Αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί - σκοπός και λειτουργία

Αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί - σκοπός και λειτουργία
Αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί - σκοπός και λειτουργία
Anonim

Ο αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί είναι μια συσκευή που ανήκει στο σύστημα ελέγχου του οχήματος. Αυτό το εξάρτημα έχει σχεδιαστεί για να ρυθμίζει την ταχύτητα ρελαντί του μηχανήματος. Εξωτερικά, αυτή η συσκευή μοιάζει με έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα, που συμπληρώνεται από μια κωνική βελόνα. Με τη βοήθεια ενός τέτοιου αισθητήρα, ο κινητήρας τροφοδοτείται με την απαραίτητη ποσότητα αέρα στο ρελαντί. Η διέλευση των μαζών αέρα στον κινητήρα συμβαίνει λόγω αλλαγής του μεγέθους του τμήματος του καναλιού που είναι υπεύθυνο για την παροχή αέρα.

αισθητήρας ρελαντί
αισθητήρας ρελαντί

Συνήθως οι αισθητήρες ρελαντί βρίσκονται στο συγκρότημα του γκαζιού, δηλαδή στο σώμα του. Υπάρχει επίσης ένας άλλος μηχανισμός ρύθμισης - ο αισθητήρας θέσης γκαζιού. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί δεν βρίσκεται πάντα στο ίδιο σημείο. Το Priora, για παράδειγμα, μπορεί να έχει δομή κινητήρα διαφορετική από τη BMW και, κατά συνέπεια, ο αισθητήρας θα βρίσκεται λίγο διαφορετικά. Ναι, τέτοιες αλλαγές μπορεί να είναι πολύ μικρές, αλλά δεν θα μπορούσαν να μείνουν χωρίς αναφορά.

αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί
αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί

Ολόκληρος ο όγκος του αέρα,που διέρχεται από τον ρυθμιστή, στη συνέχεια υποβάλλεται σε επεξεργασία από τον αισθητήρα ροής αέρα. Μετά από αυτή τη διαδικασία, το μείγμα καυσίμου τροφοδοτείται στον κινητήρα μέσω των μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Το σύστημα στο οποίο είναι συνδεδεμένος ο αισθητήρας στροφών ρελαντί παρακολουθεί αυτόματα τις στροφές του κινητήρα. Αυτός ο έλεγχος είναι απαραίτητος για τη ρύθμιση της έγχυσης αέρα μέσω της παράκαμψης του γκαζιού.

Το χειριστήριο διατηρεί τις απαιτούμενες στροφές ρελαντί ενώ ο κινητήρας θερμαίνεται στην επιθυμητή θερμοκρασία. Εάν δεν θερμανθεί σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, ο αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί αυξάνει τον αριθμό των στροφών, αυξάνοντας έτσι τον ρυθμό θέρμανσης του κινητήρα χρησιμοποιώντας τον στροφαλοφόρο άξονα. Με αυτόν τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα, είναι ήδη δυνατό να ξεκινήσετε την κίνηση χωρίς να περιμένετε να ζεσταθεί τελείως ο κινητήρας.

πόσο είναι ο αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί
πόσο είναι ο αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί

Δυστυχώς, ο αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί συχνά δεν είναι εξοπλισμένος με αυτοδιάγνωση, επομένως κανένα σύστημα αυτοκινήτου δεν θα σας ενημερώσει για κάποιο πρόβλημα. Τα ακόλουθα σημάδια μπορούν να χρησιμεύσουν ως "κλήση συναγερμού" που σηματοδοτεί μια βλάβη αυτού του τμήματος:

- ο κινητήρας σταματά στο ρελαντί;

- η ταχύτητα ρελαντί δεν λειτουργεί με τον ίδιο ρυθμό, - όταν ανάβετε έναν κρύο κινητήρα, δεν υπάρχουν υψηλές στροφές, - ο κινητήρας "σταματάει" όταν αφαιρείται η ταχύτητα από το κουτί.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αφού μάθουν πόσο κοστίζει ο αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί, αποφασίζουν να αγοράσουν ένα νέο ανταλλακτικό, αντί να προσπαθήσουν να επιδιορθώσουν το ελαττωματικό. Και αυτή η απόφασηαρκετά δικαιολογημένο, επειδή αυτό το ανταλλακτικό πωλείται σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων και η τιμή δεν είναι πολύ επαχθής. Επιπλέον, οι προσπάθειες επισκευής θα κοστίσουν προφανώς περισσότερο από την αγορά ενός νέου ανταλλακτικού. Κατά μέσο όρο, ο αισθητήρας θα σας κοστίσει 300-400 ρούβλια. Αλλά κατά την αγορά, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά το ανταλλακτικό, καθώς συχνά υπάρχουν περιπτώσεις απάτης όταν ένα παλιό ανταλλακτικό παραδίδεται ως εντελώς νέος αισθητήρας. Ναι, ίσως θα σας εξυπηρετήσει για κάποιο χρονικό διάστημα, αλλά η διάρκεια ζωής του θα είναι πολύ μικρότερη από αυτή ενός εντελώς νέου εξαρτήματος.

Συνιστάται: