Τι να κάνετε εάν τρυπηθούν οι τροχοί;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55

Το όνειρο έγινε πραγματικότητα και το αυτοκίνητο αγοράστηκε! Τον ονειρεύτηκαν, τον είδαν σε ένα όνειρο, αλλά εδώ είναι το πρόβλημα - πρέπει συνεχώς να παρακολουθείτε την κατάστασή του, την τεχνική συσκευή. Και στην περίπτωση που ένα ακριβό "χελιδόνι" βρίσκεται στην αυλή - απλά έχετε χρόνο να ακολουθήσετε τους χούλιγκαν. Το πρόβλημα όταν τρυπούν οι τροχοί δεν είναι ασυνήθιστο και αυτό συμβαίνει για διάφορους λόγους: ένας γείτονας αποφάσισε να ελευθερώσει χώρο στάθμευσης, πραγματοποιούνται ενέργειες χούλιγκαν ή ένα αυτοκίνητο συναντά ένα αιχμηρό αντικείμενο στο δρόμο. Η διάθεση επιδεινώνεται, τα σχέδια δεν προορίζονται να πραγματοποιηθούν την καθορισμένη ημέρα. Το κύριο ερώτημα είναι τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση;

Τρέξε ένα νύχι

Γιατί το καρφί κολλάει συχνότερα στον πίσω τροχό; Πολλοί είναι μπερδεμένοι: πώς μπορεί ένα καρφί να καρφώσει μέχρι το καπέλο στο ελαστικό. Η κατάσταση υποδηλώνει σκέψεις για τον «καλοθελητή». Στην πραγματικότητα, όλα αποδεικνύονται πιο μπανάλ.

Ο μπροστινός τροχός του αυτοκινήτου περνά πάνω από το καπέλο, σηκώνοντας το υλικό προς τα πάνω και το πίσω ελαστικό χτυπά στην άκρη. Αυτή η θέση είναι αξιοζήλευτη για τον οδηγό, εδώ συναντά μεγάλες δυσκολίες στην οδήγηση. Οι αυτοκινητιστές που έχουν τρυπήσει τα ελαστικά τους στο δρόμο δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν την ξαφνική αναχώρηση του αυτοκινήτου στο πλάι. Αυτή η δουλειά απαιτεί δεξιότητες και εμπειρία. Πρέπει να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο αν δεν έχετε εφεδρικό ελαστικό.

λάθη αυτοκινητιστών

Δεν είναι απαραίτητο οι επιτιθέμενοι να τρυπήσουν τους τροχούς. Όταν οδηγείτε κοντά σε εργοτάξια, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος προβλημάτων με τις βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Μερικές φορές ο ιδιοκτήτης της μεταφοράς παρατηρεί μια βίδα με αυτοκόλλητη τομή που έχει πέσει στο ελαστικό μόνο κατά τη διάρκεια μιας οπτικής επιθεώρησης. Σε αυτή την περίπτωση, το ελαστικό ενδέχεται να μην εξαερώνει αέρα. Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό, και κάνουν λάθος. Η βίδα με αυτοκόλλητη βίδα δεν απελευθερώνει αέρα χάρη στο καπάκι, αλλά κατά τη διαδικασία κίνησης στο πρώτο εμπόδιο θα μπει μέσα στο ελαστικό και στη συνέχεια δεν μπορεί να αποφευχθεί το πρόβλημα. Πρέπει να ληφθούν επείγοντα μέτρα!

Πώς να συμπεριφερθείτε αφού βρείτε ένα καρφί ή μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα σε ένα ελαστικό; Όσον αφορά την ερώτηση: «Τι να κάνω, τρύπησα έναν τροχό», οι μηχανικοί αυτοκινήτων συνιστούν να λάβετε τα ακόλουθα μέτρα:

1. Πρώτα, θα πρέπει να ξεβιδώσετε τη βίδα. Δεν χρειάζεται να βιαστείτε να το πετάξετε, γιατί πρέπει ακόμα να φτάσετε στο κέντρο αυτοκινήτων. Συνιστάται η επεξεργασία των συνδετήρων που έχουν πέσει στο ελαστικό με στεγανωτικό και η επανατοποθέτησή τους στην τρύπα. Στη συνέχεια, πρέπει να περιμένετε για περίπου 3 ώρες και να προχωρήσετε χωρίς φόβο για ξαφνική απώλεια αέρα.
2. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κιτ επισκευής ελαστικών χωρίς σωλήνα, σφραγίζοντας την τρύπα με ένα λάστιχο επεξεργασμένο με κόλλα.

Τέτοιες ενέργειες θα σας βοηθήσουν να φτάσετε στο πλησιέστερο πρατήριο.

Χούλιγκαν του δρόμου

Τι να κάνετε όταν τα ελαστικά σας τρυπούν στην αυλή; Τι να κάνετε αν δεν έχετε χρόνο να αλλάξετε ελαστικό; Η διέξοδος δεν είναι να αναλάβετε τον γρύλο και τον εφεδρικό τροχό, είναι καλύτερα να προσπαθήσετε να αντλήσετε τον τροχό με αντλία ή συμπιεστή. Αυτό θα σας βοηθήσει να φτάσετε στην υπηρεσία. Εάν το λάστιχο κοπεί με μαχαίρι, το ελαστικό θα πρέπει να αλλάξει. Σε αυτό το λεπτό θέμα, δεν πρέπει να αγνοηθεί η νομική πλευρά του ζητήματος.

Είναι ρεαλιστικό να θεωρηθεί υπεύθυνος για ένα σκασμένο ελαστικό;

Δεν αντιδρούν όλοι οι αυτοκινητιστές σε παραβάσεις, μερικοί απλώς μετακινούν αυτοκίνητα σε χώρους στάθμευσης επί πληρωμή. Εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να αποδώσετε δικαιοσύνη και να τιμωρήσετε τους δράστες. Σε μια κατάσταση όπου ένα ελαστικό είχε τρυπήσει, "τι να κάνουμε;" - μια απλή ερώτηση, με την επιφύλαξη μιας νομικά αρμόδιας προσέγγισης:

• Μπορείτε να μάθετε την πιθανότητα άλλων ιδιοκτητών οχημάτων να έχουν DVR.
• Κάμερες παρακολούθησης εγκαθίστανται συχνά σε σύγχρονα συγκροτήματα κατοικιών.
• Είναι απαραίτητο να διεξαχθεί μια έρευνα για τους κατοίκους που ζουν σε αυτήν την αυλή.

Έχοντας βρει έναν μάρτυρα, μπορείτε να απαιτήσετε την αγορά ενός νέου τροχού από τον παραβάτη, φέρνοντας σε διοικητική ευθύνη. Αυτή η πρακτική λαμβάνει χώρα στη ζωή και οι παράνομες ενέργειες δεν πρέπει να "επιβραδύνονται".

Πώς να απαιτήσετε από τον παραβάτη σύμφωνα με το νόμο;

Μετά την ταυτοποίηση του δράστη, πρέπει να του στείλετε γραπτό αίτημα. Περιλαμβάνει:

• ανάκτηση του κόστους του τροχού;
• απαιτούμε επισκευές.

Οι απατεώνες δεν έχουν απορία πώς να τρυπήσουν τον τροχό του αυτοκινήτου και αν δεν σταματήσουν, τέτοιες καταστάσεις θα συνεχιστούν. Η αξίωση πρέπει να έχει νομική βάση. Σε σχέση με αυτήν την απαίτηση, είναι απαραίτητο να αναφερθεί το 15 Άρθ. Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν παρατηρεί πάντα την τρύπα. Πώς να το αναγνωρίσετε στο δρόμο;

Σημεία σπασμένου ελαστικού

Το πώς να τρυπήσετε γρήγορα έναν τροχό είναι γνωστό σε πολλούς ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν χρησιμοποιούν ομαλούς ασφαλτοστρωμένους αυτοκινητόδρομους, αλλά κυκλοφορούν σε σκληρές ρωσικές συνθήκες εκτός δρόμου. Μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα ή ένα αιχμηρό αντικείμενο που σφυρηλατείται στο ελαστικό δεν θα παρατηρηθεί σε όλες τις περιπτώσεις. Μπορείτε να καταλάβετε την ύπαρξη προβλήματος από κάποια «καμπάνα» που θα ακούσει κάθε προσεκτικός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου.

Μια δυσλειτουργία αναγνωρίζεται από απροσδόκητο εξωτερικό θόρυβο που προέρχεται από το εξωτερικό. Η ταχύτητα πέφτει απότομα, ο έλεγχος γίνεται χειρότερος. Πρέπει να κάνουμε μεγάλες προσπάθειες για να διατηρήσουμε μια σταθερή θέση του «ατσάλινου αλόγου». Φέρνει πίσω - το πρόβλημα βρίσκεται σε αυτό. Ο πανικός θα οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες, πρέπει να συγκεντρωθείτε και να κρατήσετε το τιμόνι. Το κύριο καθήκον αυτή τη στιγμή είναι να ισοπεδώσετε το αυτοκίνητο, να μειώσετε το όριο ταχύτητας και να τραβήξετε προς τα πάνω για να αποφύγετε τροχαίο ατύχημα.

Αποτελεσματικές συμβουλές αντικατάστασης τροχών

Με ένα χαλασμένο ελαστικό, είναι αδύνατο να συνεχίσετε την οδήγηση, θα πρέπει να παρκάρετε χωρίς να το κάνετε στη μέση του δρόμου. Τι συμβουλεύουν οι στρατιωτικοί;

1. Σε μάρκες με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων,επιλέξτε πρώτη ταχύτητα. Κάτοχοι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων - αλλάξτε το μοχλό στη μορφή στάθμευσης P.
2. Και στις δύο περιπτώσεις, πρέπει να βάλετε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο.
3. Είναι σημαντικό για τους άλλους χρήστες του δρόμου να δίνουν σήμα θέτοντας σήματα έκτακτης ανάγκης. Έξω από την πόλη, σε αυτοκινητόδρομους, τοποθετούνται πινακίδες σε απόσταση 40 m από το τραυματισμένο αυτοκίνητο. Σε αστικές συνθήκες - 20 μ. Το χειρότερο πράγμα είναι να τρυπήσετε τους τροχούς ενός αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια μιας νεροποντής ή χιονοθύελλας, επομένως αυτοί οι φάροι είναι πολύ χρήσιμοι.
4. Όταν παρκάρετε τη μονάδα, θυμηθείτε να ενεργοποιήσετε το ξυπνητήρι.

Πραγματοποιούνται περαιτέρω ενέργειες με τη συμμετοχή εργαλείων. Από τον κορμό πρέπει να πάρετε έναν γρύλο, που βρίσκεται σε μια θέση ειδικά σχεδιασμένη γι 'αυτό. Πηγαίνοντας σε ένα ταξίδι, ένας αυτοκινητιστής κερδίζει, παίρνοντας μαζί του μια αντλία και ένα μανόμετρο. Αυτοί είναι πιστοί βοηθοί σε οποιεσδήποτε διαδρομές, επιτρέποντάς σας να γνωρίζετε την πίεση στα ελαστικά. Βοηθητικές πρακτικές συσκευές θα είναι τα τσοκ τροχών. Αυτή η δουλειά είναι βρώμικη, οπότε τα γάντια θα σας φανούν χρήσιμα. Οι επιβάτες πρέπει να φύγουν από την καμπίνα.

Προσοχή! Πριν από τη διαδικασία αντικατάστασης του πίσω τροχού, είναι καλύτερο να βάλετε στοπ και στις δύο πλευρές των μπροστινών ελαστικών και αντίστροφα.

Περισσότερες συμβουλές από τους επαγγελματίες

Δεν μπορείτε να βάλετε πουθενά γρύλο με κλειδί τροχού. Το κάτω μέρος του αμαξώματος είναι προικισμένο με ενισχυμένα τμήματα πίσω από το μπροστινό ελαστικό. Οι προγραμματιστές βάζουν τρίγωνα πάνω τους ή κάνουν εγκοπές στο κάτω μέρος των κατωφλιών. Είναι σημαντικό να σηκώνετε το γρύλο χωρίς κλίση, ομοιόμορφα. Μπορείτε να βάλετε ένα σκληρό τούβλο, μια σανίδα κάτω από το "πόδι" του εργαλείου για να μην πέσετε μέσαχώμα.

Δεν χρειάζεται να σηκωθεί πολύ ψηλά: 5 cm πάνω από το έδαφος είναι αρκετά. Τα μπουλόνια βγαίνουν έξω, η αποσυναρμολόγηση του τροχού είναι κοντά στην τελική. Ένα ουσιαστικό σημείο: τα παξιμάδια που είναι υπεύθυνα για τη στερέωση του ελαστικού στην πλήμνη πρέπει να τοποθετούνται με ημικυκλική «όψη» στο δίσκο και όχι προς τα έξω.

Μην ξεχνάτε ότι σε μικρού μεγέθους εφεδρικά ελαστικά πρέπει να θυμάστε να είστε προσεκτικοί: δεν πρέπει να υπερβαίνετε την ταχύτητα άνω των 80 km/h. Είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με μια εξειδικευμένη τοποθέτηση ελαστικών. Οι έμπειροι ειδικοί θα πραγματοποιήσουν τις εργασίες εγκατάστασης γρήγορα και αποτελεσματικά.