Συστάσεις για τη σύνδεση του ραδιοφώνου στο αυτοκίνητο
Συστάσεις για τη σύνδεση του ραδιοφώνου στο αυτοκίνητο
Anonim

Η σύνδεση του ραδιοφώνου ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου μπορεί να διαφέρει. Όπως σημειώνουν πολλοί ειδικοί, οι κατασκευαστές σήμερα τείνουν να ακολουθούν ομοιόμορφα πρότυπα κατά την ανάπτυξη ηλεκτρονικών κυκλωμάτων και κυκλωμάτων. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν διαφορές και θα πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Εξαγωγή του συστήματος
Εξαγωγή του συστήματος

Η εγκατάσταση ενός νέου στερεοφωνικού αυτοκινήτου είναι αρκετά εύκολη για να το κάνετε μόνοι σας, και αυτό το άρθρο θα παρέχει έναν γενικό οδηγό για το πώς να ακολουθήσετε τα βήματα της αντικατάστασης ενός ραδιοφώνου. Λάβετε υπόψη ότι ορισμένα οχήματα και συστήματα είναι πιο περίπλοκα από άλλα και ότι κάθε όχημα και στερεοφωνική συσκευή θα είναι διαφορετικά, επομένως ενδέχεται να υπάρχουν ορισμένα χαρακτηριστικά. Πριν εγκαταστήσετε ή αγοράσετε οποιοδήποτε σύστημα ήχου, θα πρέπει πρώτα να διαβάσετε τις οδηγίες για το αυτοκίνητο για να επιλέξετε το σωστό μοντέλο.

Αποσυναρμολόγηση του κύριου συστήματος

Η σύνδεση του ραδιοφώνου πραγματοποιείται σταδιακά. Το κύριο πράγμα είναι να μην διαταράξετε τη σειρά και να μην χάσετε τα αφαιρούμενα μέρη. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να βάλετε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο (σύμβολοαρνητικό ή μαύρο) από την μπαταρία του οχήματος. Φροντίστε να το κάνετε αυτό για να αποφύγετε βραχυκύκλωμα του ηλεκτρικού συστήματος κατά την εγκατάσταση νέου εξοπλισμού ήχου.

Ανάλυση πίνακα ελέγχου

Η σύνδεση του ασύρματου θα πρέπει να γίνεται μόνο μετά από πλήρη διάγνωση της κεντρικής μονάδας. Εάν υπάρχει ενσωματωμένος υπολογιστής, ενδέχεται να προκύψουν αστοχίες. Πρώτα απ 'όλα, οι βίδες που συγκρατούν την επένδυση γύρω από το ραδιόφωνο βάσης ξεβιδώνονται. Προσέξτε να αφαιρέσετε όλες τις βίδες πριν προσπαθήσετε να τραβήξετε την πλαστική στεφάνη γύρω από τη συσκευή, διαφορετικά μπορεί να σπάσει.

Αφαίρεση ολόκληρης της μπροστινής επένδυσης. Σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε πολλές πλαστικές μονάδες επένδυσης, που συνήθως βρίσκονται στο επάνω και στο κάτω μέρος ολόκληρου του ταμπλό. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε το περίβλημα που περιλαμβάνει λαβές ή συρτάρια, πρέπει να τα αφαιρέσετε πριν επιχειρήσετε να αποσυναρμολογήσετε το πλαίσιο.

Αποσυναρμολόγηση πίνακα
Αποσυναρμολόγηση πίνακα

Το πάνελ μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να αποσπαστεί χειροκίνητα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι για να αποσπάσετε κάθε τμήμα της επένδυσης. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση ταμπλό που έχουν σχεδιαστεί για αυτόν τον σκοπό και δεν καταστρέφουν το φινίρισμα.

Αφαίρεση της προστατευτικής δομής

Η σύνδεση του ραδιοφώνου, καθώς και η αποσυναρμολόγηση του, απαιτεί την τήρηση των κανόνων για την αφαίρεση των καλωδίων από τους ακροδέκτες. Όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα που βρίσκονται κάτω από το δέρμα αφαιρούνται. Εάν πρέπει να αφαιρέσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα πριν αποκτήσετε πρόσβαση στο στερεοφωνικό, πρέπει πρώτα να επιθεωρήσετε το εσωτερικό της θήκης. Συνήθως τα καλώδια και τα μπλοκ στερεώνονται με δέσμες.

Τα εξαρτήματα που είναι συνδεδεμένα στο όχημα έχουν αποσυνδεθεί. Πριν το κάνετε αυτό, συνιστάται να φιλμάρετε ποια καλώδια αποσυνδέθηκαν από ποια κυκλώματα. Αυτό θα σας επιτρέψει να συναρμολογήσετε με ακρίβεια τη συσκευή χωρίς τον κίνδυνο σφαλμάτων. Στη συνέχεια, οι στερεοφωνικές βίδες χαλαρώνουν. Διαφορετικά οχήματα μπορεί να έχουν διαφορετικά μέρη που επιτρέπουν την τοποθέτηση στο ταμπλό.

Αφαίρεση συγκρατητηρίων

Εάν το ραδιόφωνο κρατιέται στη θέση του με βίδες ή παξιμάδια, αυτά ξεβιδώνονται με κατάλληλο εργαλείο (κατσαβίδι ή κλειδί αντίστοιχα).

Διαφορετικά, πρέπει να χρησιμοποιηθεί το ραδιόφωνο. Αυτό το εργαλείο συνήθως περιλαμβάνεται στα νέα μοντέλα της Ford. Τα πλήκτρα ελέγχου ραδιοφώνου (μερικές φορές αναφέρονται και ως εργαλεία αφαίρεσης ραδιοσυχνοτήτων) έχουν συνήθως σχήμα επιμήκους πέταλου ή στρογγυλά στο ένα άκρο με οδοντωτό άξονα στο άλλο. Διατίθενται επίσης στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Ραδιοπροστασία
Ραδιοπροστασία

Το κλειδί εισάγεται σε δύο μικρές υποδοχές κάτω από το στερεοφωνικό. Αφού πατήσετε λίγο τον μηχανισμό που συγκρατεί το ραδιόφωνο στη θέση του, θα ακούσετε ένα κλικ και στη συνέχεια η συσκευή μπορεί να αφαιρεθεί προσεκτικά. Είναι απαραίτητο να γυρίσετε ξανά το κλειδί ραδιοελέγχου σε κάθε υποδοχή μέχρι να γίνει αντιληπτό ότι η συσκευή έχει αποσυνδεθεί εντελώς από το περίβλημά της. Μετά από αυτό, η κεφαλή του εξοπλισμού μπορεί να αφαιρεθεί προσεκτικά. Όταν συνδέετε το ραδιόφωνο Pioneer και το αφαιρείτε, υπάρχει μια δυνατότητα με τη μορφή της παρουσίας προστατευτικών στοιχείων έναντικλοπή. Το τμήμα της κεφαλής πρέπει να ανασηκώνεται κατά την αφαίρεση με ένα κλειδί.

Εξαγωγή καλωδίων και κυκλωμάτων

Η σύνδεση της κεντρικής μονάδας, καθώς και η αποσυναρμολόγηση της, βρίσκονται στις πληροφορίες αναφοράς που συνοδεύουν το αυτοκίνητο. Η μονάδα συστήματος έχει τραβηχτεί εντελώς έξω από τον πίνακα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εκτεταμένη πένσα για να πιάσετε την άκρη της συσκευής. Αυτό θα σας βοηθήσει να το βγάλετε. Θα πρέπει να τραβήξετε απαλά το εργαλείο προς το μέρος σας και εάν το ραδιόφωνο δεν αποσπάται εύκολα, αξίζει να ελέγξετε εάν έχουν χαθεί κάποιο στοιχείο που μπορεί να το κρατήσει στη θέση του.

Το παρακάτω είναι ένα στιγμιότυπο του τρόπου σύνδεσης του στερεοφωνικού στο ταμπλό. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα, επειδή η φωτογραφία θα χρησιμεύσει ως βοηθός κατά την εγκατάσταση ενός νέου μοντέλου ραδιοφώνου.

Οι στερεοφωνικές συνδέσεις απενεργοποιούνται πρώτα. Θα δείτε μια σειρά από καλώδια συνδεδεμένα στο πίσω μέρος της κεντρικής μονάδας και θα πρέπει να αποσυνδέσετε το καθένα.

Τύπος καλωδίων
Τύπος καλωδίων

Πρώτον, αποσυνδέεται το καλώδιο της κεραίας, το οποίο είναι συνήθως το παχύτερο και συνδέεται χωριστά από τα υπόλοιπα. Μόλις αποσυνδεθεί από το ρεύμα, μπορείτε να τραβήξετε τη συσκευή περισσότερο μακριά από τον πίνακα. Όταν συνδέετε το ραδιόφωνο της Pioneer, θα πρέπει να προσέχετε τη θέση του καλωδίου του ραδιοφώνου. Βρίσκεται στην άλλη πλευρά των ακροδεκτών με τα υπόλοιπα καλώδια.

Στη συνέχεια, αποσυνδέστε κάθε μία από τις φίσες της πλεξούδας καλωδίων. Συνήθως θα υπάρχουν πολλά χρωματιστά νήματα εκεί, και αυτά μπορούν να αναγνωριστούν επειδή μια σειρά συρμάτων θα τροφοδοτηθεί σε καθεμία από τις δέσμες. Το πλαστικό μέρος στο οποίο τροφοδοτούνται τα καλώδια πρέπει να έχει είτε ένθετο είτε κουμπίνα πατηθεί. Μετά από αυτό, οι ιμάντες θα ανοίξουν.

Εγκατάσταση νέου ραδιοφώνου

Συνδέθηκαν τα πρώτα καλώδια. Τα καλώδια καλωδίωσης αυτοκινήτου συνδέονται με τις μονάδες του νέου στερεοφωνικού συστήματος. Κάθε σύνδεσμος του συνδετήρα καλωδίων είναι μοναδικός, επομένως θα είναι εύκολο να προσδιοριστεί ποιοι ταιριάζουν μεταξύ τους. Η σύνδεση του ραδιοφώνου μέσω βολτόμετρου θα είναι η πιο αξιόπιστη λύση.

Για να είστε ασφαλείς, θα πρέπει να ελέγξετε τα διαγράμματα καλωδίωσης τόσο για το αυτοκίνητο όσο και για το νέο στερεοφωνικό για να βεβαιωθείτε ότι όλα έχουν συνδεθεί σωστά. Διαφορετικά, ένα εσφαλμένα συναρμολογημένο κύκλωμα μπορεί να απενεργοποιήσει εντελώς την κεφαλή και το ταμπλό του αυτοκινήτου.

Σύνδεση υποδοχών

Εάν το στερεοφωνικό του αυτοκινήτου σας δεν χρησιμοποιεί καλώδια, θα πρέπει να ταιριάξετε κάθε καλώδιο χειροκίνητα. Είναι χρωματικά κωδικοποιημένα. Ωστόσο, τα καλώδια σε στερεοφωνικό τρίτου κατασκευαστή ενδέχεται να μην ταιριάζουν με τα χρωματικά κωδικοποιημένα καλώδια στο όχημα. Είναι καλύτερο να μελετήσετε και να ακολουθήσετε το διάγραμμα σύνδεσης που συνοδεύει το ραδιόφωνο που αγοράσατε.

Μέθοδοι στερέωσης καλωδίων

Συνδέθηκαν ταιριαστά καλώδια. Υπάρχουν δύο επιλογές για τη σύνδεση των καλωδίων: πτύχωση και συγκόλληση. Η πτύχωση είναι ταχύτερη και ευκολότερη, αλλά η συγκόλληση θα παρέχει μια πιο σταθερή και ασφαλή σύνδεση. Μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε το σωστό παξιμάδι και μην προσπαθήσετε να δέσετε τα καλώδια με ταινία, τελικά θα στεγνώσει και θα πέσει.

Τύποι τερματικών
Τύποι τερματικών

Το κιτ εγκατάστασης συναρμολογείται στο ραδιόφωνο. Εάν το νέο σύστημα συνοδεύεται απόως ξεχωριστό κιτ τοποθέτησης, συναρμολογείται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή (αυτό σημαίνει συχνά την τοποθέτηση του μεταλλικού περιβλήματος στο πλαίσιο στήριξης).

Επανασυναρμολόγηση του πίνακα

Πιέστε τις γλωττίδες γύρω από το μεταλλικό χιτώνιο με ένα κατσαβίδι για να κλειδώσετε όλα τα μάνδαλα στη θέση τους.

Στη συνέχεια, το τροφοδοτικό είναι συνδεδεμένο. Γενικά, εάν υπάρχει πλεξούδα καλωδίωσης, αυτή η σύνδεση θα γίνει κατά τη σύνδεση νέων στερεοφωνικών καλωδίων στα καλώδια του αυτοκινήτου.

Εάν δεν χρησιμοποιούνται βύσματα, πρέπει να συνδέσετε το ρεύμα χειροκίνητα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να προσδιορίσετε εάν το αυτοκίνητο έχει τροφοδοτικό με μεταγωγή (συνήθως κόκκινο καλώδιο) ή σταθερό (συνήθως κίτρινο καλώδιο). Ορισμένα οχήματα έχουν ακόμη και τους δύο τύπους ισχύος. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την αλλαγή ταχυτήτων, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του οχήματος για τη συγκεκριμένη μάρκα και μοντέλο.

Εγκατάσταση γείωσης
Εγκατάσταση γείωσης

Στη συνέχεια, το ραδιόφωνο γειώνεται. Εάν χρησιμοποιούνται συνδετήρες καλωδίων, αυτή η σύνδεση θα γίνει κατά τη σύνδεση των εξαρτημάτων της πλεξούδας καλωδίων. Εάν δεν χρησιμοποιείται, πρέπει να βρείτε ένα μπουλόνι, σύρμα ή βίδα που να συνδέεται με το γυμνό μεταλλικό σώμα του αυτοκινήτου. Πρέπει να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το στερεοφωνικό καλώδιο γείωσης (συνήθως μαύρο) από το κάτω μέρος. Μετά από αυτό, στερεώνεται με ασφάλεια στο αμάξωμα του οχήματος.

Σύνδεση επαφών

Λάβετε υπόψη ότι η σύνδεση γείωσης είναι σημαντική για τη βέλτιστη στερεοφωνική απόδοση. Εάν το καλώδιο δεν είναι συνδεδεμένο με γυμνό μέταλλο, δεν θα συνδεθείδουλειά. Και αν το έδαφος είναι χαλαρό, μπορεί να οδηγήσει σε κακή ποιότητα ήχου. Η περιοχή στερέωσης στο περίβλημα πρέπει να είναι καλά μονωμένη με κολλητική ταινία. Οι τύποι συνδέσεων ραδιοφώνου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με την επωνυμία.

Τα υπόλοιπα καλώδια συνδέονται στη συνέχεια. Έχει τοποθετηθεί ένα καλώδιο κεραίας και ο στερεοφωνικός προσαρμογέας καλωδίωσης είναι συνδεδεμένος στην υποδοχή του αυτοκινήτου. Συνδέστε έναν μετατροπέα εξόδου εάν είναι απαραίτητο για να κάνετε τον νέο στερεοφωνικό ήχο συμβατό με το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου.

Στη συνέχεια, πρέπει να δοκιμάσετε το συνδεδεμένο ραδιόφωνο. Η τροφοδοσία ενεργοποιείται και ελέγχονται τα εξαρτήματα AM, FM και CD/MP3/USB. Θα πρέπει να ελέγξετε τις ρυθμίσεις εξασθένησης και ισορροπίας για να βεβαιωθείτε ότι τα ηχεία λειτουργούν σωστά. Μετά από αυτό, πρέπει να απενεργοποιήσετε ξανά το ταμπλό. Εάν χρειαστεί να συνδέσετε 2 ραδιόφωνα, η διαδικασία θα είναι η ίδια. Το μόνο που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι η τάση στην ενσωματωμένη συσκευή του οχήματος. Είναι καλύτερα να διευκρινίσετε τις πληροφορίες και να ελέγξετε τα καλώδια ρεύματος σε κάθε τοποθεσία στο πρατήριο καυσίμων.

Ολοκλήρωση εγκατάστασης

Το νέο ραδιόφωνο πρέπει να εγκατασταθεί στη θέση του. Όταν το στερεοφωνικό έχει εισαχθεί πλήρως στο ταμπλό, είναι σημαντικό να ακούτε το κλικ των ασφάλισης. Η σύνδεση ενός κινεζικού ραδιοφώνου γίνεται σύμφωνα με την ίδια αρχή. Ο ασιάτης κατασκευαστής αποφάσισε να συμβαδίσει με τους Ευρωπαίους ομολόγους του και άρχισε να παράγει συσκευές με την ίδια διάταξη τερματικών.

Με την αντίστροφη σειρά, όλα τα εξαρτήματα που αφαιρέθηκαν στην αρχή συναρμολογούνται. Όλες οι βίδες που απαιτούνται για τη συγκράτηση του στερεοφωνικού στη θέση τους είναι ασφαλισμένες,όλα τα ενσύρματα εξαρτήματα επανασυνδέονται και όλα τα πλαστικά συρτάρια και τα συρτάρια έχουν τοποθετηθεί.

Στη συνέχεια, εγκαθίστανται όλα τα μέρη των πλαισίων από το ταμπλό γύρω από το ραδιόφωνο. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι βίδες και η επένδυση είναι ασφαλείς.

Πώς να συνδέσετε πρόσθετες στερεοφωνικές μονάδες

Η σύνδεση του υπογούφερ στο ραδιόφωνο δεν θα πάρει πολύ χρόνο. Στο πίσω μέρος της συσκευής υπάρχουν έξοδοι γραμμής για όλα τα ηχεία. Για να λάβετε ένα σήμα σε έναν συγκεκριμένο κόμβο, είναι σημαντικό να συνδέσετε σωστά το καλώδιο. Για να γίνει αυτό, υπογράφεται κάθε θέση στερέωσης των τερματικών. Πρέπει να βρείτε τις επιγραφές Sub ή Center και να εγκαταστήσετε το καλώδιο από το υπογούφερ σε αυτό.

Έξοδοι για πρόσθετες συσκευές
Έξοδοι για πρόσθετες συσκευές

Απαιτείται η σύνδεση της κάμερας με το ραδιόφωνο εάν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα θαλάμου. Πρόκειται για ειδικούς αισθητήρες κάτω από τον μπροστινό και τον πίσω προφυλακτήρα. Σε αυτά τα σημεία βρίσκονται και κάμερες. Τα καλώδια με κανάλια ήχου είναι κολλημένα στα καλώδια από την υποδοχή Stereo.

Η σύνδεση του ενισχυτή με το ραδιόφωνο μπορεί να είναι εξωτερική. Παρέχει καλύτερο ήχο και μειώνει το φορτίο στην κεντρική μονάδα. Συνήθως η σύνδεση περνά από το καλώδιο τροφοδοσίας του ίδιου του ραδιοφώνου. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να αγοράσετε επιπλέον τερματικά ανάλογα με τον αριθμό των βυσμάτων στη μονάδα.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Ρωσικό "Hammer": χαρακτηριστικά, φωτογραφίες και ιστορία δημιουργίας

Τα καλύτερα premium SUV: περιγραφή

"Chevrolet Niva" - Φτιάξτο μόνος σου επισκευή κινητήρα: συστάσεις, στάδια εργασίας

Super SUV: χαρακτηριστικά και τιμή

Τα καλύτερα προσθιοκίνητα crossover: επισκόπηση, προδιαγραφές, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Tunning Jeep Wrangler: πιθανές αλλαγές και περιγραφή της διαδικασίας

Μεταφορέας μπροστινής ακμής: σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά, σκοπός. LuAZ-967

Mitsubishi: το νέο "Pajero-Sport". Κριτικές ιδιοκτητών

Κεντρικό κλείδωμα διαφορικού: τι είναι, πώς λειτουργεί

Φτιάξτο μόνος σου Βελτίωση UAZ-Patriot: περιγραφή μοντέλου και επιλογές αναβάθμισης

Συντονισμός εκτός δρόμου Niva-Chevrolet: χαρακτηριστικά και προτάσεις

Snowmobile "Taiga Attack": περιγραφή με φωτογραφία, προδιαγραφές και κριτικές κατόχων

Suzuki Jimny - συντονισμός αυτοκινήτου

Εσωτερικό SUV "Niva" για κυνήγι και ψάρεμα

SsangYong Rexton: κριτικές ιδιοκτητών, προδιαγραφές, φωτογραφίες