Πώς να ξεκινήσετε έναν κινητήρα ντίζελ σε κρύο καιρό; Πρόσθετα ντίζελ σε κρύο καιρό

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Έξω είναι χειμώνας και όλοι οι αυτοκινητιστές στη χώρα μας λύνουν τα προβλήματα που τους δημιουργεί αυτή η όμορφη εποχή του χρόνου. Για παράδειγμα, το ντίζελ δεν ξεκινά σε κρύο καιρό. Επιπλέον, πρέπει να επιλέξετε και να αλλάξετε ελαστικά, να σκεφτείτε ποιον υαλοκαθαριστήρα να γεμίσετε, πού να πλύνετε το αυτοκίνητο κ.λπ. Στη σημερινή ανασκόπηση, θα μιλήσουμε για κινητήρες ντίζελ και θα συζητήσουμε ένα από τα πιο σημαντικά ερωτήματα: "Πώς να ξεκινήσετε κινητήρας ντίζελ σε κρύο καιρό;"

Πηγή προβλήματος

Η πρακτική δείχνει ότι εάν ο κινητήρας ντίζελ είναι σε διορθωμένη μορφή, τότε δεν πρέπει να υπάρχουν ειδικά προβλήματα με την εκκίνηση του. Το χειμώνα, ή μάλλον, σε έντονους παγετούς, πρέπει να έχετε μια ισχυρή και αξιόπιστη μπαταρία, υψηλής ποιότητας και κατάλληλο καύσιμο.

Η φθαρμένη αντλία καυσίμου, οι φθαρμένοι δακτύλιοι και οι κύλινδροι, τα βουλωμένα φίλτρα καυσίμου και αέρα περιπλέκουν πολύ την κανονική λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα το ντίζελ να μην ξεκινάπαγετός.

Κακής ποιότητας καύσιμο ως αιτία προβλημάτων

Υπάρχουν συγκεκριμένα πρότυπα καυσίμου για κινητήρα ντίζελ:

• Καλοκαίρι - χρησιμοποιείται στο εύρος θερμοκρασίας από +1 βαθμούς Κελσίου και άνω.
• Χειμερινό καύσιμο - χρήση σε χαμηλές θερμοκρασίες, από -30 ˚С.
• Αρκτική - χρησιμοποιείται κυρίως στα βόρεια της χώρας, σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες (-65 ˚С).

Τα σημάδια του παγώματος του καυσίμου ντίζελ είναι η θολότητά του. Η παραφίνη, η οποία περιέχεται στο καύσιμο ντίζελ, κρυσταλλώνεται, το καύσιμο ντίζελ γίνεται θολό και παίρνει μια μορφή που μοιάζει με ζελέ. Οι κρύσταλλοι παραφίνης φράζουν την αντλία καυσίμου και τα φίλτρα, καθιζάνουν στους σωλήνες και εμποδίζουν την κανονική παροχή καυσίμου στο σύστημα.

Το καλοκαιρινό καύσιμο ντίζελ αρχίζει να κρυσταλλώνεται σε θερμοκρασία ίση με -5 ˚С και το χειμώνα - στους -30 ˚С. Πολλοί οδηγοί θα σκεφτούν: "Τι συμβαίνει, μπορείτε να συμπληρώσετε χειμερινό καύσιμο ντίζελ και μετά κανένα πρόβλημα!" Αυτό είναι ένα σωστό συμπέρασμα, αλλά από πού να βρείτε αυτό το είδος καυσίμου ντίζελ; Το χειμερινό καύσιμο ντίζελ δεν διαφέρει από το καύσιμο του καλοκαιριού, καθώς έχουν την ίδια μυρωδιά και χρώμα. Κανένας υπάλληλος πρατηρίου δεν μπορεί να σας πει με βεβαιότητα τι είδους καύσιμο ρίχνει στη δεξαμενή σας.

Συμβουλές από ειδικούς και τεχνίτες

Για να μην βρεθείτε σε μια δυσάρεστη κατάσταση ένα ωραίο χειμωνιάτικο πρωινό και να χάσετε το όχημά σας, πρέπει να ξέρετε πώς να εκκινείτε έναν κινητήρα ντίζελ σε κρύο καιρό. Σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με όσα συμβουλεύουν και προσφέρουν οι κατασκευαστές διαφόρων χημικών προϊόντων.πρόσθετα.

Αν έχετε τα χρήματα, τότε οι ειδικοί σας συμβουλεύουν να εγκαταστήσετε ένα σύστημα θέρμανσης καυσίμου στο αυτοκίνητό σας, ωστόσο, έχει υψηλή τιμή. Αυτό το σύστημα εγγυάται μια επιτυχημένη εκκίνηση του ντίζελ σε κρύο καιρό.

Υπάρχει άλλη επιλογή, σχετικά φθηνότερη από την πρώτη. Αυτή είναι η χρήση διαφόρων χημικών προσθέτων. Ένα πρόσθετο είναι ένα χημικό μείγμα που προστίθεται στο καύσιμο ντίζελ και το λάδι για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα και άλλων εξαρτημάτων του οχήματος.

Χημικοί τρόποι για την πρόληψη του παγώματος του καυσίμου ντίζελ

• Σήμερα στην αγορά μπορείτε να βρείτε ό,τι επιθυμεί η καρδιά σας, συμπεριλαμβανομένων των πρόσθετων για ντίζελ σε κρύο καιρό. Για παράδειγμα, ένα πρόσθετο κατά της γέλης, το οποίο χύνεται στη δεξαμενή καυσίμου έτσι ώστε το καύσιμο ντίζελ να μην παγώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτός ο τύπος πρόσθετου είναι ειδικά σχεδιασμένος για να βελτιστοποιεί τις ιδιότητες και την απόδοση του καυσίμου ντίζελ. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το αντι-τζελ δεν μπορεί να χυθεί σε ήδη πυκνωμένο καύσιμο. Ένα τέτοιο πρόσθετο θα πρέπει να αποτρέπει το πάγωμα του καυσίμου ντίζελ. Είναι καλύτερο να το αγοράσετε σε εξειδικευμένα καταστήματα εταιρειών όπως η XADO, η Castrol, η Shell και άλλες.
• Μερικοί αυτοκινητιστές συμβουλεύουν την προσθήκη κηροζίνης στο καύσιμο ντίζελ. Αυτή η μέθοδος λειτουργεί εάν τηρείτε ορισμένες αναλογίες. Για παράδειγμα, σε θερμοκρασία -25 ˚С, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα που αποτελείται από 85% καλοκαιρινό καύσιμο ντίζελ και 15% κηροζίνη. Οι ειδικοί διαβεβαιώνουν ότι ένα τέτοιο μείγμα δεν επηρεάζει τη λειτουργία του κινητήρα και των εξαρτημάτων του οχήματος.
• Υπάρχει μια άλλη παρόμοια επιλογή: αντί για κηροζίνη, χρειάζεστεπροσθέστε βενζίνη. Αλλά οι ειδικοί και οι τεχνίτες συμβουλεύουν να χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο μείγμα εξαιρετικά σπάνια. Μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, καθώς η βενζίνη μπορεί να βλάψει τον κινητήρα, το σύστημα καυσίμου και να αποτρέψει την εκκίνηση του ντίζελ σε κρύο καιρό.

Καλή συμβουλή είναι να διατηρείτε το επίπεδο ντίζελ πάνω από το μισό ρεζερβουάρ. Μια μεγάλη ποσότητα καυσίμου απλά δεν έχει χρόνο να παγώσει εάν ο κινητήρας λειτουργεί με διάστημα ρελαντί 5-6 ωρών. Αυτό παρέχει μια εγγύηση ότι η εκκίνηση ενός κινητήρα ντίζελ σε κρύο καιρό θα είναι επιτυχής. Και θα πρέπει επίσης να επιλέξετε καύσιμα υψηλής ποιότητας σε αξιόπιστα βενζινάδικα.

Έμπειρες συμβουλές: πώς να εκκινήσετε έναν κινητήρα ντίζελ σε κρύο καιρό

Εάν δεν υπάρχουν έμπειροι γνωστοί που να είναι έμπειροι αυτοκινητιστές και απλά δεν έχετε κανέναν να ρωτήσετε πώς να λύσετε αυτό το πρόβλημα, τότε σας συμβουλεύουμε να εγγραφείτε σε πολλά φόρουμ για την αυτοκινητοβιομηχανία όπου θα σας δοθεί απάντηση σε οποιαδήποτε ερώτηση. Λοιπόν, η καλύτερη επιλογή θα ήταν να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό σε ένα πρατήριο καυσίμων με μια ερώτηση σχετικά με το πώς να ξεκινήσετε έναν κινητήρα ντίζελ σε κρύο καιρό. Ελπίζουμε επίσης να βρείτε χρήσιμες τις παρακάτω συμβουλές.

Φτιάξτο μόνος σου εκκίνηση κινητήρα ντίζελ

Υποθέστε ότι το αυτοκίνητό σας έχει σταθεί όλη τη νύχτα στο δρόμο το χειμώνα και έχει κρυώσει εντελώς. Δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε απλώς να το ξεκινήσετε. Πρέπει να ακολουθήσετε τις παρακάτω οδηγίες, οι οποίες θα σας πουν πώς να ξεκινήσετε έναν κινητήρα ντίζελ σε κρύο καιρό:

• Ανοίξτε την κουκούλα, αφαιρέστε τη μόνωση (τις περισσότερες φορές μια κουβέρτα ή αλουμινόχαρτο), καθώς δεν βοήθησαν, ξεβιδώστε το φίλτρο αέρα.
• Ξεβιδώστε ένα προαγορασμένο κουτί αιθέρα παραγωγήςXADO ή Castrol.
• Τοποθετήστε το κλειδί στην ανάφλεξη, γυρίστε το στην προτελευταία θέση, θερμαίνοντας έτσι τους προθερμαντήρες. Στη συνέχεια επαναφέρουμε το κλειδί στην αρχική του θέση. Κάνουμε τη διαδικασία τρεις ή τέσσερις φορές.
• Αφαιρέστε το τσοκ (αν είναι παλιό αυτοκίνητο ντίζελ).
• Βγαίνουμε από την καμπίνα, ψεκάζουμε τον προηγουμένως προετοιμασμένο και ανοίγουμε αιθέρα στην εισαγωγή αέρα.
• Πηδάμε στην καμπίνα, πατάμε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα, γυρίζουμε τη μίζα ενώ ταυτόχρονα πατάμε το πεντάλ του γκαζιού. Είναι σημαντικό να κάνετε έγχυση αιθέρα και να μπείτε γρήγορα πίσω από το τιμόνι ενώ είναι σε κατάσταση ψεκασμού.
• Χάρα! Θεωρητικά, ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει. Το κύριο πράγμα είναι να μην το παρακάνετε με την έγχυση αιθέρα, διαφορετικά μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του κινητήρα. Μην αφήνετε τον συμπλέκτη για περίπου ένα λεπτό, ενώ προσθέτετε λίγο γκάζι. Προσπαθήστε να μην σταματήσετε τον κινητήρα. Τώρα περιμένουμε να ζεσταθεί καλά ο κινητήρας.
• Αν ένας κινητήρας ντίζελ δεν ξεκινά καλά με κρύο καιρό και η μίζα στρίβει μάλλον αδύναμα, σημαίνει ότι πρέπει να τον φορτίσετε καλά ή καλύτερα, να αγοράσετε μια νέα μπαταρία. Για έναν κινητήρα ντίζελ, είναι πολύ σημαντικό η μπαταρία να είναι καλή και η μίζα να στρίβει γρήγορα. Αν το τελευταίο στρίβει αδύναμα, τότε είναι καλύτερα να μην το «σκοτώσετε» και την μπαταρία.

Κλείσιμο

Στο τέλος, θα ήθελα να πω ότι ο κινητήρας ντίζελ λατρεύει να τον φροντίζει. Εάν χάσετε μια στιγμή και αφήσετε ένα στοιχείο να αποτύχει, μπορεί να έχετε ένα σοβαρό πρόβλημα. Το γεγονός είναι ότι η συσκευή ενός κινητήρα ντίζελ είναι αρκετά απλή, αλλά όλα είναι διασυνδεδεμένα σε αυτήν.

Ανόλα τα στοιχεία και τα εξαρτήματα ενός αυτοκινήτου ντίζελ διατηρούνται σε καλή κατάσταση, τότε δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με την εκκίνηση και το ερώτημα πώς να ξεκινήσετε έναν κινητήρα ντίζελ σε κρύο καιρό δεν θα σας ενοχλήσει. Καλή επιτυχία!