξύΤα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν προσιτό κόστος και ευκολία εγκατάστασης. Η εγκατάσταση δεν απαιτεί τη συμμετοχή ειδικών. Αυτός ο εξοπλισμός τροφοδοτείται είτε από μπαταρία είτε από γεννήτρια. Η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί αμέσως μετά την ενεργοποίηση. Το διακριτικό του σχήμα, η ουδέτερη εμφάνισή του και τα ίδια ουδέτερα χρώματα θα του επιτρέψουν να ταιριάζει σε κάθε σαλόνι.

Μεταξύ των ελλείψεων, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός πλαστών προϊόντων στην αγορά - ένας ύποπτα φθηνός πρόσθετος θερμαντήρας εσωτερικού χώρου μπορεί να είναι απλά επικίνδυνος. Εάν το χρησιμοποιείτε με πλήρη χωρητικότητα, μπορείτε να αδειάσετε γρήγορα την μπαταρία - δεν συνιστάται η χρήση της συσκευής εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί.

Επίσης, αυτή η ομάδα εξοπλισμού μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την καλωδίωση στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, πολλοί υποστηρίζουν ότι η ηλεκτρική πρόσθετη θέρμανση δεν έχει υψηλή απόδοση θερμότητας.

Ηλεκτρική συσκευή θέρμανσης

Δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο στο σχέδιο. Σύμφωνα με τη συσκευή, αυτά τα προϊόντα μοιάζουν με ένα συνηθισμένο πιστολάκι μαλλιών. Η θερμοκρασία του θερμαντικού στοιχείου αυξάνεται (συχνότερα είναι ένα πηνίο νιχρώμου) και ο θερμός αέρας διοχετεύεται στον χώρο επιβατών μέσω ενός ανεμιστήρα. Συχνά έχουν δύο τρόπους λειτουργίας - θέρμανση και εξαερισμό.

Συνιστάται στους αυτοκινητιστές να αγοράσουν μια αρκετά ισχυρή συσκευή - τα περισσότερα από αυτά που παρέχονται στην αγορά έχουν ισχύ 150 Watt ή περισσότερο. Πολλοί άνθρωποι αγοράζουν τέτοιες θερμάστρες, αλλά δεν είναι πολύ αποτελεσματικές. Μπορούν να ζεστάνουν είτε το ένα πόδι είτε ένα μικρό τμήμα του παρμπρίζ στο κρύο.

Είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε μια τέτοια θερμάστρα εσωτερικού αυτοκινήτου κάτω από τα καθίσματα και να τη συνδέσετε όχι στον αναπτήρα, καθώς μπορείτε να κάψετε την ασφάλεια, αλλά απευθείας στην μπαταρία - είναι πιο αξιόπιστο. Ωστόσο, δεν πρέπει να αγοράσετε αυτά τα πιστολάκια μαλλιών.

Ηλεκτρική θερμάστρα με κεραμική θερμάστρα

Αυτές οι συσκευές συνδέονται στην υποδοχή του αναπτήρα. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων - απλή εγκατάσταση, αποτελεσματικότητα. Αυτή η βοηθητική θερμάστρα εσωτερικού χώρου δεν καίει οξυγόνο κατά τη λειτουργία. Εύκολη σύνδεση και χρήση.

Αυτόνομη θέρμανση

Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτές οι σόμπες εγκαθίστανται σε μίνι βαν, μίνι λεωφορεία, φορτηγά ή φορτηγά. Ο θερμαντήρας τροφοδοτείται με καύσιμο. Το σύστημα διαθέτει ξεχωριστό ανεξάρτητο θάλαμο καύσης και σωλήνα εξάτμισης.

Η εγκατάσταση πρόσθετου θερμαντήρα εσωτερικού χώρου είναι δυνατή μόνο στο χώρο του κινητήρα. Η συσκευή λειτουργεί ανεξάρτητα από τον κινητήρα, γι' αυτό και ονομάζεται αυτόνομη.

Από τα θετικά χαρακτηριστικά, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει την ανεξαρτησία από τη θέρμανση του κινητήρα, τη δυνατότητα προσαρμογής του εσωτερικού τους, την απουσία περιττών λεπτομερειών στο εσωτερικό και την ετοιμότητα για εργασία αμέσως μετά την εκκίνηση. Και σε αντίθεση με τα πιστολάκια μαλλιών, αυτά τα αυτόνομα προϊόντα είναι αρκετά αποτελεσματικά, εκπέμπουν καλά θερμότητα και έχουν υψηλή ισχύ.

Αλλά δεν υπάρχουν πουθενά μειονεκτήματα - η εγκατάσταση είναι πολύ πιο περίπλοκη σε σύγκριση με την εγκατάσταση ενός στεγνωτήρα μαλλιών. Εάν θέλετε θερμότητα στην καμπίνα, θα πρέπει να πληρώσετε λίγο παραπάνω για βενζίνη - η συσκευή αυξάνει την κατανάλωση. Το κόστος ιδιοκτησίας είναι υψηλότερο απόστο πιστολάκι μαλλιών. Λοιπόν, επιπλέον, κατά τη λειτουργία, αυτή η πρόσθετη θέρμανση εσωτερικού αυτοκινήτου κάνει πολύ θόρυβο.

Όσο για τη συσκευή, είναι ένας μεταλλικός κύλινδρος που στεγάζει τον θάλαμο καύσης και τα ηλεκτρονικά.

Τελευταίο και ελέγχει τη διαδικασία. Το σύστημα είναι συνδεδεμένο με την αντλία καυσίμου, εξοπλισμένη με συνδυασμένους αισθητήρες φλόγας και θερμοκρασίας, μονάδα ελέγχου, φυσητήρες αέρα.

Επιπλέον καλοριφέρ

Μεταξύ του τεράστιου αριθμού διαθέσιμων συσκευών για θέρμανση εσωτερικού χώρου, ξεχωρίζουν και αυτές οι συσκευές.

Πολλοί οδηγοί έχουν δοκιμάσει και δηλώνουν την υψηλή απόδοση αυτού του θερμαντήρα. Αυτός ο θερμαντήρας εσωτερικού αυτοκινήτου συνδέεται με το τυπικό σύστημα ψύξης μαζί με την τυπική σόμπα. Οι σωλήνες περνούν μέσα και στη συνέχεια το ψυγείο και ο ανεμιστήρας στερεώνονται.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι η σαφής αρχή λειτουργίας, η αποτελεσματική θέρμανση αφού ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασίες λειτουργίας. Ο εξοπλισμός είναι διαθέσιμος σε οποιαδήποτε καταστήματα αυτοκινήτων και το κόστος είναι χαμηλότερο από αυτό των μεμονωμένων συσκευών.

Ένας τέτοιος πρόσθετος θερμαντήρας εσωτερικού αυτοκινήτου έχει επίσης μειονεκτήματα.

Το κύριο μειονέκτημα είναι η πολυπλοκότητα της εγκατάστασης. Η λειτουργία εξαρτάται από τη θερμοκρασία του κινητήρα, για μεγαλύτερη απόδοση, το σύστημα ψύξης θα πρέπει να συμπληρωθεί με υγρό λειτουργίας.

Εγκατάσταση

Πρώτα απ 'όλα, η τορπίλη αφαιρείται, η δεύτερη εργασία είναι να φτάσετε στη σόμπα. Επειταοι εύκαμπτοι σωλήνες και όλα τα άλλα είναι αποσυνδεδεμένα από το κεντρικό σύστημα. Μια επιπλέον ψύκτρα μπορεί να συνδεθεί σε σειρά.

Χρειάζεται επίσης να εγκαταστήσετε μια δεύτερη αντλία. Το καθήκον του είναι να αυξήσει την κυκλοφορία του ψυκτικού μέσω των περιγραμμάτων της σόμπας και έτσι να αυξήσει τη μεταφορά θερμότητας. Η αντλία τοποθετείται μεταξύ της βρύσης και του καλοριφέρ της σόμπας. Το κουμπί της αντλίας πρέπει να εγκατασταθεί στο ταμπλό. Επίσης, μην ξεχνάτε την ασφάλεια.

Οποιοδήποτε πρόσθετο θερμαντήρα εσωτερικού αυτοκινήτου επιλέγεται, είναι απαραίτητο να κάνετε προετοιμασία πριν την εγκατάσταση. Εάν το αυτοκίνητο δεν είναι επαρκώς μονωμένο, το μεγαλύτερο μέρος της θερμότητας θα διαφύγει απλώς από τις ρωγμές.