2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Η κυλινδροκεφαλή είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου, η ποιότητα του οποίου επηρεάζει άμεσα τα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Η κεφαλή στεγάζει τον θάλαμο καύσης και τον μηχανισμό της βαλβίδας, που αποτελεί ουσιαστικό μέρος του συστήματος διανομής αερίου.
Η κυλινδροκεφαλή είναι βιδωμένη στο μπλοκ τόσο σφιχτά που τα μπουλόνια ή τα μπουλόνια που χρησιμοποιούνται για αυτό χρησιμοποιούνται μόνο μία φορά, μετά από την οποία καθίστανται άχρηστα για αυτήν τη λειτουργία, καθώς τραβιούνται προς τα έξω.
Έτσι, τοποθετείται ανάμεσά τους μια φλάντζα κυλινδροκεφαλής. Υπάρχουν φορές που πρέπει να αντικατασταθεί.
Γενικά, η αντικατάσταση της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής δεν είναι πολύ περίπλοκη διαδικασία, γιατί, ό,τι και να πει κανείς, προηγείται η αφαίρεση της κυλινδροκεφαλής. Φυσικά, μπορεί να υπάρχουν κάποια προβλήματα εδώ, αλλά η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος, η αντικατάσταση της οποίας συμβαίνει μόνο σε ακραίες περιπτώσεις.
Κατ 'αρχήν, υπάρχουν λίγες περιπτώσεις που μπορεί να καταστεί απαραίτητη η αντικατάσταση της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής. Το πρώτο είναι η συνηθισμένη επισκευή κινητήρα, κατά την οποία αφαιρείται η κεφαλή. Γεγονός είναι ότι οι ατσάλινοι δακτύλιοι που πλαισιώνουν τις εσωτερικές άκρες, ότανισχυρή έλξη συμπιέζονται και γίνονται ακατάλληλα για επαναχρησιμοποίηση. Επιπλέον, η κεφαλή έχει κανάλια για τη ροή του λιπαντικού και του ψυκτικού. Οι άκρες τους γίνονται δασύτριχες. Ένα ανθεκτικό στη θερμότητα στεγανωτικό εφαρμόζεται επίσης και στις δύο πλευρές της φλάντζας. Είναι αδύνατο να το επαναφέρετε, αλλά σήμερα όλα τα εξαρτήματα είναι διαθέσιμα στο πλησιέστερο κατάστημα αυτοκινήτων.
Επιπλέον, η αντικατάσταση της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής συμβαίνει λόγω κακής συναρμολόγησης μετά την τοποθέτηση της κεφαλής, καθώς η τελευταία μπορεί να τραβηχτεί με ανεπαρκή δύναμη. Στη συνέχεια στην επιφάνειά του θα είναι δυνατό να δείτε ίχνη διαρροής λαδιού ή ψυκτικού. Η είσοδος της πρώτης ουσίας μεταξύ της φλάντζας και των συνδυαζόμενων μερών οδηγεί σε αναπόφευκτες συνέπειες με τη μορφή διαρροής υγρών που χύνονται στο μπλοκ κινητήρα.
Πιο προβληματική είναι η αντικατάσταση της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής σε περίπτωση που καεί. Αυτή είναι μια άλλη συνέπεια της χαλαρής εφαρμογής. Όπως γνωρίζετε, η θερμοκρασία στον θάλαμο καύσης κατά την έκρηξη του εύφλεκτου μείγματος φτάνει τους 800 βαθμούς. Επομένως, τα παρεμβύσματα κυλινδροκεφαλής, κατά κανόνα, κατασκευάζονται από παρονίτη σε χαλύβδινο πλαίσιο. Αλλά οι χαλύβδινοι δακτύλιοι βρίσκονται μόνο κατά μήκος της εσωτερικής άκρης, επομένως η διαρροή αερίων πέρα από αυτούς οδηγεί σε απότομη μείωση της συμπίεσης στον κύλινδρο, πιθανώς σε κανένα. Ως αποτέλεσμα - πτώση ισχύος.
Ένα τέτοιο πρόβλημα μπορεί να εντοπιστεί από τον χαρακτηριστικό θόρυβο. Επιπλέον, ψυκτικό ή λιπαντικό υγρό μπορεί να εισέλθει σε ένα τέτοιο κανάλι. Αυτό οδηγεί στην απελευθέρωσή τους στον κινητήραδιαμέρισμα.
Κατά τη διάρκεια της διαδρομής εισαγωγής, δημιουργείται ένα κενό στον κύλινδρο, το οποίο αναρροφά λάδι από το σύστημα λίπανσης μέσω της οπής που σχηματίζεται.
Καταρχήν, αυτό το πρόβλημα είναι αρκετά σπάνιο, αλλά αν παρουσιαστεί, τότε δεν αξίζει να καθυστερήσετε την εξάλειψη, επειδή ένα τέτοιο ασήμαντο μπορεί να απενεργοποιήσει εντελώς τον κινητήρα.
Συνιστάται:
Θα αυξηθεί η τιμή των αυτοκινήτων λόγω της πτώσης του ρουβλίου;
Τώρα οι πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας βιώνουν μια εποχή που το ρούβλι πέφτει και το δολάριο απογειώνεται. Για πολλούς αναδύεται αμέσως το ερώτημα: τι θα γίνει με τις τιμές των αυτοκινήτων; Θα ανέβουν οι τιμές των αυτοκινήτων; Τι θα συμβεί μετά? Αξίζει να επενδύσετε σε αυτά; Τι συμβαίνει? Απαντήσεις σε όλες τις ερωτήσεις μπορείτε να βρείτε στο υλικό και τις πληροφορίες αυτού του άρθρου
Φλάντζα κάρτερ: πώς να αντικαταστήσετε;
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αποτελείται από πολλά μέρη. Αυτό είναι το μπλοκ κυλίνδρων και η κεφαλή. Αλλά και στο σχέδιο υπάρχει παλέτα. Το τελευταίο παίζει επίσης σημαντικό ρόλο. Όπως και στον υπόλοιπο κινητήρα, χρησιμοποιείται εδώ ένα στοιχείο στεγανοποίησης - μια φλάντζα της λεκάνης. Το VAZ-2110 έχει επίσης αυτό το στοιχείο. Αλλά, όπως και κάθε άλλο εξάρτημα, η φλάντζα μπορεί να αποτύχει
Τι είναι η φλάντζα κυλινδροκεφαλής και γιατί είναι σημαντική για τη VAZ;
Η αντικατάσταση της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής (VAZ) είναι μια κοινή δραστηριότητα για κάθε οδηγό. Και σήμερα θα μιλήσουμε για το γιατί χρειάζεται αυτό το ανταλλακτικό και πότε πρέπει να αντικατασταθεί
Βαρετό κινητήρα - γιατί μπορεί να χρειαστεί;
Το άρθρο περιγράφει εν συντομία μια τέτοια λειτουργία όπως η διάνοιξη του κινητήρα, καθώς και τα αίτια, τις μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων και τις μεθόδους προσδιορισμού βλαβών
Γεννήτρια Gazelle και οι δυσλειτουργίες της. Εγκατάσταση της γεννήτριας στο "Gazelle". Πώς να αντικαταστήσετε τη γεννήτρια με Gazelle;
Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός αυτού του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με ένα σχέδιο μονού καλωδίου: οι αρνητικοί ακροδέκτες των οργάνων και του εξοπλισμού συνδέονται με τη "μάζα" - το σώμα και άλλους μηχανισμούς του αυτοκινήτου, που παίζουν το ρόλο μιας δεύτερης κίνησης. Το ενσωματωμένο δίκτυο του Gazelle είναι ίσο με την ονομαστική τάση των 12 V DC. Για να ενεργοποιήσετε το ηλεκτρικό κύκλωμα, χρησιμοποιείται ο διακόπτης ανάφλεξης, ο οποίος αποτελείται από έναν οδηγό επαφής και μια αντικλεπτική κλειδαριά
