Αλλάξτε το λάδι στο μεταβλητό του αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00

Μέχρι πρόσφατα, ελάχιστα ήταν τα αυτοκίνητα με κιβώτιο CVT στις αγορές της χώρας μας. Σήμερα η κατάσταση έχει αλλάξει. Υπάρχουν τέτοια μηχανήματα, υπάρχουν αρκετά μοντέλα. Και οι ιδιοκτήτες τους ενδιαφέρονται για το πώς αλλάζει το λάδι στο κιβώτιο μεταβλητής. Αυτή η διαδικασία δεν είναι πολύ περίπλοκη και μοιάζει λίγο με την ίδια λειτουργία στα συνηθισμένα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

Χαρακτηριστικά των κιβωτίων ταχυτήτων CVT

Αυτοκίνητα εξοπλισμένα με αυτόν τον τύπο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να λειτουργήσουν σε πιο ήπια λειτουργία.

Λόγω των χαρακτηριστικών του κιβωτίου ταχυτήτων, το αυτοκίνητο πιάνει την απαιτούμενη ταχύτητα γρηγορότερα και η κατανάλωση καυσίμου, σε σύγκριση με τα παραδοσιακά αυτόματα και χειροκίνητα κιβώτια, είναι αισθητά χαμηλότερη. Φυσικά, για αποτελεσματική λειτουργία, είναι απαραίτητο να συντηρείται τακτικά και προσεκτικά αυτός ο μηχανισμός. Οι ειδικοί συνιστούν συντήρηση κάθε 50.000 km. Το λάδι CVT θα πρέπει επίσης να αλλάζει σε αυτό το διάστημα.

Η μεταβλητή μετάδοση παρέχει διάφορα σενάρια υπηρεσίας. Αυτή είναι η εκτέλεση όλων των εργασιών στο πρατήριο καυσίμων ήδιεξαγωγή επιχειρήσεων ανεξάρτητα. Όσον αφορά την αλλαγή των υδραυλικών και λιπαντικών υγρών, γίνεται διάκριση μεταξύ πλήρους αντικατάστασης και ατελούς αντικατάστασης.

Αλλαγή υγρού μερικώς

Αν είναι απαραίτητο να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία ημιτελώς, τότε για αυτό πρέπει να κάνετε μερικά απλά βήματα. Για να εργαστείτε, θα χρειαστείτε ανελκυστήρα ή διάβαση.

Το πρώτο βήμα περιλαμβάνει την ανύψωση και την ισοπέδωση του μηχανήματος ακριβώς οριζόντια. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αντικαταστήσετε ένα δοχείο κατάλληλου μεγέθους κάτω από το ταψί του κιβωτίου ταχυτήτων. Τώρα το βύσμα είναι ξεβιδωμένο και το λιπαντικό ρέει μέσα στο δοχείο. Αφήστε την να τρέξει. Στη συνέχεια σφίξτε το βύσμα και γεμίστε το σώμα με λάδι. Για να γίνει αυτό, συνιστάται να αφαιρέσετε τον αριστερό μπροστινό τροχό. Μετά από αυτό, θα μπορείτε να δείτε την τρύπα πλήρωσης. Η αλλαγή λαδιού στη μεταβλητή πραγματοποιείται στον όγκο στον οποίο αποστραγγίστηκε το παλιό μέσο.

Αυτή η μέθοδος σάς επιτρέπει να ενημερώσετε ή να συμπληρώσετε το υγρό μετάδοσης λιπαντικού κατά περίπου 40% του όγκου. Για να ολοκληρώσετε την αντικατάσταση πλήρως, θα πρέπει να εκτελέσετε αυτήν τη λίστα ενεργειών περίπου 5 φορές. Ταυτόχρονα, το διάστημα μεταξύ των λειτουργιών είναι περίπου 500 km.

Μετά την εκτέλεση αυτών των βημάτων, οι ειδικοί συμβουλεύουν να πλένετε καλά τα φίλτρα, το ταψί και τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων.

Αυτόματη αλλαγή λαδιού στο CVT

Για να ευχαριστήσει το αυτοκίνητο τον ιδιοκτήτη του για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να φροντίζετε συνεχώς τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματά του. Θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς πώς λειτουργούν οι επιμέρους μηχανισμοί. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τα εξαρτήματα εγκαίρως.

ΤεχνικόΤα υγρά σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων τύπου CVT επίσης δεν ανέχονται καθυστερήσεις. Το παλιό γράσο μπορεί να μην έχει την καλύτερη επίδραση στην απόδοση των εξαρτημάτων.

Για να κάνετε μια αντικατάσταση DIY, θα χρειαστείτε το κατάλληλο μέγεθος δοχείου, ένα σετ τυποποιημένων εργαλείων γκαράζ, μια νέα φλάντζα ταψιού, φίλτρα, γάντια. Φυσικά, πρέπει να αγοράσετε ένα νέο εργαλείο.

Στάδια εργασίας

Το αυτο-ανταλλασσόμενο λάδι στο μεταβλητό παρέχει ένα λάκκο, μια αερογέφυρα, μια ανύψωση και μια οριζόντια θέση του μηχανήματος. Εάν έχετε οδηγήσει αυτοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει για περίπου 4 ώρες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όλο το λίπος θα στραγγίσει στο ταψί του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αντικαταστήστε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο δοχείο κάτω από την τάπα αποστράγγισης και ξεβιδώστε το. Περιμένετε μέχρι να ρέει όλος ο όγκος και μετά ξεβιδώστε τον σωλήνα μέτρησης. Έτσι μπορείτε να απαλλαγείτε εντελώς από το παλιό λίπος.

Χρησιμοποιώντας τα κλειδιά, ξεβιδώστε τα κουμπώματα της λαδόκολας και αφαιρέστε την. Ως αποτέλεσμα, θα αποκτήσετε πρόσβαση στο φίλτρο λαδιού - αφαιρέστε τα υπολείμματα λαδιού και τα ιζήματα στο κάτω μέρος της λεκάνης λαδιού. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε και να καθαρίσετε καλά τους μαγνήτες, καθώς και το φίλτρο.

Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε την υδραυλική μονάδα. Για να το κάνετε αυτό, απενεργοποιήστε τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, στρίψτε 14 μπουλόνια. Μην ξεχάσετε να σημειώσετε τα μπουλόνια - αυτό θα διευκολύνει τη συναρμολόγηση. Αφαιρέστε προσεκτικά την υδραυλική μονάδα. Καλύτερα αν το βάλετε σε άλλο δοχείο.

Μετά από αυτό, αφαιρέστε το δεύτερο φίλτρο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε 10 μπουλόνια. Συνδέουν το μπλοκ - θα χωριστεί στα δύο. Μην αναποδογυρίζετε αυτά τα μέρη γιατί τα ελατήρια θα πέσουν. Φτάσατε στο φίλτρο - αντικαταστήστε αμέσωςτου. Μετά συναρμολόγηση. Συναρμολογήστε με τον ίδιο τρόπο όπως αποσυναρμολογήστε. Προετοιμάστε να στραγγίσουν περίπου 2 λίτρα υγρού κατά την αποσυναρμολόγηση.

Τοποθετήστε μια νέα φλάντζα στο κάρτερ, τοποθετήστε το εξωτερικό φίλτρο και το ίδιο το κάρτερ. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει πώς ταιριάζουν μεταξύ τους η τροχαλία του μεταβλητού και ο κύλινδρος του σώματος της βαλβίδας. Αυτό μπορεί να γίνει από το σαλόνι. Για να το κάνετε αυτό, χειριστείτε τον επιλογέα ταχυτήτων.

Η άμεση αλλαγή λαδιού πραγματοποιείται μέσω της οπής πλήρωσης πίσω από τον αριστερό μπροστινό τροχό. Ελέγξτε τον όγκο του υγρού που έχει γεμίσει με μια ράβδο στάθμης.

Nissan με CVT

Τέτοια κουτιά είναι αρκετά συνηθισμένα στα αυτοκίνητα αυτού του κατασκευαστή.

Αυτά τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι αξιόπιστα και με την κατάλληλη φροντίδα μπορούν να διαρκέσουν πολύ καιρό. Το κύριο πράγμα είναι να βεβαιωθείτε ότι η εργασία εκτελείται έγκαιρα.

Πότε απαιτείται αλλαγή λαδιού Nissan CVT;

Η εγγύτητα της αντικατάστασης διαγιγνώσκεται με βάση το χρώμα. Εάν το υγρό γίνει σκούρο ή έχει μια άτυπη μυρωδιά, αυτό είναι ένα σημάδι ότι το λάδι πρέπει να αλλάξει επειγόντως.

Μια έγκαιρη λειτουργία μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής αυτού του κόμβου. Όσον αφορά τη συχνότητα, ο κατασκευαστής συνιστά την εκτέλεση τέτοιας συντήρησης μετά από 30.000 km.

Qashqai

Ας δούμε πώς αλλάζει το λάδι variator Nissan Qashqai. Για το σέρβις του μεταβλητού, θα χρειαστείτε ένα σετ τυπικών εργαλείων, μια φλάντζα της λεκάνης, ένα κατσαβίδι με τρύπες, ένα χωνί και κουρέλια.

Όλες οι ενέργειες μπορούν να γίνουν με το χέρι. Όσο για τον όγκο του λαδιού, τότε εσείςΘα χρειαστείτε 2 δοχεία των 4 λίτρων. Πρώτα απ 'όλα, το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο στο λάκκο. Πριν από την αντικατάσταση, πρέπει να αφαιρεθεί η προστασία του στροφαλοθαλάμου. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τις δύο βίδες. Τώρα πάρτε 4 έμβολα από τα πλάγια. Μόλις φτάσετε στο τμήμα κινητήρα, είναι ώρα να ξεκινήσετε τη διαδικασία. Ελέγξτε πρώτα τη στάθμη λαδιού.

Αυτό μπορεί να γίνει με μετρητή αισθητήρα.

Αν απαιτείται αλλαγή λαδιού στο CVT (το Qashqai Nissan δεν αποτελεί εξαίρεση), τότε ξεκινήστε τον κινητήρα και ζεστάνετε τον κινητήρα. Στη συνέχεια, βγάλτε το αυτοκίνητο από την ταχύτητα. Αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης από το σωλήνα. Τώρα μπορείτε να στραγγίσετε το παλιό υγρό. Η όλη διαδικασία αποστράγγισης δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 30 λεπτά.

Γεμίστε το νέο προϊόν με μια διοχέτευση και, στη συνέχεια, δείτε ξανά πώς έχει αλλάξει το επίπεδο.

Toyota

Πώς αλλάζει το λάδι CVT σε αυτό το αυτοκίνητο; Η Toyota επισκευάζεται με τον ίδιο τρόπο που περιγράφηκε παραπάνω. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την προστασία του κινητήρα, καθώς και τον αριστερό τροχό, να βάλετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση N, να λυγίσετε την επένδυση του φτερού και να αφαιρέσετε το καπάκι πλήρωσης. Συμπληρώστε με τον προτεινόμενο τόμο του κατασκευαστή.

Φυσικά, πριν από αυτό, στραγγίστε το παλιό λάδι. Στη συνέχεια, σφίξτε τα βύσματα - και η δουλειά τελείωσε.

Honda

Πώς γίνεται μια αλλαγή λαδιού (CVT) εδώ;

Η Honda μπορεί επίσης να επισκευαστεί με το χέρι. Έτσι, σε τέτοια αυτοκίνητα, εγκαθίστανται μηχανισμοί πρώτης και δεύτερης γενιάς, καθώς και CVT τύπου Fit. Και αν το πρώτο και το δεύτερο εξυπηρετούνται ως CVT, τότε η συντήρηση των συστημάτων Fit είναι ακριβώς η ίδια όπως αν εργαζόσασταν με ένα συνηθισμένοΑυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αντικαταστήστε δύο φίλτρα. Ανάλογα με την τροποποίηση, τα φίλτρα μπορεί να διαφέρουν. Θα πρέπει επίσης να καθαρίσετε το τηγάνι, να αντικαταστήσετε τη φλάντζα, να καθαρίσετε τη μονάδα ελέγχου. Νέο υγρό χύνεται μέσα από το χωνί. Θυμηθείτε να ελέγχετε το επίπεδο με τη ράβδο στάθμης από καιρό σε καιρό.

Mitsubishi

Η αλλαγή λαδιού στο μεταβλητό («Mitsubishi Lancer» συμπεριλαμβανομένου) γίνεται με τον ίδιο τρόπο.

Εδώ αφαιρείται και το τηγάνι, στραγγίζεται το παλιό υγρό. Η αποστράγγιση διαρκεί περίπου 40 λεπτά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, περίπου 6 λίτρα υγρού CVT θα ρέουν έξω. Μετά από αυτό, ο φελλός στρίβεται.

Με τη βοήθεια ενός καινούργιου ποτιστήρα, ρίξτε όσο στραγγίστηκε. Είναι σημαντικό. Στη συνέχεια, ξεκινήστε το αυτοκίνητο και δουλέψτε με γρανάζια. Επαναλάβετε τη διαδικασία περίπου 7 φορές. Αυτό είναι απαραίτητο για την έξοδο των υγρών αποβλήτων από τον μετατροπέα ροπής. Θα ενημερωθεί. Κλείστε το αυτοκίνητο και στραγγίστε τη δεύτερη παρτίδα.

Η αλλαγή λαδιών περιλαμβάνει την εγκατάσταση νέων φίλτρων. Βιδώστε την τάπα αποστράγγισης. Γεμίστε ξανά με φρεσκοστραγγισμένο υγρό. Ξεκινήστε ξανά τον κινητήρα, ενεργοποιήστε τον επιλογέα και ελέγξτε τη στάθμη. Αυτό είναι!