2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00
Οι αγώνες είναι ένας πολύ συναρπαστικός διαγωνισμός. Και ένα ράλι φορτηγών είναι ένα γεγονός που πρέπει να παρακολουθήσετε τουλάχιστον μία φορά στη ζωή. Οι διαδρομές του Ράλι Ντακάρ θεωρούνται ο πιο διάσημος τέτοιος παγκόσμιος μαραθώνιος. Χρόνο με το χρόνο, πολλοί εκπλήσσονται από το εκπληκτικό ρωσικό «αυτοκίνητο» - ας τον γνωρίσουμε καλύτερα!
KamAZ "πετάει"
Model 4911 Extreme - αυτό είναι το θρυλικό KamAZ που συμμετέχει στο ράλι Παρίσι-Ντακάρ, καθώς και στον Δρόμο του Μεταξιού. Αυτός ο "απόφοιτος" του Kama Automobile Plant, που βρίσκεται στο Naberezhnye Chelny (Ταταρστάν), δεν είναι μόνο ένα σπορ φορτηγό. Έχει σχεδιαστεί για να παραδίδει επειγόντως φορτίο, ακολουθώντας διαδρομές με φορτίο άξονα έως 78 kN, κατά μήκος χωματόδρομων και ανώμαλου εδάφους. Το μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει σε διάφορες κλιματικές ζώνες σε θερμοκρασία +50… -30°C.
Γιατί ο KamAZ από το "Dakar" ονομάστηκε "flying" από τους θαυμαστές; Το μηχάνημα ξεφεύγει εκπληκτικά εύκολα και με χάρηγη σαν γιγάντιο πουλί. Αλλάζοντας το πλαίσιο, τη σχεδίαση των ελατηρίων, ανανεώνοντας τις γεύσεις, το φορτηγό προσγειώνεται απαλά στους τροχούς όταν πηδά ακόμα και από μεγάλο ύψος χωρίς να βλάπτει το πλήρωμα.
Ο πρώτος αγώνας ιπτάμενων φορτηγών πραγματοποιήθηκε το 2003. Στη συνέχεια, στο ράλι Telefonika-Dakar, το αυτοκίνητο πήρε την πρώτη και τρίτη θέση. Πάνω από μία φορά το KamAZ 4911 Extreme έγινε ο νικητής των "Cappadocia", "Khazar steppes", "Desert Challenge", το πρωτάθλημα και το Κύπελλο της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Και μετά τους αγώνες του Ντακάρ, ακολουθούσε πάντα ο εκσυγχρονισμός και η τελειοποίηση του αυτοκινήτου.
Η γαλλική εταιρεία "Eligor" και το ρωσικό εργοστάσιο "Electron" (Καζάν) παράγουν μοντέλα κλίμακας 1:43 αυτού του μοντέλου ενός αθλητικού KamAZ.
Dakarovsky KAMAZ: προδιαγραφές
Ας παρουσιάσουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του βαρέως φορτηγού στον πίνακα.
| Επιλογές | |
| Μικτό βάρος | 11,5 χιλιάδες κιλά |
| Απόλυτο βάρος | 10,5 χιλιάδες κιλά |
| Φόρμουλα τροχού | 4x4 |
| Μεταξόνιο | 4, 2 m |
| Μπροστινό/πίσω κομμάτι | 2, 15 m |
| Μήκος | 7, 3 m |
| Ύψος | 3, 5 m |
| Πλάτος | 2, 5 m |
| Κινητήρας | |
| Παραλλαγή μοντέλου | YAMZ-7E846 |
| Τύπος | Turbo Diesel Engine |
| Ισχύς στις 2500 rpm | 552 kW/750 HP |
| Τοποθεσία κινητήρα | Σχήμα V |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Μέγεθος κινητήρα | 17, 2 l |
| Ελαστικά και ζάντες | |
| Τύπος ελαστικού | Πνευματικό, με χρήση ρύθμισης πίεσης |
| Τύπος τροχών | Δίσκος |
| Μέγεθος ελαστικού | 425/85 R21 |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | |
| Ποικιλία | Χειροκίνητο 16 ταχυτήτων |
| Ταξί | |
| Τύπος | Τοποθέτηση πάνω από τον κινητήρα |
| Σύνολο γενικών λειτουργιών | |
| Τελική ταχύτητα | 165 km/h |
| Συνολική εξωτερική ακτίνα στροφής | 11, 3 m |
| Γωνία αναρρίχησης | Τουλάχιστον 36% |
| Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, πλήρες φορτίο, οδήγηση εκτός δρόμου με μέση ταχύτητα 120 km/h | 100 L |
| Διάταξη | Μπροστινός κινητήρας 4WD |
| Έτη παραγωγής | 2002 έως σήμερα |
| Τάξη | T-4, σπορ φορτηγό |
Αφού μάθαμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του KamAZ από το Ντακάρ, ας γνωρίσουμε την ομάδα που παίζει σε αυτό το αυτοκίνητο στο ράλι.
Ομάδα "KAMAZ-master"
"KamAZ-master" - Ρωσική αγωνιστική ομάδα,του οποίου η εξειδίκευση είναι η συμμετοχή σε ράλι-επιδρομές. Λειτουργεί μόνο σε φορτηγά KamAZ. Τακτικός συμμετέχων στο Ράλι Ντακάρ (το πρώην όνομα του Ράλι Παρίσι-Ντακάρ) - 14 φορές οι Ρώσοι έγιναν νικητές του!
Τα γενέθλια της ομάδας είναι στις 17 Ιουλίου 1988. Μπορεί να ειπωθεί ότι η σύνθεσή του είναι αστρική - οκτώ κύριοι των σπορ της διεθνούς κατηγορίας, πέντε νικητές του Παγκοσμίου Κυπέλλου. Το "KAMAZ-master" θεωρείται η πιο δυνατή ομάδα στην κατηγορία του. Όπως το εξαιρετικό αυτοκίνητο KamAZ από το Ντακάρ.
Ο μόνιμος αρχηγός και μέντορας της ομάδας είναι ο Semyon Yakubov, κύριος των σπορ διεθνούς κλάσης. Την περίοδο 1996-2002. Ο πιλότος του KamAZ-master ήταν ο γνωστός Vladimir Chagin. Έχει επτά νίκες στους αγώνες του Ντακάρ, δύο Παγκόσμια Κύπελλα, τον τίτλο του «Καλύτερου Ρώσου δρομέα - 2003». Ο χορηγός της ομάδας είναι επίσης σοβαρός - VTB Bank.
Αποτελέσματα του Ράλι Ντακάρ 2017
Το τελευταίο Ντακάρ έγινε στη Βολιβία. Πολλοί συμμετέχοντες το αναγνώρισαν ως το πιο βαρύ στην ιστορία του ράλι. Και το ρήγμα είναι οι κατολισθήσεις, οι βροχές, οι λάσπες. Αλλά αυτό δεν εμπόδισε την KamAZ να δείξει την καλύτερή της πλευρά στο Dakar-2017. Η ομάδα του KamAZ-master επέστρεψε από τον διαγωνισμό, όπως πολλά προηγούμενα χρόνια, ως πρωταθλήτρια:
- Το πρώτο μεταξύ των αθλητικών φορτηγών ήταν το πλήρωμα των E. Nikolaev, E. Yakovlev, V. Rybakov.
- KamAZ D. Sotnikova, I. Leonova, R. Akhmadeeva τερμάτισαν δεύτεροι.
"Χρυσό" και "ασημί" - βραβεία της KamAZ στο "Ντακάρ" της τρέχουσας χρονιάς. Τόσο το ίδιο το σπορ φορτηγό όσο και η θρυλική του ομάδα επιβεβαίωσαν για άλλη μια φορά τον τίτλο του καλύτερου στο παγκόσμιο ράλι. Ωστόσο, οι αγώνες δεν είναι ο μόνος δρόμος του «ιπτάμενου» αυτοκινήτου. Μεταξύ άλλων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επείγουσα παράδοση εμπορευμάτων - το αυτοκίνητο, πηδώντας πάνω στα ελατήρια, θα σαρώσει το αδιάβατο με ένα βέλος.
Συνιστάται:
Αυτοκίνητα ράλι: κατηγορίες, μοντέλα, τελική ταχύτητα, ισχύς κινητήρα, κατάταξη των καλύτερων
Παρουσιάζουμε στην προσοχή σας μια λίστα με τα καλύτερα αυτοκίνητα ράλι στην ιστορία αυτού του αθλήματος. Εξετάστε τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά των μηχανών, τα πλεονεκτήματά τους στη μεγάλη αρένα και αναφέρετε επίσης τους πιλότους που τα οδήγησαν
Ομάδα εμβόλων: εξοπλισμός και συσκευή
Πολύ σημαντικός μηχανισμός που περιλαμβάνεται στο αυτοκίνητο. Χωρίς αυτό, ο κινητήρας δεν θα μπορούσε να εκτελέσει κανονικά τη δουλειά του. Επομένως, είναι απαραίτητο να εξεταστεί πώς λειτουργεί αυτή η ομάδα
Chevrolet Niva: απόσταση από το έδαφος. "Niva Chevrolet": περιγραφή του αυτοκινήτου, χαρακτηριστικά
Το "Chevrolet Niva" είναι μια κοινή ανάπτυξη εγχώριων και αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Για να είμαστε πιο ακριβείς, Ρώσοι ειδικοί εργάστηκαν για τη δημιουργία αυτού του αυτοκινήτου και οι ξένοι συνάδελφοί τους το έφεραν σε πλήρη ετοιμότητα και το ξεκίνησαν στη μαζική παραγωγή. Με τη μάρκα Chevrolet, το αυτοκίνητο παρουσιάζεται από το 2002
Rally - τι είναι; Η έννοια της λέξης "ράλι"
Το "Rally" είναι ένα είδος αγώνων αυτοκινήτων. Περνούν στις ράγες, που μπορεί να είναι και ανοιχτές και κλειστές. Τα αυτοκίνητα για αγώνες επιλέγονται ειδικά ή τροποποιημένα
Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου: κριτικές, τιμές. Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τα χέρια σας
Το άρθρο λέει για το ποια είναι η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Δίνονται τα μέσα επεξεργασίας, περιγράφεται η διαδικασία της
