2025 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15
Όσο «cool» κι αν είναι το αυτοκίνητο, όταν έρθει ο ρωσικός χειμώνας, δεν θέλετε να μπείτε στο αυτοκίνητο. Η καμπίνα φαίνεται να είναι ζεστή, αλλά τα καθίσματα δροσίζουν όχι μόνο την ψυχή, αλλά και ένα συγκεκριμένο μέρος του σώματος. Υπάρχουν δύο τρόποι εξόδου - είτε καθίστε και ζεστάνετε την καρέκλα με τη ζεστασιά σας είτε εγκαταστήστε θέρμανση καθισμάτων.
Μερικά μοντέρνα μοντέλα διαθέτουν ήδη ένα σύστημα θέρμανσης ως βασικό εξοπλισμό. Οι υπόλοιποι θα πρέπει είτε να εγκαταστήσουν θερμαινόμενα καθίσματα με τα χέρια τους είτε να επικοινωνήσουν με ένα σέρβις αυτοκινήτων. Κατά κανόνα, δεν προκύπτουν ερωτήσεις σχετικά με το σέρβις αυτοκινήτου. Εκεί, οι ίδιοι οι ειδικοί γνωρίζουν τι και πώς να εγκαταστήσουν και με τι να συνδεθούν. Ένα άλλο πράγμα είναι η αυτο-εγκατάσταση.
Φτιάξτο μόνος σου εγκατάσταση θέρμανσης καθισμάτων
Το πρώτο βήμα είναι να επιλέξετε το σωστό σύνολο θερμαντικών στοιχείων. Σε ορισμένους αυτοκινητιστές συνιστάται να αγοράσουν το σετ Emelya UK-2, το οποίο είναι σχεδιασμένο για δύο θέσεις. Αυτό το σετ έρχεται με τέσσερα στοιχεία θέρμανσης. Επομένως, για πάνω από τρεις χιλιάδες ρούβλια, μπορείτε να εξοπλίσετε δύο θέσεις.
Οι εργασίες ξεκινούν με την αποσυναρμολόγηση του καθίσματος. Δεν,Η ίδια η καρέκλα δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί από την καμπίνα επιβατών. Αρκεί απλώς να αφαιρέσετε την ταπετσαρία. Η θέρμανση καθισμάτων τοποθετείται κάτω από την ταπετσαρία του καθίσματος και της πλάτης της καρέκλας.
Για να μην καταστραφεί το υλικό, η ταπετσαρία πρέπει να τραβήξει ελαφρά προς τα κάτω και μετά στο πλάι. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τα κλιπ στερέωσης. Μετά από αυτό, το υλικό πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά από τα άγκιστρα. Η ταπετσαρία τραβιέται από κάτω από την καρέκλα και, στη συνέχεια, το κάτω κλιπ αποσυνδέεται. Τώρα ήρθε η ώρα για τα δαχτυλίδια. Η δουλειά θα είναι σκληρή. Το γεγονός είναι ότι αυτοί οι συνδετήρες κρατιούνται με καλή συνείδηση: για να τους αποσυνδέσετε, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι και πένσα.
Μόλις απαγκιστρωθούν όλοι οι δακτύλιοι, η επιμετάλλωση θα αποκολληθεί. Τώρα ξεκινά απευθείας η εγκατάσταση των θερμαινόμενων καθισμάτων. Για να γίνει αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε το κιτ από τη συσκευασία. Στη μία πλευρά των θερμαντικών στοιχείων υπάρχουν αυτοκόλλητες λωρίδες. Χωρίς να αφαιρέσετε το φιλμ από αυτά, πρέπει να συνδέσετε τα στοιχεία στο κάθισμα και την πλάτη. Καλό είναι να αποδιοργανώνετε τον καμβά και να φροντίζετε να μην προεξέχει από τις άκρες του καθίσματος. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε την προστατευτική μεμβράνη στις αυτοκόλλητες λωρίδες. Με τη βοήθειά τους, τα στοιχεία θέρμανσης θα κολλήσουν στο αεροπλάνο. Για αξιοπιστία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μικρούς σφιγκτήρες για να στερεώσετε τις λωρίδες. Αλλά είναι προαιρετικό.
Μετά τη στερέωση όλων των θερμαντικών στοιχείων, μπορείτε να ξεκινήσετε την καλωδίωση και να συνδέσετε τη θέρμανση στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Το πρώτο βήμα είναι να αποφασίσετε για μια θέση για τον ρυθμιστή θέρμανσης. Μπορεί να εγκατασταθεί δίπλα σε πρίζα 12 volt. Η εγκατάσταση του κιτ είναι σε μεγάλο βαθμόμοίρες θα διευκολύνουν τα δύο πρότυπα που είναι διαθέσιμα στο σετ. Για να συνδεθείτε στο δίκτυο, πρέπει να αφαιρέσετε την κεντρική κονσόλα και, στη συνέχεια, να συνδέσετε τη γραμμή, το πρότυπο και την υποδοχή σε ένα ενιαίο σύνολο. Δύο προσεγμένες τρύπες κόβονται σύμφωνα με το πρότυπο.
Η εγκατάσταση των θερμαινόμενων καθισμάτων παρέχει σύνδεση με τον διακόπτη ανάφλεξης. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε δωρεάν τερματικό. Και μην ξεχνάτε τη "μάζα". Μετά τη σύνδεση, το ρελέ είναι εγκατεστημένο. Μπορεί να τοποθετηθεί δίπλα στο ραδιόφωνο. Όλες οι καλωδιώσεις είναι «κρυμμένες» κάτω από την κεντρική κονσόλα, και είναι στερεωμένες στη θέση τους. Η διαδικασία εγκατάστασης ολοκληρώνεται με την επιστροφή στην ταπετσαρία του καθίσματος.
Συνιστάται:
Προστασία κινητήρα Chevrolet Niva: επιλογή και εγκατάσταση μόνος σου
Οι συνθήκες λειτουργίας του Niva Chevrolet και η υπαγωγή του μοντέλου στην κατηγορία των SUV καθορίζουν την ανάγκη προστασίας του πλαισίου και του κινητήρα του αυτοκινήτου. Η οδήγηση εκτός δρόμου και η ζημιά στο κάτω μέρος επιταχύνουν τη φθορά των κύριων μηχανισμών. Συνιστάται ο ιδιοκτήτης του Niva Chevrolet να φροντίζει για την προστασία του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων πριν αγοράσει ένα SUV
Ισοθερμικό φορτηγό: εγκατάσταση. Φτιάξτο μόνος σου ισοθερμικό βαν
Η παραγωγή φορτηγών ισομετρικού τύπου είναι πολύ σημαντική. Αυτό ισχύει για τη μεταφορά διαφόρων ψυκτικών και ευπαθών προϊόντων. Κάθε ισοθερμικό φορτηγό είναι σε θέση να διασφαλίσει τη συμμόρφωση με όλους τους κανόνες και τους κανόνες των καθεστώτων θερμοκρασίας (τόσο κρύο όσο και ζεστό)
Φτιάξτο μόνος σου εγκατάσταση ραδιοφώνου αυτοκινήτου: συμβουλές και οδηγίες
Η εγκατάσταση ραδιοφώνου αυτοκινήτου συνήθως δεν είναι πολύ δύσκολη δουλειά, και επομένως σχεδόν κάθε λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να το κάνει μόνος του, ειδικά αν είχε προηγούμενη εμπειρία με οποιαδήποτε ηλεκτρονικά
Φτιάξτο μόνος σου εγκατάσταση αερανάρτησης
Σήμερα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν διάφορους τύπους αναρτήσεων. Το πιο δημοφιλές, φυσικά, την άνοιξη. Ωστόσο, πολλά premium και επαγγελματικά οχήματα είναι εξοπλισμένα με πνευματικά συστήματα εδώ και πολλά χρόνια. Είναι πιο ακριβό, αλλά παρέχει υψηλή οδήγηση και σας επιτρέπει να αλλάξετε το διάκενο εάν είναι απαραίτητο. Συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κατώτερης κατηγορίας σκέφτονται να εγκαταστήσουν ένα τέτοιο σύστημα. Είναι δυνατόν να εγκαταστήσετε ανάρτηση αέρα με τα χέρια σας;
Φτιάξτο μόνος σου εγκατάσταση υδραυλικού τιμονιού στο UAZ-469
Πρόσφατα, σχεδόν κάθε κατασκευαστής εξοπλίζει τα αυτοκίνητά του με υδραυλικό τιμόνι. Μπορεί να είναι είτε υδραυλικό είτε ηλεκτρικό. Ο τελευταίος τύπος χρησιμοποιείται ενεργά στα οικιακά Kalina της πρώτης και δεύτερης γενιάς. Στα αυτοκίνητα του εργοστασίου αυτοκινήτων Ulyanovsk, συγκεκριμένα στο Patriot, χρησιμοποιούν έναν κλασικό υδραυλικό ενισχυτή. Αλλά πολλοί αναρωτιούνται: γιατί να μην εγκαταστήσετε υδραυλικό τιμόνι σε UAZ άλλων μοντέλων;