Φτιάξτο μόνος σου εγκατάσταση ραδιοφώνου αυτοκινήτου: συμβουλές και οδηγίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς ένα κεντρικό χειριστήριο, τη λεγόμενη μονάδα κεφαλής. Η εγκατάσταση ραδιοφώνου αυτοκινήτου συνήθως δεν είναι πολύ δύσκολη δουλειά, και επομένως σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης οχήματος μπορεί να το κάνει μόνος του, ειδικά αν είχε προηγούμενη εμπειρία με οποιαδήποτε ηλεκτρονικά.

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα ραδιόφωνα αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένα με τυποποιημένο βύσμα τύπου ISO. Και έτσι, υπάρχουν τρεις επιλογές εγκατάστασης, ανάλογα με το ποιος σύνδεσμος υπάρχει στο μηχάνημα. Το αυτοκίνητο μπορεί να έχει ήδη βύσμα ISO, μπορεί να υπάρχει βύσμα διαφορετικού προτύπου και, τέλος, το αυτοκίνητο μπορεί να μην έχει καθόλου βύσμα.

Η πρώτη επιλογή είναι η πιο εύκολη, όταν ο κατασκευαστής έχει ήδη προβλέψει την παρουσία σύνδεσης ISO στο όχημα, κατά κανόνα, αυτά είναι νέα αυτοκίνητα. Σε αυτήν την περίπτωση, η εγκατάσταση του ραδιοφώνου αυτοκινήτου καταλήγει στην εισαγωγή του υπάρχοντος βύσματος στην υποδοχή της κεντρικής μονάδας, στον έλεγχο της λειτουργίας του και στην εγκατάσταση του ραδιοφώνου στο κάθισμα μέσω ενός ειδικού πλαισίου προσαρμογέα, το οποίο συνήθως συνοδεύει τη συσκευή.ή απευθείας, στη συνέχεια στερεώνοντας τον δέκτη με μπουλόνια ή με άλλο τρόπο που παρέχεται.

Δεύτερη επιλογή: εγκατάσταση ραδιοφώνου αυτοκινήτου σε αυτοκίνητο που έχει μη τυποποιημένη υποδοχή, συνήθως ξένα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από το 1990 έως το 2004, σχεδόν κάθε εταιρεία ανέπτυξε τον δικό της τύπο βύσματος, ο οποίος ήταν εξοπλισμένος με αυτοκίνητα που παράγονται στο πλαίσιο αυτού μάρκα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα υπάρχουν προβλήματα, για παράδειγμα, πολλά καταστήματα ηλεκτρικών ειδών πωλούν αντάπτορες Toyota-ISO ή BMW-ISO, οπότε αγοράζετε απλώς έναν προσαρμογέα για τη μάρκα του αυτοκινήτου σας, συνδέστε το ένα άκρο στην εργοστασιακή υποδοχή, εκτός από το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου, ελέγξτε τη λειτουργία και στερεώστε τη συσκευή στο κάθισμα. Αυτό ολοκληρώνει την εγκατάσταση του ραδιοφώνου αυτοκινήτου.

Η τρίτη επιλογή, όταν δεν υπάρχει καλωδίωση, είναι μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, συνήθως εγχώριας παραγωγής, στα οποία εγκαθίσταται για πρώτη φορά το ραδιόφωνο αυτοκινήτου. Θα πρέπει να αγοράσετε ένα βύσμα ISO και να το συνδέσετε μόνοι σας σύμφωνα με το pinout του δέκτη που αγοράσατε και τον κωδικό χρώματος των καλωδίων. Το "+12V" κίτρινο, πηγαίνει στον θετικό πόλο της μπαταρίας μέσω μιας ασφάλειας 10 amp. "ACC" κόκκινο, συν από τον διακόπτη ανάφλεξης. "ANT" λευκό, χειριστήριο κεραίας, συνδέεται και με αυτό. "GLD" μαύρο, μείον, συνδέεται με το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Τα υπόλοιπα καλώδια πηγαίνουν στην ακουστική, το πρώτο γράμμα: F - μπροστά, R - πίσω, το δεύτερο γράμμα: L-αριστερά, R-δεξιά. Κάθε ηχείο έχει δύο καλώδια συν και πλην. Έχοντας συνδέσει όλα τα καλώδια στο τσιπ ISO,ακολουθήστε τις οδηγίες για την πρώτη επιλογή.

Πριν ξεκινήσετε όλες τις εργασίες, μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε τον ακροδέκτη από τον θετικό πόλο της μπαταρίας, σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, αυτό θα αποτρέψει τη ζημιά στο ραδιόφωνο του αυτοκινήτου. Η εγκατάσταση "Do-it-yourself" σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά σε περίπτωση βλάβης του εξοπλισμού λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης, κανείς δεν θα σας πληρώσει για επισκευές. Και ενώ η εγκατάσταση ενός ραδιοφώνου αυτοκινήτου είναι συνήθως εύκολη, εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα, μεταφέρετέ το σε ένα εξειδικευμένο κέντρο εγκατάστασης ήχου.