2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00
Απολύτως κάθε αυτοκίνητο στην ευθύνη του έχει μια αντλία που ρυθμίζει την παροχή καυσίμου. Αλλά και κάθε αυτοκίνητο πρέπει να έχει μια χειροκίνητη αντλία που ειδικεύεται στην παροχή βοήθειας με το ένα ή το άλλο καύσιμο. Μια χειροκίνητη αντλία καυσίμου ντίζελ είναι απαραίτητη στο όχημά σας. Εάν αυτός ο μηχανισμός δεν έχει λειτουργήσει για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε είναι αυτή η αντλία που μπορεί να γεμίσει όλες τις απαραίτητες κοιλότητες με καύσιμο και να το κάνει με υψηλή πίεση. Αυτό εξασφαλίζει συνεχή παροχή καυσίμου.
Πώς λειτουργεί μια χειροκίνητη αντλία;
Η λεγόμενη υποπίεση που δημιουργείται από την ανυψωμένη λαβή της αντλίας μας μπορεί να ανοίξει τη βαλβίδα. Όλη αυτή η διαδικασία αντλεί εύφλεκτο υλικό και αυτή η βαλβίδα το κατευθύνει στο έμβολο. Η πίεση, η οποία αυξάνεται πολλές φορές στην επιστροφή, προκαλεί το κλείσιμο αυτής της βαλβίδας. Αλλάβενζίνη ή ντίζελ, με τη σειρά τους, αποστέλλονται σε άλλο τύπο βαλβίδας. Εάν το σύστημα του κινητήρα σε αυτήν την περίπτωση ξεκινά με τη μία ή την άλλη δυσκολία, τότε πρέπει να ελέγξετε την περιεκτικότητα σε εύφλεκτο υλικό στη δεξαμενή.
Χρησιμοποιείται επίσης μια χειροκίνητη αντλία πλήρωσης καυσίμου ντίζελ εάν έχει εισέλθει αέρας σε ολόκληρο το σύστημα γραμμής καυσίμου. Η παροχή καυσίμου σε αυτή την περίπτωση θα διαταραχθεί και αυτό μπορεί να διορθωθεί μόνο όταν ο αέρας απελευθερωθεί πλήρως στον σωλήνα. Η άντληση μέσω μιας τέτοιας συσκευής θα πρέπει να γίνεται μέχρι να ρέει η πιο καθαρή βενζίνη χωρίς αέρα και άλλες ακαθαρσίες.
Υπάρχουν και περιπτώσεις που ακόμα και μετά από μια τέτοια διαδικασία η λειτουργία του κινητήρα δεν είναι θετική. Σε αυτήν την περίπτωση, παραμένει ο τελευταίος τρόπος επίλυσης του προβλήματος. Ανοίξτε το βύσμα στην αντλία καυσίμου. Σε αυτή την περίπτωση, ο υπερβολικός αέρας θα φύγει. Επιπλέον, λόγω της χειροκίνητης αντλίας, αντλούμε ολόκληρο το σύστημα και η βενζίνη εισέρχεται ξανά στο σύστημα στο υψηλότερο επίπεδο. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό μπορεί να μην είναι βενζίνη, αλλά ντίζελ.
Τι είναι ικανός αυτός ο τύπος μηχανής;
Η χειροκίνητη αντλία πλήρωσης ντίζελ είναι ένα εξαιρετικό σύστημα για κάθε τύπο αυτοκινήτου που λειτουργεί αποκλειστικά με ντίζελ. Μεταξύ των βασικών χαρακτηριστικών αυτής της συσκευής, πολλοί επαγγελματίες σε αυτόν τον τομέα τονίζουν την ξηρή αναρρόφηση. Δηλαδή, η συσκευή πρώτα κάνει κύλιση και διώχνει αέρα σε ένα συγκεκριμένο χώρο. Στη συνέχεια, σχηματίζεται ένα κενό, το οποίο σας επιτρέπει να αντλήσετε το ντίζελ από τη δεξαμενή σε όλα τα απαιτούμενααυτό το σύστημα.
Αυτή η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο από αντλία χαμηλής πίεσης. Αυτό δικαιολογείται από το γεγονός ότι μια αντλία που ειδικεύεται στην υψηλή πίεση είναι αναποτελεσματική σε αυτήν την περίπτωση και πράγματι άχρηστη. Απλώς δεν έχει νόημα να το χρησιμοποιήσετε. Με μια τόσο μεγάλη αντλία όγκου, με μια ορισμένη ποσότητα αέρα, εύφλεκτο υλικό θα αρχίσει να ρέει άφθονα στο σύστημα. Αλλά αυτό δεν θα λύσει το πρόβλημα. Είναι απαραίτητο να αντλήσετε την περίσσεια αέρα και μόνο τότε να ξεκινήσετε την άντληση εύφλεκτου υλικού.
Συμβουλές από ειδικούς όταν επιλέγετε αντλία χειρός
Η χειροκίνητη αντλία ψεκασμού καυσίμου ντίζελ σε περίπτωση κλειδώματος αέρα είναι μια εξαιρετική λύση σε αυτό το πρόβλημα. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι μόνο μια αντλία που δημιουργεί μια ελάχιστη ποσότητα πίεσης είναι κατάλληλη. Σε οχήματα που εκτελούν την κίνησή τους σε βάρος του καυσίμου ντίζελ και στα οποία δεν υπάρχει χειροκίνητη αντλία, εισέρχεται αέρας στο σύστημα, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά τόσο την κίνηση του οχήματος όσο και την κατάσταση του άμεσου κινητήρα του. Για το λόγο ότι συμβαίνει το λεγόμενο κενό, δημιουργείται μια διαρροή στο σύστημα, η οποία αραιώνεται από την είσοδο ακαθαρσιών αέρα. Ο αρνητικός αντίκτυπος στον κινητήρα γίνεται όλο και πιο δυνατός κάθε μέρα. Επομένως, αυτό το πρόβλημα δεν μπορεί να αγνοηθεί. Είναι καλύτερα να το εξαλείψετε αμέσως.
Κριτήρια αξιολόγησης αντλίας πριν από την επιλογή
Η χειροκίνητη αντλία πλήρωσης καυσίμου ντίζελ κινητήρα πρέπει να επιλέγεται υπεύθυνα, πρέπει ναλάβετε υπόψη πολλές αποχρώσεις. Σε έναν τέτοιο κινητήρα, ο οποίος ενσωματώνει φίλτρο καυσίμου, οι ειδικοί συμβουλεύουν τη χρήση μόνο δύο τύπων συσκευών για την άντληση καυσίμου σε διάφορα συστήματα. Αυτοί οι δύο τύποι έχουν διαφορά, αλλά δεν είναι ουσιαστικοί. Η κύρια διαφορά είναι ότι η διάμετρος των λεγόμενων εξαρτημάτων είναι κάπως διαφορετική. Κάθε μοντέλο αυτής της συσκευής πρέπει να έχει ειδικούς αισθητήρες νερού στο παθητικό του. Ένας τέτοιος αισθητήρας πρέπει να συνδεθεί με τον λεγόμενο δείκτη. Η συσκευή μπορεί να έχει ορισμένες ρυθμίσεις που επηρεάζονται μόνο από τον ένα ή τον άλλο τύπο κινητήρα και τα συστήματά του.
Η χειροκίνητη αντλία καυσίμου ντίζελ λειτουργεί αρκετά αποτελεσματικά εάν επιλέξετε τη σωστή συσκευή. Η ίδια η βαλβίδα έχει αυτόματες ρυθμίσεις.
Το καύσιμο ντίζελ έχει τυπική θερμοκρασία, η οποία μπορεί να διατηρηθεί λόγω της λειτουργίας αυτών των ίδιων βαλβίδων. Εάν το καύσιμο κινείται σωστά στο σύστημα, τότε το φίλτρο καυσίμου δεν μπορεί να παγώσει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτό επιτρέπει στους αυτοκινητιστές να διατηρήσουν τη λειτουργία του συστήματος κινητήρα ακόμη και σε σοβαρούς παγετούς. Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν η βαλβίδα σπάσει, τότε ο κινητήρας υπό τέτοιες συνθήκες θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να εκτελέσει το έργο του.
Αντλία για άντληση καυσίμου ντίζελ για αυτοκίνητο
Η χειροκίνητη αντλία πλήρωσης καυσίμου ντίζελ αναβαθμίστηκε πρόσφατα. Ένα κουμπί τοποθετήθηκε στο κάλυμμα του φίλτρου καυσίμου. Αφού το πατήσετε, θα ξεκινήσει ο ίδιος ο αέραςβγείτε από αυτό το σύστημα. Όταν ο αέρας είναι εντελώς έξω, το καύσιμο θα αρχίσει αυτόματα να εισέρχεται σε αυτό το σύστημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τώρα ένα τέτοιο προϊόν δεν λειτουργεί πολύ καλά σε έντονους παγετούς, καθώς γίνεται σκληρό.
Αποτελέσματα
Η χειροκίνητη αντλία πλήρωσης καυσίμου ντίζελ RNm-1 είναι ένας εξαιρετικός βοηθός για τον κινητήρα ντίζελ. Χωρίς μια τέτοια συσκευή, ο κινητήρας σε αρκετά χαμηλές θερμοκρασίες δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσει τη δουλειά του. Είναι επίσης πολύ σημαντικό στην καθημερινή ζωή για την απελευθέρωση αέρα και τη σωστή παροχή καυσίμου σε ολόκληρο το σύστημα.
Συνιστάται:
Πώς να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο ντίζελ;
Έτσι, αποφασίσατε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο ντίζελ. Ποια μάρκα προτιμάτε; Τι να προσέξετε ιδιαίτερα; Αυτό είναι που θα μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο
Πώς να επιλέξετε μια παραλλαγή: μια κριτική. CVT για Toyota, Mitsubishi και Nissan: κριτικές
Πώς να επιλέξετε μια μεταβλητή: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, χαρακτηριστικά μετάδοσης. Οι αποχρώσεις της λειτουργίας του μεταβλητού, η αρχή της λειτουργίας, οι τύποι και οι τύποι κατασκευής
Αντλία έγχυσης ντίζελ. Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης
Η κύρια διαφορά μεταξύ των κινητήρων ντίζελ και των βενζινοκινητήρων είναι η διαφορετική διάταξη του συστήματος καυσίμου και του συστήματος ψεκασμού. Το πιο σημαντικό στοιχείο στο σχεδιασμό είναι η αντλία ψεκασμού ενός κινητήρα ντίζελ. Αυτή είναι μια αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης
Πώς να επιλέξετε μια αντλία μεταφοράς καυσίμου
Για την άντληση καυσίμου βενζίνης και ντίζελ, καθώς και άλλων τύπων παχύρρευστων υγρών, όπως μαζούτ και λάδι, χρησιμοποιήστε μια ειδική αντλία για την άντληση καυσίμου. Αυτός ο εξοπλισμός παρουσιάζεται στην αγορά σε πολύ μεγάλη γκάμα. Πώς λοιπόν επιλέγετε τη σωστή αντλία για εσάς;
Πώς να ξεκινήσετε έναν κινητήρα ντίζελ σε κρύο καιρό; Πρόσθετα ντίζελ σε κρύο καιρό
Έξω είναι χειμώνας και όλοι οι αυτοκινητιστές στη χώρα μας λύνουν τα προβλήματα που τους δημιουργεί αυτή η όμορφη εποχή του χρόνου. Για παράδειγμα, το ντίζελ δεν ξεκινά σε κρύο καιρό. Επιπλέον, πρέπει να επιλέξετε και να αλλάξετε ελαστικά, να σκεφτείτε ποιον υαλοκαθαριστήρα να γεμίσετε, πού να πλύνετε το αυτοκίνητο κ.λπ. Στη σημερινή ανασκόπηση, θα μιλήσουμε για κινητήρες ντίζελ και θα συζητήσουμε ένα από τα πιο σημαντικά ερωτήματα: "Πώς να ξεκινήσετε έναν κινητήρα ντίζελ σε κρύο καιρό;»