Αξιόπιστοι κινητήρες ντίζελ TMZ

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Οι μονάδες ισχύος ντίζελ που κατασκευάζονται από το εργοστάσιο κινητήρα Tutaev, με τον μοντέρνο σχεδιασμό, την ισχύ και την αξιοπιστία τους, χρησιμεύουν ως πηγές ενέργειας υψηλής ποιότητας για μια μεγάλη ποικιλία εξοπλισμού.

Tutaev Motor Plant (TMZ)

Ο κατασκευαστής αξιόπιστων και σύγχρονων μονάδων ισχύος ντίζελ Tutaevsky Motor Plant (Περιοχή Yaroslavl) ιδρύθηκε το 1968 και παράγει προϊόντα από το 1973. Αρχικά, αυτά ήταν στοιχεία της ομάδας εμβόλων για τη γραμμή κινητήρα YaMZ. Το 1977, η TMZ μεταπήδησε στην ανεξάρτητη παραγωγή κινητήρων ντίζελ YaMZ-8421, σύγχρονων εκείνη την εποχή.

Η περαιτέρω ανάπτυξη της επιχείρησης συνδέεται με την ανάπτυξη και παραγωγή νέων κινητήρων για διάφορους βαρύ εξοπλισμό και βιομηχανικές εφαρμογές. Επίσης, το εργοστάσιο κατέκτησε την παραγωγή κιβωτίων ταχυτήτων, γεγονός που αύξησε τη γκάμα των προϊόντων.

Επί του παρόντος, η TMZ είναι ένα σύγχρονο τεχνολογικό συγκρότημα για την παραγωγή κινητήρων ντίζελ για διάφορους σκοπούς, κιβώτια ταχυτήτων και ανταλλακτικά. Επιπλέον, το εργοστάσιο παρέχει συντήρηση και επισκευή των κατασκευασμένων μονάδων.

TMZ προϊόντα

Τα περισσότεραένας μεγάλος όγκος προϊόντων που κατασκευάζει το εργοστάσιο είναι κινητήρες ντίζελ για διάφορους σκοπούς. Σύμφωνα με την εφαρμογή τους, οι κινητήρες TMZ χωρίζονται (ο αριθμός των μοντέλων που παράγονται):

• automotive - 6 τεμάχια;
• τρακτέρ - 5 τεμάχια;
• βιομηχανικό για κινητές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής - 3 τεμ.;
• ειδικό για μηχανές ντίζελ και πλοία - 4 τεμ.;
• υποσχόμενοι κινητήρες για νέο εξοπλισμό για διάφορους σκοπούς - 5 τεμ.

Τα κιβώτια ταχυτήτων που παράγονται από την επιχείρηση έχουν σχεδιαστεί για χρήση στη μετάδοση διαφόρων βαρέων εξοπλισμών. Η TMZ παράγει τα ακόλουθα μοντέλα κιβωτίου ταχυτήτων:

• YAMZ-2381.
• YAMZ-2381-300.

Η κατεύθυνση εξυπηρέτησης της εταιρείας περιλαμβάνει:

• κυκλοφορία ανταλλακτικών για κινητήρες TMZ;
• συντήρηση και επισκευή μονάδων ιδιοπαραγωγής;
• κατασκευή σφυρήλατων για διάφορους σκοπούς.

Δεδομένα για πετρελαιοκινητήρες TMZ

Παρά την ποικιλία των εφαρμογών, οι κινητήρες TMZ από τη σχεδίασή τους έχουν μια σειρά από κοινές παραμέτρους, μεταξύ των οποίων θα πρέπει να επισημάνουμε:

1. Τύπος diesel - τετράχρονος, υπερτροφοδοτούμενος.
2. Όγκος εργασίας - 17 l.
3. Αριθμός κυλίνδρων - 8 τεμάχια
4. Διάταξη κυλίνδρων - σε σχήμα V με γωνία κάμπερς 90 μοιρών.
5. Στρογγυλή διαδρομή (διάμετρος κυλίνδρου) - 14 (14) cm.
6. Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο - 4 (2 εισαγωγής, 2 εξαγωγής).
7. Λόγος συμπίεσης ντίζελ - 15, 5.

Οι κινητήρες TMZ που κατασκευάζονται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά τους μπορούνδιαφέρουν στους ακόλουθους δείκτες:

• Ισχύς- από 270 έως 500 λίτρα. σελ.;
• ταχύτητα - 1500-2000 rpm;
• κατανάλωση καυσίμου (στην ονομαστική ισχύ) - 146-168 g / l. s.-h.;
• κανονιστικός πόρος – 7500-12000 h.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Οι κινητήρες TMZ που παράγονται έχουν εξαιρετική ενοποίηση, η οποία θα πρέπει να περιλαμβάνει κοινά βασικά στοιχεία:

• μηχανισμός κυλίνδρου-εμβόλου;
• ομάδα στροφαλοφόρου άξονα;
• μπλοκ κυλίνδρου;
• ψύκτη λαδιού;
• εξοπλισμός καυσίμου;
• μίζα;
• συμπλέκτης κίνησης ανεμιστήρα.

Ισχύει ξεχωριστά για κάθε μοντέλο στη συσκευή κινητήρα:

• κυλινδροκεφαλή (αλουμίνιο);
• turbochargers;
• έμβολα (αναγκασμένοι ντίζελ);
• πνευματικοί συμπιεστές.

Οι μονάδες ισχύος διαφέρουν στις σχεδιαστικές λύσεις (επιλογές):

• περίβλημα σφονδύλου - 3;
• βολάν - 2;
• τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα - 2;
• κάρτερ λαδιού – 2;
• ανεμιστήρας – 2;
• βραχίονες στήριξης – 4;
• πολλαπλή εξαγωγής - 2.

Ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη τη μεγάλη ενοποίηση των κινητήρων, ο συνδυασμός σχεδιαστικών διαφορών, διαφόρων εξαρτημάτων και εξοπλισμού ντίζελ επιτρέπει στην εταιρεία να παράγει μια μεγάλη γκάμα μονάδων ισχύος με διαφορετικά χαρακτηριστικά, γεγονός που εξασφαλίζει την ευρεία χρήση των κινητήρων TMZ.

Εφαρμογές κινητήρων

Οι μονάδες ισχύος TMZ μπορούννα χρησιμοποιηθεί για διαφορετικές τεχνολογίες. Ο πίνακας δείχνει τις κύριες εφαρμογές και τους κατασκευαστές εξοπλισμού.

Πίνακας

n/n	Μοντέλο κινητήρα TMZ	Όνομα τεχνικής που θα εφαρμοστεί	Κατασκευαστής
1	8421	Trucks	MAZ (Λευκορωσία)
2	8424	Σασί φορτηγών, οχήματα εκτός δρόμου, τρακτέρ αεροδρομίων, βαρέα φορτηγά, μπροστινοί φορτωτές	BelAZ, MZKT (Λευκορωσία), BZKT (Bryansk), KZKT (Kurgan)
3	8435	Ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες	"Ηλεκτρική μονάδα" (Κουρσκ)
4	8463	Ειδικό πλαίσιο	MZKT (Λευκορωσία)
5	8481	Τρακέρ, εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, κινητήρες θαλάσσης, μπροστινοί φορτωτές	Dormash (Λευκορωσία), Ηλεκτρική μονάδα (Kursk), Εργοστάσιο τρακτέρ Πετρούπολης, Spetsmash (Αγία Πετρούπολη)
6	8482	Τρακέρ με τροχούς, φορτωτές, γκρέιντερ μοτέρ	Kirovskiy Zavod (Αγία Πετρούπολη), ChSDM (Τσελιάμπινσκ)
7	8486	Μπουλντόζες, τρακτέρ και αγωγοί από την Komatsu	Για αντικατάσταση του βασικού κινητήρα SA6D-155-4
8	8521	Τρακέρ, ειδικό πλαίσιο	Promtractor-OMZ (Cheboksary), BZKT (Bryansk)
9	8522	Τρακτέρ, ατμομηχανές ελιγμών	Promtractor-OMZ (Cheboksary)

Ο κινητήρας TMZ 8481 και οι τροποποιήσεις που βασίζονται σε αυτόν, που χρησιμοποιούνται για εξοπλισμό για διάφορους σκοπούς και χρησιμοποιούνται για την ολοκλήρωση των προϊόντων τους από πολλές κατασκευαστικές εταιρείες ταυτόχρονα, χρησιμοποιούνται ευρέως.

Σέρβις κινητήρα

Η αξιόπιστη απρόσκοπτη λειτουργία ενός κινητήρα ντίζελ, καθώς και η μεγάλη περίοδος λειτουργίας του, διασφαλίζεται σε μεγάλο βαθμό από την έγκαιρη και υψηλής ποιότητας συντήρηση (TO). Είναι απαραίτητο να εκτελούνται τέτοιες εργασίες συντήρησης σε ρυθμισμένο χρονικό πλαίσιο και καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου εργασίας της μονάδας ισχύος. Είναι καλύτερο να πραγματοποιείτε τη συντήρηση του εξοπλισμού ταυτόχρονα με τις εργασίες σέρβις ολόκληρου του μηχανήματος.

Για κινητήρες ντίζελ TMZ, σύμφωνα με τους κανονισμούς λειτουργίας, παρέχονται οι ακόλουθοι τύποι εργασιών:

1. Καθημερινά (UTO). Πραγματοποιείται μία φορά την ημέρα μετά το τέλος της εργασίας.
2. ΠΡΟΣ-1. Εκτελείται κάθε 250 ώρες λειτουργίας κινητήρα.
3. ΠΡΟΣ-2. Πραγματοποιήθηκε μετά από 750 ώρες λειτουργίας diesel.
4. εποχιακή συντήρηση (S). Πραγματοποιείται όταν αλλάζει η σεζόν για περαιτέρω λειτουργία.
5. Αρχικό MOT. Να εκτελεστεί μετά τις πρώτες 30 ώρες χρήσης του πακέτου ισχύος.

Όταν εκτελείτε συντήρηση για κινητήρες TMZ, η εταιρεία συνιστά να ελέγχετε διάφορα παρεμβύσματα στεγανοποίησης, την κατάσταση των δακτυλίων και τις χάλκινες ροδέλες. Εάν εντοπιστεί δυσλειτουργία, αντικαταστήστε τα.

Εγκαίρωςκαι η πλήρης συντήρηση όχι μόνο θα εξασφαλίσει αξιόπιστη λειτουργία της μονάδας ισχύος, αλλά θα σας επιτρέψει επίσης να διατηρήσετε τις υποχρεώσεις εγγύησης του κατασκευαστή σε περίπτωση βλάβης ή δυσλειτουργίας του κινητήρα ντίζελ.