Εγκατάσταση και σύνδεση του ραδιοφώνου αυτοκινήτου με τα χέρια σας

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Η διαδικασία εγκατάστασης ενός ραδιοφώνου αυτοκινήτου σε ένα αυτοκίνητο είναι μια δουλειά που μπορεί να γίνει με το χέρι. Ταυτόχρονα, η ίδια η λειτουργία εγκατάστασης δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Ένας απλός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, τουλάχιστον λίγο εξοικειωμένος με τα βασικά της ηλεκτρολογικής μηχανικής, θα συνδέσει το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου χωρίς κανένα πρόβλημα. Πώς να συνδέσετε σωστά το ραδιόφωνο στο αυτοκίνητο και ποια πρέπει να είναι η ακολουθία των ενεργειών, θα εξετάσουμε περαιτέρω. Αλλά πρέπει να θυμάστε ότι ένα εσφαλμένα εγκατεστημένο και συνδεδεμένο ραδιόφωνο αυτοκινήτου μπορεί όχι μόνο να έχει κακό ήχο, αλλά και να προκαλέσει πυρκαγιά.

Μορφές

Ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου, επιλέγεται επίσης μια κατάλληλη μορφή ραδιοφώνου. Οι ευρωπαϊκές εταιρείες παράγουν αυτοκίνητα με μαγνητόφωνα single-block ή single-din. Ιάπωνες και Κορεάτες κατασκευαστές, καθώς και μάρκες αυτοκινήτων από τις Ηνωμένες Πολιτείες, επικεντρώνονται στην κατασκευή ραδιοφωνικών μαγνητοφώνων δύο-din. Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα από την Ιαπωνία και την Κορέα στη Ρωσία.

Αυτό σημαίνει ότι τα δύο ραδιόφωνα έχουν γίνει πλέον πολύ πιο δημοφιλή. Πολλοί οδηγοί έχουν αγαπήσει αυτά τα συστήματα λόγω του ευρύτερου περιβλήματος που επιτρέπει πρόσθετες λειτουργίες πολυμέσων.

Συνδέσεις ISO

Η διαδικασία σύνδεσης ραδιοφώνων αυτοκινήτου διαφόρων τύπων και κατασκευαστών δεν διαφέρει πολύ. Ένα ειδικό δοχείο χωρίς σύστημα πολυμέσων είναι τοποθετημένο στην κανονική του πρίζα. Στη συνέχεια, το δοχείο στερεώνεται με μεταλλικά πέταλα γύρω από την περίμετρο του δοχείου.

Στα σύγχρονα μοντέλα αυτοκινήτων, υπάρχουν ειδικοί σύνδεσμοι ISO για την εγκατάσταση ραδιοφώνου αυτοκινήτου. Η όλη διαδικασία σύνδεσης συνοψίζεται στα εξής - απλά πρέπει να εισαγάγετε το μπλοκ από το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου στην κατάλληλη υποδοχή στο αυτοκίνητο.

Όσο για τα παλαιότερα μοντέλα, πολλά εγχώρια αυτοκίνητα δεν διαθέτουν καθόλου τέτοιο σύνδεσμο. Για να εγκαταστήσετε το ραδιόφωνο αυτοκινήτου σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αγοράσετε έναν σύνδεσμο και να τον συνδέσετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας περιστροφές. Τα καλώδια σε αυτούς τους τύπους βυσμάτων είναι συνήθως με χρωματική κωδικοποίηση και ετικέτα.

Χρώματα και λειτουργίες σε υποδοχές ISO

Υπάρχουν δύο τύποι βυσμάτων σύμφωνα με αυτό το πρότυπο. Έτσι, το καφέ αντιπροσωπεύει τα καλώδια για τη σύνδεση με τα ηχεία του αυτοκινήτου.

Απαιτείται μαύρο βύσμα για τροφοδοσία και πρόσθετες επιλογές. Το pinout των βυσμάτων υποδεικνύεται συνήθως στις οδηγίες για ένα συγκεκριμένο ραδιόφωνο.

Αφού συνδέσετε αυτά τα βύσματα, μπορείτε να εγγυηθείτε ότι το ραδιόφωνο θα λειτουργήσει όπως προβλέπεταικατασκευαστής. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να συνδέσετε τα βύσματα όχι με τον τρόπο που θέλετε, αλλά με τον τρόπο που γίνεται αποδεκτό σύμφωνα με το πρότυπο. Η υποδοχή έχει ξεχωριστές ακίδες για καθεμία από τις επιλογές που είναι διαθέσιμες σε ένα συγκεκριμένο μέσο. Το όλο θέμα της σύνδεσης του ραδιοφώνου είναι να συνδέσετε σωστά τα βύσματα, τα οποία στη συνέχεια θα εγκατασταθούν στη συσκευή.

Σύνδεση τροφοδοσίας

Η ισχύς τροφοδοτείται συνήθως μέσω τριών καλωδίων στα περισσότερα μοντέλα. Είναι κίτρινο, κόκκινο και μαύρο.

Το κίτρινο καλώδιο χρησιμοποιείται για την παροχή της κύριας τροφοδοσίας. Από αυτό το καλώδιο τροφοδοτείται ο ενσωματωμένος ενισχυτής ισχύος στη συσκευή. Επίσης, αυτό το καλώδιο χρησιμεύει για την αποθήκευση των ρυθμίσεων που έγιναν στο ραδιόφωνο. Αυτό το καλώδιο συνδέεται μέσω μιας ασφάλειας στην μπαταρία του αυτοκινήτου. Είναι επιθυμητό το μήκος του καλωδίου από την μπαταρία μέχρι την ασφάλεια για τη σύνδεση της ισχύος του ραδιοφώνου αυτοκινήτου να μην φτάνει τα 30 εκατοστά.

Το κόκκινο χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της εκκίνησης του ραδιοφώνου από την ανάφλεξη του αυτοκινήτου. Στα περισσότερα οχήματα, ο διακόπτης ανάφλεξης έχει θέση ACC για να ενεργοποιεί διάφορες αξεσουάρ. Όταν ο οδηγός γυρίσει το κλειδί σε αυτή τη θέση, θα τροφοδοτηθεί με ρεύμα το ραδιόφωνο αυτοκινήτου, το θερμαντήρα εσωτερικού αυτοκινήτου και τον αναπτήρα. Το σύστημα ανάφλεξης δεν τροφοδοτείται.

Το μαύρο καλώδιο είναι συνδεδεμένο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Ωστόσο, αυτό γίνεται σπάνια. Λόγω του γεγονότος ότι το ραδιόφωνο έχει χαμηλή ισχύ, μπορείτε να συνδέσετε το μαύρο καλώδιο στην επαφή στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Πρώτα πρέπει να καθαρίσετε προσεκτικά τις επαφές στο σώμα του αυτοκινήτου από οξείδια καιρύπανση. Επίσης, οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση λιπαντικού για ηλεκτρικές επαφές, το οποίο θα τις προστατεύει από πιθανή οξείδωση στο μέλλον.

Σύνδεση με ηχεία

Για να συνδέσετε τα ηχεία στο ραδιόφωνο, χρησιμοποιήστε τα καλώδια με την ένδειξη FL, FR, RL και RR. Κατά τη διαδικασία σύνδεσης του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου, φροντίστε να παρατηρήσετε την πολικότητα των καλωδίων. Εάν δεν ακολουθηθεί, ο ήχος θα είναι κακός. Αυτό συμβαίνει επειδή τα ηχεία θα λειτουργούν εκτός φάσης.

Ορισμένα μοντέλα ραδιοφώνου έχουν εξόδους στα ηχεία, οι οποίες είναι διπλές με υποδοχές "τουλίπα". Χρησιμοποιούνται καλύτερα εάν τα ηχεία στο αυτοκίνητο έχουν τις ίδιες υποδοχές.

Για να συνδέσετε τα ηχεία στο ραδιόφωνο, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ειδικά καλώδια ηχείων. Συχνά οι κατασκευαστές ραδιοφώνων αυτοκινήτου συμπληρώνουν τα προϊόντα τους με αυτά. Μην συνδέετε καμία από τις επαφές που έχουν σχεδιαστεί για να συνδέουν την ακουστική στη μάζα του αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί να βλάψει το ραδιόφωνο.

Σύρματα για πρόσθετες λειτουργίες

Τώρα απομένει να συνδέσουμε τα καλώδια που είναι υπεύθυνα για πρόσθετες επιλογές και λειτουργίες. Έτσι, στα περισσότερα μοντέλα, το λευκό καλώδιο χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της κεραίας. Εκτελεί το ρόλο της τροφοδοσίας της εσωτερικής κεραίας του ενεργού τύπου. Επίσης, μπορεί να σταλεί ένα σήμα μέσω αυτού του καλωδίου για την εκκίνηση μιας εξωτερικής αυτόματης κεραίας.

Το καλώδιο με την ένδειξη ILL είναι υπεύθυνο για τον οπίσθιο φωτισμό του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου. Θα πρέπει να συνδεθεί στο θετικό καλώδιο των φώτων στάθμευσης. Το καλώδιο Mute χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της σίγασηςήχος από το συγκρότημα κινητής επικοινωνίας. Ο ήχος θα απενεργοποιηθεί εάν αυτή η ακίδα συνδεθεί σε καλώδιο γείωσης.

Οι περισσότερες ενσωματωμένες συσκευές αναπαραγωγής DVD διαθέτουν αισθητήρα χειρόφρενου. Για τη λειτουργία του στο ραδιόφωνο υπάρχει σύρμα με την ένδειξη Parking Line. Κατά τη σύνδεση, το βίντεο μπορεί να προβληθεί μόνο εάν το αυτοκίνητο δεν είναι στο χειρόφρενο.

Απαίτηση μόνωσης

Τα καλώδια για κάθε τύπο σύνδεσης ραδιοφώνου αυτοκινήτου πρέπει να είναι σε καλή μονωτική στρώση. Πρέπει επίσης να έχουν διατομή που να αντιστοιχεί στη δύναμή τους. Όλα τα καλώδια πρέπει να περάσουν σωστά μέσα από την καμπίνα. Δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε τα καλώδια του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου κοντά στα καλώδια ρεύματος. Η συστροφή πρέπει να αποφεύγεται. Το επιπλέον μήκος για τα καλώδια ραδιοφώνου είναι εντελώς άχρηστο. Τα καλώδια σύρονται μέσα από την καμπίνα αυστηρά κλειστά.

Δυνατότητες εγκατάστασης ραδιοφωνικών μαγνητοφώνων Pioneer

Σε νέα αυτοκίνητα που αγοράζονται από αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, η σύνδεση του ραδιοφώνου αυτοκινήτου Pioneer δεν θα είναι δύσκολη. Τα αυτοκίνητα έρχονται στις εκθέσεις από τον κατασκευαστή με ηχητική προετοιμασία ήδη. Όλα τα απαραίτητα καλώδια έχουν ήδη δρομολογηθεί όπως απαιτείται και είναι έτοιμα να συνδέσουν το βύσμα στο κλιπ στερέωσης.

Εάν το αυτοκίνητο είναι χωρίς προετοιμασία ήχου, τότε θα χρειαστεί να συνδέσετε μόνοι σας όλα τα καλώδια. Ας δώσουμε ένα παράδειγμα σύνδεσης ενός ραδιοφώνου αυτοκινήτου Pioneer παρακάμπτοντας τον διακόπτη ανάφλεξης. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να το αποσυναρμολογήσετε και η εγκατάσταση και η σύνδεση είναι διαθέσιμες σε όλους.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της σύνδεσης παράκαμψης της κλειδαριάς

Αυτή η μέθοδος σύνδεσης έχει πολλά πλεονεκτήματα. Έτσι, δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε τον διακόπτη ανάφλεξης. Μπορείτε επίσης να ενεργοποιήσετε το ραδιόφωνο χωρίς κλειδί στην κλειδαριά. Μπορείτε να ανοίξετε τη μουσική και να μην φοβάστε ότι κάποιος θέλει να οδηγήσει αυτοκίνητο. Λοιπόν, ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η ευκολία σύνδεσης.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων - υπάρχει κίνδυνος αποφόρτισης της μπαταρίας, ξεχνώντας το ραδιόφωνο αυτοκινήτου που περιλαμβάνεται.

Πώς να συνδεθείτε;

Πρώτον, αγοράζουν ένα κουμπί που ενεργοποιεί τις φάσεις. Στη συνέχεια, δύο επαφές αποκτώνται στο κουμπί. Δύο καλώδια συνδέονται ως εξής - το ένα συνδέεται στα +12 V της μπαταρίας και το δεύτερο στο κόκκινο καλώδιο στο ραδιόφωνο. Θετική και αρνητική επαφή πρέπει να βρίσκεται στον αναπτήρα. Τα καλώδια που απαιτούνται για τη σύνδεση των ηχείων βρίσκονται χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή και συνδέονται, παρατηρώντας την πολικότητα.

Το μαύρο καλώδιο συνδέεται στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας ή στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Κίτρινο - στον θετικό πόλο της μπαταρίας. Το κόκκινο συνδέεται με τη θετική επαφή μέσω του διακόπτη ανάφλεξης. Θα ανοίξει το ραδιόφωνο. Μπορείτε επίσης να συνδεθείτε μέσω του κουμπιού.

Μπλε και λευκά καλώδια συνδέονται στον ενισχυτή κεραίας. Όλα τα υπόλοιπα καλώδια συνδέονται στα ηχεία.

ραδιόφωνα JVC

Αυτός ο κατασκευαστής ενδιαφέρεται επίσης για τους αγοραστές των προϊόντων του. Τα ραδιόφωνα είναι εξοπλισμένα με οδηγίες με διάγραμμα. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τη σύνδεση ενός ραδιοφώνου αυτοκινήτου JVC.

Εάν δεν πραγματοποιείται προετοιμασία ήχου στο αυτοκίνητο, τότε η σύνδεσή του πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο που περιγράφεται παραπάνω. Όλα τα χρώματα των καλωδίων είναι παρόμοια και έχουν την ίδια απόδοσηλειτουργίες.

Ραδιόφωνο και κάμερα οπισθοπορείας

Το πρώτο βήμα είναι να εγκαταστήσετε την κάμερα. Η συσκευή είναι πιο συχνά τοποθετημένη στον προφυλακτήρα πάνω από τον πίνακα της πινακίδας κυκλοφορίας, στο πλαίσιο ή στον οπίσθιο φωτισμό. Στο πίσω παράθυρο (μέσα στην καμπίνα), η κάμερα δεν πρέπει να τοποθετηθεί. Η ισχύς των συσκευών προέρχεται από το φως όπισθεν. Αυτή είναι μια σημαντική προϋπόθεση. Τέτοιες κάμερες μπορούν να λειτουργήσουν μόνο μία ώρα. Αυτό είναι λογικό - η κύρια λειτουργία της κάμερας δεν είναι η ίδια όπως στο DVR. Πρέπει να επιβλέπει τη διαδικασία στάθμευσης.

Εγκατάσταση

Στο πρώτο στάδιο, τοποθετείται το ματάκι της κάμερας. Μερικά αυτοκίνητα έχουν ήδη θέσεις για αυτά. Αν όχι, τότε θα πρέπει να το κάνετε μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε μια κατάλληλη τρύπα με ένα τρυπάνι. Όταν το ματάκι πάρει τη θέση του, κολλιέται με σφραγιστικό ή κόλλα.

Στη συνέχεια, τραβήξτε τα καλώδια από την κάμερα στον κορμό. Στη συνέχεια, η κάμερα οπισθοπορείας συνδέεται με το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου. Το αρνητικό καλώδιο συνδέεται με τη γείωση. Το θετικό τροφοδοτείται από το καλώδιο της λυχνίας οπισθοπορείας. Συνδέστε το ένα άκρο του κίτρινου καλωδίου στην κάμερα.

Σύνδεση της κάμερας στο ραδιόφωνο

Στη συνέχεια τραβούν το καλώδιο βίντεο σε ολόκληρη την καμπίνα και το στερεώνουν με ηλεκτρική ταινία. Είναι σημαντικό το σύρμα να μην είναι τσιμπημένο. Συχνά το μήκος του σύρματος είναι αρκετό. Μετά από αυτό, το καλώδιο συνδέεται με το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου. Η αρχή της σύνδεσης μιας κάμερας ραδιοφώνου αυτοκινήτου είναι η ίδια για τις περισσότερες συσκευές. Η υποδοχή "tulip" πρέπει να εισαχθεί στην υποδοχή στο ραδιόφωνο VideoIN.