TagAZ C190: προδιαγραφές και φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Πιθανώς μία από τις πιο επιτυχημένες εφευρέσεις και εξελίξεις που έγιναν στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι η δημιουργία ενός SUV. Ένα πραγματικό όχημα παντός εδάφους έχει αυξημένη ικανότητα για cross-country σε κακούς δρόμους και είναι σε θέση να οδηγεί όπου δεν υπάρχουν καθόλου δρόμοι. Αυτά τα πλεονεκτήματα είναι πολύ σημαντικά για τη Ρωσία, αλλά δεν μπορούν όλοι να αγοράσουν ένα πραγματικό αυτοκίνητο εκτός δρόμου. Αλλά αυτό δεν θα συμβεί ξανά - το TagAZ C190 εμφανίστηκε στην εγχώρια αγορά. Πρόκειται για μια εντελώς εγχώρια εξέλιξη, οι πωλήσεις της οποίας ξεκίνησαν το 2011. Το κόστος αυτού του «απατεώνα» είναι σχετικά χαμηλό. Και αυτό σημαίνει ότι θα είναι διαθέσιμο σε όλους.

Ιστορία

Στα τέλη της δεκαετίας του 2000, το εργοστάσιο αυτοκινήτων Taganrog υπέγραψε συμβόλαιο με την κινεζική εταιρεία Jianghuai Automobile για την προμήθεια και πώληση του οχήματος εκτός δρόμου JAC Rein στη Ρωσία. Το αυτοκίνητο, στα χαρακτηριστικά του, έμοιαζε με το Land Cruiser Prado 150 και 120. Μετά από λίγο καιρό, η ηγεσία της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας αποφάσισε να ξεκινήσει την παραγωγή του JAC Rein με ένα ελαφρώς διαφορετικό σχέδιο και με το δικό του όνομα -TagAZ S190. Πρέπει να πω ότι το ίδιο το JAC Rein είναι πρακτικά αντίγραφο της πρώτης γενιάς Hyundai Santa Fe. Παρεμπιπτόντως, το λανσάρισμα του ρωσο-κινεζικού SUV ξεκίνησε ταυτόχρονα με το Santa Fe. Η συναρμολόγηση του κορεατικού crossover πραγματοποιήθηκε ακριβώς εκεί, σε έναν παράλληλο μεταφορέα.

Έναρξη εκπτώσεων

Avtomolil TagAZ C190 εμφανίστηκε στην αγορά με τη μορφή δύο περιορισμένων παρτίδων ήδη τον Μάιο του 2011. Τον Οκτώβριο, το SUV άρχισε να πωλείται σε μεγαλύτερες παρτίδες - η αγορά μπορούσε να γίνει από τους περισσότερους επίσημους αντιπροσώπους του φυτό. Η τιμή ξεκίνησε από 699 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό τράβηξε πολύ την προσοχή των αυτοκινητιστών στο SUV. Και υπάρχει κάτι που πρέπει να προσέξετε. Για το καθορισμένο ποσό, ο κατασκευαστής προσφέρει ένα αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς με αυξημένες ικανότητες cross-country, καλό εξοπλισμό, ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, ένα σαλόνι με επαρκή χωρητικότητα, εξοπλισμένο με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα.

Εξωτερικό

Αν κοιτάξετε τη δημοσίευση της υπηρεσίας Τύπου του εργοστασίου TagAZ, αναφέρθηκε ότι η διοίκηση του εργοστασίου αποφάσισε όχι μόνο να αλλάξει την κινεζική ονομασία σε TagAZ C190. Το θέμα προσεγγίστηκε πιο σφαιρικά. Αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί μια μικρή ανανέωση της εμφάνισης αυτού του μοντέλου. Τώρα μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι το SUV είναι μόνο όφελος. Το αυτοκίνητο ακόμα και τώρα φαίνεται αρκετά κομψό, ακριβό και πιασάρικο.

Οι εγχώριοι σχεδιαστές έκαναν αλλαγές στον μπροστινό και τον πίσω προφυλακτήρα. Ο σχεδιασμός έδωσε έμφαση στις λείες, καμπύλες γραμμές. Η γρίλια του ψυγείου ήταν επιχρωμιωμένη στο παρελθόν, αλλά μετά την αναδιαμόρφωση είναι σημαντικάαυξήθηκε. Είχε επίσης ένα μεγάλο λογότυπο μάρκας. Τα μπροστινά φώτα ομίχλης έχουν αυξηθεί, διατηρώντας το σχήμα τους. Τα πίσω οπτικά xenon φαίνονται τώρα ακόμα πιο εντυπωσιακά. Και εκτός από αυτό, στο TagAZ, το αυτοκίνητο ελαφρύνθηκε σημαντικά. Έπρεπε να απαλλαγώ από οκτώ μέρη του κιτ κάτω σώματος. Έτσι, πέταξαν ποδιές πόρτας και καλούπια.

Εάν το TagAZ C190 και το JAC Rein στέκονται το ένα δίπλα στο άλλο, τότε πρακτικά δεν θα υπάρχουν διαφορές μεταξύ τους. Οι θόλοι των τροχών είναι φαρδιές και ομοιόμορφες, οι συνολικές διαστάσεις είναι αρκετά μεγάλες, το μπροστινό άκρο φαίνεται πολύ εκφραστικό. Η οροφή με τις ράγες οροφής φαίνεται επίσης εντυπωσιακή. Στο ρεύμα και στον αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητο θα ξεχωρίσει έντονα με φόντο τόσο επιβατικά όσο και βαριά διάσημα SUV. Αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους προτιμούν τον μινιμαλισμό στη σχεδίαση αυτοκινήτων, λατρεύουν ένα απλό στυλ χωρίς πολλές φανταχτερές λεπτομέρειες.

Εξοπλισμός

Στην καμπίνα, καθώς και στο εξωτερικό, τα πάντα είναι διακοσμημένα σύμφωνα με την αρχή "υπάρχουν όλα όσα μπορεί να χρειαστείς". Υπάρχει ένα αξιόπιστο σύστημα ελέγχου κλιματισμού, ένα ηχοσύστημα με τη μορφή ραδιοφώνου και συσκευής αναπαραγωγής CD, υποδοχή USB για τη σύνδεση μονάδων flash. Ανάμεσα στα πλήκτρα για τον έλεγχο της μουσικής και το σύστημα κλιματισμού βρίσκεται ένα ρολόι. Επίσης, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα θέρμανσης καθρεπτών. Υπάρχουν ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, ηλιοροφή ακόμα και αισθητήρας φωτός. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά ασφαλές - υπάρχει ABS πλήρους απασχόλησης, ενσωματωμένο σύστημα EBD και ακόμη και αισθητήρες στάθμευσης. Λόγω του τόσο πλούσιου εξοπλισμού, οι άνθρωποι αποκτούν το TagAZ C190. Οι κριτικές των ιδιοκτητών δείχνουν ότι τέτοιος εξοπλισμός για τέτοια χρήματααπλά δεν μπορείτε να το βρείτε στη ρωσική αγορά.

Εσωτερικό

Ο κεντρικός πίνακας ωθήθηκε ελαφρά προς τα εμπρός. Οι πολύ μεγάλοι εκτροπείς, όπως όλα τα άλλα μέρη, τοποθετούνται συμμετρικά.

Ταμπλό φωτιζόμενο σε τρία χρώματα. Όλες οι αποχρώσεις επιλέγονται για να μην ενοχλούν τον οδηγό. Το τιμόνι είναι διακοσμημένο με γνήσιο δέρμα και έχει ρύθμιση ύψους. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν άλλες ρυθμίσεις στο τιμόνι και χρειάζονται; Άλλωστε, το νέο TagAZ C190 είναι ένα SUV. Υπάρχουν αερόσακοι - υπάρχουν δύο από αυτούς. Το ένα είναι για τον οδηγό, το άλλο για τον συνοδηγό. Το κάθισμα του οδηγού έχει οκτώ ρυθμίσεις. Το να κάθονται σε αυτό θα είναι άνετο για άτομα κάθε χροιάς. Υπάρχουν αεραγωγοί στις πόρτες του αυτοκινήτου.

Η πίσω σειρά διπλώνει εύκολα και απρόσκοπτα και σε αναλογία 60/40. Όχι μόνο τα παιδιά μπορούν να κάθονται άνετα στο πίσω μέρος. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 780 λίτρα. Αυτό είναι αρκετό για οποιοδήποτε φορτίο. Υπάρχει επίσης πλέγμα για τη στερέωση των αποσκευών. Το πάτωμα στο πορτμπαγκάζ είναι επίπεδο και κάτω από αυτό υπάρχουν ευρύχωροι οργανωτές για κάθε είδους μικροπράγματα. Υπάρχει ένας πλήρης εφεδρικός τροχός τοποθετημένος στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Η έξοδος του φορτίου από το πορτμπαγκάζ είναι πολύ βολική.

Προδιαγραφές

Το αυτοκίνητο πωλείται σε μία μόνο διαμόρφωση, αλλά με έναν αρκετά ισχυρό κινητήρα. Το SUV είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα 16 βαλβίδων με όγκο 2,4 λίτρων.

Η ισχύς είναι 136 ίπποι. Με. στις 5500 σ.α.λ ΠολύΤο TagAZ C190 έχει καλά χαρακτηριστικά, ειδικά για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας - πρέπει να λάβετε υπόψη ότι πρόκειται για SUV. Ο κινητήρας πληροί πλήρως τις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών προτύπων Euro-4. Είναι ενδιαφέρον με ειδικό σύστημα εισαγωγής αέρα. Λόγω αυτού, η ισχύς αυξάνεται σε σημαντικό βαθμό και η απόδοση αυξάνεται. Ο κινητήρας συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων.

Δυναμική, κατανάλωση

Το SUV μπορεί να επιταχύνει στα εκατό από στάση σε 16 δευτερόλεπτα. Όσο για τη μέγιστη ταχύτητα, είναι 170 χιλιόμετρα την ώρα. Επομένως, για όσους αγαπούν την ταχύτητα και τη δυναμική, το αυτοκίνητο TagAZ C190 δεν είναι κατάλληλο. Ωστόσο, για πιο ήρεμους οδηγούς, αυτό το αυτοκίνητο είναι αρκετά κατάλληλο. Η κατανάλωση καυσίμου στον μικτό κύκλο είναι περίπου 13 λίτρα. Είναι δύσκολο να πούμε ότι αυτό είναι ένα οικονομικό αυτοκίνητο. Αλλά αν σκεφτείτε ότι η 92η βενζίνη μπορεί να χυθεί στη δεξαμενή, τότε αυτοί είναι πολύ καλοί δείκτες για το SUV TagAZ C190. Οι προδιαγραφές είναι πλήρως συνεπείς με αυτόν τον ρυθμό ροής.

τετρακίνητο

Φυσικά, αφού πρόκειται για SUV, είναι απαραίτητα εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης. Εάν οι μπροστινοί τροχοί γλιστρήσουν, τότε ο πίσω άξονας μπαίνει στο παιχνίδι σχεδόν αμέσως. Διαθέτει διαφορικό αυτόματου κλειδώματος.

Η απόσταση 21 cm παρέχει καλή ικανότητα μεταξύ των χωρών. Τα πλεονεκτήματα της αυτόματης τετρακίνησης είναι ξεκάθαρα ορατά στο πεζοδρόμιο. Με αυτοκίνητο, μπορείτε να βγείτε με ασφάλεια στη φύση χωρίς να φοβάστε ότι θα κολλήσει.

μενταγιόν

Το σύστημα MacPherson είναι εγκατεστημένο μπροστά. Στο πίσω μέρος χρησιμοποιήθηκε σύστημα δύο μοχλών με σταθεροποιητές. Οι μηχανικοί έχουν κάνει καλή δουλειά στη ρύθμιση της ανάρτησης. Η κίνησή του είναι πολύ ομαλή. Η ανάρτηση κυριολεκτικά «καταπίνει» τυχόν χτυπήματα.

Αρκεί να δούμε τι γράφουν οι ιδιοκτήτες των SUV TagAZ S190. Οι κριτικές είναι ως επί το πλείστον θετικές, αν και αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει μεγάλη ζήτηση. Για το έργο της αναστολής γράψτε μόνο θετικά. Ο σχεδιασμός είναι πολύ καλά μελετημένος. Αν και λόγω του υψηλού κέντρου βάρους, το τζιπ είναι πολύ κυλιόμενο. Οι απότομοι ελιγμοί δεν είναι προφανώς το πλεονέκτημά του.

Ανταγωνιστές στην αγορά

Μεταξύ παρόμοιων μοντέλων στην αγορά είναι τα Renault Duster, Cherry Tigo, UAZ Patriot. Αυτά είναι όλα SUV και crossover αξίας έως 700 χιλιάδες ρούβλια. Αλλά η τιμή απέχει πολύ από το κύριο πράγμα. Όταν επιλέγουν ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, το πρώτο πράγμα που προσέχουν είναι η μονάδα ισχύος, η ασφάλεια, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ. Φυσικά, σημασία έχει και ο σχεδιασμός. Το SUV TagAZ τα πάει καλά με αυτό.

χαρακτηριστικά λειτουργίας

Όταν αγοράζετε αυτό το αυτοκίνητο, θα πρέπει να εστιάσετε στις κριτικές των ιδιοκτητών. Πολλοί εστιάζουν στην ποιότητα κατασκευής. Οι κριτικές λένε ότι είναι συγκεκριμένο εδώ. Αυτή η στιγμή εγείρει έναν τεράστιο αριθμό ερωτημάτων κατά τη λειτουργία. Αυτό περιλαμβάνει επίσης μια αρκετά υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Και, τέλος, αν αναλογιστούμε ότι δεν υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις για τους κινητήρες, τότε σε περίπτωση βλάβης μπορεί να προκύψουν σημαντικά προβλήματα. Κρίνοντας από τις κριτικές, σε ορισμένες περιπτώσεις υπάρχουν προβλήματαπίσω οπτικά.

Υπάρχουν μικρές ερωτήσεις σχετικά με τη λειτουργία των ηλεκτρονικών. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ωστόσο, αυτό το αυτοκίνητο εξακολουθεί να αγοράζεται. Για αυτήν την τιμή, τέτοιος εξοπλισμός είναι δύσκολο να βρεθεί - σε πολλά ανταγωνιστικά μοντέλα με τέτοια τιμή δεν υπάρχει ηλεκτρική κίνηση καθρέφτη, δεν υπάρχει σύστημα ακινητοποίησης. Μερικές φορές το αυτοκίνητο δεν έχει αρκετή ισχύ. Αλλά για το ποσό για το οποίο πωλούν το TagAZ, μπορείτε να κλείσετε το μάτι σε αυτό. Για αυτά τα χρήματα, μπορείτε ακόμη και να συγχωρήσετε την ποιότητα κατασκευής του αυτοκινήτου.

Λοιπόν, ανακαλύψαμε τι έχει τεχνικές προδιαγραφές, κριτικές και σχεδιασμό το TagAZ s190 SUV.