Πώς λειτουργούν τα μπεκ ντίζελ;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:49

Όπως γνωρίζετε, για τη λειτουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, χρειάζονται οξυγόνο και καύσιμα σε μια ορισμένη αναλογία. Η ίδια η διαδικασία παροχής καυσίμου είναι διαφορετική για τα αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ. Στην τελευταία περίπτωση, ο ρόλος της έγχυσης εκτελείται από ακροφύσια. Οι κινητήρες ντίζελ είναι εξοπλισμένοι με διαφορετικούς τύπους αυτών των στοιχείων. Στο σημερινό άρθρο, θα δούμε τι είναι αυτά τα ακροφύσια, τι είδους είναι και αν μπορούν να επισκευαστούν.

Χαρακτηριστικό

Ας ξεκινήσουμε λοιπόν με έναν ορισμό. Τα μπεκ ψεκασμού των κινητήρων ντίζελ αποτελούν στοιχείο του συστήματος τροφοδοσίας, το οποίο εξασφαλίζει την παροχή καυσίμου στον θάλαμο καύσης του κυλίνδρου. Ο μηχανισμός παράγει έναν εκτοξευόμενο ψεκασμό του μείγματος στον όγκο πάνω από το έμβολο.

Επίσης τα μπεκ ντίζελ παράγουν δοσομέτρηση καυσίμου. Κατά τη λειτουργία, το στοιχείο μπορεί να ανοίγει και να κλείνει έως και χίλιες φορές ανά λεπτό.

Τύποι

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αυτών των μηχανισμών:

• Ηλεκτροϋδραυλικό.
• Piezoelectric.

Πώς λειτουργούν αυτά τα στοιχεία και πώς είναι τοποθετημένα σε έναν κινητήρα ντίζελ; Παρακάτω θα δούμε τα χαρακτηριστικά καθενός από αυτά.

Ηλεκτροϋδραυλικό

Αυτά τα μπεκ ψεκασμού ντίζελ τοποθετούνται σε αυτοκίνητα με ψεκασμό common rail. Η συσκευή αυτού του μηχανισμού προϋποθέτει την παρουσία τέτοιων στοιχείων:

• Έλεγχος κάμερας.
• Στραγγίστε και πάρτε το τσοκ.
• Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Πώς λειτουργούν τα ηλεκτροϋδραυλικά μπεκ ντίζελ; Ο αλγόριθμος δράσης τους βασίζεται στη χρήση της πίεσης του καυσίμου κατά τον ψεκασμό και τον τερματισμό του. Έτσι, στην αρχική κατάσταση, η βαλβίδα του ακροφυσίου είναι κλειστή και απενεργοποιημένη. Και η βελόνα του μηχανισμού πιέζεται σφιχτά στο κάθισμα υπό πίεση καυσίμου. Σε αυτή τη θέση, δεν εγχέεται καύσιμο στους κυλίνδρους.

Το ακροφύσιο ελέγχεται από ηλεκτρονικά. Μια ειδική μονάδα ελέγχου παράγει ένα σήμα που τροφοδοτείται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αυτή τη στιγμή ανοίγει το γκάζι αποστράγγισης του μπεκ ντίζελ. Το καύσιμο ρέει μέσα από αυτό και εισέρχεται στη γραμμή αποστράγγισης. Το γκάζι εισαγωγής εμποδίζει την ταχεία εξίσωση των πιέσεων στην πολλαπλή εισαγωγής και στον θάλαμο ελέγχου. Περαιτέρω, η βελόνα ανεβαίνει σε σχέση με τη σέλα και το καύσιμο εισέρχεται στον θάλαμο. Στη συνέχεια, από τη δύναμη της πίεσης, αναφλέγεται και εμφανίζεται ένα εγκεφαλικό επεισόδιο εργασίας. Το ίδιο το ακροφύσιο επιστρέφει στην αρχική του θέση. Στη συνέχεια επαναλαμβάνεται ο κύκλος του μηχανισμού.

Πιεζοηλεκτρικό

Αυτά τα ακροφύσια έχουν πιο προηγμένο σχεδιασμό. Το κύριο πλεονέκτημα του πιεζοηλεκτρικούτα μπεκ έγκειται στην ανταπόκρισή τους. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του μηχανισμού λειτουργεί τέσσερις φορές πιο γρήγορα από τις αντίστοιχες υδραυλικές. Αυτό καθιστά δυνατή την παραγωγή πολλαπλού ψεκασμού καυσίμου σε έναν κύκλο. Ο πιεζοηλεκτρικός εγχυτήρας είναι εγκατεστημένος στα συστήματα Common Rail νέας γενιάς.

Ο έλεγχος αυτού του μηχανισμού βασίζεται στην αλλαγή του μήκους του πιεζοκρυστάλλου κάτω από μια συγκεκριμένη τάση. Ο σχεδιασμός των πιεζοηλεκτρικών μπεκ περιλαμβάνει:

• Pusher.
• Needle.
• Βαλβίδα αλλαγής.
• Πιεζοηλεκτρικό στοιχείο.

Όλα αυτά στεγάζονται σε μια μικρή θήκη. Η αρχή λειτουργίας του στοιχείου βασίζεται στη χρήση υδραυλικών. Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, η βελόνα εδράζεται στη σέλα λόγω της πίεσης του καυσίμου. Αλλά μόλις ένα σήμα εισέλθει στον μηχανισμό, το μήκος του πιεζοηλεκτρικού στοιχείου αυξάνεται. Έτσι ανοίγει η βαλβίδα εκτροπής. Το καύσιμο ντίζελ εισέρχεται στη γραμμή αποστράγγισης.

Η βελόνα σηκώνεται λόγω της υψηλής πίεσης που έχει σχηματιστεί στο κάτω μέρος. Έτσι γίνεται η έγχυση καυσίμου. Οι διαδρομές συμπίεσης, διαδρομής και εξάτμισης είναι παρόμοιες. Αλλά η ποσότητα του ντίζελ που εγχέεται καθορίζεται από την πίεση του καυσίμου στη ράγα καυσίμου και τη διάρκεια της έκθεσης στο πιεζοηλεκτρικό στοιχείο.

Επισκευή

Τα κύρια στοιχεία που αποτυγχάνουν είναι:

• Γελοιογράφος. Είναι το κύριο στοιχείο του μπεκ της Bosch. Αποτελείται από στέλεχος και έδρα. Το τελευταίο στοιχείο φθείρεται και σπάει. Επίσηςπαράγεται επίσης ένα απόθεμα. Και αν αποκατασταθεί η σέλα, τότε δεν είναι δυνατή η επισκευή μπεκ ντίζελ με σπασμένο στέλεχος. Αυτό το προϊόν δεν επιστρέφεται. Σε αυτήν την περίπτωση, ο πολλαπλασιαστής πρέπει να αντικατασταθεί.
• Ατμοποιητής. Ο κατασκευαστής "Bosch" δίνει εγγύηση για την απρόσκοπτη λειτουργία του για εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά στις συνθήκες μας, ο ψεκαστήρας θηλάζει πολύ λιγότερο. Αρχίζει να μπλοκάρει ή να ρίχνει καύσιμο στον κύλινδρο. Πώς επιλύεται αυτό το ζήτημα; Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο υπερηχητικός καθαρισμός των μπεκ ντίζελ βοηθά (γιατί λερώνονται στο καύσιμο μας). Αλλά αν αυτή η λειτουργία δεν βοηθήσει, ο ψεκαστήρας αντικαθίσταται με νέο.

Μπορεί να μην απαιτείται επισκευή μπεκ ντίζελ για το όχημά σας. Αρκεί να κάνετε τη σωστή ρύθμιση. Αλλά εκ των προτέρων, τα μπεκ ντίζελ ελέγχονται σε εξειδικευμένο εξοπλισμό. Η ουσία της προσαρμογής είναι απλή.

Συνίσταται στη ρύθμιση της διαδρομής της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και της σφαίρας. Το κενό προσαρμόζεται χρησιμοποιώντας ροδέλες. Ανάλογα με τον τύπο του ακροφυσίου, η διαδρομή του σφαιρικού στοιχείου μπορεί να είναι από 0,025 έως 0,07 mm. Μετά από αυτό, ρυθμίζεται η διαδρομή της βαλβίδας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι εργασίες αυτές γίνονται σε εξειδικευμένα πρατήρια. Είναι αδύνατο να πραγματοποιήσετε μια τέτοια επέμβαση στο σπίτι.

Συμπέρασμα

Το ακροφύσιο είναι σημαντικό στοιχείο κάθε πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου. Η λειτουργία ολόκληρου του κινητήρα εξαρτάται από τη λειτουργικότητά του. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να γίνει διάγνωση καιεάν είναι απαραίτητο, επισκευάστε μπεκ ντίζελ. Ωστόσο, η συσκευή αυτού του μηχανισμού δεν επιτρέπει τέτοιες εργασίες να γίνονται ανεξάρτητα.