Ξεκίνησε το προσπέρασμα σε διαλείποντα, τελείωσε σε σταθερό. Αμφιλεγόμενη κατάσταση στο δρόμο

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Η κυκλοφορία αυτοκινήτων στις μεγάλες πόλεις γίνεται όλο και πιο έντονη κάθε χρόνο και οι αστυνομικοί της τροχαίας γίνονται πιο έξυπνοι, βρίσκοντας νέους τρόπους για να πάρουν χρήματα από τον πληθυσμό. Πολύ συχνά, κατά κανόνα, σε ένα προβληματικό μέρος, ο οδηγός έρχεται αντιμέτωπος με μια κατάσταση όπου άρχισε να προσπερνά σε διακεκομμένη γραμμή, κατέληξε σε μια σταθερή γραμμή σήμανσης και δεν το πρόσεξε ο ίδιος. Ή το παρατήρησα, αλλά είναι πολύ αργά. Εκείνη τη στιγμή, ένα ριγέ ραβδί πετάει προς τα πάνω και ένας άνδρας με στολή σε διατάζει να σταματήσεις επειγόντως στο κράσπεδο. Λοιπόν, είναι θέμα τεχνολογίας.

Απαιτείται εγγραφή βίντεο

Αλλά μην βιαστείτε να αποχωριστείτε τα χαρτονομίσματά σας. Πρώτα απ 'όλα, ζητήστε από τον επιθεωρητή να σας δείξει ένα βίντεο της παράβασής σας. Να θυμάστε ότι μόνο στέρεες και ξεκάθαρες αποδείξεις γίνονται δεκτές στο δικαστήριο.δικό σου λάθος. Φράσεις όπως «διόρθωσα οπτικά την παράβασή σου», «τα είδα όλα με τα μάτια μου» και άλλα παρόμοια θα πρέπει να κοπούν αμέσως στο μπουμπούκι. Κανένα βίντεο, κανένα στοιχείο. Που σημαίνει ότι είσαι αθώος.

Οποιαδήποτε αμφισβητούμενη κατάσταση, σύμφωνα με το τεκμήριο αθωότητας που περιγράφεται στο Σύνταγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ερμηνεύεται πάντα υπέρ του κατηγορουμένου. Και οποιοσδήποτε δικαστής σε οποιοδήποτε δικαστήριο δεν θα εξετάσει καν την υπόθεσή σας εάν δεν υπάρχουν αποδεικτικά βίντεο που να επιβεβαιώνουν την ενοχή σας.

Διαφωνώ

Συμβαίνει ο επιθεωρητής να αντιμετωπίσει πολύ πεισματάρα ή να δει μια αδυναμία σε εσάς και να θέλει να πιέσει περισσότερο (όλοι είναι ψυχολόγοι, βλέπουν τέλεια από τη συμπεριφορά ενός ατόμου για τι φταίει και αν είναι καθόλου ένοχος). Δεν υπάρχει εγγραφή βίντεο ή δεν σας το δείχνουν, αλλά προτείνουν επίμονα να υπογράψουν το πρωτόκολλο. Ταυτόχρονα, ο υπάλληλος δεν χάνει την άμεση επαφή μαζί σας, περιμένοντας προτάσεις από εσάς για να «λύσετε την κατάσταση επί τόπου».

Σε καμία περίπτωση μην συνεχίσετε. Πάρτε ένα στυλό, αλλά πριν υπογράψετε, γράψτε στις σημειώσεις ή στα περιθώρια: Διαφωνώ με το πρωτόκολλο. Δεν προσπέρασα. προσκομίστε στοιχεία για την παράβαση που μου καταλογίστηκε. Σας ζητώ να αναβάλετε τη διαδικασία της δίκης στο τον τόπο διαμονής μου (εγγραφή, διαμονή)». Μετά από μια τέτοια εξέλιξη, στις περισσότερες περιπτώσεις, απλά θα απελευθερωθείτε.

Η υπογραφή σας

Η ολοκλήρωση της προσπέρασης μέσω μιας σταθερής γραμμής σήμανσης αποτελεί, φυσικά, παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, αλλά θα πρέπει επίσης να είστε πιο επίμονοι στην υπεράσπιση των δικαιωμάτων σας. Γιατί δεν μπορείτε να υπογράψετε πριν σχολιάσετε; Μπορούν απλά να σου αρπάξουν το πρωτόκολλο από τα χέρια πριν φτιάξεις τις εξηγήσεις σου και ο εκβιασμός θα πάει σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο. Και έχετε ήδη υπογράψει το πρωτόκολλο.

Δεύτερον, αφού απελευθερωθείτε, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι αυτό το πρωτόκολλο θα σκιστεί και θα πεταχτεί. Με τα σχόλιά σας αλλά χωρίς υπογραφή δεν ισχύει. Τώρα, αν δεν το είχατε υπογράψει, τότε ναι. Το δικαστήριο θα το θεωρήσει ως μη συμμόρφωσή σας με τη διαδικασία για τον καθορισμό διοικητικού αδικήματος (αν και έχετε το συνταγματικό δικαίωμα να μην υπογράψετε τίποτα). Άλλωστε, σύμφωνα με το νόμο, ο αστυνομικός είναι υποχρεωμένος να σας εξηγήσει το περιεχόμενο του πρωτοκόλλου, να σας γνωρίσει τα δικαιώματά σας και εσείς με την υπογραφή σας να βεβαιώσετε ότι καταλάβατε το νόημα των όσων ειπώθηκαν ή πρέπει ζητήστε ξανά εξηγήσεις μέχρι να ξεκαθαρίσετε όλα τα σημεία για τον εαυτό σας.

Αλλά είναι καλύτερα να υπογράψετε το πρωτόκολλο. Διαφορετικά, στο δικαστήριο θα είναι ένα μείον προς την κατεύθυνση σας.

Καταφέρθηκε να πυροβολήσει

Αλλά τι θα γινόταν αν το αυτοκίνητο της τροχαίας πήγαινε προς το μέρος σας ή στεκόταν στην άκρη του δρόμου και η αστυνομία κατάφερνε να καταγράψει την παράβαση σας σε βιντεοκάμερα (ή DVR). Ζητήστε τους να σας δείξουν το υλικό.

Το σύγχρονο σύστημα εγγραφής βίντεο που είναι εγκατεστημένο στα οχήματα των επιχειρησιακών υπηρεσιών καθιστά δυνατή την ξεκάθαρη καταγραφή παραβιάσεων ακόμη και τη νύχτα ή σε κακή ορατότητα από αποστάσεις άνω των πεντακοσίων μέτρων. Επιπλέον, τέτοια συστήματα είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με το δορυφορικό σύστημα GLONASS, το οποίο καθιστά δυνατό τον προσδιορισμό της θέσης της κάμερας και του εισβολέα με ακρίβεια πολλών εκατοστών.

Επομένως, εάν ο οδηγός άρχισε να προσπερνά κατά διαστήματα, ολοκλήρωσε σταθερά και ταυτόχρονα αποδειχτεί ότι βρίσκεται σε άμεση οπτική γωνία του φακού, τότε ακόμη και από μεγάλη απόσταση αυτή η παράβαση θα καταγραφεί με επαρκή ακρίβεια για να αναγνωρίσει το δικαστήριο την ενοχή του.

Μην πανικοβάλλεστε

Αλλά εδώ είναι ένα βίντεο για εσάς. Κατά κανόνα, αυτό συμβαίνει ήδη στο αυτοκίνητο της τροχαίας. Εκεί είδατε καθαρά πώς το αυτοκίνητό σας διασχίζει μια σταθερή γραμμή σήμανσης. Εάν αυτό δεν είναι διπλό (που ισοδυναμεί σχεδόν με στέρηση), τότε μπορείτε να παλέψετε για τα δικαιώματά σας και, ακόμα κι αν κριθείτε ένοχος, να φύγετε με ένα πρόστιμο.

Μη περιμένοντας τις λογικές προτάσεις σας, ο υπάλληλος, κατά κανόνα, αρχίζει να συντάσσει ένα πρωτόκολλο όπου θα εισάγει τον αριθμό της συσκευής εγγραφής βίντεο, το πιστοποιητικό της τελευταίας επαλήθευσης, τον τύπο και τον αριθμό του ψηφιακού αποθηκευτικό μέσο με την προσβολή σας κ.λπ. Στην πράξη, χρειάζονται είκοσι έως τριάντα λεπτά και όλο αυτό το διάστημα δεν χρειάζεται να βρίσκεστε στο αυτοκίνητο της τροχαίας και δεν χρειάζεται. Αποκαλύψτε το smartphone ή την κάμερά σας και τραβήξτε φωτογραφίες.

Φωτογραφίζουμε τα πάντα

Πρέπει να τραβήξετε φωτογραφίες από τα πάντα: σήμανση, την κατάσταση του οδοστρώματος, το μέρος όπου σταματά η τροχαία (θα μιλήσουμε για αυτό αργότερα). Εάν έγινε πέδηση έκτακτης ανάγκης, τραβήξτε μια φωτογραφία των ιχνών των ελαστικών. Τραβήξτε μια πανοραμική φωτογραφία από πολλά πλεονεκτήματα. Εάν το smartphone σας δεν το επιτρέπειπανοραμικές λήψεις, τραβήξτε φωτογραφίες τμημάτων του δρόμου, οδικές συνθήκες από διάφορες οπτικές γωνίες. Όσο περισσότερες φωτογραφίες, τόσο το καλύτερο. Αναζητήστε την πινακίδα 3.20 «Χωρίς προσπέραση». Τραβήξτε μια φωτογραφία του με φόντο τη σήμανση. Η συνεχής σήμανση ξεκινά από τον τόπο τοποθέτησης αυτής της πινακίδας; Αν όχι, διορθώστε αυτή τη στιγμή.

Σήμανση σύμφωνα με GOST

Που είναι; Η ολοκλήρωση της προσπέρασης μέσω μιας σταθερής γραμμής σήμανσης 1.1, όπως λένε οι γιατροί, δεν είναι ακόμη διάγνωση. Πόσο ακριβής είναι η σήμανση; Οι παράμετροι για την εφαρμογή οδικής σήμανσης συμπίπτουν με το υπάρχον εθνικό πρότυπο της Ρωσικής Ομοσπονδίας GOST R 52289-2004; Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο, οι διακεκομμένες σημάνσεις 1.5, πριν μετατραπούν σε συμπαγή 1.1 ή 1.11, πρέπει να αντικατασταθούν από τις σημάνσεις 1.6, μια διακεκομμένη γραμμή, με πινελιές 3 φορές μεγαλύτερες από το κενό μεταξύ τους (σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Οδός σημάνσεις και τα χαρακτηριστικά της, σελ. 1 Οριζόντια σήμανση). Και το GOST υποδεικνύει επίσης την ελάχιστη απόσταση για την εφαρμογή αυτής της σήμανσης πριν αλλάξει σε σταθερή (100 μέτρα έξω από την πόλη και 50 μέτρα στο χωριό).

Εάν ο οδηγός άρχισε να προσπερνά σε διακεκομμένη γραμμή, τερμάτισε σε συνεχή γραμμή 1.1, αλλά δεν υπάρχει σήμανση 1.6 ή το μήκος των διαδρομών του δεν αντιστοιχεί σε αυτά που ορίζονται στους κανόνες κυκλοφορίας ή στην απόσταση Το σχέδιό του είναι μικρότερο από την ελάχιστη τιμή σύμφωνα με το GOST - το δικαστήριο θα πάρει την πλευρά του οδηγού. Ωστόσο, αυτές οι παραβάσεις πρέπει να καταγράφονται σωστά και να επιβεβαιώνονται με όσο το δυνατόν περισσότερες φωτογραφίες.

Μέτρηση κτυπημάτων

Μετρήστε το μήκος των πινελιών στη σήμανση 1.6. Μετρήσειαποστάσεις μεταξύ τους. Μπορείτε να ζητήσετε ρόδα ρουλέτας από αστυνομικούς της τροχαίας. Διορθώστε το αποτέλεσμα με μια φωτογραφία (βγάλτε μια φωτογραφία με μεζούρα). Μετρήστε την απόσταση στην οποία εφαρμόζονται τα σημάδια 1.6.

Για να γίνει αυτό, δεν είναι απαραίτητο να το μετρήσετε σε όλο το μήκος του. Έχετε ήδη ένα μήκος διαδρομής και ένα μήκος κενού. Μετρήστε τον αριθμό αυτών και άλλων και πολλαπλασιάστε με την τιμή του μήκους τους. Καταγράψτε όλες τις μετρήσεις στο πρωτόκολλο, στην ενότητα σχολίων του οδηγού ή στις σημειώσεις. Ως έσχατη λύση, απεικονίστε τα στα περιθώρια του εγγράφου.

Στο πρωτόκολλο, προσθέστε επίσης ότι "λόγω του γεγονότος ότι οι σημάνσεις δεν έγιναν σύμφωνα με το GOST R 52289-2004, δεν είχα την ευκαιρία να ολοκληρώσω με ασφάλεια τον ελιγμό." Ταυτόχρονα, να θυμάστε ότι η σήμανση 1.6 δεν μπορεί να μετατραπεί σε 1.3 (διπλό στερεό) και η ίδια δεν μπορεί να εφαρμοστεί σε δρόμους που έχουν τρεις ή λιγότερες λωρίδες κυκλοφορίας (δηλαδή σε δρόμους με μία λωρίδα κυκλοφορίας προς κάθε κατεύθυνση).

Έκανε παράβαση ο επιθεωρητής;

Τώρα πρέπει να συνδέσετε την τοποθεσία της τροχαίας παράβασης με την υπάρχουσα περιοχή. Βρείτε τον πλησιέστερο χιλιομετρικό σταθμό και μετρήστε την απόσταση από αυτό μέχρι το αυτοκίνητο της τροχαίας, από το σημείο όπου ξεκινήσατε να προσπερνάτε το αυτοκίνητο και από το σημείο που σταμάτησε το αυτοκίνητό σας. Καταγράψτε όλα τα αποτελέσματα υπολογισμού στο πρωτόκολλο.

Τώρα για το αυτοκίνητο της τροχαίας. Εάν σας σταμάτησαν έξω από τον οικισμό, τότε έχει το δικαίωμα να σταθεί μόνο προς την κατεύθυνση της κίνησης. Εάν είναι στο πλάι σας και το παρμπρίζ του είναι στραμμένο προς το μέρος σας, τραβήξτε επιβεβαιωτικές φωτογραφίες από διαφορετικές οπτικές γωνίες και δείξτε στο πρωτόκολλο ότι "ένα αυτοκίνητο της τροχαίας σταθμευμένο σεπαραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας της παραγράφου 12.1, με παραπλάνησε, με αποτέλεσμα να μην μπορέσω να ολοκληρώσω με ασφάλεια τον ελιγμό."

Τα σχόλιά σας

Στο ίδιο το πρωτόκολλο, μην γράψετε «Παρέβη» ή «Δεν τήρησα τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας», καθώς και παρόμοιες φράσεις. Επίσης, δεν πρέπει να δηλώσετε εάν συμφωνείτε με την παραβίαση ή όχι. Η απόφαση σε κάθε περίπτωση θα ληφθεί από τον δικαστή, όχι από εσάς.

Αν υπάρχουν σημάδια ολίσθησης, μην ξεχάσετε να αναφέρετε ότι κάνατε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (παρέμβαση, δεν σας άφησε να επιστρέψετε στη λωρίδα, αποφύγατε τη σύγκρουση με αυτοκίνητο που βγήκε από την αυλή ή φύγατε από το παρμπρίζ) με αποτέλεσμα να μην είχες την ευκαιρία να ολοκληρώσεις τον ελιγμό σου με ασφάλεια.

Εάν ο επιθεωρητής της τροχαίας δεν σας δώσει την ευκαιρία να εισαγάγετε οποιοδήποτε από τα σχόλιά σας στο πρωτόκολλο - καλέστε την υπηρεσία εμπιστοσύνης της τροχαίας. Στην περιοχή της Μόσχας, ο αριθμός τηλεφώνου της είναι 8 (495) 694-9229. Οι περιφερειακοί αριθμοί πρέπει να αναγράφονται στις πόρτες του αυτοκινήτου της τροχαίας.

Δεν ήταν δυνατή η επιστροφή

Τι πρέπει να κάνει ο οδηγός εάν άρχισε να προσπερνά σε διαλείποντα, τελείωσε σταθερά, αλλά όλες οι σημάνσεις εφαρμόστηκαν χωρίς παραβάσεις; Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αποδείξετε στο δικαστήριο ότι δεν είχατε την ευκαιρία να επιστρέψετε στη λωρίδα σας εγκαίρως χωρίς να προκαλέσετε έκτακτη ανάγκη στο δρόμο.

Σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, κάθε άτομο μπορεί να κριθεί ένοχο διοικητικού αδικήματος εάν το δικαστήριο διαπιστώσει ότι είχε την ευκαιρία να συμμορφωθεί με όλους τους κανόνες και τους κανόνες που καθορίζονται από τον Κώδικα, αλλά δεν έλαβε όλα τα μέτρα για τη συμμόρφωσή τους. Με άλλα λόγια, χρειάζεστεθα αποδείξει ότι χρησιμοποιήσατε όλες τις προσπάθειες και τις ευκαιρίες για να επιστρέψετε στη σειρά σας, αλλά δεν θα μπορούσατε να το κάνετε με ασφάλεια.

Μπορείτε να επαναπαυθείτε στο γεγονός ότι κάποιος δεν σας άφησε να επιστρέψετε στη λωρίδα σας, και αυτό ήδη εμπίπτει στην «επικίνδυνη οδήγηση» για αυτόν που δεν σας άφησε να μπείτε. Είναι καλύτερα να προσθέσετε ότι για να ολοκληρώσετε με ασφάλεια τον ελιγμό, θα πρέπει να αυξήσετε σημαντικά την ταχύτητα προσπέρασης ή να εφαρμόσετε πέδηση έκτακτης ανάγκης, το οποίο είναι πολύ πιο επικίνδυνο από την κατάσταση στην οποία ολοκληρώσατε την προσπέραση, με τη βία, διασχίζοντας τη συμπαγή σήμανση γραμμή.

Σήματα

Όπως γνωρίζετε, οι πινακίδες, ειδικά αυτές που είναι τοποθετημένες σε μια προσωρινή μπάρα, έχουν προτεραιότητα έναντι της οδικής σήμανσης. Και πολλοί αδίστακτοι μπάτσοι το εκμεταλλεύονται αυτό, τοποθετώντας το σε δυσδιάκριτο μέρος και συγκεντρώνοντας φόρο τιμής από εκείνους που αναγκάστηκαν να «παραβιάσουν» τους κανόνες.

Ο νόμος είναι επίσης με το μέρος σας σε αυτήν την περίπτωση. Μπορεί απλώς να μην δείτε αυτό το σημάδι εάν, για παράδειγμα, ήταν καλυμμένο από φύλλωμα ή ένα φορτηγό που προσπεράστηκε από εσάς. Επιπλέον, η πινακίδα 3.20 «Χωρίς προσπέρασμα» συνεπάγεται την απαγόρευση έναρξης ενός ελιγμού προσπέρασης και όχι τη διαδικασία ή την ολοκλήρωσή του. Επομένως, εάν βρίσκεστε ήδη στην επερχόμενη λωρίδα, οι σημάνσεις είναι διακοπτόμενες και, στη συνέχεια, περάσετε το σήμα 3.20, επιτρέπεται νόμιμα να συνεχίσετε την προσπέραση και, αφού βεβαιωθείτε ότι ο ελιγμός είναι ασφαλής, επιστρέψτε ήρεμα στη λωρίδα σας.

Θα πρέπει επίσης να θυμάστε ότι κανείς δεν έχει το δικαίωμα να αφαιρέσει τα δικαιώματά σας επί τόπου. Οι επιθεωρητές είναι υποχρεωμένοι να συντάξουν ένα πρωτόκολλο για εσάς, να στείλουν στοιχεία στο δικαστήριο και να σας αφήσουν να φύγετε. Και μην ξεχνάτε ότι η προσπέραση στο δρόμο και το να προλάβετε το αυτοκίνητο μπροστά είναι εντελώς διαφορετικοί ελιγμοί.