"Lifan X50" 2014 - ένα συμπαγές crossover από τη Lifan Motors

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Στους κύκλους της αυτοκινητοβιομηχανίας, υπάρχουν φήμες εδώ και πολύ καιρό ότι η Lifan Motors σχεδιάζει να κυκλοφορήσει ένα άλλο SUV. Και το 2014, το crossover Lifan X50 παρουσιάστηκε στον κόσμο. Οι κριτικές γι 'αυτόν στην αρχή ήταν οι πιο αμφιλεγόμενες: κάποιοι ήταν δύσπιστοι για την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, άλλοι κοίταξαν με ενθουσιασμό το ενημερωμένο μοντέλο. Και αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι παράλογο. Το ντεμπούτο του αυτοκινήτου έγινε στα τέλη του καλοκαιριού του 2014. Αλλά εισήλθε στη ρωσική αγορά το 2015

Χαρακτηριστικά του νέου SUV

Ένα νέο αυτοκίνητο μπορεί να ονομαστεί ελαστικό. Εδώ, τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της μάρκας Lifan είναι ορατά σε όλα: γραμμές σε σχήμα u στο πίσω μέρος και γραμμές σε σχήμα x μπροστά. Η πλατφόρμα είναι δανεισμένη από το οικονομικό μοντέλο Lifan 530 Celliya, το οποίο επίσης κυκλοφόρησε πρόσφατα.

"Lifan X50" (δείτε τη φωτογραφία στο άρθρο) - ένα συμπαγές crossover, σχεδιασμένο περισσότερο για νέους. Για να ενδιαφέρει αυτή την ομάδα αγοραστών, η εταιρεία έχει αναπτύξει ένα κομψό σχέδιο με ευρωπαϊκή πινελιά. Χάρη σε αυτό, εκ μέρουςτο αυτοκίνητο μοιάζει περισσότερο με χάτσμπακ με αυξημένη απόσταση από το έδαφος (208 χλστ.). Αυτή η παράμετρος επέτρεψε τον εξοπλισμό του X50 με τα χαρακτηριστικά ενός SUV. Οι διαστάσεις του ενημερωμένου αυτοκινήτου είναι αρκετά εντυπωσιακές, όσον αφορά την κατηγορία των συμπαγών crossover: 4100x1540x1722 mm. Η μάζα, αν και όχι πολύ, ξεπέρασε όμως τον 1 τόνο (1175 κιλά). Αυτό είχε σημαντικό αντίκτυπο στο επίπεδο σταθερότητας κατά την οδήγηση, ειδικά στις στροφές.

Εσωτερικό

Οι αλλαγές επηρέασαν την εσωτερική επένδυση, η οποία ενημερώθηκε ριζικά στο μοντέλο Lifan X50. Τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες μαρτυρούν μάλλον τολμηρές σχεδιαστικές αποφάσεις, αλλά δεν ήταν όλοι ευχαριστημένοι με τις καινοτομίες.

Ο πίνακας οργάνων αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής του, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί ένα σπορ στυλ, όλα τα στοιχεία είναι σημαντικά εσοχή. Η κύρια αντίθεση είναι το στροφόμετρο με κόκκινο φόντο. Αυτή η λεπτομέρεια είναι που προκαλεί δυσφορία σε ορισμένους οδηγούς. Το τιμόνι είναι αρκετά πρωτότυπο, φιλοξενεί τα κουμπιά ελέγχου του ήχου. Στο κέντρο είναι εγκατεστημένη μονάδα κλιματισμού και μουσικής. Όσο για τον χώρο της καμπίνας, για να είμαι ειλικρινής, μόνο δύο άτομα θα αισθάνονται άνετα στο πίσω κάθισμα.

Ο όγκος του χώρου αποσκευών στο μοντέλο Lifan X50 είναι μικρός για ένα crossover, μόνο 570 λίτρα. Με βάση τα σχόλια των ιδιοκτητών, προκαλείται κάποια ταλαιπωρία από ανομοιόμορφο πάτο. Υπάρχει ρεζέρβα κάτω από το υπερυψωμένο δάπεδο. Επίσης, οι θόλοι των τροχών που προεξέχουν μέσα στο πορτμπαγκάζ κρύβουν το ήδη καθόλου διαφορετικόμεγάλο χώρο. Το πίσω κάθισμα αναδιπλώνεται για να αυξήσει σημαντικά τη χωρητικότητα, αλλά και πάλι δεν θα μπορείτε να επιτύχετε επίπεδο πάτωμα.

Εξωτερικό

Εξωτερικά, το crossover Lifan X50 θυμίζει SUV, κυρίως λόγω της αυξημένης απόστασης από το έδαφος. Η τραπεζοειδής μάσκα ταιριάζει απόλυτα στη συνολική ιδέα. Ο προφυλακτήρας έχει ένα απλοποιημένο σχήμα, το οποίο είναι χαρακτηριστικό του ευρωπαϊκού στυλ. Η οπτική του προβολέα είναι ασυνήθιστη, που θυμίζει «μάτια αλεπούς». Ανάμεσά τους επιδεικνύεται το εταιρικό λογότυπο της εταιρείας, πλαισιωμένο από επένδυση χρωμίου. Τα φώτα ομίχλης είναι κάπως επιμήκεις, ορθογώνιο σχήμα.

Πίσω από το αυτοκίνητο φαίνεται λιγότερο ογκώδες. Αυτή η αίσθηση επιτυγχάνεται χάρη στην πόρτα φορτίου σε σχήμα U. Ένα σπόιλερ είναι τοποθετημένο πάνω από το τζάμι, τα "πόδια" βρίσκονται στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, οι προβολείς ξεχωρίζουν σε αντίθεση στο γενικό φόντο.

Το "Lifan X50" πλαισιώνεται περιμετρικά με πλαστικό ακροφύσιο, το οποίο όχι μόνο εκτελεί προστατευτικές λειτουργίες, αλλά και διακοσμητικές. Η οροφή είναι τοξωτή, τα πλαϊνά παράθυρα σχηματίζουν μια σύνθεση σε μορφή σταγόνας, η οποία ταιριάζει καλά με το σχήμα της οπτικής κεφαλής.

Προδιαγραφές

Μηχανικοί σχεδιασμού εγκατέστησαν δύο τύπους βενζινοκινητήρων στο Lifan X50. Ένας κινητήρας 103 ίππων, ενάμισι λίτρο, τετρακύλινδρος, ο δεύτερος - 1,3 λίτρα, αποσπώντας ισχύ 93 λίτρων. s.

Επιπλέον, τα πρώτα μοντέλα του crossover θα είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων ή μεταβλητή CVT (με επιπλέον χρέωση), η εταιρεία σχεδιάζει να παράγει μοντέλαμε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το όριο ταχύτητας περιορίζεται στα 160-170 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου είναι εντός 6,5 λίτρων.

Ωστόσο, προς απογοήτευση των Ρώσων αυτοκινητιστών, στην εγχώρια αγορά μπορείτε να αγοράσετε μόνο ένα πλήρες σετ με κινητήρα 1, 5. Η δεύτερη επιλογή είναι διαθέσιμη μόνο για εγχώριες πωλήσεις. Προς το παρόν, είναι ακόμα δύσκολο να γίνει μια αντικειμενική κρίση για το αυτοκίνητο Lifan X50. Τα σχόλια από ιδιοκτήτες που έχουν ήδη αγοράσει το νέο προϊόν το τοποθετούν ως την αρχή μιας νέας εποχής στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, υπάρχουν ήδη προτάσεις ότι πολλές επωνυμίες του τμήματος προϋπολογισμού θα περάσουν στο παρασκήνιο.

Πακέτα

Οι συμπατριώτες μας θα πληρώσουν περίπου 500 χιλιάδες ρούβλια για το βασικό μοντέλο X50. Αυτό το περιεχόμενο προσφέρει τροχούς δεκαπέντε ιντσών, ημιτελή ηλεκτρικά αξεσουάρ, σύστημα ασφαλείας ABS, αερόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό, κλιματισμό.

Η κορυφαία έκδοση θα κοστίσει λίγο περισσότερο, κατά περίπου 50 χιλιάδες ρούβλια. Εδώ, το αυτοκίνητο Lifan X50 θα είναι επιπλέον εξοπλισμένο με ένα σύγχρονο σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης, αξεσουάρ πλήρους ισχύος και ένα συγκρότημα ESP, καθώς και αερόσακους για τους πίσω επιβάτες.