2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Το τιμόνι είναι το μέρος του αυτοκινήτου που είναι πιο επιρρεπές στην τριβή. Συνήθως η πλεξούδα «θρέφει» μέχρι και διακόσιες χιλιάδες. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει με όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων. Μετά από 3-5 χρόνια, το τιμόνι γίνεται πλαδαρό και γρατσουνισμένο. Φυσικά, όταν πουλάτε ένα αυτοκίνητο, τα μάτια του αγοραστή ορμούν στην πλεξούδα του τιμονιού. Επομένως, είναι σημαντικό να διατηρηθεί η εργοστασιακή του κατάσταση όσο το δυνατόν περισσότερο.
Το σημερινό άρθρο θα είναι χρήσιμο όχι μόνο για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αλλά και για όσους πωλούν αυτοκίνητα στη δευτερογενή αγορά. Λοιπόν, πώς να καλύψετε το τιμόνι με δέρμα με τα χέρια σας; Σκεφτείτε παρακάτω.
Υλικό
Το πρώτο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο ιδιοκτήτης είναι η επιλογή του υλικού. Υπάρχουν πολλές επιλογές φινιρίσματος. Στην περίπτωσή μας, απαιτείται η επένδυση του τιμονιού με δέρμα. Επιπλέον, η ποιότητά του θα πρέπει να είναι σε υψηλό επίπεδο. Οι εργασίες αποκατάστασης τιμονιού είναι όμορφεςσυγκρότημα. Στόχος μας είναι να επαναφέρουμε το υλικό στην προηγούμενη κατάσταση για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Ποιο είναι καλύτερο να καλύψετε το τιμόνι - δέρμα ή οικολογικό; Όλα εξαρτώνται από τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη. Φυσικά, το γνήσιο δέρμα θα κοστίσει πολύ περισσότερο από ένα υποκατάστατο (δηλαδή υλικό με το πρόθεμα "eco"). Σημειώστε ότι το οικολογικό δέρμα καλής ποιότητας δεν είναι κατώτερο από τα χαρακτηριστικά του φυσικού. Είναι ελαστικό και εφαρμόζει καλά στο τιμόνι. Το υλικό έχει ομοιογενή δομή. Αυτό το τιμόνι φαίνεται πολύ οργανικό και ευπαρουσίαστο. Το κύριο πράγμα είναι να κάνετε σωστά ένα σκίτσο.
Σημαντική στιγμή! Το πιο άνετο δέρμα στη χρήση είναι μόνο διάτρητο. Αυτό είναι το πιο μαλακό, πιο ελαστικό, ευχάριστο στην αφή υλικό. Είναι πολύ εύκολο να συνεργαστείς μαζί του. Η επίστρωση παίρνει οποιοδήποτε σχήμα (ειδικά για όσους θέλουν να καλύψουν το τιμόνι με περίπλοκη διαμόρφωση, με εγκοπές).
Τι πάχος να επιλέξετε το υλικό; Η βέλτιστη τιμή είναι από ένα έως ενάμισι χιλιοστό. Οι κύριες απαιτήσεις για το δέρμα είναι η αντοχή στις ακραίες θερμοκρασίες, οι μηχανικές βλάβες και φυσικά η τριβή.
Υπάρχουν ακόμη λεία επιδερμίδα. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά, δεν διαφέρει από το προηγούμενο. Εδώ, όπως λένε, θέμα γούστου.
Εργαλεία
Προτού ξεφλουδίσετε μόνοι σας το τιμόνι, πρέπει να προετοιμάσετε ένα μικρό σετ εργαλείων και υλικών. Θα χρειαστούμε:
- Κόλλα από καουτσούκ.
- Κασέτα κατασκευής.
- Μοτίβο.
- Μαχαίρι χαρτικής.
- Marker.
- Μολύβι.
- Awl.
- Πένσες.
- Νάιλον κλωστή (η εργασία απαιτεί τουλάχιστον ένα μέτρο).
- Δύο τσιγγάνικές βελόνες (συνιστάται ημικυκλική).
Η εργασία πρέπει να γίνεται σε ένα καλά φωτισμένο δωμάτιο.
Ξεκινώντας - Πρώτο Βήμα
Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το τιμόνι. Είναι σχεδόν αδύνατο να δερματώσετε το τιμόνι χωρίς να το αφαιρέσετε. Αυτή είναι μια πολύ εντατική διαδικασία. Η αποσυναρμολόγηση θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο εκτέλεσης των εργασιών. Για να αφαιρέσετε το τιμόνι από την κολόνα, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εξολκέα. Μοιάζει με αυτό:
Χωρίς αυτό, η αποσυναρμολόγηση θα είναι αρκετά δύσκολη, ειδικά αν αφαιρεθεί το τιμόνι για πρώτη φορά. Το ίδιο το παξιμάδι στερέωσης είναι επίσης ξεβιδωμένο (χρησιμοποιήστε το κλειδί "27"). Μην προσπαθήσετε να τραβήξετε το τιμόνι με δύναμη και ακόμη περισσότερο χρησιμοποιήστε ξένα εργαλεία. Έτσι, καταστρέφετε μόνο τα εσωτερικά στοιχεία.
Σημείωση! Πριν αφαιρέσετε το τιμόνι, κάντε ένα μικρό σημάδι με ένα μολύβι πάνω του και στον άξονα της κολόνας. Έτσι κατά την εγκατάσταση το στοιχείο δεν θα στέκεται στραβά.
Βήμα δεύτερο - κάντε ένα σκίτσο
Αφού αφαιρέσαμε το τιμόνι από το αυτοκίνητο, αρχίζουμε να κάνουμε ένα σκίτσο, σύμφωνα με το οποίο το υλικό θα κοπεί για περαιτέρω εφαρμογή. Ως διάταξη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ταινία κατασκευής. Το κολλάμε περιμετρικά του τιμονιού και κόβουμε το σχέδιο αυστηρά κατά μήκος των γραμμών με ένα μαχαίρι. Για να κάνετε το σκίτσο υψηλής ποιότητας, εφαρμόστε κολλητική ταινία σε πολλές στρώσεις (τρεις έως πέντε είναι αρκετές).
Τώρα αφαιρούμε τη διάταξη από το τιμόνι και μεταφέρουμε κάθε σημειωμένο τομέα στο υλικό (δέρμα).
Σημείωση!Κόψτε το δέρμα απαιτείται με ένα μικρό περιθώριο. Αφήστε 1-1,5 εκατοστά από τις άκρες του σκίτσου για περιθώριο ραφής. Μπορείτε να κόψετε την περίσσεια αργότερα, αλλά θα είναι αδύνατο να επαναφέρετε το κομμάτι που λείπει.
Βήμα τρίτο - τοποθέτηση
Τώρα τοποθετήστε το κομμένο υλικό στο τιμόνι.
Βεβαιωθείτε ότι όλες οι γραμμές αντιστοιχούν στο πραγματικό μέγεθος, κόψτε τις άκρες που περισσεύουν. Στη συνέχεια, μουλιάζουμε το υλικό σε ζεστό νερό για 20 λεπτά. Με τη βοήθεια ενός σουβιού κάνουμε μικρές τρύπες κάθε επτά με οκτώ χιλιοστά.
Τέταρτο βήμα - συννεφιά
Τώρα διπλώστε προσεκτικά όλες τις λεπτομέρειες με τη σειρά που θα γίνει η συννεφιά. Για τη ραφή του δέρματος, συνιστάται η χρήση νημάτων από νάιλον (καθώς είναι τα πιο ανθεκτικά). Προσπαθήστε να μην κάνετε πολύ προσπάθεια για να μην σκίσετε το υλικό. Το δέρμα, ειδικά διάτρητο, όχι μόνο τεντώνεται εύκολα, αλλά και σκίζεται. Προσπαθήστε να μην αφήνετε ρυτίδες.
Στη συνέχεια, σφίγγουμε τις άκρες του υλικού μας. Είναι απαραίτητο να στερεώσετε τον τροχό έτσι ώστε να συγκρατείται με ασφάλεια στην επιφάνεια κατά τη ραφή. Η δερμάτινη ταπετσαρία δεν είναι τόσο εύκολη. Το εξάρτημα τείνει να γλιστρήσει από το χέρι. Προσέξτε εκ των προτέρων ώστε το τιμόνι να μην κινείται από τη μία πλευρά στην άλλη.
Σημαντικό σημείο: πριν από το τελικό σφίξιμο, ελέγξτε την κατάσταση του υλικού. Θα πρέπει να τεντώνεται ομοιόμορφα. Εξαιρούνται η χαλάρωση και οι τσακίσεις. Χαλάνε πολύ την εμφάνιση του τιμονιού ακόμα και με καινούργιο δέρμα.
Ποια ραφή να τραβήξετε μαζί
Υπάρχουν τρία είδηραφές:
- Sporty.
- Μακραμέ.
- Pigtail.
Το να πούμε ότι μόνο ένας συγκεκριμένος από αυτούς τους τύπους θα πρέπει να χρησιμοποιείται για την επένδυση τιμονιού είναι αδύνατο.
Ο καθένας επιλέγει ανάλογα με το γούστο του. Όλες οι ραφές φαίνονται πολύ οργανικές στο τιμόνι. Το κύριο πράγμα είναι να λερώσετε το τιμόνι με λαστιχένια κόλλα όταν σφίγγετε τις άκρες. Έτσι αποτρέπετε το πρόωρο ξεφλούδισμα του υλικού σε περίπτωση σπασίματος της ραφής. Αν και τα νήματα είναι αρκετά δυνατά.
Βήμα πέμπτο - εγκατάσταση
Μετά την επιτυχή εφαρμογή του νέου υλικού, πρέπει να περιμένετε μέχρι να στεγνώσει η κόλλα. Μετά από μια ώρα, μπορείτε να εγκαταστήσετε το τιμόνι στη θέση του. Μην ξεχάσετε να το βάλετε αυστηρά σύμφωνα με τα σημάδια που έγιναν με μολύβι. Μια ροδέλα τοποθετείται στο παξιμάδι. Στη συνέχεια, το τιμόνι συναρμολογείται σύμφωνα με το τυπικό σχέδιο.
Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αερόσακο, αποσυνδέστε τον ακροδέκτη της μπαταρίας, διαφορετικά ο αερόσακος μπορεί να πυροβολήσει. Συνδέστε επίσης όλους τους αισθητήρες έτσι ώστε το σήμα τους να μην ανάβει στον πίνακα οργάνων κατά την εκκίνηση. Αυτό είναι όλο. Μετά την εγκατάσταση, μπορείτε να ξεκινήσετε την πλήρη χρήση.
Συμπέρασμα
Λοιπόν, καταλάβαμε πώς να καλύψουμε σωστά το τιμόνι με δέρμα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία είναι αρκετά επίπονη και δεν μπορούν όλοι να την αντιμετωπίσουν, ειδικά αν το τιμόνι έχει μη τυποποιημένο σχήμα και ξύλινα ένθετα.
Υπάρχει πάντα μεγάλος κίνδυνος ακατάλληλης εφαρμογής στο δέρμα. Ως εκ τούτου, πολλοί αυτοκινητιστές εμπιστεύονται αυτή τη δουλειά σε επαγγελματίες.
Πού να καλύψετε το τιμόνι με δέρμα; Συχνά απευθύνονται σε εξειδικευμένα συνεργεία. Αυτοί επίσηςασχολείται με τη μεταφορά καθισμάτων, καρτών θυρών και άλλων εσωτερικών λεπτομερειών. Η τιμή της εργασίας είναι από τρεις χιλιάδες ρούβλια (συμπεριλαμβανομένου του υλικού).
Συνιστάται:
Πώς να γυαλίσετε τις γρατσουνιές σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας: τεχνολογία και υλικά
Οι γρατσουνιές στο αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι αρκετά συχνές. Μπορείτε να τα βρείτε οπουδήποτε, να ανοίξετε ανεπιτυχώς την πόρτα, να παρκάρετε πολύ κοντά σε έναν θάμνο, να μην παρατηρήσετε κάποιο εμπόδιο και σε μια σειρά από άλλες καταστάσεις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να τα ξεφορτωθείτε μόνο καταφεύγοντας στη βαφή στην καμπίνα, σε άλλες, μπορείτε να γυαλίσετε τις γρατσουνιές στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας
Πώς να συνδέσετε το xenon με τα χέρια σας: οδηγίες. Ποιο xenon είναι καλύτερο
Ένα σπάνιο αυτοκίνητο από τη γραμμή συναρμολόγησης είναι εξοπλισμένο με φωτισμό που θα ικανοποιούσε πλήρως τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Οι λαμπτήρες αλογόνου ισχύος 50-100 W δεν σας επιτρέπουν να αισθάνεστε άνετα στην οδήγηση στο σκοτάδι. Αν προσθέσουμε εδώ υγρή άσφαλτο που απορροφά το φως, γίνεται σαφές ότι ο οδηγός δεν έχει άλλη επιλογή από το να συνδέσει xenon
Πώς να ηχομονώσετε σωστά ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας; Απαιτούμενα Υλικά και Συμβουλές
Ακόμη και σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο, η απόλαυση της οδήγησης μπορεί να καταστραφεί από τον συνεχή θόρυβο από ελαστικά, άλλα αυτοκίνητα, αέρα κ.λπ. Πολλοί ξένοι ήχοι αρχίζουν σταδιακά να ενοχλούν ακόμη και άτομα με πολύ σταθερό νευρικό σύστημα. Για να γλιτώσετε από τον ενοχλητικό θόρυβο, πρέπει να κάνετε πολλή δουλειά για την εγκατάσταση ηχομόνωσης
Γιατί δονείται το τιμόνι κατά το φρενάρισμα στο VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra; Το τιμόνι δονείται όταν φρενάρει με ταχύτητα
Ένα αυτοκίνητο είναι όχημα αυξημένου κινδύνου. Κατά την οδήγηση, όλα τα χειριστήρια πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Ωστόσο, συμβαίνει το τιμόνι να δονείται κατά το φρενάρισμα. Το Opel Astra δεν είναι επίσης απρόσβλητο από ένα τέτοιο πρόβλημα. Ας δούμε τις αιτίες αυτής της δυσλειτουργίας και πώς να τις διορθώσετε
Πώς να φτιάξετε ένα θερμαινόμενο τιμόνι με τα χέρια σας;
Το κρύο του χειμώνα μας αναγκάζει να ντυνόμαστε πιο ζεστά, αλλά παρεμποδίζει την οδήγηση και η οδήγηση με γάντια είναι ακόμα πιο άβολη. Για να ανακουφίσετε τουλάχιστον ελαφρώς τις κακουχίες του χειμώνα, μπορείτε να κάνετε τη θέρμανση του τιμονιού με τα χέρια σας