Φτιάξτο μόνος σου αφαίρεση βαθουλώματος αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Οποιαδήποτε ζημιά στο σώμα είναι πολύ δυσάρεστη για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Όχι μόνο καταστρέφουν σημαντικά την εμφάνιση, αλλά προκαλούν και διεργασίες διάβρωσης. Ως αποτέλεσμα, ο ιδιοκτήτης πρέπει να βάψει εντελώς το αυτοκίνητό του. Και αν όλα είναι λίγο καλύτερα με τις γρατσουνιές, τότε η αφαίρεση των βαθουλωμάτων είναι αρκετά δύσκολη. Ωστόσο, αν ξέρετε πώς να βγάζετε βαθουλώματα χωρίς βάψιμο, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά και να επιστρέψετε το αυτοκίνητο στην παλιά του αισθητική εμφάνιση.

Υπάρχουν διάφορες τεχνολογίες για την αντιμετώπιση βαθουλωμάτων. Μπορείτε να τα βγάλετε χρησιμοποιώντας νομίσματα, εξοπλισμό κενού, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία Pops-A-Dent, με θέρμανση και ψύξη. Εξετάστε κάθε έναν από αυτούς τους τρόπους.

Τύποι βαθουλωμάτων

Το πρώτο βήμα είναι να προσδιορίσετε τον τύπο της παραμόρφωσης. Αυτές οι ζημιές ποικίλλουν σε μέγεθος. Έτσι, η ζημιά θεωρείται βαθιά, το βάθος της οποίας είναι από 10 χιλιοστά ή περισσότερο. Συχνά αυτά τα βαθουλώματα δεν έχουν καθαρό οβάλ σχήμα.

Τέτοια ελαττώματα δεν μπορούν να επιδιορθωθούν από μόνα τους. Οι ρηχές ζημιές είναι ελαττώματα όπου η απόκλιση του μετάλλου δεν είναι μεγαλύτερη από 5 χιλιοστά και δεν υπάρχει ζημιά στην επιφάνεια της βαφής. Αυτό το ελάττωμα μπορεί ήδη να αφαιρεθεί με τα χέρια σας στο σπίτι ή σε ένα γκαράζ.

Εισπέδωση κενού

Πρόκειται για μια ειδική τεχνολογία για το τράβηγμα των βαθουλωμάτων χωρίς την ανάγκη βαφής. Με αυτή τη μέθοδο, ακόμη και σοβαρά βαθουλώματα μπορούν να αφαιρεθούν μέσα σε λίγα λεπτά. Η τεχνολογία περιλαμβάνει τη χρήση ειδικών βεντούζες κενού, που μπορούν να ισοπεδώσουν την επιφάνεια του σώματος. Αυτή η μέθοδος σάς επιτρέπει να αφαιρέσετε μεγάλα και απαλά βαθουλώματα.

Αξίζει να θυμάστε ότι με αυτήν τη μέθοδο μπορείτε να διορθώσετε μόνο το ίδιο το βαθούλωμα, αλλά όχι τις συνέπειες - είναι αδύνατο να εξαλειφθούν εντελώς τα ίχνη ενός ατυχήματος. Όταν επιλέγετε μια τεχνολογία κενού, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι θα πρέπει να πραγματοποιηθούν πρόσθετες εργασίες.

Αυτή η τεχνολογία είναι κατάλληλη μόνο για ίσιωμα χωρίς βάψιμο (αλλά με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν ρωγμές στην επιφάνεια). Εάν υπάρχουν τέτοια ελαττώματα, η επιφάνεια του τυλιγμένου μετάλλου μπορεί να ξεφλουδίσει. Αυτό το τμήμα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Για αυτήν την τεχνολογία, πρέπει να αγοράσετε ειδικές βεντούζες για το τράβηγμα των βαθουλωμάτων στα αυτοκίνητα. Το ίσιωμα δεν απαιτεί άμεση και ανοιχτή πρόσβαση στη λάθος πλευρά του ελαττώματος. Αυτή είναι μια εύκολη και γρήγορη μέθοδος. Η βεντούζα εφαρμόζεται στο σημείο του ελαττώματος και δημιουργείται κενό με χρήση συμπιεστή. Στη συνέχεια, με μια απότομη κίνηση, το βαθούλωμα τραβιέται προς τα έξω. Τα μικρά ελαττώματα επιδιορθώνονται εύκολα με αυτόν τον τρόπο.

Τράβηγμα με δοχείο CO2 και πιστολάκι μαλλιών

Αυτή η τεχνολογία περιλαμβάνει την παρουσία ενός κουτιού συμπιεσμένου διοξειδίου του άνθρακα και ενός συνηθισμένου οικιακού στεγνωτήρα μαλλιών.

Πρώτον, το βαθούλωμα θερμαίνεται με στεγνωτήρα μαλλιών. Και στη συνέχεια ψεκάζεται αέριο στην επιφάνεια από ένα κάνιστρο. Σε αυτό το σημείο, το μέταλλο θα ισοπεδωθεί αμέσως και θα αποκτήσει ξανά την αρχική του εμφάνιση. Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία ψεκασμού, πρέπει να περιμένετε για λίγο και μετά να σκουπίσετε την κατεστραμμένη περιοχή.

Επισκευή ελαττωμάτων σώματος με νομίσματα

Φυσικά, τα συνηθισμένα νομίσματα δεν χρειάζονται εδώ. Το τράβηγμα των βαθουλωμάτων σε ένα αυτοκίνητο με αυτόν τον τρόπο είναι παρόμοιο με την αρχή ενός εξολκέα πρόσκρουσης ή ράβδου έλξης. Το πλεονέκτημα της τεχνικής είναι ότι δεν είναι απαραίτητο να ανοίξετε τρύπες στο σώμα. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ βολική σε μέρη όπου το μέταλλο είναι ιδιαίτερα λεπτό και είναι απλά αδύνατο να τρυπήσετε μια τρύπα. Η εργασία γίνεται εύκολα με τα χέρια σας σε περιβάλλον γκαράζ.

Λοιπόν, ποια είναι η ουσία του; Η τεχνολογία συνίσταται στη συγκόλληση χάλκινων ή μπρούτζινων κύκλων σε ένα συμβατικό ηλεκτρόδιο συγκόλλησης. Ο κύκλος έχει το μέγεθος ενός νομίσματος. Στη συνέχεια συγκολλάται στην επιφάνεια του σώματος - πρέπει να καθαριστεί εκ των προτέρων. Ο κύκλος του νομίσματος είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να είναι κοντά στο βαθούλωμα. Στη συνέχεια, με τη βοήθεια ισχυρών πένσας, το ηλεκτρόδιο συμπιέζεται και έτσι αφαιρούνται τα βαθουλώματα. Όταν ο χώρος ισοπεδωθεί, το «κέρμα» θερμαίνεται τοπικά και αφαιρείται εύκολα. Μένει μόνο να καθαρίσετε και να βάψετε το μέρος της επισκευής.

Ίσιωμα με μαγνήτη

Αυτή η απλή τεχνολογία διευκολύνει την αφαίρεση του βαθουλώματος από την επιφάνεια του σώματος. Αξίζει να προσέξετε ότι πριν ξεκινήσετε τις επισκευές, είναι απαραίτητο να βάλετε κάτω από τον μαγνήτημαλακά υλικά. Αυτό θα προστατέψει την επιφάνεια της βαφής από γρατσουνιές. Ο μαγνήτης κατευθύνεται από την άκρη του ελαττώματος προς το κέντρο και τραβιέται προς τον εαυτό του. Σε περίπτωση ρηχών ελαττωμάτων, η συσκευή θα τα εξαλείψει εύκολα. Δεν χρειάζεται να βάψετε το σώμα.

Pops-a-Dent

Πρόκειται για ειδικές πλαστικές συσκευές, σε σχήμα κανονικού σιδερώματος με δύο «νίκια» σε κάθε άκρο. Προορίζονται για τοπική επισκευή βαθουλωμάτων στο σπίτι ή στο γκαράζ. Ταυτόχρονα, δεν είναι απαραίτητο να βάψετε τον τόπο επισκευής. Τα αξεσουάρ είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας πλαστικό. Δεν είναι εύθραυστο, αλλά δεν είναι ούτε εύκαμπτο. Για μεγαλύτερη αξιοπιστία, υπάρχουν και ενισχυτικά. Δίνουν ελαστικότητα στη δομή. Το κόστος αυτού του κιτ είναι 450-500 ρούβλια. Μπορείτε να το αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων. Οι κριτικές για το Pops-A-Dent είναι γενικά θετικές. Μεταξύ των ελλείψεων, οι αυτοκινητιστές σημειώνουν έναν μικρό αριθμό ακροφυσίων.

Το ίδιο το κιτ αφαίρεσης βαθουλωμάτων περιλαμβάνει τρία ακροφύσια με διαφορετικές διαμέτρους, τα οποία έχουν μια βίδα με σπείρωμα στα άκρα. Ένα αρνί τυλίγεται κατά μήκος αυτού του νήματος, με τη βοήθεια του οποίου βγαίνουν βαθουλώματα.

Ειδική κόλλα εφαρμόζεται στα ακροφύσια από καουτσούκ. Συνοδεύεται από αξεσουάρ. Η κόλλα έχει μια ειδική φόρμουλα - είναι αξιόπιστη, ανθεκτική, αλλά ταυτόχρονα αφαιρείται εύκολα χωρίς να καταστραφεί η βαφή. Το ακροφύσιο πρέπει να κολληθεί στα πλάγια, καθώς και στο κέντρο του ελαττώματος. Υπάρχουν τεχνολογικές τρύπες κατά μήκος των άκρων των ακροφυσίων από καουτσούκ - κατασκευάστηκαν για κάποιο λόγο. Κατά τη στιγμή της κόλλησης του εξολκέα βαθουλώματος, μπορεί να βγει περίσσεια κόλλαςμέσα από αυτές τις τρύπες. Στη συνέχεια, μετά τη σκλήρυνση, μπορεί να ασκήσει πρόσθετη δύναμη για να το διορθώσει.

Πώς να εξαφανίσετε τη «φούσκα» μετά από ένα ανεπιτυχές τράβηγμα με τη μέθοδο Pops-a-Dent

Συμβαίνει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να στρίβει το αρνί και το αποτέλεσμα είναι μια φούσκα. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κατασκευαστής του κιτ έχει παράσχει ειδικά μανταλάκια. Είναι κατασκευασμένα από μοναδικά υλικά με χρήση νανοτεχνολογίας. Το πλαστικό του μανταλιού είναι πολύ εύκαμπτο - έχει σχεδιαστεί για να απορροφά τους κραδασμούς.

Αυτό το μανταλάκι χρειάζεται όταν το βαθούλωμα είναι υπερβολικά σφιγμένο (για παράδειγμα, στην οροφή). Μια φούσκα σχηματίζεται. Εάν το κρατήσετε στο κέντρο και δεν το χτυπήσετε δυνατά με σφυρί, τότε το ελάττωμα θα λυγίσει. Το μανταλάκι δεν αφήνει κανένα ελάττωμα στην επιφάνεια. Μπορείτε να το χτυπήσετε όσο θέλετε, αλλά δεν θα λυγίσει και δεν θα χωρίσει. Όπως σημειώθηκε παραπάνω, το τράβηγμα των βαθουλωμάτων με αυτή τη μέθοδο πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας κόλλα. Για να το εφαρμόσει, ο κατασκευαστής πρόσθεσε ένα θερμικό πιστόλι στο κιτ.

Έτσι, το ραβδί κόλλας τοποθετείται στο πιστόλι και μετά περιμένουν λίγο μέχρι να ζεσταθεί η σύνθεση. Στη συνέχεια, με τη βοήθεια μιας σκανδάλης, συμπιέζεται προς τα έξω. Η κόλλα θα βγει καλά. Το όπλο είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας και ο σχεδιασμός του είναι εξαιρετικά απλός.

Πώς να εργαστείτε με ένα σετ

Για να αφαιρέσετε ένα ρηχό βαθούλωμα χωρίς να χρειάζεται να βάψετε με αυτό το κιτ, πρέπει να ακολουθήσετε μερικά βήματα:

• Απολιπάνετε το κέντρο του ελαττώματος. Στη συνέχεια, βάλτε χειροκίνητα την κόλλα στο πιστόλι και θερμάνετε. Όταν η σύνθεση θερμαίνεται, συμπιέζεται έξω με μια σκανδάλη. Αντίοη κόλλα είναι καυτή, αλείφεται σε λαστιχένιο ακροφύσιο. Το τελευταίο είναι κολλημένο στο κέντρο του βαθουλώματος. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η κόλλα σκληραίνει γρήγορα. Τη στιγμή της κόλλησης του ακροφυσίου, βιδώνεται δεξιόστροφα αλλά και αριστερόστροφα. Η σύνθεση πρέπει να βγαίνει μέσα από τις ειδικές τρύπες για τις οποίες μιλήσαμε νωρίτερα. Στη συνέχεια, το ακροφύσιο διατηρείται στη θέση του για λίγα λεπτά ακόμη μέχρι να σκληρύνει τελείως η σύνθεση.
• Για να βεβαιωθείτε για την ποιότητα του συμπλέκτη, το ακροφύσιο περιστρέφεται από τη μία πλευρά στην άλλη. Εάν όλα είναι καλά, τότε μια πλαστική γέφυρα εισάγεται μέσα από την τρύπα στο κέντρο. Στη συνέχεια το αρνί τυλίγεται κατά μήκος του νήματος. Μαζί με την περιστροφή, το ελάττωμα θα τραβηχτεί προς τα πάνω. Με κάθε στροφή, το βαθούλωμα ανεβαίνει όλο και πιο ψηλά. Πρέπει να στρίψετε προσεκτικά για να μην καταλήξετε με φούσκα.
• Όταν το ελάττωμα έχει ισοπεδωθεί, το εξάρτημα κρατιέται στην επιφάνεια για λίγα λεπτά ακόμη (ώστε το μέταλλο να μην μπορεί να επιστρέψει πίσω). Μετά από 5 λεπτά, αφαιρέστε το ακροφύσιο. Και αν δεν παίζει σε ταινία, τότε τη βοηθούν με στεγνωτήρα μαλλιών. Αυτό θα κρατήσει όλη τη βαφή στη θέση της.

Τεχνολογία έλξης με μοχλό

Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη. Αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι η τεχνολογία είναι λίγο πιο περίπλοκη από όλες τις προηγούμενες. Πριν τραβήξετε βαθουλώματα σε ένα αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να κάνετε προ-εξάσκηση σε οποιεσδήποτε άλλες επιφάνειες.

Πρώτον, θα πρέπει να αγοράσετε ένα κιτ εργαλείων. Υπάρχουν περίπου 40 διαφορετικοί μοχλοί και γάντζοι στο σετ. Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες επισκευής, θα πρέπει να παρέχεται εύκολη και δωρεάν πρόσβαση στο σημείο του ελαττώματος. Τυχόν στοιχεία τρίτων αφαιρούνται προσεκτικά.

Η εργασία με το εξολκέα βαθουλωμάτων πραγματοποιείται μόνο από το εσωτερικό. Για να το κάνετε αυτό, επιλέξτε ένα άγκιστρο με το βέλτιστο μήκος και πιέστε απαλά την εσοχή, ισοπεδώνοντας έτσι το μέταλλο. Αυτή η τεχνολογία μπορεί να εφαρμοστεί ακόμα και μετά από κλασικό ίσιωμα. Μην εργάζεστε με γάντζους εάν το αυτοκίνητο έχει κολλήσει. Υπάρχει κίνδυνος απλά να πέσει ο στόκος.

Συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, το να βγάλετε βαθουλώματα με τα χέρια σας είναι πολύ πιθανό. Αυτή η επισκευή μπορεί να γίνει σε γκαράζ χωρίς να απαιτείται ακριβό σέρβις και βάψιμο.