2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Θα ήταν πιο σωστό να αποκαλούμε την οικογένεια πολυτελών αυτοκινήτων Mercedes 600 μια δυναστεία της οποίας η ιστορία ξεκίνησε το 1924 με την κυκλοφορία της λιμουζίνας Mercedes 140 PS. Το 1926, η εταιρεία αυτοκινήτων Mercedes μετονομάστηκε σε Mercedes-Benz και με αυτό το όνομα υπάρχει μέχρι σήμερα. Το 1930 κυκλοφόρησε μια σειρά από αυτοκίνητα Mercedes-Benz 770, που προορίζονταν για την ανώτατη ηγεσία της Γερμανίας.
Στη συνέχεια αναπτύχθηκαν αρκετά ακόμη μοντέλα και παρόλο που η παραγωγή τους πραγματοποιήθηκε στις συνθήκες της πιο σκληρής μεταπολεμικής οικονομίας, όλα τα αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν επαρκώς τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σε εκθέσεις αυτοκινήτων και διεθνείς εκθέσεις. Τελικά, το 1963, η Mercedes-Benz W100 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, το πρώτο μοντέλο στη μεγάλη σειρά των «εξακοστών» Mercedes. Η οργή ήταν εκπληκτική, οι εκπρόσωποι της εμπορικής εταιρείας Mercedes πλημμύρισαν από αιτήσεις για νέο αυτοκίνητο. Η ουρά των ανθρώπων που επιθυμούσαν να αγοράσουν μια Mercedes 600 εκτεινόταν για τέσσερα χρόνια.
Το κύρος του αυτοκινήτου μόλις ανατράπηκε. Οι ιδιοκτήτες της Mercedes 600 σε διαφορετικές εποχές ήταν ο Έλβις Πρίσλεϊ και η καλλονήΗ Ελίζαμπεθ Τέιλορ, ο Έλληνας δισεκατομμυριούχος Αριστοτέλης Ωνάσης και ο διάσημος Beatle John Lennon, ο επικεφαλής της ΕΣΣΔ Λεονίντ Μπρέζνιεφ και πολλές άλλες διασημότητες.
Mercedes 600 συναρμολογήθηκε μόνο στο χέρι και κατασκευάστηκε σε δύο εκδόσεις - μια τυπική λιμουζίνα και μια μακριά, βασισμένη στο πλαίσιο Pullman. Υπήρξε επίσης μια τροποποίηση για ένα κάμπριο τύπου landau, στο οποίο μόνο το πίσω μέρος της οροφής διπλώνει προς τα κάτω, ανοίγοντας τον τομέα επιβατών της καμπίνας. Η μακριά καμπίνα του Pullman έδωσε άφθονο χώρο για πολλούς συνδυασμούς καθισμάτων, μπαρ, ράφια περιοδικών και ακόμη και μικρές ντουλάπες.
Mercedes 600, τα χαρακτηριστικά της οποίας ήταν απρόσιτα για άλλα αυτοκίνητα, ήταν εκτός ανταγωνισμού μέχρι το 1991. Υπήρξαν αρκετές προσπάθειες να δημιουργηθεί ένας άξιος διάδοχος της περίφημης Mercedes, αλλά όλες απέτυχαν παταγωδώς. Μόνο το 1991 έγινε μια σημαντική ανακάλυψη, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης η Mercedes W140 παρουσιάστηκε με τον πιο πρόσφατο κινητήρα V12 και αμέτρητες τεχνικές καινοτομίες που υπήρχαν τόσο στην καμπίνα όσο και κάτω από το αμάξωμα, στο πορτμπαγκάζ και στην οροφή. Κάθε μηχανική έκπληξη, ωστόσο, είχε τη δική της λειτουργική σημασία και πρακτικά δεν υπήρχε τίποτα περιττό στο αυτοκίνητο. Έτσι, το θρυλικό W100 έχει έναν άμεσο διάδοχο μπροστά στο πολλά υποσχόμενο W140.
Δεν υπήρχε τέτοιος ενθουσιασμός γύρω από το "εξακόσιο" W140, που συνόδευε την εμφάνιση του W100 το 1963. Ωστόσο, το ενδιαφέρον για το νέο αυτοκίνητο ήταν τεράστιο, αν και πολλοί Ευρωπαίοι σταμάτησαν από τις υπέρογκες διαστάσεις του αυτοκινήτου, καθώς και τις υπερβατικές τουκόστος.
Το 1992, η παραγωγή του W140 τέθηκε στον μεταφορέα σε δύο σχετικά φθηνές τροποποιήσεις, για χάρη των αμετάβλητων νόμων της αγοράς. Το αυτοκίνητο έπρεπε να πουληθεί και αγοραστές όπως ο Έλβις Πρίσλεϊ ή ο Τζακ Νίκολσον είχαν φύγει. Έτσι, η Mercedes κατηγορίας στελεχών που ήταν διαθέσιμη στον μέσο αγοραστή άρχισε να βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης. Επί του παρόντος, η Mercedes 600, η τιμή της οποίας κυμαίνεται από 180.000 έως 400.000 ρούβλια, έχει αρκετά υψηλή, σταθερή ζήτηση.
Συνιστάται:
Αξιολόγηση του αυτοκινήτου "Mercedes S 600" (S 600): προδιαγραφές, περιγραφή, κριτικές
"Mercedes C 600" στο 140ο αμάξωμα - ένας θρύλος που δημοσιεύτηκε για επτά χρόνια - από το 1991 έως το 1998. Αυτό το αυτοκίνητο αντικατέστησε τη Mercedes, κατασκευασμένη στο 126ο αμάξωμα. Αυτό το μηχάνημα ήταν απλά ξεπερασμένο εκείνη την εποχή. Ως εκ τούτου, το "εξακόσιο" ήρθε στον κόσμο, το οποίο σχεδόν αμέσως έγινε συνώνυμο με τις λέξεις "συνέπεια", "επιτυχία" και "καλό γούστο"
"Victory GAZ M20" - το θρυλικό αυτοκίνητο της σοβιετικής περιόδου
"Victory GAZ M20" - το θρυλικό σοβιετικό αυτοκίνητο, μαζικής παραγωγής από το 1946 έως το 1958
Moskvich 412, το θρυλικό αυτοκίνητο του παρελθόντος
Το αυτοκίνητο Moskvich 412 είναι το έκτο μοντέλο μιας μεγάλης οικογένειας Μοσχοβιτών που παράγεται σε διαφορετικά χρόνια στα εργοστάσια της MZMA και της AZLK. Η συντομογραφία και το όνομα δεν έπαιξαν σημαντικό ρόλο, τα αυτοκίνητα παράγονταν μέτρια, οι οικονομικές συνθήκες στο εργοστάσιο ήταν δύσκολες, δεν υπήρχαν αρκετά χρήματα για ανάπτυξη
Θρυλικό ιταλικό αυτοκίνητο "Lamborghini"
Τα αυτοκίνητα Lamborghini από τη στιγμή της δημιουργίας τους μέχρι σήμερα είναι λαμπροί καινοτόμοι στον κόσμο των σπορ αυτοκινήτων και από το 2018 στην κατηγορία SSUV. Το μεγαλύτερο μέρος του παγκόσμιου πληθυσμού θέλει να έχει τέτοια αυτοκίνητα. Οι Lamborghini είναι πάντα στιλάτες, αναγνωρίσιμες, τολμηρές και πολύ γρήγορες
Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου: κριτικές, τιμές. Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τα χέρια σας
Το άρθρο λέει για το ποια είναι η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Δίνονται τα μέσα επεξεργασίας, περιγράφεται η διαδικασία της
