2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54
Φυσικά, η λίπανση είναι απαραίτητη για την κανονική λειτουργία του κινητήρα και των εξαρτημάτων του. Είναι ενδιαφέρον ότι το λάδι που εισέρχεται στον ίδιο τον θάλαμο καύσης μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική αναθεώρηση ολόκληρου του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αλλά η παρουσία του στα τοιχώματα του εκκεντροφόρου απλώς συμβάλλει στην ομαλή και αδιάλειπτη λειτουργία ολόκληρου του αυτοκινήτου. Επομένως, όταν οι βαλβίδες κινούνται, το λάδι αφαιρείται από το στέλεχος με ειδικά προστατευτικά στοιχεία - τσιμούχες στελέχους βαλβίδας. Θα μιλήσουμε για αυτούς σήμερα.
Τι χρησιμεύουν;
Η κύρια λειτουργία αυτού του εξαρτήματος είναι να κλείνει τη βαλβίδα, γεγονός που εξαλείφει την πιθανότητα διείσδυσης λαδιού στο εσωτερικό. Τα στεγανοποιητικά στελέχη βαλβίδας εφαρμόζουν πάντα σφιχτά στην επιφάνεια της βαλβίδας, αλλά και πάλι μερικά χιλιοστόλιτρα λιπαντικού διεισδύουν μέσα από αυτά. Αυτό είναι φυσιολογικό καθώς το εξάρτημα δεν πρέπει να στεγνώσει. Όμως η υπερβολική ποσότητα λαδιού επηρεάζει ήδη αρνητικά τη λειτουργία της βαλβίδας.
Από τι είναι κατασκευασμένα τα στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδας;
Από τη σχεδίασή του, αυτό το εξάρτημα είναιλαστιχένιο δακτύλιο με άκαμπτη βάση από χάλυβα. Δηλαδή, το κύριο συστατικό των στεγανοποιήσεων στελέχους βαλβίδας είναι το καουτσούκ, καθώς η δυνατότητα συντήρησης και η διάρκεια ζωής ολόκληρου του μηχανισμού εξαρτάται από τον βαθμό φθοράς του. Η ατσάλινο βάση μπορεί να διαρκέσει για πάντα, επομένως δεν έχει τόση σημασία όσο το δεύτερο εξάρτημά της. Όσο για το ίδιο το καουτσούκ, υπάρχουν επίσης ορισμένες αποχρώσεις εδώ. Εάν το καπάκι ήταν κατασκευασμένο από ακρυλικό ή ανακυκλωμένο καουτσούκ, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι ένα τέτοιο εξάρτημα θα διαρκέσει πολύ καιρό. Εάν το καουτσούκ περιέχει άλλα εξαρτήματα, η διάρκεια ζωής τους μπορεί να είναι πολύ μικρή. Επομένως, είναι καλύτερα να μην αγοράζετε τέτοια ανταλλακτικά.
Παρεμπιπτόντως, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν, αλλά οι σημερινές στεγανοποιήσεις στελέχους βαλβίδων διαφέρουν σημαντικά από τους "προγόνους" τους. Οι πρώτοι μηχανισμοί είχαν μόνο λάστιχο στη σύνθεσή τους. Λόγω της έλλειψης βάσης, αυτά τα μέρη έχασαν γρήγορα την ελαστικότητα και τη δύναμη.
Πότε αντικαθίστανται τα στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδας;
Το VAZ 2109, όπως όλα τα άλλα οικιακά αυτοκίνητα, έχει παρόμοια συμπτώματα όταν αυτό το εξάρτημα παρουσιάζει διαρροή. Το κύριο σημάδι της απώλειας των ιδιοτήτων του καουτσούκ θα είναι η αυξημένη κατανάλωση λαδιού. Μπορείτε επίσης να παρατηρήσετε μπλε ή μπλε καπνό από τον σωλήνα εξάτμισης (αλλά αυτό μπορεί επίσης να υποδηλώνει μια γενική επισκευή του κινητήρα εσωτερικής καύσης). Ωστόσο, αν δεν παρατηρήσετε τέτοια συμπτώματα, μην νομίζετε ότι η κατάσταση των καπακιών είναι ιδανική. Κατά κανόνα, οι κατασκευαστές συνιστούν την αλλαγή αυτού του τμήματος κάθε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επομένως, ακόμα κι αν δεν έχετε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, μεΦτάνοντας αυτά τα χιλιόμετρα, φροντίστε να αντικαταστήσετε αυτόν τον μηχανισμό. Αυτή η εργασία δεν είναι τόσο περίπλοκη ώστε να ζητήσετε βοήθεια από ένα κέντρο σέρβις. Όλα μπορούν να γίνουν με τα χέρια σας. Επιπλέον, το κόστος αντικατάστασης στεγανοποιήσεων στελέχους βαλβίδας σε πρατήριο καυσίμων είναι 5 χιλιάδες ρούβλια.
Μια τελευταία συμβουλή. Εάν κάνετε την αντικατάσταση μόνοι σας, φροντίστε, εκτός από τα νέα καπάκια, να αγοράσετε και ένα εξολκέα βαλβίδας πυρόλυσης. Μπορεί να βρεθεί σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων.
Συνιστάται:
Πώς λειτουργούν οι αερόσακοι σε ένα αυτοκίνητο: συσκευή και αρχή λειτουργίας
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με πολλά συστήματα προστασίας, συμπεριλαμβανομένων των αερόσακων. Σας επιτρέπουν να αποφύγετε σοβαρές συνέπειες για τον οδηγό και τους επιβάτες (ανάλογα με τη διαμόρφωση). Επιπλέον, ο αριθμός τους κυμαίνεται από 2 έως 7 κομμάτια, αλλά υπάρχουν μοντέλα όπου υπάρχουν 8, 9 ή και 10. Πώς λειτουργεί όμως ένας αερόσακος; Αυτό θα είναι ενδιαφέρον για πολλούς αυτοκινητιστές, ειδικά για περίεργα άτομα που θέλουν να είναι καλά γνώστες του αυτοκινήτου τους
Ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκίνησης: πώς να ελέγξετε και να επισκευάσετε
Το άρθρο περιγράφει λεπτομερώς και με σαφήνεια τον σκοπό, τη συσκευή και την αρχή λειτουργίας του ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκίνησης. Υποδεικνύονται τυπικές δυσλειτουργίες και μέθοδοι επαλήθευσης. Λεπτομερής διαδικασία αφαίρεσης και επισκευής
Διάκενο βαλβίδας: ποιο πρέπει να είναι; Οδηγίες για τη σωστή ρύθμιση των βαλβίδων VAZ και ξένων αυτοκινήτων
Ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένος με δύο ή περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Το ένα έχει σχεδιαστεί για να αφήνει το μείγμα καυσίμου στον κύλινδρο. Το άλλο χρησιμοποιείται για την απελευθέρωση καυσαερίων. Με τεχνικούς όρους, ονομάζονται "βαλβίδες εισόδου και εξόδου". Ο μηχανισμός διανομής αερίου του κινητήρα ρυθμίζει τη σειρά ανοίγματός τους σε μια συγκεκριμένη στιγμή του χρονισμού της βαλβίδας
Πώς λειτουργούν οι ιμάντες εναλλάκτη και σε τι χρησιμεύουν;
Οι ιμάντες εναλλάκτη είναι συσκευές που χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση της περιστροφής του κινητήρα εσωτερικής καύσης στις βοηθητικές του μονάδες. Ορισμένες συσκευές είναι ικανές να οδηγούν πολλούς μηχανισμούς ταυτόχρονα. Αυτό το τμήμα μπορεί να επηρεάσει την αντλία, την υδραυλική αντλία υδραυλικού τιμονιού, διάφορους συμπιεστές ακόμα και τη γεννήτρια. Προκειμένου όλοι οι παραπάνω μηχανισμοί να λειτουργούν ομαλά και ομαλά, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το εξάρτημα εγκαίρως και, εάν είναι απαραίτητο, να ρυθμίσετε την τάνυσή του
Πώς λειτουργούν τα μπεκ ντίζελ;
Όπως γνωρίζετε, για τη λειτουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, χρειάζονται οξυγόνο και καύσιμα σε μια ορισμένη αναλογία. Η ίδια η διαδικασία παροχής καυσίμου είναι διαφορετική για τα αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ. Στην τελευταία περίπτωση, ο ρόλος της έγχυσης εκτελείται από ακροφύσια. Οι κινητήρες ντίζελ είναι εξοπλισμένοι με διαφορετικούς τύπους αυτών των στοιχείων. Στο σημερινό άρθρο, θα εξετάσουμε ποια είναι αυτά τα ακροφύσια, ποιοι τύποι είναι και αν μπορούν να επισκευαστούν
