Rally - τι είναι; Η έννοια της λέξης "ράλι"

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Το Rally είναι ένα είδος αγώνων αυτοκινήτων. Περνούν στις ράγες, που μπορεί να είναι και ανοιχτές και κλειστές. Τα αυτοκίνητα για αγώνες επιλέγονται ειδικά ή τροποποιούνται.

Σημασία σε διαφορετικά λεξικά

Τι είναι ένα ράλι; Αν λάβουμε υπόψη το λεξικό του Ozhegov, τότε αυτό είναι το όνομα των αγώνων αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών που γίνονται σε ειδικά μηχανήματα. Στο εγκυκλοπαιδικό λεξικό, το νόημα είναι πιο λεπτομερές: πρόκειται για αθλητικούς αγώνες στους οποίους χρησιμοποιούνται αυτοκίνητα ή μοτοσυκλέτες ειδικά προετοιμασμένες για αγώνες. Πραγματοποιούνται με την ακριβή τήρηση ενός δεδομένου χρονοδιαγράμματος σε συγκεκριμένη διαδρομή.

Τι είναι ένα ράλι; Επιπλέον διαγωνισμοί

Αλλά όχι μόνο οι αγώνες εννοούνται με τη λέξη "ράλι". Το νόημα της λέξης είναι πολύ ευρύτερο. Αυτή η ιδέα μπορεί να περιγραφεί ως σύνθετοι αγώνες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ταυτόχρονα, οι πιλότοι πρέπει να τηρούν αυστηρά το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα, κινούμενοι κατά μήκος της καθορισμένης διαδρομής, η οποία εκτελείται τόσο σε συνηθισμένους δρόμους όσο και σε ειδικά τμήματα.

Επιπλέον διαγωνισμοί περιελάμβαναν αγώνες σε αυτοκινητόδρομους, ιππόδρομους, ορεινούς δρόμους κ.λπ. Υπάρχει ακόμη και μια ξεχωριστή κατεύθυνση - λογιστική οδήγηση. Τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται συχνότερα επιβατικά αυτοκίνητα, έχονταςαλλαγές σχεδίασης.

Το σύγχρονο ράλι (καταλαβαίνουμε ήδη τη σημασία της λέξης) είναι μια ακόμη ευρύτερη έννοια. Standard είναι οι αγώνες αυτοκινήτων σε κύκλο (δαχτυλίδι), το μέγεθος του οποίου είναι από 1000 έως 2000 χιλιόμετρα. μπορούν να διεξαχθούν επιπλέον αγώνες σε πίστες μήκους 20 έως 40 km. Με μεγάλους αγώνες, έως και τρεις ημέρες, το ράλι μπορεί να είναι ακόμη και όλο το εικοσιτετράωρο. Κατά τη διάρκεια των υπολοίπων οργανώνονται ειδικά κλειστά πάρκα για τους πιλότους, όπου υπάρχει αυστηρό καθεστώς συντήρησης, εισόδου και εξόδου του αυτοκινήτου.

Κανόνες Αγώνων

Εδώ υπάρχουν περιορισμοί με τους οποίους πρέπει να συμμορφώνονται οι πιλότοι. Τα ράλι είναι αγώνες που γίνονται σε συνηθισμένους δρόμους. Σε αυτή την περίπτωση, ο αναβάτης περνά από τα σημεία ελέγχου, όπου σημειώνονται από παρατηρητές. Η μέγιστη ταχύτητα είναι δυνατή μόνο σε ειδικά τμήματα (που ονομάζονται DOP ή SU), τα οποία επικαλύπτονται για το ράλι. Στην υπόλοιπη διαδρομή, οι πιλότοι υποχρεούνται να συμμορφώνονται με όλους τους κανόνες κυκλοφορίας, αλλά ταυτόχρονα διατίθεται αυστηρός χρόνος για την ολοκλήρωση ολόκληρης της διαδρομής.

Συλλαλητήριο πριν τον πόλεμο

Ο όρος χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1907. Οι πρώτοι αγώνες έγιναν στο Μόντε Κάρλο. Μέχρι το 1912 ο όρος δεν υπήρχε, μόνο που φέτος χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά η λέξη «ράλι». Αυτό συνέβη σε έναν αγώνα αυτοκινήτων στη διαδρομή μεταξύ Ρουέν και Παρισιού. Προκάλεσαν μεγάλο κοινό ενδιαφέρον. Τα βραβεία απονεμήθηκαν με βάση τις αναφορές των παρατηρητών που στη συνέχεια κάθισαν σε κάθε αυτοκίνητο.

Ήταν αυτοί οι αγώνες που έγιναν η αρχή για αγώνες μεταξύ πόλεων, και όχι μόνο στη Γαλλία. «Πιάστηκαν»και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Υπήρχαν ορισμένοι κανόνες που υπάρχουν μέχρι σήμερα:

• ξεκινήστε τους πιλότους ξεχωριστά;
• σημεία ελέγχου;
• ταξιδιωτικές σημειώσεις;
• οδήγηση σε κανονικούς χωματόδρομους, ανεξάρτητα από τον καιρό.

Μεταπολεμική συγκέντρωση

Κατά τον Πρώτο και τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, δεν υπήρχαν αγώνες. Μόνο μετά τον πόλεμο, οι αγώνες άρχισαν να αναβιώνουν. Το 1950 θεωρείται η «χρυσή εποχή» του αθλήματος. Οι αγώνες είχαν τα δικά τους ονόματα, ανάλογα με τη χώρα στην οποία διεξήχθη το ράλι: "Monte Carlo", "Lisbon", "Tulip", "Sweden", "Thousand Lakes" (τώρα "Finland"), "Acropolis" και πολλοί άλλοι. Το μεγάλο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα είχε από 10 έως 12 στάδια, τα οποία έπρεπε να ξεπεράσουν οι αναβάτες.

Έναρξη αγώνων σε ευρωπαϊκές χώρες

Η Ιταλία φιλοξενεί αγώνες, που τότε δεν ονομάζονταν ράλι, από το 1895. Ένα από τα πιο σοβαρά πέρασε μόλις το 1897. Η διαδρομή εκτεινόταν από τη λίμνη Maggiore μέχρι τη Stresa με επακόλουθη επιστροφή στο σημείο εξόδου. Μετά από αυτό, ο αγώνας απέκτησε παραδοσιακό χαρακτήρα.

Η Αγγλία «μπήκε» στο ράλι το 1900, όταν διοργανώθηκε αγώνας 15 ημερών μεταξύ των μεγάλων πόλεων της χώρας. Συμμετείχαν 70 αυτοκίνητα. Μπορούσαν να τους δουν πιο κοντά σε στάσεις και ενώ οι πιλότοι ξεκουράζονταν.

Στη Γερμανία, οι αγώνες ξεκίνησαν το 1905. Στην πίστα υπήρχαν, εκτός από τμήματα υψηλής ταχύτητας, ανηφόρες. Επιτρέπονταν μόνο αυτοκίνητα μιας συγκεκριμένης κατηγορίας. Από το 1906, το ράλι είναι ένα ξεχωριστό άθλημα.

Ράλι σήμερα

Εφευρέθηκαν ειδικά μικρά τμήματα, κυρίως σε χωματόδρομους. Βρίσκονται μακριά από κανονική κυκλοφορία και κτίρια κατοικιών. Διατηρούν ξεχωριστό λογαριασμό χρόνου. Το Ράλι της Λιέγης θεωρήθηκε το πιο δύσκολο και ασυμβίβαστο, αλλά το 1964 η πίστα έγινε τόσο δύσκολη που δεν ήταν πλέον δυνατή η οδήγηση σε αυτήν.

Τώρα τα ράλι (αγώνες) έχουν γίνει ξεχωριστό διεθνές άθλημα. Η φύση των γεγονότων δεν έχει αλλάξει πολύ. Λόγω της αύξησης του κόστους, οι αποστάσεις, ο αριθμός των νυχτερινών βόλτων και ο αριθμός των σταδίων έχουν μειωθεί.

Τι είδους συλλαλητήρια υπάρχουν

Χωρίζονται σε δύο βασικά. Τα πρώτα περνούν σε ειδικές διαδρομές και ονομάζονται «μάχη». Οι αγώνες έχουν πάρει επαγγελματική κατεύθυνση από τη δεκαετία του 1960. Πραγματοποιούνται σε χώρους κλειστούς για το υπόλοιπο κίνημα. Μια τέτοια διαδρομή μπορεί να γίνει μέσα από ορεινά περάσματα, δασικά μονοπάτια, χιόνι, πάγο και ερήμους.

Δεύτερη - σε δημόσιους δρόμους. R3K - "Ράλι τρίτης κατηγορίας". Αυτοί οι αγώνες εμφανίστηκαν πριν από τις ειδικές πίστες. Διατηρούνται σε συνηθισμένους δρόμους και η έμφαση δίνεται στην ακρίβεια της πλοήγησης και των χρονοδιαγραμμάτων, στην αξιοπιστία του αυτοκινήτου και όχι στην ταχύτητα. Τα μονοπάτια εδώ είναι μεγάλα και δύσκολα. Τέτοιοι αγώνες θεωρούνται ερασιτεχνικοί.

Υπάρχει επίσης ένα ξεχωριστό, τρίτο είδος - P2K - "ράλι δεύτερης κατηγορίας", διαφορετικά - ένα ράλι κινητήρα. Η αρχή τους έγκειται στην κανονικότητα της κίνησης. Εξαιρούνται τμήματα δρόμων υψηλής ταχύτητας, καθώς και πολλά άλλα στοιχεία και κανόνες του ανταγωνισμού. Ένα τέτοιο ράλι είναι ομαδικό κίνημα όπουαλληλοβοήθεια και αυστηρή πειθαρχία. Λέγεται και τουριστικός.

Rallycross - τι είναι;

Αυτός είναι ένας αγώνας που διεξάγεται σε κυκλική χωμάτινη πίστα. Ένα τέτοιο ράλι (αγώνας) είναι μια αρκετά θεαματική δράση, αφού οι θεατές μπορούν να παρακολουθήσουν σχεδόν ολόκληρη την πίστα στο σύνολό της. Ταυτόχρονα, οι αγώνες δεν γίνονται για λίγο, οι πιλότοι συναγωνίζονται μεταξύ τους. Συχνά υπάρχουν πινελιές από αυτοκίνητα. Πρόσθετες δυσκολίες στους αγώνες είναι μικρές λακκούβες και τυχόν χτυπήματα στο δρόμο, άλματα, αναρριχήσεις και κατηφόρες (συχνά απότομες).

Το Autocross τοποθετείται σε απλά αυτοκίνητα ή χρησιμοποιούνται καρότσια (μονοθέσια αυτοκίνητα με εξωτερικούς τροχούς και πλαίσια). Τα δεύτερα είναι ειδικά προσαρμοσμένα για τον διαγωνισμό.

Το Το Rallycross είναι ένα αγωνιστικό γεγονός σε όλες τις χώρες. Αλλά, για παράδειγμα, στις ΗΠΑ θεωρούνται ένα ξεχωριστό άθλημα, περισσότερο σαν σλάλομ, όπου διεξάγονται κυρίως μονομαχίες. Επιπλέον, περνούν από μια επίπεδη διαδρομή, καλυμμένη με άσφαλτο και σημαδεμένη με μικρούς ειδικούς κώνους.

Στη Ρωσία, το autocross πραγματοποιείται πλέον σε μετατρεπόμενα UAZ. Αυτό το συλλαλητήριο, η φωτογραφία του οποίου μπορείτε να δείτε στο άρθρο μας, πραγματοποιεί το τελικό στάδιο, σύμφωνα με πάγια παράδοση, την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου. Η διαδρομή για αυτό επιλέγεται ειδική, δίπλα στο Ulyanovsk. Και το autocross "Silver Boat" λαμβάνει χώρα στην πίστα CEC στο Tolyatti.