Πώς να επιλέξετε μια αντλία μεταφοράς καυσίμου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Για την άντληση καυσίμου βενζίνης και ντίζελ, καθώς και άλλων τύπων παχύρρευστων υγρών, όπως μαζούτ και λάδι, χρησιμοποιήστε μια ειδική αντλία για την άντληση καυσίμου. Αυτός ο εξοπλισμός παρουσιάζεται στην αγορά σε πολύ μεγάλη γκάμα. Πώς λοιπόν επιλέγετε τη σωστή αντλία για εσάς;

Όταν αγοράζετε οποιονδήποτε εξοπλισμό άντλησης, θα πρέπει να δίνετε μεγαλύτερη προσοχή σε δύο θεμελιώδεις παράγοντες: την απόδοση και την αναλογία ταχύτητας. Αλλά πρώτα απ 'όλα, αποφασίστε ποια εργασία θα πρέπει να αντιμετωπίσει η αντλία μεταφοράς καυσίμου που αγοράσατε. Έτσι, για παράδειγμα, εάν πρέπει να παρέχετε ένα ορισμένο επίπεδο πίεσης, τότε θα πρέπει να επιλέξετε μια συσκευή στην οποία λειτουργεί ένα σύστημα πτερωτής πολλαπλών σταδίων. Για τη διεξαγωγή μεγάλης πίεσης, αγοράζεται μια φυγοκεντρική αντλία για την άντληση καυσίμου ντίζελ. Οι έλικες ή οι αξονικές συσκευές χρησιμοποιούνται από εκείνους τους καταναλωτές που χρειάζονται μεγάλο όγκο ρευστού. Το μειονέκτημά τους είναι η χαμηλότερη πίεση. Οι αντλίες τζετ για άντληση καυσίμου ντίζελ, όλων των προϊόντων πετρελαίου και βενζίνης έχουν γίνει οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες. Το θεμελιώδες πλεονέκτημα αυτών των μοντέλων είναι η απουσία κινητών μερών στο σχεδιασμό.

Αλλά η χαμηλή απόδοση είναι ένα σημαντικό μειονέκτημα αυτού του εξοπλισμού. Εάν τα σχέδιά σας δεν περιλαμβάνουν την αγορά μιας συσκευής με την υψηλότερη απόδοση λειτουργίας, τότε μπορείτε κάλλιστα να αγοράσετε μια αντλία vortex για την άντληση καυσίμου. Αυτός είναι ένας από τους φθηνότερους εξοπλισμούς. Εκτός από το χαμηλό κόστος, οι αντλίες vortex για μεταφορά καυσίμου έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: μικρό βάρος, μικρό μέγεθος, εύκολη λειτουργία.

Μην ξεχνάτε ότι ο εσωτερικός σχεδιασμός συσκευών διαφορετικού σκοπού είναι επίσης διαφορετικός. Και ο παράγοντας που το επηρεάζει είναι ο στόχος που έχει τεθεί πριν από τη λειτουργία του εξοπλισμού. Μόνο σε αυτό το τμήμα αντλιών υπάρχουν πολλές ταξινομήσεις και τροποποιήσεις. Επομένως, για να μην μπερδευτούμε σε όλη αυτή την αφθονία, θα μελετήσουμε ένα, το πιο συνηθισμένο. Σύμφωνα με μία από τις ταξινομήσεις, όλες οι αντλίες χωρίζονται σε δυναμικές ή ογκομετρικές. Αυτό που τους διακρίνει δεν είναι το είδος του υγρού που αντλούν. Ο κύριος δείκτης είναι η καθαρότητά του.

Εάν είναι απαραίτητο να αντληθούν διαυγή παχύρρευστα υγρά, δηλαδή χωρίς ακαθαρσίες, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν αντλίες θετικού εκτοπίσματος. Αυτά τα μοντέλα μετατρέπουν την ενέργεια του κινητήρα σε ενέργεια ρευστού. Και αυτό το χαρακτηριστικό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Με μια τέτοια εργασία, όχι μόνο μειώνονται σημαντικά οι απώλειες ενέργειας, αλλάκαι χρόνο εργασίας. Ένα άλλο μεγάλο πλεονέκτημα τέτοιων συστημάτων άντλησης είναι η δυνατότητα αυτόματης πλήρωσης. Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα: κατά τη λειτουργία τους εμφανίζονται ισχυροί κραδασμοί που απαιτούν την κατασκευή πολύ γερών θεμελίων.

Αν χρειάζεται να αντλήσετε λάδια και καύσιμα που περιέχουν ακαθαρσίες, με μια λέξη, χαμηλότερης ποιότητας, τότε χρησιμοποιήστε δυναμικές αντλίες ντίζελ. Μετατρέπουν ενέργεια σε 2 βήματα, αλλά η λειτουργία τους δεν επηρεάζεται ουσιαστικά από την καθαρότητα του υγρού. Ποια αντλία μεταφοράς καυσίμου χρειάζεστε, μόνο εσείς ξέρετε!