Λίστα δυσλειτουργιών στις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος. Διατάξεις για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Τεχνική ασφάλεια ενός οχήματος είναι η κατάσταση ενός οχήματος κατά την οποία ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος βλάβης του ή πρόκλησης βλάβης στο άτομο που το οδηγεί ή σε άλλα άτομα.

Νομική ρύθμιση για την ασφάλεια των οχημάτων

Για να αυξηθεί η οδική ασφάλεια σε νομοθετικό επίπεδο, παρέχεται κατάλογος δυσλειτουργιών και συνθηκών υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος. Οι νομικές σχέσεις σε αυτόν τον τομέα ρυθμίζονται από τους κανόνες κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και το Gosstandart No. 51709 του 2001. Το SDA περιέχει διατάξεις που διέπουν την άδεια για την εισαγωγή τεχνικών μέσων και έναν κατάλογο ζημιών που καθιστούν τη μεταφορά επισφαλή για τον οδηγό και άλλους.

Το 2011, η Επιτροπή των μελών της Τελωνειακής Ένωσης ενέκρινε επίσης τους κανονισμούς στον τομέα της ασφάλειας των παραγόμενων μηχανισμών τροχών. Ο παρών κανονισμός συμπληρώνει τον κατάλογο των ελλείψεων στις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία.οχήματα SDA του Καζακστάν, της Λευκορωσίας και της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο κανονισμός δημιουργήθηκε για τους κατασκευαστές και θεσπίζει αρκετά αυστηρά κριτήρια για ενεργητικές και παθητικές προφυλάξεις για επιβάτες και άτομα που οδηγούν οχήματα.

Έτσι, σήμερα δίνεται μεγάλη προσοχή στη συμπεριφορά στους δρόμους και στη διασφάλιση αξιόπιστης τεχνικής κατάστασης στον τομέα της οδικής ασφάλειας.

Κανονιστικοί όροι λειτουργίας

Η εφαρμογή μέτρων ασφαλείας απαιτείται από όλα τα άτομα που συμμετέχουν στην κίνηση και επιτυγχάνεται με την τήρηση των κανόνων και των προτύπων που προβλέπονται από τη νομοθεσία.

Κανονισμοί για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία επιτρέπουν τη χρήση του οχήματος για τον προορισμό του μόνο υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

• υποχρεωτική εγγραφή του οχήματος στην τροχαία και εγγραφή, αυτοκίνητα από άλλες χώρες πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στις τελωνειακές αρχές.
• παρουσία σημάτων εγγραφής που προβλέπονται από το νόμο;
• Οι απαιτήσεις για το τεχνικό στοιχείο του οχήματος πρέπει να ευθυγραμμιστούν με όλους τους κανόνες και κανονισμούς στον τομέα της οδικής ασφάλειας.
• διαθεσιμότητα ειδικά εξοπλισμένων καθισμάτων με ζώνες για επιβάτες σε λεωφορεία που εξυπηρετούν υπεραστικά δρομολόγια,
• Τα καθίσματα πρέπει να προσαρμόζονται στα εποχούμενα οχήματα χωρίς αποτυχία.
• προβλέπονται ειδικοί όροι για τα ταξί και τα αυτοκίνητα για μαθήματα οδήγησης.
• σωστό τεχνικότα ποδήλατα και τα άλογα καρότσια πρέπει να έχουν κατάσταση και σωστή σήμανση με ανακλαστικά σήματα·
• όταν ρυμουλκείτε έναν εύκαμπτο κοτσαδόρο, πρέπει να φέρει σήμανση και ένας άκαμπτος κοτσαδόρος πρέπει να συμμορφώνεται με τα κρατικά πρότυπα.
• οχήματα πρέπει να φέρουν τα σήματα αναγνώρισης που καθορίζονται από τους Κανονισμούς.

Η τήρηση των βέλτιστων οδικών συνθηκών θα πρέπει να παρακολουθείται όχι μόνο από τους οδηγούς, αλλά και από τους υπεύθυνους του οδοστρώματος ή του τμήματός του. Προβάλλονται ειδικές απαιτήσεις για τέτοια οχήματα εξυπηρέτησης όπως ο οδικός ειδικός εξοπλισμός. Ο κατάλογος των δυσλειτουργιών στις οποίες απαγορεύεται η απελευθέρωση του οχήματος στο δρόμο πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη από το διοικητικό προσωπικό των επιχειρήσεων που εκτελούν μεταφορά. Πριν φύγετε, είναι επιτακτική ανάγκη να πραγματοποιήσετε τεχνικό έλεγχο του οχήματος και να αποτρέψετε παραβιάσεις των κανόνων ασφαλείας κατά την απελευθέρωσή του στο δρόμο.

Σφάλματα στα οποία η περαιτέρω λειτουργία είναι απαράδεκτη

Η λίστα με τις δυσλειτουργίες στις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος περιλαμβάνει δύο κατηγορίες.

1. Σφάλματα που εμφανίστηκαν στην πορεία, αλλά με τα οποία μπορείτε να συνεχίσετε να κινείστε. Τέτοιες βλάβες πρέπει να επισκευάζονται αμέσως, όταν παρουσιαστεί η ευκαιρία: σε ένα κέντρο σέρβις ή όταν φτάσετε στο σπίτι.
2. Βλάβες στις οποίες αποκλείεται οποιαδήποτε κίνηση, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες.

Βλάβες στις οποίες είναι δυνατή η μετακίνηση προς τον τόπο επισκευής

SDAΗ απαγόρευση λειτουργίας οχημάτων από τη Ρωσία προκαλεί βλάβη στους ακόλουθους μηχανισμούς:

• φρένα;
• σύστημα διεύθυνσης;
• εξωτερικά φωτιστικά;
• υαλοκαθαριστήρες και πλυντήρια παρμπρίζ;
• ζάντες και ελαστικά;
• μοτέρ;
• άλλα συστατικά.

Σύστημα φρένων

Το μειονέκτημα του συστήματος πέδησης είναι η υπέρβαση της απόστασης φρεναρίσματος που υπολογίζεται από την έρευνα δρόμου. Το μήκος του σε μέτρα ορίζεται για κάθε τρόπο μεταφοράς και πρέπει να συμμορφώνεται με το GOST. Αυτός ο υπολογισμός περιλαμβάνει επίσης την επιβράδυνση σε σταθερή κατάσταση.

Έτσι, η απόσταση ακινητοποίησης, για παράδειγμα, για αυτοκίνητα δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 12,2 μέτρα. Για οχήματα που κατασκευάστηκαν νωρίτερα από το 1981, ο αριθμός αυτός αυξάνεται σε 14,5 m., 8 m/s^{2και για παλαιότερα μοντέλα, αντίστοιχα, όχι λιγότερο από 6,1 m/s}2^.

Ο κατάλογος δυσλειτουργιών και συνθηκών υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία του συστήματος πέδησης περιλαμβάνει επίσης παραβίαση της διαδρομής του πεντάλ, η οποία υποδηλώνει αποσυμπίεση του ενεργοποιητή φρένων, αύξηση των κενών στους μηχανισμούς και μερική αστοχία του συστήματος στάθμευσης (όταν δεν εγγυάται την ακινησία σε κεκλιμένες επιφάνειες).

Τιμόνι

Σε ένα σύστημα διεύθυνσης, είναι απαραίτητο να παρέχεται ο βαθμός διεύθυνσης που απαιτείται για την απόκριση του μηχανισμού. Άρα, σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο, μια τέτοια στροφή δεν μπορεί να ξεπεράσειδέκα βαθμούς, σε λεωφορεία και φορτηγά - 20 και 25 μοίρες αντίστοιχα.

Η λειτουργία αποκλείεται σε περίπτωση αλλαγών στον μηχανισμό ελέγχου, ανεπαρκούς στερέωσης, μετατόπισης εξαρτημάτων και συγκροτημάτων.

Η απουσία ή η βλάβη της συσκευής που ενισχύει το τιμόνι αποκλείει επίσης τη δυνατότητα ταξιδιού.

Εξωτερικά φώτα

Η λίστα με τις δυσλειτουργίες στις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος περιλαμβάνει δυσλειτουργία προβολέων, ανακλαστών και άλλων συσκευών. Είναι επίσης απαράδεκτο να υπάρχουν μηχανισμοί διαφορετικοί από αυτούς που καθορίζονται από τον τεχνικό σχεδιασμό (αυτή η προϋπόθεση δεν ισχύει για αυτοκίνητα για τα οποία δεν παράγονται πλέον ανταλλακτικά). Τα φωτιστικά δεν πρέπει να μολύνονται ή να χρησιμοποιούνται σε απροσδιόριστες ποσότητες.

Οι περιστρεφόμενοι φάροι πρέπει να τοποθετούνται μόνο σε οχήματα όπως απαιτείται από τη νομοθεσία.

Συσκευές καθαρισμού και πλυσίματος

Αυτά τα στοιχεία πρέπει να είναι πλήρως λειτουργικά και σωστά εγκατεστημένα. Διαφορετικά, ο οδηγός εκθέτει τον εαυτό του και τους άλλους χρήστες του δρόμου σε σοβαρό κίνδυνο, καθώς κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης η ορατότητα του δρόμου επιδεινώνεται σημαντικά και τη νύχτα είναι πρακτικά μηδενική. Εάν εντοπιστεί δυσλειτουργία κατά τη διάρκεια βροχής ή χιονιού, συνιστάται να σταματήσετε το αυτοκίνητο και να περιμένετε να βελτιωθούν οι καιρικές συνθήκες.

Τα πλυντήρια παίζουν ιδιαίτερο ρόλο όταν οδηγείτε σε επαρχιακούς δρόμους, βρεγμένους ή με σκόνη. Κάθε οδηγός πρέπει να παρακολουθεί τακτικά τη στάθμη του υγρού πλυσίματος, αφού σε περίπτωση απουσίας και μετακίνησης τουσε έναν βαλτώδη δρόμο, το τζάμι του αυτοκινήτου είναι πολύ βρώμικο και η χρήση υαλοκαθαριστήρων για την αφαίρεση της πλάκας απλώς επιδεινώνει την κατάσταση.

Ζάντες και ελαστικά

Η λίστα των βλαβών στα οποία απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος υποχρεώνει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να επιλέγουν ελαστικά σύμφωνα με τη σχεδίαση του οχήματος, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο ύψος του σχεδίου του πέλματος, τη διάμετρό του και τη φέρουσα ικανότητα.

Μην χρησιμοποιείτε ελαστικά αποκολλημένα, κατεστραμμένα, ελαστικά με γυμνό κορδόνι.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε σωστά τα ελαστικά, χωρίς να επιτρέπονται διαφορές στο σχέδιο του πέλματος στον ίδιο άξονα.

Όσο για τους τροχούς, πρέπει να είναι χωρίς φθορές, ρωγμές. Δεν επιτρέπεται η έλλειψη συνδετήρων.

Motor

Η αποσυμπίεση και η παραβίαση της στερέωσης των σωληνώσεων καυσίμου, οι δυσλειτουργίες στη λειτουργία των συστημάτων εισαγωγής καυσίμου και καυσαερίων είναι απαράδεκτες σε ένα αυτοκίνητο. Το GOST θέτει ένα ανώτατο όριο για την περιεκτικότητα σε επιβλαβείς ενώσεις στα αέρια.

Άλλα συστατικά

Η λίστα με τις δυσλειτουργίες στις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος περιλαμβάνει επίσης:

• παραβίαση του ηχητικού σήματος, κλειδώματα;
• έλλειψη καθρεπτών, λασπωτήρες, ζώνες και τόξα ασφαλείας,
• έλλειψη βοήθειας έκτακτης ανάγκης, πυροσβεστήρας, προειδοποιητικά τρίγωνα,
• παρουσία αντικειμένων ή καλυμμάτων που εμποδίζουν τη θέα του οδηγού.

Κυρώσεις για παραβίαση των παραπάνω απαιτήσεων

Σε περίπτωση οδήγησης οχήματος με τις παραπάνω βλάβες, ο υπάλληλος έχει το δικαίωμα να σας επιβάλει διοικητική τιμωρία.

Για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του νόμου, ένα άτομο που οδηγεί όχημα μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο έως και πεντακόσια ρούβλια ή να περιοριστεί σε προφορική προειδοποίηση.

Το πρωτόκολλο του υπαλλήλου σχετικά με την επιβολή προστίμου μπορεί να αμφισβητηθεί στο δικαστήριο, υποδεικνύοντας ότι η οδήγηση οχήματος με δυσλειτουργία του οποίου η λειτουργία απαγορεύεται ήταν απαραίτητη για να φτάσετε στον τόπο επισκευής και η ζημιά προέκυψε μετά την έξοδο από το σημείο αναχώρησης.

Κατά την οδήγηση οχήματος στο οποίο είναι εγκατεστημένες συσκευές φωτός ή ήχου, εφαρμόζονται φάροι δημοσίων υπηρεσιών που αναβοσβήνουν, επιτρέπονται μόνο για συγκεκριμένο τύπο μεταφοράς, προγράμματα ή πινακίδες κρατικών υπηρεσιών, ο οδηγός ενδέχεται να στερηθεί των δικαιωμάτων του.

Η εγκατάσταση ενός σήματος ταξί χωρίς άδεια συνεπάγεται πρόστιμο 5.000 ρούβλια.

Σφάλματα στα οποία η περαιτέρω μετακίνηση είναι αδύνατη

Το SDA περιέχει 5 δυσλειτουργίες στις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος.

1. Το σύστημα φρένων δεν λειτουργεί σωστά.

Προφανώς, εάν είναι αδύνατο να σταματήσετε το αυτοκίνητο, δεν μπορεί να γίνει λόγος για περαιτέρω κίνηση.

Αν εντοπιστεί μια τέτοια παράβαση από έναν αξιωματούχο, οι κυρώσεις θα είναι αυστηρότερες. Έτσι, ένας υπάλληλος μιας κρατικής υπηρεσίας μπορεί όχι μόνο να επιβάλει πρόστιμο, αλλά και να αφαιρέσει τον οδηγό από την οδήγησηόχημα και λάβετε μέτρα για να απομακρύνετε το όχημα που δεν λειτουργεί σωστά από το δρόμο κρατώντας το με τον προβλεπόμενο τρόπο.

2. Προβλήματα συστήματος διεύθυνσης.

Εάν είναι αδύνατο να ελέγξετε το σύστημα διεύθυνσης, πρέπει να σταματήσετε αμέσως την οδήγηση και, εάν είναι αδύνατο να επιδιορθώσετε τη βλάβη επί τόπου, καλέστε ένα ρυμουλκούμενο.

Για να αποφευχθεί μια τέτοια δυσλειτουργία, είναι απαραίτητος ο έγκαιρος έλεγχος του συστήματος διεύθυνσης από επαγγελματίες, καθώς πρόκειται για έναν αρκετά περίπλοκο μηχανισμό.

3. Προβλήματα στη γραμμή σχεδίασης.

Με την παραμικρή υποψία δυσλειτουργίας κατά τη ρυμούλκηση, πρέπει να σταματήσετε να κινείστε. Μια τέτοια συσκευή πρέπει να συμμορφώνεται με τα κρατικά πρότυπα, καθώς ένα αποσπασμένο τρέιλερ ή άλλη ρυμουλκούμενη συσκευή είναι πολύ επικίνδυνη στο δρόμο.

4. Η λίστα με τις δυσλειτουργίες του αυτοκινήτου, στις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος με απαγόρευση περαιτέρω κίνησης, περιλαμβάνει την απουσία φωτιστικών στοιχείων ή την αδυναμία χρήσης τους λόγω βλάβης ή σε περίπτωση καύσης του λαμπτήρα.

Το ταξίδι πρέπει να ανασταλεί και το αυτοκίνητο να απομακρυνθεί από το δρόμο κατά τις ώρες σκοταδιού ή κακής ορατότητας. Εάν η βλάβη σημειώθηκε με καθαρό καιρό, η μετακίνηση δεν απαγορεύεται.

Ιδιαίτερα επικίνδυνη είναι η έλλειψη φωτισμού στην πλευρά του οδηγού. Εάν ο αριστερός προβολέας είναι ελαττωματικός, αφήστε αμέσως το δρόμο.

5. Ο υαλοκαθαριστήρας της πλευράς του οδηγού δεν λειτουργεί σε κακές καιρικές συνθήκες.

Η κίνηση μπορεί να συνεχιστεί όταν ο καιρός σταθεροποιηθεί.

Λόγω της αυξημένηςκινδύνους στους δρόμους, απαγορεύεται να αγνοούνται οι προφυλάξεις κατά τη λειτουργία του οχήματος. Αυτό μπορεί όχι μόνο να οδηγήσει σε κυβερνητικές κυρώσεις, αλλά σε ακόμη πιο σοβαρές συνέπειες.