Τι είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας και σε τι χρησιμεύει;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι μια σχετικά απλή συσκευή που μετρά και συγκρίνει τη θερμοκρασία του ψυκτικού του κινητήρα με μια θερμοκρασία αναφοράς. Τα δεδομένα που λαμβάνονται από αυτήν τη συσκευή αποστέλλονται στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου (ECU), όπου υποβάλλονται σε επεξεργασία και αναφέρονται στον ενσωματωμένο υπολογιστή σχετικά με την κατάσταση του κινητήρα του αυτοκινήτου. Από αυτή την άποψη, μια τέτοια συσκευή θεωρείται σημαντική και απαραίτητη, αφού από αυτήν εξαρτάται ο τρόπος και η ποιότητα της λειτουργίας του κινητήρα.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού επηρεάζει το σύστημα ελέγχου του οχήματος και ιδιαίτερα τον κινητήρα. Για παράδειγμα, η τιμή του παλμού ανοίγματος του μπεκ. Αλλάζοντας αυτήν την παράμετρο, μπορείτε να αλλάξετε την ποιότητα του κινητήρα στο ρελαντί, την κατανάλωση καυσίμου, τη σύνθεση του μείγματος καυσίμου και πολλά άλλα. Επιπλέον, ο αισθητήρας θερμοκρασίας θα επηρεάσει τον χρονισμό ανάφλεξης, ο οποίος με τη σειρά του θα οδηγήσει σε αλλαγή στην ποσότητα των καυσαερίων, στην κατανάλωση καυσίμου, καθώς και σε διακυμάνσεις στην απόδοση του οχήματος. Εκκαθάριση του φίλτρου μέσασύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων, σύνθεση μείγματος καυσίμου, ανακύκλωση καυσαερίων, ταχύτητα ρελαντί - όλα αυτά εξαρτώνται από μια παρόμοια συσκευή που είναι εγκατεστημένη στο σύστημα ψύξης.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι ένα θερμίστορ που αλλάζει την αντίστασή του όταν αλλάζει η ποσότητα θέρμανσης του ψυκτικού στο σύστημα του κινητήρα. Μια τέτοια συσκευή βρίσκεται παραδοσιακά είτε στο περίβλημα του θερμοστάτη της πολλαπλής εισαγωγής είτε στην κυλινδροκεφαλή. Η τελευταία περίπτωση τοποθέτησης περιλαμβάνει την εγκατάσταση δύο αισθητήρων, ο ένας από τους οποίους βρίσκεται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και ο άλλος στον ανεμιστήρα. Εναλλακτικά, είναι δυνατός ο εντοπισμός ζευγαρωμένων συσκευών σε καθένα από τα μπλοκ κυλίνδρων.

Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική επιδείνωση της απόδοσης του οχήματος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, κακή σύνθεση καυσαερίων και γενικά κακή απόδοση οδήγησης.

Ωστόσο, δεν μπορούν όλοι να αναγνωρίσουν αμέσως τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα που υποδηλώνουν μια βλάβη. Επομένως, περαιτέρω στο άρθρο θα εξεταστούν τα κύρια συμπτώματα μιας δυσλειτουργίας. Ένας ψηφιακός αισθητήρας θερμοκρασίας με την ευρεία έννοια είναι μια ηλεκτρονική συσκευή. Δηλαδή, πρόκειται για αρκετές συσκευές που συνδέονται μεταξύ τους με ένα δίκτυο καλωδίων. Ως αποτέλεσμα, η κακή καλωδίωση, μια σπασμένη επαφή ή μια σκουριασμένη σύνδεση γίνεται το κύριο πρόβλημα. Επιπλέον, μια ιδιαίτερη θέση στη συσκευή καταλαμβάνει ένας θερμοστάτης. Εάν είναι ανοιχτό, τότε προθέρμανση κινητήραθα είναι αργή, ενώ ο αισθητήρας θα δώσει σήμα για τη χαμηλή θερμοκρασία του κινητήρα. Σε περίπτωση που μια συγκεκριμένη συσκευή δεν ταιριάζει με το μοντέλο του αυτοκινήτου σας ή αν δεν υπάρχει καθόλου, τότε θα υπάρχουν επίσης σήματα ότι ο κινητήρας δεν έχει φτάσει ακόμη τις τιμές θερμοκρασίας λειτουργίας.

Μπορείτε να εντοπίσετε υπάρχουσες δυσλειτουργίες του αισθητήρα θερμοκρασίας με ενδελεχή οπτική επιθεώρηση (σκουριά, θραύση καλωδίων) ή κατά τη διάρκεια διαγνωστικών μέσω υπολογιστή.