Τι να κάνετε εάν ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς: αιτίες, λύσεις και συστάσεις

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Υπάρχουν πολλά σημαντικά εξαρτήματα σε ένα αυτοκίνητο και η ποιότητα του αυτοκινήτου στο σύνολό του εξαρτάται από το πόσο καλά λειτουργούν. Ένα από αυτά είναι το σύστημα ψύξης. Συχνά σε ορισμένα μοντέλα συμβαίνει ο ανεμιστήρας ψύξης να λειτουργεί συνεχώς. Αυτό δεν είναι πολύ καλό σημάδι. Η ανεπαρκής ψύξη του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα - και αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να οδηγήσει σε ένα μεγάλο χρηματικό ποσό για τον ιδιοκτήτη για επισκευή. Αλλά αν γνωρίζετε τους λόγους για μια τέτοια εργασία στο σύστημα ψύξης, μπορείτε γρήγορα να εντοπίσετε πού κρύβεται η δυσλειτουργία και να την εξαλείψετε. Για να βρείτε μια ανάλυση, δεν χρειάζεστε ειδικές γνώσεις και δεξιότητες. Ακόμα και ένας αρχάριος μπορεί να το χειριστεί. Δεν υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς.

Η αρχή λειτουργίας του ανεμιστήρα στο σύστημα ψύξης

Ένας από τους λόγουςο ανεμιστήρας μπορεί να λειτουργεί συνεχώς ή να ανάβει συχνά, ορίζεται στην αρχή του συστήματος. Ο ανεμιστήρας ξεκινά με την εντολή ενός ειδικού αισθητήρα. Βρίσκεται στο κάτω μέρος του καλοριφέρ. Αυτός ο αισθητήρας είναι υπεύθυνος για τις ενδείξεις θερμοκρασίας ψυκτικού. Εάν είναι περισσότερο από όσο χρειάζεται, τότε ο ανεμιστήρας του ψυγείου θα ξεκινήσει.

Όταν οι λεπίδες του περιστρέφονται, δημιουργείται πρόσθετη ροή αέρα. Βοηθά στη μείωση της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού, το οποίο στη συνέχεια θα περάσει από τα κανάλια του κινητήρα. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς μόνο σε κινητήρες που υπερθερμαίνονται για κάποιο λόγο. Για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα, είναι απαραίτητο να απαντήσετε αμέσως σε αυτό το πρόβλημα.

Θερμοστάτης

Ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί λόγω του θερμοστάτη. Συχνά συμβαίνει ότι ο μηχανισμός αυτού του στοιχείου είναι μπλοκαρισμένος. Ο οπαδός, με τη σειρά του, αντιδρά αναγκαστικά σε αυτό. Ο ίδιος ο θερμοστάτης παραμένει μόνο μισάνοιχτος.

Σαν αποτέλεσμα, το ψυκτικό δεν μπορεί να αφαιρέσει αποτελεσματικά τη θερμότητα από τον κινητήρα, καθώς η κίνησή του μέσω του συστήματος επιβραδύνεται. Όταν η μονάδα ισχύος υπερθερμαίνεται και η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού αυξάνεται, ο αισθητήρας αντιδρά σε αυτό το γεγονός και ξεκινά τον ανεμιστήρα. Συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Opel Astra αντιμετωπίζουν ένα τέτοιο πρόβλημα - ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς. Και το πρόβλημα λύνεται με την αντικατάσταση του θερμοστάτη.

Πώς να ελέγξετε τον θερμοστάτη του συστήματος ψύξης

Η δοκιμή είναι αρκετά εύκολη. Για αυτόείναι απαραίτητο να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να τον ζεστάνετε σε τέτοιες θερμοκρασίες όταν θα λειτουργήσουν οι βαλβίδες αυτού του μηχανισμού. Μπορείτε να μάθετε το όριο θερμοκρασίας απευθείας στη θήκη της συσκευής. Συνήθως είναι 72 ή 80 μοίρες. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε τη θερμοκρασία στο κάτω και στο πάνω ακροφύσιο. Αν και τα δύο έχουν περίπου την ίδια θερμοκρασία, τότε έχει βρεθεί ο λόγος για τον οποίο ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς. Συνιστάται να επιθεωρείτε προσεκτικά τις βαλβίδες του θερμοστάτη μετά την αποσυναρμολόγησή τους. Είναι άχρηστη η επισκευή αυτής της μονάδας (είναι ευκολότερο και φθηνότερο να αγοράσετε μια νέα). Παρεμπιπτόντως, εάν αυτό το στοιχείο αποσυναρμολογηθεί, μπορεί να ελεγχθεί χωρίς εγκατάσταση στο αυτοκίνητο. Για να γίνει αυτό, ο θερμοστάτης τοποθετείται σε ένα δοχείο με νερό, το οποίο στη συνέχεια θερμαίνεται. Κατά την άνοδο, η βαλβίδα πρέπει να ανοίξει. Εάν αυτό δεν συμβεί, η συσκευή είναι εκτός λειτουργίας.

αντλία συστήματος ψύξης

Μερικές φορές η αντλία νερού είναι ο λόγος για τον οποίο ο ανεμιστήρας ψύξης συνεχίζει να λειτουργεί και δεν σβήνει. Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού στο ψυγείο αυξάνεται επειδή η ταχύτητα της κίνησής του επιβραδύνεται. Όταν το υγρό μπαίνει στο ψυγείο ψύξης, το αντιψυκτικό απλά δεν έχει χρόνο να κρυώσει στις επιθυμητές θερμοκρασίες και περνά στον επόμενο γύρο. Αυτό ζεσταίνει το υγρό ακόμα περισσότερο.

Όταν η αντλία λειτουργεί με κάποιο τρόπο, ο ανεμιστήρας μπορεί να αναφέρει μια δυσλειτουργία. Εάν η αντλία είναι εντελώς σπασμένη, τότε ο κινητήρας θα βράσει αμέσως - αυτό συνήθως ξεκινάει σοβαρά προβλήματα και δαπανηρές επισκευές.

Δυσλειτουργίες αντλίας

Συχνά, η αντλία δεν σταματάδουλεύουν ξαφνικά. Αρχικά, η αντλία δίνει διάφορα σήματα βλάβης - για παράδειγμα, ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα λειτουργεί συνεχώς ή ανάβει συχνά.

Η κύρια αιτία της βλάβης της αντλίας θεωρείται ότι είναι το ρουλεμάν - μπλοκάρει ή καταρρέει. Το ότι η αντλία είναι εκτός λειτουργίας γίνεται κατανοητό από τους χαρακτηριστικούς ήχους κάτω από το καπό. Μοιάζουν με ουρλιαχτό ή χτύπημα. Αυτοί οι ήχοι ακούγονται ακόμα και στο ρελαντί. Οι αρχάριοι αυτοκινητιστές συχνά δεν δίνουν προσοχή σε αυτούς τους θορύβους. Τα χτυπήματα της αντλίας λαμβάνονται για δυσλειτουργίες εκκεντροφόρου. Για να διορθώσετε τη ζημιά, θα πρέπει να αντικαταστήσετε την αντλία. Ανάλογα με το μοντέλο, μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνο το μπροστινό μέρος της αντλίας και να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν.

Φραγμένα κανάλια ψύξης

Συχνά ο κινητήρας υπερθερμαίνεται λόγω συμφόρησης στο σύστημα ψύξης. Η κατάσταση περιπλέκεται περαιτέρω από το γεγονός ότι η διάγνωση αυτού του προβλήματος μπορεί να είναι αρκετά δύσκολη. Επομένως, εάν ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς ή ανάβει πιο συχνά από το συνηθισμένο, δεν θα είναι περιττό να ξεπλύνετε τα κανάλια SOD. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτές οι δραστηριότητες είναι υπεραρκετές για να λειτουργήσουν όλα σωστά. Επίσης, οι ειδικοί συνιστούν όχι μόνο το ξέπλυμα, αλλά και επιπλέον καθαρισμό του ψυγείου.

Πώς να καθαρίσετε το σύστημα ψύξης

Κατά τον καθαρισμό των καναλιών του συστήματος ψύξης και του ψυγείου, αντικαθίσταται και το αντιψυκτικό. Για να ξεπλύνετε, το παλιό αντιψυκτικό πρέπει να αποστραγγιστεί. Στη συνέχεια, ένα επαρκώς ισχυρό διάλυμα με βάση το κιτρικό οξύ χύνεται στο σύστημα. Αυτή είναι μια αποτελεσματική λαϊκή θεραπεία, αλλά υπάρχουν και διάφορα υγρά με πρόσθετα.

Μετά από αυτό, ξεκινήστε τον κινητήρα - έτσι το αυτοκίνητο θα πρέπει να λειτουργήσει για 30 λεπτά. Αυτό είναι αρκετό για να καθαρίσετε καλά όλα τα κανάλια. Στη συνέχεια, μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα, να στραγγίσετε το μείγμα καθαρισμού και, τέλος, να γεμίσετε φρέσκο αντιψυκτικό. Συχνά με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατή η πλήρης επίλυση προβλημάτων στη λειτουργία του συστήματος ψύξης, εάν η αιτία είναι μόλυνση.

Βουλωμένο καλοριφέρ

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με εμπειρία γνωρίζουν ότι το ψυγείο είναι τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Όταν κινείται, το φυσά ο αέρας και ο αέρας από το δρόμο. Επίσης, είναι το ψυγείο που ευθύνεται για όλη τη βρωμιά και τη σκόνη του δρόμου. Χνούδι λεύκας, φτερά πουλιών και πολλά άλλα συσσωρεύονται στο στοιχείο. Με την πάροδο του χρόνου, όλα αυτά τα υπολείμματα φράζουν μέσα στις πλάκες, μειώνοντας έτσι την απόδοση της μεταφοράς θερμότητας. Η εισερχόμενη ροή αέρα δεν ψύχει καλά το αντιψυκτικό. Θερμαίνεται και ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς.

Πώς να ξεπλύνετε ένα ψυγείο

Για να διορθώσετε την κατάσταση και να προστατέψετε τον κινητήρα από θανατηφόρα υπερθέρμανση, συνιστάται να καθαρίσετε το στοιχείο. Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογήσετε το εξάρτημα, αλλά συχνά μπορείτε να καθαρίσετε χωρίς αποσυναρμολόγηση.

Οι ειδικοί συνιστούν τον καθαρισμό με καθαρό νερό. Είναι καλύτερο να τροφοδοτείται μέσω σωλήνα. Μερικές φορές είναι λογικό να καθαρίζετε τις κυψέλες του ψυγείου με μια βούρτσα και μόνο μετά να ξεπλένετε. Συχνά αυτή η διαδικασία συνδυάζεται με φύσημα του ψυγείου με πεπιεσμένο αέρα.

Κλειδαριές αέρα στο σύστημαψύξη

Για έμπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η συμφόρηση του αέρα δεν είναι καθόλου μυστικό. Προκύπτουν λόγω ορισμένων σφαλμάτων στη διαδικασία αντικατάστασης του ψυκτικού. Οι διαρροές στο σύστημα είναι επίσης αιτίες. Το αντιψυκτικό δεν μπορεί να θερμανθεί ομοιόμορφα. Αυτό οδηγεί σε αστάθεια στη λειτουργία του ανεμιστήρα. Συχνά ανάβει ή ακόμη και λειτουργεί χωρίς διακοπή - ζεστό ψυκτικό εισέρχεται στο ψυγείο. Πριν προσπαθήσετε να εξαλείψετε αυτά τα βύσματα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το σύστημα για διαρροές. Εάν βρεθούν, τότε θα πρέπει να εξαλειφθούν. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τα βύσματα. Αυτό απαιτεί συμπιεστή. Ο ένας σωλήνας ξεβιδώνεται από το γκάζι, το οποίο παρέχει υγρό. Στη συνέχεια, ένας συμπιεστής συνδέεται στο λαιμό του δοχείου διαστολής και αρχίζει η παροχή αέρα. Δύο ή τρία λεπτά θα είναι αρκετά για να καθαρίσετε όλα τα μποτιλιαρίσματα.

Προβλήματα αισθητήρα θερμοκρασίας

Εάν ο ανεμιστήρας ψύξης στο VAZ 2107 λειτουργεί συνεχώς, τότε συχνά φταίει ο αισθητήρας θερμοκρασίας του ψυγείου τόσο στα αυτοκίνητα με καρμπυρατέρ όσο και στα αυτοκίνητα έγχυσης. Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι απλώς κλειστό.

Αν τα συμπτώματα είναι ακριβώς έτσι, τότε ελέγξτε το χρόνο ανάβσης του ανεμιστήρα και συγκρίνετε τη θερμοκρασία όταν είναι ενεργοποιημένος με την τυπική. Εάν οι ενδείξεις είναι χαμηλότερες, τότε το πρόβλημα λύνεται εύκολα με την αντικατάσταση του αισθητήρα.

Μόνωση για τη χειμερινή περίοδο

Πολλοί αυτοκινητιστές προσπαθούν να μονώσουν το ψυγείο κατά τη διάρκεια του χειμώνα - υπάρχει η άποψη ότι με αυτόν τον τρόπο ο κινητήρας θα ζεσταθεί πιο γρήγορα και θα εξοικονομήσει χρήματακαύσιμα. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της απόψυξης η θερμοκρασία του αέρα αυξάνεται. Εάν εγκατασταθεί θερμαντήρας, ο κινητήρας δεν θα μπορεί να κρυώσει αποτελεσματικά. Αυτή μπορεί να είναι η απάντηση στο ερώτημα γιατί ο ανεμιστήρας ψύξης του ψυγείου λειτουργεί συνεχώς. Αλλά αυτός είναι ένας μάλλον σπάνιος λόγος.

Σύνοψη

Έτσι, ανάμεσα στους πιο δημοφιλείς λόγους για τους οποίους ο ανεμιστήρας είναι ασταθής, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει προβλήματα με τα ηλεκτρονικά. Αυτό είναι που διαμαρτύρονται οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε εξειδικευμένα φόρουμ. Πολλοί επιλύουν αυτή τη δυσλειτουργία αντικαθιστώντας τον αισθητήρα και τις ασφάλειες. Και βοηθάει. Στις μισές περιπτώσεις, το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με την αντικατάσταση του θερμοστάτη. Επίσης, η κατάσταση μπορεί να βελτιωθεί με τον καθαρισμό του καλοριφέρ.

Προβλήματα συμβαίνουν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, αυτό το θέμα ανησυχεί τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Ford Focus. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς σε πολυτελή αυτοκίνητα. Είναι σημαντικό να παρατηρήσετε έγκαιρα αυτό το πρόβλημα, διαφορετικά μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες. Σε περίπτωση σοβαρής υπερθέρμανσης, μόνο μια μεγάλη επισκευή με αντικατάσταση της κυλινδροκεφαλής, των κυλίνδρων, των εμβόλων και άλλων εξαρτημάτων μπορεί να βοηθήσει τον κινητήρα.